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Ulimit1

Quelques essais... en 335i remap E92

Messages recommandés

Attention... samedi matin on risque de pas être la (session de passage au banc), par contre l'après midi pas de soucis Smile

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Mais t'es juste bête ou tu le fais exprès ?
La C2 n'est pas à moi... c'est juste celle d'un pote et j'ai fait une petite vidéo et un Hors sujet sur mon topic...

Tu crois que j'ai que ca à fait a me pignoller sur ta clio vieille de 15 ans...
Après si tu veux faire un 60 à 200 km/h contre ma 335i, je suis prêt à parier tes 1000 € moi aussi Wink

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Moi je serais bien venu tester contre ta rs1 avec ma vts mallo
Mais monter jusqu'à Paris avec la mienne risque d'être un peu compliqué et éprouvant lol

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En fait je sais pas combien de cv je sort , le préparateur qui ma vendu ce moteur GR A ma annoncer 190 sur son banc non rouleau mais je le sais optimiste donc au vu des test je préfère taper sur 180cv environ.Je connais pas non plus le détail des pièces , des AAC origine retailler au Max en poussoirs meca , des piston gros RV , voilà le reste c du boulot culasse et carto sur le boîtier programmable
J'ai fait plusieurs test mais que contre des clio rs et une 21 turbo prepa qui ma décrocher au passage de la 4ème.Y à des vidéo sur youporn toute façon

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surtout que la 335i marche vraiment tres fort !je lai vu des mes yeux !!!elle envoie des watt grave !
une gta stock marche bien mais reste aseptiser alors quun bi turbal n est pas avard en sensation
le resultat sera sans appel c est sur !
gta se fera par le 335i

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Merci à tous pour vos messages !

Aller, un peu de concrêt...



Voici mes chronos (mesure très précises car logs sur OBD2 avec dynoscan)

Je n'ai pas fait de mesures avant 80 km/h (puissance, motricité... les résultats sont trop vagues)

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salut! après petit renseignement, il se trouve que la mustang de la vidéo en p1 serait d'origine a part un filtre K&N.
du coup, quand on connais les perfs d'origine d'une GT500 j'ai un doute sur ce renseignement ou alors sur les perfs de ton 335i ce jour là.
De qui avait tu eu les renseignement sur les pièces monté sur cette GT500?
j'étais avec le 740i e38 noir jantes BBS LM ce soir là Wink

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genitro a écrit:
Celui avec qui j'ai tiré ?


si tu parle de mon 740i, oui c'est bien moi contre ta saxo enragé

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marco84 a écrit:
salut! après petit renseignement, il se trouve que la mustang de la vidéo en p1 serait d'origine a part un filtre K&N.
du coup, quand on connais les perfs d'origine d'une GT500 j'ai un doute sur ce renseignement ou alors sur les perfs de ton 335i ce jour là.
De qui avait tu eu les renseignement sur les pièces monté sur cette GT500?
j'étais avec le 740i e38 noir jantes BBS LM ce soir là Wink



Hello, c'est le jeune (jog/cheveux en pétard) qui était avec le propriétaire de la GT500 (peut etre son frère ? Vu la ressemblance...?) avec qui j'ai discuté quelques minutes Smile

Sinon attention... lors de l'essai avec la GT500, je n'avais pas encore l'échangeur, ni les décatas... ni ma dernière mise à jour de programme !
De plus j'avais une fuite de sural (que j'ai solutionné le lendemain, j'ai l'historique sur Forum-Auto Wink )

Aujourd'hui ma configuration n'est pas la même... comme elle ne le sera plus dans quelques jours !

