[Polo 86c] réglage du carbu question en p2

[R-dog1 0]

Hey bonjour les amis
hier il m'ai arrive une panne sur la route avec la pOlozei ...

Je roulait et d'un coup comme si plus d'essence alors que j'ia les 3/4 du plein bref je la pousse me mais sur un parcking et Opp je redémarre ... et la elle par d'un coup comme si de rien n’était

Je pense soit a une merde dans le carbu (qui au passage est une merde ..)

ou soit l'allumage ? bougie etc....

VOus en pensez quoi? je suis bon pour refaire l'allumage a neuf?

[ETIENNE MK11 0]

à mon avis c'est une merde dans le carbu ou le reservoir, installe un petit filtre trensparent avant ton carbu tu verra si y'a de al merde dedans ou pas

[R-dog1 0]

ETIENNE MK1 a écrit:

à mon avis c'est une merde dans le carbu ou le reservoir, installe un petit filtre trensparent avant ton carbu tu verra si y'a de al merde dedans ou pas

je dirai dans le carbu car j'ai deja le filtre:lol:

quelle carbu de golf 2 je pourrai monté dessu?

[ETIENNE MK11 0]

les carbus de golf 2 c'est la meme merde à mon avis

[R-dog1 0]

ya pas de weber? car sur mon ex polo j'etais en weber une pur bal :p

[ETIENNE MK11 0]

pas de weber sur mk2, du moins il me semble, que du pierburg

[darty11 0]

si tu veut changer pour du carbu tranquille et simple passe en weber 34 ich pour 1100 -passe aussi sur 1300

[R-dog1 0]

darty a écrit:

si tu veut changer pour du carbu tranquille et simple passe en weber 34 ich pour 1100 -passe aussi sur 1300

et on trouve ça ou?? et a combien surtout

[ETIENNE MK11 0]

mecatechnic vends le kit, ça doit couter dans les 250e je crois, ou sinon en occaz', mais je sais pas sur quoi ça as été monté ces betes là

[R-dog1 0]

sinon les solex son merdique?

[Mat S6 0]

et depuis qu'elle a redémarré, elle tourne bien ? pas de perte de puissance ? ton filtre à essence, il est propre ?

[R-dog1 0]

Mat S6 a écrit:

et depuis qu'elle a redémarré, elle tourne bien ? pas de perte de puissance ? ton filtre à essence, il est propre ?

Nickel pas de pert de puissance si ce n'ai plus et les filtre a essence il est pas crad

Surement une crise passager

[Mat S6 0]

ben je te souhaite que ce soit que ça...

[R-dog1 0]

Merci mat je vous tienderai au jus

[R-dog1 0]

Rebelote ... Mais il caille et sa a gélé comme mardi ... donc je pense que c'est du au froid ...

les bougie ne doivent pas etre assé fort pour faire burlé totalement l’essence et se coup une leger perte de puissance

[ETIENNE MK11 0]

bah sinon ton problème c'est que le mélange air/essence givre, ça arrive par temps froid, est ce que tu as une gaine d'air chaud qui arrive au filtre à air?

[R-dog1 0]

ETIENNE MK1 a écrit:

bah sinon ton problème c'est que le mélange air/essence givre, ça arrive par temps froid, est ce que tu as une gaine d'air chaud qui arrive au filtre à air?

Tu crois? car il faite pas non plus -10

Mais non j'ai pas la durite je l'avai pas quand je l'ai acheté mais oui elle est manquante

edit: mais idée carrement pas conne

[ETIENNE MK11 0]

bah je peut te dire que ça arrive, ça m'est arrivé, et mon père aussi, ça fait comme une panne d'essence, et ça repart (et meme phénomène quand il fait trop chaud appelé vaporlock)

[R-dog1 0]

ETIENNE MK1 a écrit:

bah je peut te dire que ça arrive, ça m'est arrivé, et mon père aussi, ça fait comme une panne d'essence, et ça repart (et meme phénomène quand il fait trop chaud appelé vaporlock)

Merci beaucoup
je savais que les carbu gelai mais je n'ai jamais eu se phénomène on va remédier a ça avec une durite de camion si je me fait pas chopé en la sortant loool

[ETIENNE MK11 0]

et vérifie bien que ton volet fonctionne (tu doit avoir un volet qui dévie l'air soit air chaud, soit air normal)

[R-dog1 0]

je verifirai normalement il marche

[DD01 0]

pour ta durit, je t'ai dit déjà, de voir chez casto ou le Roy merlin, ou un autre, les tuyaux en alu souples de chaudière, ca revient au meme.

[R-dog1 0]

Je sais dd lol il faud que j y alle lol

[R-dog1 0]

Donc je pense pas que sa viens du phénomène que a dis Etienne
mais de l'essence merdique de leclerc sa fait 2 fois que je fais le plein chez eux a la suite et 2 semaine de merde étrange non?

Bon bref j'ai faite le plein a carouff hier et on verra bien
sinon j'ai change mes bougier (boujour la gueul des anciennes .. pas etonnent aussi quelle en chié)


Si pas de souci dans la semaine je le note en résolu

[R-dog1 0]

bon j'ai plus eu se soucis !

depuis a savoir que j'ai pas refait le plein la bas et que j'ai changer les bougies

par contre si quelle qu'un sais comment on régle ses carbu de bip qui m'explique elle tien pas trop le ralentie trop bas

[golf05 0]

de la glace ds ton carbu????

j ai la solution pour la diluer!



avec ca... plus de soucis.....et des perf miltiplier x 7 a 10!!!!!!

[R-dog1 0]

sa c'etait bon hier soir :p

[DD01 0]

sa arrive que certaine anciennes voitures les carbu gèle, dans ce cas, faut faire comme les ancien, mettre un plastique ou carton sur la moitié de la calandre derrière, ca fait chauffer un peu plus vite pour l'hiver. E oui a l'ancienne, mon père ferais ca sur la 4l l'hiver, et le compartiment moteur gardais un peu plus de chaud du coup le carbu était au chaud.

[R-dog1 0]

DD j'ai plus de soucis comme sa car il fait 5° a 0
c'est au feux ou des que je m'arret quelle calle car le ralentie doit etre trop bas