205 xad swap 2.1 turbo d12 §§§§§§§§§§§§ VENDU §§§§§§§§§§§§§§

[NEOX 0]

RED ZONE MANIAC a écrit:

NEOX a écrit:

Après tu as 2 type de turbo garette ou mitsubushi si c'est pas un garett tu va galerer a mettre le moteur dans un 205,sinon un moteur complet ne vau que 300e ou xm complète dans les 400e le mieux c est une 605 svtd phase 1 mais la boite d' origine ne monte pas seul bemol !

Pourquoi c'est le mieux ??
A partir de quelle année les epic ?

Moin de modif et lepic a partir de 1995

[kainy111 0]

j'aimerais bien test contre ta 205. J'ai une golf 1 tdi en phase evo donc des qu'elle est nickel je te fais signe. Dans la bonne humeur bien sur

[RED ZONE MANIAC 0]

NEOX a écrit:

RED ZONE MANIAC a écrit:

NEOX a écrit:

Après tu as 2 type de turbo garette ou mitsubushi si c'est pas un garett tu va galerer a mettre le moteur dans un 205,sinon un moteur complet ne vau que 300e ou xm complète dans les 400e le mieux c est une 605 svtd phase 1 mais la boite d' origine ne monte pas seul bemol !

Pourquoi c'est le mieux ??
A partir de quelle année les epic ?

Moin de modif et lepic a partir de 1995

C'est pour un montage dans une 306, donc niveau place ça devrait aller??

Quel est le "meilleur" turbo, le garret ou le mitsu ??


Merci pour toutes ces infos !!

[NEOX 0]

Montage bosch faisceau moteur 306 turbo c est kid kid dans un 306 c est royal !!!!

[fernand01 0]

t as deja tirer avec jb ton collegue qui as la td12 deco façon rally??
sa donne quoi?

[NEOX 0]

Avant ke je mette la pression de turbo et gasoil cote cote

[fernand01 0]

t avais fait un dyno avant ou pas?

[guech11 0]

C'est pas mal ce genre de délire , j'aime bien ça change !!!!!

Petit H.S dans le même délire d'un pote au portugal

Corsa 1.5td avec de la pieèce turbo de punto 1.7td ect ect lol

https://www.youtube.com/user/TURBOACELERA#p/u/4/B7g8DKyNwAg

Au 1/4 Milles elle donne 14.59 avec 2.5 bar ptdr

[NEOX 0]

Jetai aussi en corsa td swap 1.7td!!!!! Et non j'avais pas fait de dyne avant

[fernand01 0]

je suis en train de refaire un montage 205 td12 d un pote,
mais avec un turbo mitsu je vais etre obliger de modifier la decente de sural je voi pas d autre facon de faire tu peux me confirmer stp?
ton tunnel d echappement avec le garett tu le tape ou pas?

[NEOX 0]

Non pas taper mais avec le mitsu trop galère obliger de taper la caisse et les entres de turbo a modifier !!!

[turbocup94 0]

pufff c un ramier ta merde lol

[NEOX 0]

turbocup94 a écrit:

pufff c un ramier ta merde lol

LOL enkuler

[fernand01 0]

les entrés de turbo pour toi c est ce qui descend du turbo au col de cygne c est ca?
moi j ai pensé desouder les coudes qui sont enboiter puis leur donner un angle diferent je pense que ca doit passer.
tu utilise quoi comme col de cygne sur le garett?? td ? d?

[NEOX 0]

fernand a écrit:

les entrés de turbo pour toi c est ce qui descend du turbo au col de cygne c est ca?
moi j ai pensé desouder les coudes qui sont enboiter puis leur donner un angle diferent je pense que ca doit passer.
tu utilise quoi comme col de cygne sur le garett?? td ? d?

Descente de turbo 1.7td ligne a base de tube 76 et tu dois modifier le berceau pour le renvoie de biellette de boite

[NEOX 0]

vehicule en vente cause autre gros projet

2000€ avec ct rien a faire sur la voiture !!!!! il sera vendue avec 1.6b de pression pour aucun probleme avec le future acheteur 06.48.13.99.92