On a fait une belle sortie aujourd'hui ! Beaucoup de plaisir et de sensations sur les petites route du haut var !
Une petite California qui n'arrivait pas à suivre dans le sinueux... que du bonheur

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tontonwinz a écrit:
surtout que la 335i marche vraiment tres fort !je lai vu des mes yeux !!!elle envoie des watt grave !
une gta stock marche bien mais reste aseptiser alors quun bi turbal n est pas avard en sensation
le resultat sera sans appel c est sur !
gta se fera par le 335i


c'est normal c'est la seul sans devil

sinon c'est le poutrage lol!

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Ulimit a écrit:
marco84 a écrit:
salut! après petit renseignement, il se trouve que la mustang de la vidéo en p1 serait d'origine a part un filtre K&N.
du coup, quand on connais les perfs d'origine d'une GT500 j'ai un doute sur ce renseignement ou alors sur les perfs de ton 335i ce jour là.
De qui avait tu eu les renseignement sur les pièces monté sur cette GT500?
j'étais avec le 740i e38 noir jantes BBS LM ce soir là Wink



Hello, c'est le jeune (jog/cheveux en pétard) qui était avec le propriétaire de la GT500 (peut etre son frère ? Vu la ressemblance...?) avec qui j'ai discuté quelques minutes Smile

Sinon attention... lors de l'essai avec la GT500, je n'avais pas encore l'échangeur, ni les décatas... ni ma dernière mise à jour de programme !
De plus j'avais une fuite de sural (que j'ai solutionné le lendemain, j'ai l'historique sur Forum-Auto Wink )

Aujourd'hui ma configuration n'est pas la même... comme elle ne le sera plus dans quelques jours !

On a fait une belle sortie aujourd'hui ! Beaucoup de plaisir et de sensations sur les petites route du haut var !
Une petite California qui n'arrivait pas à suivre dans le sinueux... que du bonheur


ah oki ça change tout, mais tu met "335i stage 2" à toutes tes vidéos alors c'est pas évident de savoir quand tu as toutes les pièces

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Cette caisse est une bombe !! En plus d'être belle elle est rudement efficace...

Attention, d'après mon expérience... qui s'y frotte s'y pique ! Wink

PS:Putain yan cette enculé utilise mon compte pour s'autocongratuler , sur petite route tu peu pas tets la saxo cougar

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Quelques réglages.. quelques pièces.. manque plus qu'a poser les deux turbos !

En attendant, voila ce que ca donne...

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Oui, j'ai l'avertisseur qui a sonné, j'ai fait signe a l'audi de ralentir mais il a pensé que je voulais faire une relance...
Et il m'a doublé juste au niveau du radar..

Mais pas de soucis, on est deux sur la photos, donc ca passe a la trappe ! moi j'etais redescendu a 130 Wink

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genitro a écrit:
En fait je sais pas combien de cv je sort , le préparateur qui ma vendu ce moteur GR A ma annoncer 190 sur son banc non rouleau mais je le sais optimiste donc au vu des test je préfère taper sur 180cv environ.Je connais pas non plus le détail des pièces , des AAC origine retailler au Max en poussoirs meca , des piston gros RV , voilà le reste c du boulot culasse et carto sur le boîtier programmable
J'ai fait plusieurs test mais que contre des clio rs et une 21 turbo prepa qui ma décrocher au passage de la 4ème.Y à des vidéo sur youporn toute façon

J AI cherche t as video sur youporn mais j ai pas vue t as saxo

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LOL !!!!
Je continue aussi à la chercher!!!
Pas mal d'airbag et de pare-chocs mais pas de saxo!

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Bonnes perfs !
Par contre LOOOL les commentaires..."une bmw meme pas motorsport"...Euh d'un coté une motorsport stock elle se serait fait poutré par le R8 MDR

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Jme suis fait la meme réflexion spirou !!!

c'est clair tu dis ça mais en meme temps tu exploserais une M/// dla mort sortie tout droit de chez motorsport le FLEURON de la gamme série 3 !!

