106 t16 gt28rs

[ju5902 0]

perso je trouve ça bidon car s'ils trichent sur les résultats,ça se verra sur la route,perso avec mes caisses je n'ai jamais eu de mauvaise surprise sur la route,j'ai testé avec des caisses prepa mrc digi,br,ath.....rares ont été les fois ou j'étais dérrière donc bon après on pense ce que l'on veut mais moi je n'y crois pas!

[ludo 16s 0]

prochène modifff

un boost controler Aem
et une gestion qui sera fait par jimmy
et pourquoi pas un peut plus de pression comme 1.7b


avec le boost controle je jouerais comme je veut quel pied

[ju5902 0]

tu n'as plus de soucis avec l'embrayage?

[ludo 16s 0]

ju59 a écrit:

tu n'as plus de soucis avec l'embrayage?

le bruit viendrai des guide vilebrequin je jeux axial si je me tromp pas


je pense une fois que je pousse sur la predela d'ambrayage le vilebrequin a trop de jeux coté guide(du a la poussé enorme de l'ambrayage)j'imagine peut etre que le velibrequin pousse tres fort sur les guide


l'hiver arive j'aurai le temp de demonté

[vteckiller 0]

speed on va tester il fait sec ???? j'ai fait un post sur l'autre fofo des que je revient du sport je sonne a gena 1M comme sa on se fait de belle video en journee...

dis moi quoi rapidement que je sorte pas la voiture pour rien je l'ai laver

[ludo 16s 0]

sms envoyé

[ludo 16s 0]

voila ma courbe br-performance que jimmy ma conseillé

304.5ch 373Nm





chez tuningbox 325ch 406Nm sur un banc qui patine

[latortuedelat4 0]

elle arrache la 106 ludo ! et vous arretez d'aller tester comme des cochons suis jaloux

[ludo 16s 0]

latortuedelat4 a écrit:

elle arrache la 106 ludo ! et vous arretez d'aller tester comme des cochons suis jaloux

lol toi aussi ton mazout arrache tous

[gab-t161 0]

ludo 16s a écrit:

304.5ch 373Nm

Jolie...

A combien de pression ? (Juste par curiosité)

[ludo 16s 0]

gab-t16 a écrit:

ludo 16s a écrit:

304.5ch 373Nm

Jolie...

A combien de pression ? (Juste par curiosité)

µ

1.4b stable

[gab-t161 0]

...

[Maxou_vts_1611 0]

Tu as quoi comme injecteurs ?

[fafane971 0]

elle et vraiment belle, et j'aime ce genre de prépa

[ludo 16s 0]

Maxou_vts_16 a écrit:

Tu as quoi comme injecteurs ?

490cc je pense que je suis limite pfffff la mapeur a fait ma carto a 3b pression d'essence je vais les metre a 3.8b

sur mon tableau temp injection pour la richesse mon injecteur est 730° ouvert a fond a 7400trs pour 3b pression essence

[ludo 16s 0]

coucou

je revient de chez jimmy

la maintenant j'ai une voiture qui pousse grave j'ai ete surpris a la premiere acceleration

il ma dis avant de faire une acceleration que j'allais ressentire une difference mais la c'est l'opposé de ce que je penssais




une accelaration en 3 a 100 je pousse patate directe et la elle la acceleré comme si j'etais en 2
ma boite ramasse grave je passerai souvent dans mon garage pour changé de boite lol il men reste 3 de boites j'espere tenir une année



bien joué jimmy tes le top des swap turbo pour affiner une carto

[vteckiller 0]

nikel on va pouvoir tester ca des qu'il fera sec

[ludo 16s 0]

vteckiller a écrit:

nikel on va pouvoir tester ca des qu'il fera sec

yes
je vais devoir metre un barre de remorquage dans l'auto lol tu verais la boite comme elle ramasse

[vteckiller 0]

oui j'imagine loool tu dois avoir beaucoup de couple .. fait gaff quand meme

[hop33 0]

cool si sa va mieu avec sa carto

[zarico11 0]

ludo 16s a écrit:

vteckiller a écrit:

nikel on va pouvoir tester ca des qu'il fera sec

yes
je vais devoir metre un barre de remorquage dans l'auto lol tu verais la boite comme elle ramasse

tu comprend mieux le discours de luc et moi désormais

[ludo 16s 0]

zarico a écrit:

ludo 16s a écrit:

vteckiller a écrit:

nikel on va pouvoir tester ca des qu'il fera sec

yes
je vais devoir metre un barre de remorquage dans l'auto lol tu verais la boite comme elle ramasse

