piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 pk tu di sa lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
T@zoo11 0 Posté(e) le 8 février 2010 fou-dessence a écrit:T@zoo a écrit:Regarde a quoi vous etes réduit a tester pour avoir le dessus!!moi perso je tire avec tout ce qui bouge...mdret pour boite a air, decata et compagnie c'est exactement ce que voulait faire mon p'tit tazoo Ca ta bien raison!!mais avec ca tu verra du changement c'est sur!C'est du clssique connu et prouvé sur VR6!!a l'occase jveux bien essayé avec toi pour voir, sans prétention!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 tazoo attention tu va prendre chere !!! mdr non sa reste a voir ptdr sa sra un bon combat Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fou-dessence 0 Posté(e) le 8 février 2010 Pas de probleme tazoo!!!Je vais encore avoir des points de sutures...ptdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 non tinkiete pas lol c pas la golf 16s mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fou-dessence 0 Posté(e) le 8 février 2010 Ouais mais ca reste une petite bombinette la saxo ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fou-dessence 0 Posté(e) le 8 février 2010 Moi avec ma memere... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 c une catin la saxo mai attention i pe trefaire une aile si tu fais pa attention Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fou-dessence 0 Posté(e) le 8 février 2010 Ouais mais si il est devant ca va etre dure... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 lol mais pk tu te met deja sa en tete !! lol pe etre a lappuyé oui mais apres tkt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fou-dessence 0 Posté(e) le 8 février 2010 Si jean marc a test le 16 avec tazoo, il pourra me dire...lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dylon 0 Posté(e) le 8 février 2010 T@zoo a écrit:piniouf_TDI a écrit:mdr ta sikatrizé ?*et vous avec la toise que vous as mit Zino 3 semaines de suite, les points de suture on tenu??? tkt c'est comme si j'allé toilette pour moi , mais pour vous ca sera la diaré suivi d'une collic d'une semaine ps:rester pres des toilette de lc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 oula il es cho dylon ptdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 bn c pa tou les fille mes bon je vous laisse lol bonne journer a se soir si sa debat encore je suis present a + Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dylon 0 Posté(e) le 8 février 2010 T@zoo a écrit:Regarde a quoi vous etes réduit a tester pour avoir le dessus!!Tiré avec des Saxo 16, 106 s16, VR6 d'originePutain a l'époque avec ma 205 16s, le GT williams de Fab CDS , la Clio moteur RS de NicoClio ,on visait plus haut que ca...taz on est en 2010 on est là on test avec qui tu veux tu sais c'est pas d'etre derriere je sais que j'évolurais la semaine d'après 1 mec en 106s16 m'a dit " le jour ou un golf 2 16s me passera devant en bloc interne stock,je roulerais en golf " : (alias polini) on est ouvert à tout test : je me la raconte jamais quand je suis devant !!! tazoo j'ai aimé ta video a la mr le top !!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dylon 0 Posté(e) le 8 février 2010 T@zoo a écrit:N'empeche Jean marc tu ma pété mon phare enfoiré !!! loool c'est ce qui s'appelle se " faire aspirer un phare " !!! J'ai trouvé une aile arrière droite de golf 2 pour t'entrainer à la poncer avec l'aile de ta Saxo ! lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bigou93270 0 Posté(e) le 8 février 2010 marran le debat mai les run cé pas fair evoluer sa voiture pour revenir teste et comparé les perf ????? la clio marche tres fort la golf16s aprarament aussi mintenan si la golf16s et derriere cé normale que dylon il veule re testé aprés avoir fait evolué sa caisse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