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Une bonne vidéo qui sert à rien. Ou comment inventer des tests en fait.
Ce que je vois:
- tu poursuis un mec qui n'a aucune idée de ce que tu fais, et a de grandes chances de s'en foutre.
- aucun départ au même moment, rien de concret.
- tu dis que tu le passes sur un départ de péage... bah nous on voit rien LOL
- il n'y a plus aucun bruit moteur, donc aucune chance de savoir si le mec a tiré un peu ses rapports, s'il partait pas en sous régime ou quoi....


Par contre, on voit bien 2 fois il te met un bon 20m dans la tronche quand il accélère...

Bref, dommage, on peut tout croire et son contraire en voyant ta vidéo.
T'annonce 320 km/h... même pas une breve vue du compteur.... la musique qui comme par hasard remplace la bande sonore de base, donc impossible d'entendre les moteurs.

Pour moi, je vois juste un foufou de la route, aucun test concret malheureusement.
Mais tu t'es fait plaisir, y'a pas eu d'accident non plus, c'est surement le principal.

PS: je passe sous silence tes commentaires ou tu tripotes la nouille grave quand même.

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Mon pauvre deurf, tu essaies encore lamentablement de me discrediter mais encore une fois ton empressement t'empeche d'utiliser le peu de matière grise dont tu disposes..

Si déjà tu allais un petit peu sur d'autres support mon ami ? Forum auto par exemple ?

Tu aurais alors appris que non seulement mes dires sont prouvés mais en plus je n'étais pas seul à bord Smile

Ensuite si encore une fois tu te renseignais un peu, j'ai mis cette vidéo "commerciale", volontairement coupée (surtout sur la section péage) afin de ne pas divulguer d'informations sur le lieu, les visages et l'immatriculation des véhicules Smile

Ceci dit il existe bien une vidéo complète avec son et départ arreté sur ce lien

https://www.youtube.com/embed/PWBH4Fjcl9c?rel=0

Mais cette vidéo est naturellement privée.. mais les quelques membres du forum que je connais personnellement ont pu y acceder Wink

Bon, je peux pardonner ton ignorance (disons qu'a force j'ai l'habitude...)

Par contre je ne peux pas excuser ton manque de vision mon cher deurf, toi qui nous fais des belles vidéos de nuit avec ta M3 !

Aller, au hasard



Alors, je vois deux choses, mon compteur (même si tu n'es pas objectif tu ne pourras pas reconnaitre que je roule à 130 km/h... et ne me dis pas que l'audi cruise tranquilement sans me calculer, tu ne connais pas l'historique de cette arsouille Smile )
Je vois également les feux de l'audi dans mon rétroviseur... Wink

Tu sais venant d'un mec qui refuse de tirer avec moi sous pretexte que "tester contre une 335i c'est marant mais ca s'arrete la" .. je te trouve à la fois imbus de ta personne, méprisant et ridicule..

Tu devrais venir rapporter tes propos sur FA, en section BMW, mais tu ne le feras pas car tu sais bien que tu n'auras aucune légitimité, ton quotidien doit etre difiicile mon cher deurf Wink

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clair que la video sert pas a grand chose,niveau teste,on voit rien!puis les commentaires...mdr

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Si tu ne comprends pas qu'un test c'est 2 voitures cote cote au départ, et un décompte, je n 'y peux rien.
Si t'es con t'es con, ça ne change pas ma vie Laughing

Ce que tu montres, c'est une poursuite, sans savoir ce qui se passe vraiment!

Et montrer un compteur, c'est pas faire un arret image floue... c'est mettre la caméra en face du compteur pendant 2 ou 3 secondes, histoire de montrer dans le feu de l'action...

Bref, continues à parler ça nous occupe.

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deurf a écrit:
Si tu ne comprends pas qu'un test c'est 2 voitures cote cote au départ, et un décompte, je n 'y peux rien.
Si t'es con t'es con, ça ne change pas ma vie Laughing

Ce que tu montres, c'est une poursuite, sans savoir ce qui se passe vraiment!

