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jimmyee9

ma supra vs nissan gtr r35 2010 full exhaust

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rappelle moi le resultat de jim avec la noir du nord???? celle qui annonce +800

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c'est un petit peu un dialogue de sourd vos topics.
on en revient toujours a la meme chose,sérieux un de ces 4 soit organisez une rencontre sur paris ou a la frontiere mais faite des tests et vous serez fixés une bonne fois pour toute.
mais je pense que ça serait mieux pour vous de descendre vu qu'il y a pas mal de clients en RP.

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et deja les mecs de paris sont monter a 2 reprise et se sont fais peter a 2 reprise

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c'est bien ce que je dit sortez les voitures on ce met rendez vous et si Jim es chaud aussi ben hop que de testes rien de mieux..

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juniorrs a écrit:
que je sache , Jim ne fais pas de sont nez , il attend que les clients donc au lieux de parler faites la rouler votre golf et surtout sortez la.....


Tu peux ré écrire cette phrase en français STP?
Pke j'ai RIEN compris c'est abusé!

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Matt.VR6-turbo a écrit:


Ils sont pas au courant les Belges qu'il y a une Golf Mk2 VR6 turbo de 921cv en 4 motion sur l'IDF ?!


Hmmm...apparemment,921cv puissance au banc moteur.Combien sur les rouleaux avec le moteur dans la caisse ?

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fandjo94 a écrit:
c'est un petit peu un dialogue de sourd vos topics.
on en revient toujours a la meme chose,sérieux un de ces 4 soit organisez une rencontre sur paris ou a la frontiere mais faite des tests et vous serez fixés une bonne fois pour toute.
mais je pense que ça serait mieux pour vous de descendre vu qu'il y a pas mal de clients en RP.





Que dire de plus ?

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dire ok on vient tester contre Jim on se met rendez vous et hop des testes..

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SoLo a écrit:
Matt.VR6-turbo a écrit:


Ils sont pas au courant les Belges qu'il y a une Golf Mk2 VR6 turbo de 921cv en 4 motion sur l'IDF ?!


Hmmm...apparemment,921cv puissance au banc moteur.Combien sur les rouleaux avec le moteur dans la caisse ?


Juste assez pour la craindre

Et on va pas repartir sur cette bonne vieille polémique de "banc moteur" vs "banc rouleaux".

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Matt.VR6-turbo a écrit:
SoLo a écrit:
Matt.VR6-turbo a écrit:


Ils sont pas au courant les Belges qu'il y a une Golf Mk2 VR6 turbo de 921cv en 4 motion sur l'IDF ?!


Hmmm...apparemment,921cv puissance au banc moteur.Combien sur les rouleaux avec le moteur dans la caisse ?


Juste assez pour la craindre

Et on va pas repartir sur cette bonne vieille polémique de "banc moteur" vs "banc rouleaux".

pourquoi tu passes pas la tienne qu on voit la difference?

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jamais de vie il feront sa,certe il sort bien les cheveau annoncer vilo mes combien au roue??

mes bon chacun fais ce qu'il veux avec leur caisse

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popo93 a écrit:
Matt.VR6-turbo a écrit:
SoLo a écrit:
Matt.VR6-turbo a écrit:


Ils sont pas au courant les Belges qu'il y a une Golf Mk2 VR6 turbo de 921cv en 4 motion sur l'IDF ?!


Hmmm...apparemment,921cv puissance au banc moteur.Combien sur les rouleaux avec le moteur dans la caisse ?


Juste assez pour la craindre

Et on va pas repartir sur cette bonne vieille polémique de "banc moteur" vs "banc rouleaux".

pourquoi tu passes pas la tienne qu on voit la difference?