raglapince 0 Posté(e) le 8 février 2010 bigou93270 a écrit:marran le debat mai les run cé pas fair evoluer sa voiture pour revenir teste et comparé les perf ????? la clio marche tres fort la golf16s aprarament aussi mintenan si la golf16s et derriere cé normale que dylon il veule re testé aprés avoir fait evolué sa caisse je suis d accord avec toi ! mais la entre lui et le wiwi y trop dif ....comment veu tu compare au lieu de prend "2bus il va prend 1bus et demi "" lol pas facile a juge ...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NIKKO06 0 Posté(e) le 8 février 2010 raglapince a écrit:bigou93270 a écrit:marran le debat mai les run cé pas fair evoluer sa voiture pour revenir teste et comparé les perf ????? la clio marche tres fort la golf16s aprarament aussi mintenan si la golf16s et derriere cé normale que dylon il veule re testé aprés avoir fait evolué sa caisse je suis d accord avec toi ! mais la entre lui et le wiwi y trop dif ....comment veu tu compare au lieu de prend "2bus il va prend 1bus et demi "" lol pas facile a juge ......Je serai toi je serai pas si sur de toi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bigou93270 0 Posté(e) le 8 février 2010 bas cé pa grave il prendra 1 bus et il reviendra avec une nouvel evo et il prendra plus que 3 caisse cé un peu ce qui fai evolué les caisse cé de voir un pote marché mieu et de vouloir le depassé moi regarde jai bien teste contre onemanshow il ma pas mi des autobus mai des hollywood boulevar et sa nempechera pas que je vai re teste contre lui si je me prend que 2 autobus ba je serai content et tous sa faut le fair san arriére pencé bienssur et cé sa qui tue les run cé la mentalité de moi jai tel caisse et temp de cheveau tous ce qui ya en dessou cé de la merde mai faut pas oublié qu'on na tous commencé par dessou enfin au moin quand il et la sa run Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jean110 0 Posté(e) le 8 février 2010 Entre parenthèse, JAMAIS une golf 2 gti 16 en 1.8 139ch moteur KR stock en forme sera devant une 106s16 stock en forme...et devant une williams stock en forme aussi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fou-dessence 0 Posté(e) le 8 février 2010 Tu m'as emu là...snifffmais serieusement, +1000000 avec ce que tu viens de dire bigou!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fou-dessence 0 Posté(e) le 8 février 2010 Tu m'as emu là...snifffmais serieusement, +1000000 avec ce que tu viens de dire bigou!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DAVDAV59 0 Posté(e) le 8 février 2010 Vous abusez les gars, vous écrivez comme des porcs et vous vous prennez la tete pour rien...C'est pas vous qui avait été filmé a l'émission " J'y étais " par hasard? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toniowarrior111 0 Posté(e) le 8 février 2010 Ho putain j'ai beau mettre mes lunettes, sérieux c'est illisible! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NIKKO06 0 Posté(e) le 8 février 2010 jean110 a écrit:Entre parenthèse, JAMAIS une golf 2 gti 16 en 1.8 139ch moteur KR stock en forme sera devant une 106s16 stock en forme...et devant une williams stock en forme aussi. C'est que la plupart sont grave rinçés aujourd'hui les 1ers golf 16 s sont sortis en 1985 et en france en 1986,alors imagine le nombre de bornes qu'ils ont ,j'en vois tourner avec 400000 kms moteur stock et ils tournent encore sans problème ,c'est du VW normal quoi .Le mien avait 200000 kms en 1999 ,là je dois etre pas loin des 300000 kms et ila une bonne santé ,j'avais testé avec Dylon quand il était encore en kr .Maintenant un bon golf 16 s il peut se débrouiller face a un 106 S16 .Mais c'est pas non plus les mêmes époques Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jean110 0 Posté(e) le 8 février 2010 J'ai déjà quelques années lol et à l'époque, les golf 2 gti 16 139ch ne fesait déjà pas le poids face aux clio 16s alors face à une 106s16 en forme....et toutes stock bien sur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fou-dessence 0 Posté(e) le 8 février 2010 J'avoue!!!Clio 16 a l'epoque c'etait des bombes!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