Et montrer un compteur, c'est pas faire un arret image floue... c'est mettre la caméra en face du compteur pendant 2 ou 3 secondes, histoire de montrer dans le feu de l'action...

Bref, continues à parler ça nous occupe.


Si tu ne comprends pas qu'un essai non organisé sur une route ouverte avec une personne que tu ne connais pas t'oblige a d'adapter, c'est que je ne suis pas le seul con ici Smile

Puis ton "dans le feu de l'action"... t'as encore besoin d'adrénaline gamin

Puis quand je trouve des trucs comme ca :

http://djdens.pagesperso-orange.fr/html/206.html

je cite "Kit Eclaté 3 voies Mc Audio 110 W RMS, Ampli JBL loud 2x75 W RMS, becquet AS Design, prise d'air P&A Tuning, Grille Alu Pare chocs, Pommeau Carbone S-Racing"

Je pense qu'on devrait arreter de discuter, j'ai peur qu'on me voit avec toi

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Ulimit a écrit:
deurf a écrit:
Si tu ne comprends pas qu'un test c'est 2 voitures cote cote au départ, et un décompte, je n 'y peux rien.
Si t'es con t'es con, ça ne change pas ma vie Laughing

Ce que tu montres, c'est une poursuite, sans savoir ce qui se passe vraiment!

Et montrer un compteur, c'est pas faire un arret image floue... c'est mettre la caméra en face du compteur pendant 2 ou 3 secondes, histoire de montrer dans le feu de l'action...

Bref, continues à parler ça nous occupe.


Si tu ne comprends pas qu'un essai non organisé sur une route ouverte avec une personne que tu ne connais pas t'oblige a d'adapter, c'est que je ne suis pas le seul con ici Smile

Puis ton "dans le feu de l'action"... t'as encore besoin d'adrénaline gamin

Puis quand je trouve des trucs comme ca :

http://djdens.pagesperso-orange.fr/html/206.html



je cite "Kit Eclaté 3 voies Mc Audio 110 W RMS, Ampli JBL loud 2x75 W RMS, becquet AS Design, prise d'air P&A Tuning, Grille Alu Pare chocs, Pommeau Carbone S-Racing"

Je pense qu'on devrait arreter de discuter, j'ai peur qu'on me voit avec toi


mdrrrrrrrrrrrrrrrrrr le dossier qui tue une rèput !!!

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Ulimit a écrit:
Viens dans la région harould, on va les faire les essais si tu veux Wink


biensur je vais faire 1600km aller/retour pour teste avec un gars qui double par la BAU... Laughing

a part ca je kiff la chemise de deurf!ptdr

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Ulimit a écrit:

Si tu ne comprends pas qu'un essai non organisé sur une route ouverte avec une personne que tu ne connais pas t'oblige a d'adapter, c'est que je ne suis pas le seul con ici Smile

Puis ton "dans le feu de l'action"... t'as encore besoin d'adrénaline gamin


On est bien d'accord que ce n'est pas un test valable, puisque tu n'as aucune idée de ce que faisais le mec dans l'autre voiture.
C'est tout ce que je voulais t'expliquer, tu as finalement réussi à le dire malgré tes premiers commentaires...
Ah les simples d'esprit, on les manipule comme on veut.

PS: pour la 206, elle mettait des tapes à des voitures qui n'y croyaient pas, sur route et sur circuit, alors que tu étais en vélo.
Y'avait pas mieux en France sur ce modèle quand elle sortait en 2002/2003, mais c'est pas grave.
Et à 200 000 kms, elle roule toujours.
On verra pour tes voitures

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J'ai pas souvent l'habitude de semer mon mauvais grain de sel mais sur la vidéo perso j'ai pu voir les relances de l'audi et elle part tres loin... genre a 1:08 ya pas photo quand il appuie il s'enfuit.