J'suis pas convaincu par la fiabilité des bancs à rouleaux,
mon seul juge de paix sera la route.
Et je laisserais les grands scpécialistes de l'éstimation visuel evaluer la puissance aux roues

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Matt.VR6-turbo a écrit:
popo93 a écrit:
Matt.VR6-turbo a écrit:
SoLo a écrit:
Matt.VR6-turbo a écrit:


Ils sont pas au courant les Belges qu'il y a une Golf Mk2 VR6 turbo de 921cv en 4 motion sur l'IDF ?!


Hmmm...apparemment,921cv puissance au banc moteur.Combien sur les rouleaux avec le moteur dans la caisse ?


Juste assez pour la craindre

Et on va pas repartir sur cette bonne vieille polémique de "banc moteur" vs "banc rouleaux".

pourquoi tu passes pas la tienne qu on voit la difference?


J'suis pas convaincu par la fiabilité des bancs à rouleaux,
mon seul juge de paix sera la route.
Et je laisserais les grands scpécialistes de l'éstimation visuel evaluer la puissance aux roues

tu estimes donc ton banc plu fiable que les autres la j ai un gros doute
l avantage c est que si le banc a rouleau n est pas fiable , il le sera pour tt le monde.
viens a lurcy on testera le samedi soir

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bonbers a écrit:
il est cho le popo

non je veux juste voir ce que donne 600ch

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693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

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bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas

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popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages Very Happy

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kazo91 a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages

no soucis les gars le camescope est deja dans la voiture , donc je test contre n importe quelle GOLF comme ca y aura pas de discution possible
et bonbers la mienne c est une 400+++

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popo93 a écrit:
kazo91 a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages

no soucis les gars le camescope est deja dans la voiture , donc je test contre n importe quelle GOLF comme ca y aura pas de discution possible
et bonbers la mienne c est une 400+++


Curieux de voir ca , si y a pas de désistement .

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Matt.VR6-turbo a écrit:
J'suis pas convaincu par la fiabilité des bancs à rouleaux,
mon seul juge de paix sera la route.
Et je laisserais les grands scpécialistes de l'éstimation visuel evaluer la puissance aux roues


Convaincu ou pas,c'est pas ca le "problème"...Le "problème",c'est qu'une fois le moteur dans la caisse,y'aura forcément des pertes dues aux transmissions.Encore plus en 4RM...Donc c'est un beau projet (vraiment),mais on attend de voir sur la route combien de dadas il va rester...Veux bien te payer un mars ( ) s'il en reste ne serait-ce "que" 800...

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popo93 a écrit:
kazo91 a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages

no soucis les gars le camescope est deja dans la voiture , donc je test contre n importe quelle GOLF comme ca y aura pas de discution possible
et bonbers la mienne c est une 400+++


aaahhh vivement le test et la vidéo alors Wink

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popo93 a écrit:
kazo91 a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages

no soucis les gars le camescope est deja dans la voiture , donc je test contre n importe quelle GOLF comme ca y aura pas de discution possible
et bonbers la mienne c est une 400+++


Ca tombe bien que ton camscope soit déja dedans....car tu sais bien que dans
une semaine à Lurcy, tu vas gouter à 878cv de notre banc pas fiable....

...... n'est-ce pas?! Wink

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Matt.VR6-turbo a écrit:
popo93 a écrit:
kazo91 a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages

no soucis les gars le camescope est deja dans la voiture , donc je test contre n importe quelle GOLF comme ca y aura pas de discution possible
et bonbers la mienne c est une 400+++


Ca tombe bien que ton camscope soit déja dedans....car tu sais bien que dans
une semaine à Lurcy, tu vas gouter à 878cv de notre banc pas fiable....

...... n'est-ce pas?!

j aime quand tu reponds comme ca ....
apres par contre on parlera budget de la mienne et de celle de laurent
et oublis pas de sortir la 878ch sur la route ah oui c est vrai vous pouvez pas.
et tkt pas je vais essayer avec laurent car lui a une bonne mentalité...