T@zoo11 0 Posté(e) le 8 février 2010 dylon a écrit:T@zoo a écrit:Regarde a quoi vous etes réduit a tester pour avoir le dessus!!Tiré avec des Saxo 16, 106 s16, VR6 d'originePutain a l'époque avec ma 205 16s, le GT williams de Fab CDS , la Clio moteur RS de NicoClio ,on visait plus haut que ca...taz on est en 2010 on est là on test avec qui tu veux tu sais c'est pas d'etre derriere je sais que j'évolurais la semaine d'après 1 mec en 106s16 m'a dit " le jour ou un golf 2 16s me passera devant en bloc interne stock,je roulerais en golf " : (alias polini) bah si on parle du meme "Polini" tu voit il a jaùmais rouler en Golf donc t'es pas passer devant MDRRR Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
T@zoo11 0 Posté(e) le 8 février 2010 [quote="dylon"]T@zoo a écrit:Regarde a quoi vous etes réduit a tester pour avoir le dessus!!Tiré avec des Saxo 16, 106 s16, VR6 d'originePutain a l'époque avec ma 205 16s, le GT williams de Fab CDS , la Clio moteur RS de NicoClio ,on visait plus haut que ca...Citation :taz on est en 2010Moi j'ai pas mit 6 mois a essayer de passer Zino avec ma 205!j'ai réglé l'histoire en une seule fois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NIKKO06 0 Posté(e) le 8 février 2010 jean110 a écrit:J'ai déjà quelques années lol et à l'époque, les golf 2 gti 16 139ch ne fesait déjà pas le poids face aux clio 16s alors face à une 106s16 en forme....et toutes stock bien sur. Pour les années je pense que j'en ai quelques unes de plus que toi et j'ai un pote qui actuellement est aussi en ABF ben en KR avant il en faisait suer plus d'un ,il a eu une clio 16 s aussi a l'époque et elle avait grave la santé aussi.Bref tout ça pour dire qu'un bon KR pas rincé ça tournicote correct pour un 16 atmo . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 jean110 a écrit:Entre parenthèse, JAMAIS une golf 2 gti 16 en 1.8 139ch moteur KR stock en forme sera devant une 106s16 stock en forme...et devant une williams stock en forme aussi. mas qu'est ce que tu raconte comme dinguerie tes fou mdr la golf elle était en KR ya pas si longtemps que sa et on connais pas une 106 16s qui passait devantvous pouvez meme demander a mika 106 qui a une 106 16s qui marche tres tres fort alors dit pas n'importe quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 [quote="T@zoo"]dylon a écrit:T@zoo a écrit:Regarde a quoi vous etes réduit a tester pour avoir le dessus!!Tiré avec des Saxo 16, 106 s16, VR6 d'originePutain a l'époque avec ma 205 16s, le GT williams de Fab CDS , la Clio moteur RS de NicoClio ,on visait plus haut que ca...Citation :taz on est en 2010Moi j'ai pas mit 6 mois a essayer de passer Zino avec ma 205!j'ai réglé l'histoire en une seule fois t passer devant en mettant de la piece mdr c'est normal Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 vous avez la rage contre cette golf Ratz c'est grave franchement !!dylon investi avec des coups de tourne vis contrairement a beaucoup de gens ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mike CDS 0 Posté(e) le 8 février 2010 piniouf_TDI a écrit:ptdr areté les gars serieux arreté le propio de la 21 nous a dit qu'il soufflait a 1 bar pour commenceret je suis dans la 16s et mois je vous confirme que sa se stabilise en pointepour ce qui est de la 21 turbo c est moi, la pression est bien d origine (900gr) j ai jamais dit que j avais 1 bar, mais que j allait mettre 1 bar plus tard, bigou est monte avec moi pour verifier la pression qui est d origine.pour le test avec la golf des que je charge je part direct, et arrive a 180/200kmh je lache je lui est deja mis trop de distance, donc je voyait pas l interet de continuer.si tu veux retest pas de soucis. je pense revenir jeudi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NOZE95 0 Posté(e) le 8 février 2010 Looool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 Mike CDS a écrit:piniouf_TDI a écrit:ptdr areté les gars serieux arreté le propio de la 21 nous a dit qu'il soufflait a 1 bar pour commenceret je suis dans la 16s et mois je vous confirme que sa se stabilise en pointepour ce qui est de la 21 turbo c est moi, la pression est bien d origine (900gr) j ai jamais dit que j avais 1 bar, mais que j allait mettre 1 bar plus tard, bigou est monte avec moi pour verifier la pression qui est d origine.pour