tu comprend mieux le discours de luc et moi désormais

maintenent oui
mais j'atait quand meme devant une des 3 rs4 qui avait 5++ch(la plus puissante des 3)ce jours la
j'ai jamais vue luc devant un rs4 ou une opel astra turbo pour le moment
je c'est une chose luc nous prepa quelque chose de plus mechant a la saxo a ce jour



on vas dire que je roulais avec le frein a main avant

[ludo 16s 0]

quelque news apres la sortie a clastres

turbo demonté il a fallue enlever (par choc,radiateur moteur,intercooleur,phare avant)pffff

bon voila le hikkkk je boost a 1.5b pour chutté a 1.1 a 1.2 a fond 5 la victime la wastegate trop mol

mais bon pour le moment ça reste comme sa 'jai plus les finance

pour une wastegateexterne et un boost controller aem ou apexi

il y a moyen de grater encor quelque watt si ma pression reste constent a 1.5b

la actuel
a fond 2 elle tein la pression
a fond 3 a fond dans les tours j'ai 1.4b
a fond 4 a fond dans les tours j'ai 1.3b
a fond 5 a fond dans les tours j'ai 1.2 ba 1.1b

avec une wg externe et un boost controlle j'aurai 1.5b presque constent

remonte tout a la semaine et je place une sonde EGT temperature echappement

[s1racing1111 0]

Ce n'est plus une 106,c'est un missile.
Quelle est sa puissance d'origine et pourrais-tu me donner les réf. et le débit de ses injecteurs d'origine?
Merci.
L'idée de préparer une 106 me chatouille de plus en plus et je recherche celle qui a le plus de potentiel.

[hop33 0]

Avec la WG externe tu aura déjà une pression plus stable,pas forcement besoin de boost controler


C'est une S16 ou GTI hors france,la plus evoluée des 106,c'est un 1600 16v de 120cv

avec quelques bricole tu arrive a 140 150cv pour 900kg comme la mienne,apres en turbo....

les injo c'est des court comme les megane RS en 220cc il me semble

[ludo 16s 0]

hop33 a écrit:

Avec la WG externe tu aura déjà une pression plus stable,pas forcement besoin de boost controler


C'est une S16 ou GTI hors france,la plus evoluée des 106,c'est un 1600 16v de 120cv

avec quelques bricole tu arrive a 140 150cv pour 900kg comme la mienne,apres en turbo....

les injo c'est des court comme les megane RS en 220cc il me semble

bien dis

et merçi du conseil

[s1racing1111 0]

Ah ouais,tu m'étonnes qu'il est un peu énervé ce p'tit 1,6l avec des injos débitant 220cc/mn...
Merci pour ces renseignements.

[ludo 16s 0]

quelque toff du t16

[Dawazou 0]

Vraiment terrible cette 106  

Non seulement elle est jolie mais en plus elle est surpuissante!

Avec plus de 300cv, ça trace le chevreuil du Bangladesh ...

[golf61 0]

moi je peux te dire en l ayant vu cette caisse elle marche, mais il arrive bientot a la limite du bloc donc pour un 1.6 elle pousse grave

beau travail ludo

[hop33 0]

golf6 a écrit:

il arrive bientot a la limite du bloc donc pour un 1.6 :)elle pousse grave

 tkt y'a de la marge encore

[golf61 0]

ah je ne dis pas le contraire mais bon un bon 2.0l S16 dans la 106 avec sa prepa mmmmmm ca serait encore mieux

[ludo 16s 0]

c'et toujour mieux de resté avec un petit bloc comme un 1600c   pour le fun

[hop33 0]

Surtout qu'un 2 litre passe pas comme sa faut tout couper/ressouder et sa ne marche pas mieu pour autant

[golf61 0]

ah mais on peut toujours tenter on ne sait jamais

car jusqu a present je n ai jamais vu de 306 t16

[ludo 16s 0]

une caisse qui dois faire mal sur un teste sur route

la citroen ax de popo 450ch voir 500ch je crois

il peut rivalisé contre des caisse de 700ch voir plus lol
et l'AX est un 1600 16s

[golf61 0]

ah oui je ne dis pas le contraire j ai vu ses vid et bouge toi elle cravache clair que ca pousse mais il est mega light lui

[ludo 16s 0]

un peut de news de l'evolution

boite fini avec une pignonnerie de 206 2l gti


butée embrayage a gros roulement pour le mécanisme hélix qui tien 455Nm


un petit coup couleur pour le fun




un peut du remontage lol

[Dawazou 0]

Elle est bichonné cette titinne  

[ludo 16s 0]

faut bien profité quand tout est démonté pour donnez un coup jeune   

bientôt sur c'est roue    pour des chrono qui vos descende un peux    

100/200  

[ludo 16s 0]

montage des pneu r1r taille 50