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Ca m'aurait étonné que tu ne vienne pas parler de budget

Enfin bref...ta caisse ne t'as pas côuté grand chose, et elle fait de trés trés bon chronos.
Tant mieux pour toi c'est cool

Mais ça ne sert pas à grand chose de venir snober la mienne, même si sur 400 on risque d'avoir des chronos similaires.

Sur-ce, j'éspère que tu arriveras a faire les mêmes chronos à Lurcy que sur tess précédents temps Wink

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Matt.VR6-turbo a écrit:
Ca m'aurait étonné que tu ne vienne pas parler de budget

Enfin bref...ta caisse ne t'as pas côuté grand chose, et elle fait de trés trés bon chronos.
Tant mieux pour toi c'est cool

Mais ça ne sert pas à grand chose de venir snober la mienne, même si sur 400 on risque d'avoir des chronos similaires.

Sur-ce, j'éspère que tu arriveras a faire les mêmes chronos à Lurcy que sur tess précédents temps

je te parlais juste de budget parce que a la base on parlait de la tienne et non celle de laurentet je te rassure j ai rien contre lui bien au contraire.
je suis juste curieux de voir ce que donne 700ch de banc moteur sur 400 et sur l autoroute , puisque personne veut la passer sur rouleau

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Matt.VR6-turbo a écrit:
J'suis tout autant, voir même plus pressé que toi de voir le résultat

donc tu viens avec?

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Matt.VR6-turbo a écrit:
Nan elle n'est pas términée.

il reste quoi?

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Matt.VR6-turbo a écrit:
A régler le débit du protoxyde d'azote

faut bien ca pour la faire marcher

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alala toujour de blabla a ce que je vois

au lieu de dire OUI OK pas de soucis

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popo93 a écrit:
kazo91 a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages

no soucis les gars le camescope est deja dans la voiture , donc je test contre n importe quelle GOLF comme ca y aura pas de discution possible
et bonbers la mienne c est une 400+++
mefie toi quand meme de la biturbo a 4 chiffres d access car lol

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banc moteur ou a rouleaux les 2 indique la puissance moteur sauf que le banc a rouleaux indique en + la puissance au roues


vous verrez bien sur la route mais bon il repete seulement ce qu'a dit le banc donth

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gilou a écrit:
popo93 a écrit:
kazo91 a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages

no soucis les gars le camescope est deja dans la voiture , donc je test contre n importe quelle GOLF comme ca y aura pas de discution possible
et bonbers la mienne c est une 400+++
mefie toi quand meme de la biturbo a 4 chiffres d access car lol



sur le banc donth il y a pas de soucis les 4 chiffres serons present

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bonbers a écrit:
gilou a écrit:
popo93 a écrit:
kazo91 a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages

no soucis les gars le camescope est deja dans la voiture , donc je test contre n importe quelle GOLF comme ca y aura pas de discution possible
et bonbers la mienne c est une 400+++
mefie toi quand meme de la biturbo a 4 chiffres d access car lol



sur le banc donth il y a pas de soucis les 4 chiffres serons present
c cool vous avez decider de faire une vrai carto

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gilou a écrit:
bonbers a écrit:
gilou a écrit:
popo93 a écrit:
kazo91 a écrit:
popo93 a écrit:
bonbers a écrit:
693 stp ou sinon le 1l8 turbo de 697 chev sa pourrai faire un tres beau test contre ton petit 400 chev popo

pourquoi pas


Avec vidéo a l'appui comme sa pas de blabla

Sinon sa va être encore des postes de 30 pages

no soucis les gars le camescope est deja dans la voiture , donc je test contre n importe quelle GOLF comme ca y aura pas de discution possible
et bonbers la mienne c est une 400+++
mefie toi quand meme de la biturbo a 4 chiffres d access car lol



sur le banc donth il y a pas de soucis les 4 chiffres serons present
c cool vous avez decider de faire une vrai carto


t inkiete pas pour moi yannick la reglera bien et comme vous savez que cracher le jours J je serais present

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