BX GTI sur le Nurb en dessous des 9 min ;)

[YannS2 0]

Le tour du nurb en 9min12

Source :

http://www.caradisiac.com/Une-BX-sous-les-9mn-au-Nurburgring-58287.htm


Je kiff

[takedown941 0]

bah deja, ils ont du grave taffer coté chassis
car pour avoir tester ca prend de l angle pire qu un paquebot
et la je suis bluffé

[nismo911 0]

La base n'est pas si mauvaise que ça, une caisse qui tient bien la route d'origine, un poids plume... Et encore, le conducteur a été ralenti à plusieurs reprises! Il doit pouvoir passer (très) facilement sous les 9'.

[YannS2 0]

Bravo a lui, très beau taff je trouve

En plus pour une BX je la trouve plutôt classe

[T@zoo11 0]

Putin je pensais que c'étai une Bx GTI 16 au moins!!!
meme pas c'est une 1.9 carbu 126cv!!!

[fandjo94 0]

surpris qu'en tartinant comme ça en courbe il ai pas de fuite ou probleme d'hydraulique.

[Angel05 0]

ça laisse pantois quand même
Comme le dit Tazoo, même pas un GTI16 mais une mécanique de BX Sport !!
Par contre, ça doit être un bout de bois, y a pas un pet' de roulis.

[yannickrzt1 1]

il a du virée l idro comment elle sautille la voiture mais bien ça fait plaisir une française sur se circuit

[gsi-jay 0]

ils ont quand même dut se marrer en la voyant rentrer sur le ring

[nismo911 0]

gsi-jay a écrit:

ils ont quand même dut se marrer en la voyant rentrer sur le ring

Et moins en la voyant repartir...

[tonio94 0]

Wahou en BX Et il tourne le mec !

[Nidjo1 0]

nismo911 a écrit:

gsi-jay a écrit:

ils ont quand même dut se marrer en la voyant rentrer sur le ring

Et moins en la voyant repartir...

"Echange Nissan 370Z contre BX Sport+sous de ma part",je verrais bien ce type d'annonce après le passage de la BX sur Leboncoin allemand!!!

Il envoie comme un gros sale en tout cas!!! Je kiffe!

[piépié205vnr 0]

yannickrzt a écrit:

il a du virée l idro comment elle sautille la voiture mais bien ça fait plaisir une française sur se circuit

Non l'hydraulique est encore là, les sphères de BX Sport ont été remplacés par celles de GTi16.
En tout cas, ça doit être marrant à voir

[fandjo94 0]

piépié205vnr a écrit:

yannickrzt a écrit:

il a du virée l idro comment elle sautille la voiture mais bien ça fait plaisir une française sur se circuit

Non l'hydraulique est encore là, les sphères de BX Sport ont été remplacés par celles de GTi16.
En tout cas, ça doit être marrant à voir

ça doit pas etre le systeme d'origine c'est pas possible rien qu'en tapant du 220 avec la mienne je prenais un trou et j'avais une couille direct.

[piépié205vnr 0]

fandjo94 a écrit:

piépié205vnr a écrit:

yannickrzt a écrit:

il a du virée l idro comment elle sautille la voiture mais bien ça fait plaisir une française sur se circuit

Non l'hydraulique est encore là, les sphères de BX Sport ont été remplacés par celles de GTi16.
En tout cas, ça doit être marrant à voir

ça doit pas etre le systeme d'origine c'est pas possible rien qu'en tapant du 220 avec la mienne je prenais un trou et j'avais une couille direct.

Il a du renforcé, ça dépends aussi des années de production, les dernières GTi16 étaient fiable à ce niveau.
Regardes , ma Xantia je lui en fais voir "des vertes et des pas mures ", je suis très très brutale et pourtant j'ai jamais eu de pépins avec sur aucuns organes.

[fandjo94 0]

ouè mais le systeme bx et xantia il a strictement rien a voir sur xantia les durites sont rigides.

[piépié205vnr 0]

fandjo94 a écrit:

ouè mais le systeme bx et xantia il a strictement rien a voir sur xantia les durites sont rigides.

Pas toutes, dans les passages de roues ils sont "souples". En bref, il a surement dut renforcer .

[guech11 0]

Franchement il assure le mec , EN BX lol !!!

[Nidjo1 0]

C'est un système de BX 16s,comme marqué sur caradisiac

[piépié205vnr 0]

Nidjo a écrit:

C'est un système de BX 16s,comme marqué sur caradisiac

Oui, j'avais vu ça, je l'ai stipulé plus haut, mais il est vrai qu'une série de BX 16s étaient fragile à ce niveau.

[allofall 0]

D'ailleurs la 4tC et sa version Gr. B elles étaient aussi en hydraulique ou pas ?

[takedown941 0]

la 4tc a un systeme de suspension hydropneumatique à débattement réglable