Faut pas rêver, le mec a fini par lacher car il estimais avoir pris assez de risques avec sa caisse a 140.000 euros mini et si il se faisait chopper c'etait confisquation de l'auto, surtout qu'il etait devant a prendre les risques, et encore je ne parle que du coté materiel... car à 320 tu pulvérise ta voiture, toi et forcément d'autres gens qui n'auront pas l'occasion "de s'excuser de t'avoir gêner vu qu'ils roulaient trop lentement"






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deurf a écrit:


On est bien d'accord que ce n'est pas un test valable, puisque tu n'as aucune idée de ce que faisais le mec dans l'autre voiture.
C'est tout ce que je voulais t'expliquer, tu as finalement réussi à le dire malgré tes premiers commentaires...
Ah les simples d'esprit, on les manipule comme on veut.

PS: pour la 206, elle mettait des tapes à des voitures qui n'y croyaient pas, sur route et sur circuit, alors que tu étais en vélo.
Y'avait pas mieux en France sur ce modèle quand elle sortait en 2002/2003, mais c'est pas grave.
Et à 200 000 kms, elle roule toujours.
On verra pour tes voitures


Ha bah oui, tu sais il cruisait tranquilou a 320 km/h, il ne voulait absolument pas arsouiller Smile
Et il ne voulait pas m'attendre non plus a la sortie du péage, ni ouvrir sa fenetre et se mettre à coté de moi pour ma saluer lorsque j'ai quitté l'autoroute Smile

Mais petite question deurf, pourquoi ne pas venir parler de ca sur forum auto ? Tu aurais un deuxième avis que le mien puisque j'avais un membre en passager !

J'éspère bien que ta 206 roule toujours ! Vu que toutes tes autres caisses ont fini dans un arbre ou un mur...
Moi, en 2004/2005, j'avais une clio RS, qui a aussi roulé sur circuit, elle est roule aussi toujours...
Mes 6 BMW roulent toujours également, aucune n'est épave mon grand, on ne peux pas en dire autant pour les tiennes hein

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buhl a écrit:
J'ai pas souvent l'habitude de semer mon mauvais grain de sel mais sur la vidéo perso j'ai pu voir les relances de l'audi et elle part tres loin... genre a 1:08 ya pas photo quand il appuie il s'enfuit.

Faut pas rêver, le mec a fini par lacher car il estimais avoir pris assez de risques avec sa caisse a 140.000 euros mini et si il se faisait chopper c'etait confisquation de l'auto, surtout qu'il etait devant a prendre les risques, et encore je ne parle que du coté materiel... car à 320 tu pulvérise ta voiture, toi et forcément d'autres gens qui n'auront pas l'occasion "de s'excuser de t'avoir gêner vu qu'ils roulaient trop lentement"



On ne relance pas forcément en même temps ...

Ceci dit, j'ai fait la sortie de péage, jusqu'a 280 km/h, départ cote/cote, il n'y a pas plus concrêt Smile
S'il y a des doutes allez faire un tour sur FA ou certains membres ont vu la version complète

Je ne prendrai pas le risque de mettre cette vidéo publique, ni la transmettre aux gens que je ne connais pas

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C'est possible mais bon nombre de gens que j'ai croisé ont eu du mal a me suivre ne connaissant pas assez bien leurs autos, des fois on croit exploiter son moteur alors que non, il faudrait que cette personne soit réellement avertie et préparée a ce type d'exercice, bref tout est possible fonction du conducteur sinon loeb etc n'existeraient pas.

tu as bien raison de ne pas mettre cette vidéo en ligne il y en a déja assez de ce style et je pense qu'il ne vaut mieux pas s'exposer car mine de rien il y en a qui se sont fait chopper pour moins que ça. D'ailleurs, comme le disait mon père lorsque je faisait le taré a mes premiers tours de roue en voiture, je t'en fais profiter a mon tour : "reste sobre et discret, et tu feras long feu"

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