le test avec la golf des que je charge je part direct, et arrive a 180/200kmh je lache je lui est deja mis trop de distance, donc je voyait pas l interet de continuer.si tu veux retest pas de soucis. je pense revenir jeudi.ptdr mais arrête lol ya des témoin comme quoi que tu as dit sa pourquoi maintenant sa change de discours Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 et quand ta tester avec la calibra T 16 tu t'arrétais aussi non je ne crois pas et nous on tirait encore derrière et on te confirme que sa se stabilisai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mike CDS 0 Posté(e) le 8 février 2010 piniouf_TDI a écrit:Mike CDS a écrit:piniouf_TDI a écrit:ptdr areté les gars serieux arreté le propio de la 21 nous a dit qu'il soufflait a 1 bar pour commenceret je suis dans la 16s et mois je vous confirme que sa se stabilise en pointepour ce qui est de la 21 turbo c est moi, la pression est bien d origine (900gr) j ai jamais dit que j avais 1 bar, mais que j allait mettre 1 bar plus tard, bigou est monte avec moi pour verifier la pression qui est d origine.pour le test avec la golf des que je charge je part direct, et arrive a 180/200kmh je lache je lui est deja mis trop de distance, donc je voyait pas l interet de continuer.si tu veux retest pas de soucis. je pense revenir jeudi.ptdr mais arrête lol ya des témoin comme quoi que tu as dit sa pourquoi maintenant sa change de discoursmais MDR j ai meme fais monte bigou pour qu il voye la pression qui est d origine, pourquoi jdirais j ai 1bar alors que j ai que 900gr. vous etes rageux ou quoi??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 mdr oké si tu veux dans ce que cas la prochaine fois soit plus clair alors parce que la on passe pour des cons mdr mais bon pour moi ta quand meme dit 1 bar et je suis pas le seul a le dire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
NOZE95 0 Posté(e) le 8 février 2010 C qui? qui tir qui? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bigou93270 0 Posté(e) le 8 février 2010 je confirme il soufle pas il a 900 950 gr origine quoi allé 1bar en overboost vous prené pas la tete nous on na testé et vous nous avai trucidé dans tous les sens Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 mdr merci bigou enfin bon il a dit un bar maintenant toi tu nous dit 950gr 1 bar en over boost Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bigou93270 0 Posté(e) le 8 février 2010 non mai il soufle vraimen d'origine il marche comme il devrai marché son 21 et meme il marche bien en vu de l'age et des kilométre vous prené pas la tete la prochaine foi on retestera et on ferra monté les passagé dans toute les voiture histoir que tous le monde voi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
totoff93 0 Posté(e) le 8 février 2010 900gr ou 1 bar dans la 21 s est pas sa qui changera la donne contre la golf Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
T@zoo11 0 Posté(e) le 8 février 2010 [quote="piniouf_TDI"]T@zoo a écrit:dylon a écrit:T@zoo a écrit:Regarde a quoi vous etes réduit a tester pour avoir le dessus!!Tiré avec des Saxo 16, 106 s16, VR6 d'originePutain a l'époque avec ma 205 16s, le GT williams de Fab CDS , la Clio moteur RS de NicoClio ,on visait plus haut que ca...Citation :taz on est en 2010Moi j'ai pas mit 6 mois a essayer de passer Zino avec ma 205!j'ai réglé l'histoire en une seule fois t passer devant en mettant de la piece mdr c'est normalbah ca se voit ke tu me connais pas!!moteur mi16 de la casse montage de chaoui avec durites d'eau en cuivre et roulez jeunesse!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mike CDS 0 Posté(e) le 8 février 2010 bigou93270 a écrit:non mai il soufle vraimen d'origine il marche comme il devrai marché son 21 et meme il marche bien en vu de l'age et des kilométre vous prené pas la tete la prochaine foi on retestera et on ferra monté les passagé dans toute les voiture histoir que tous le monde voi bon voila la parole de la raison..a refair quen vous voulez Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piniouf_TDI 0 Posté(e) le 8 février 2010 tazoo mdr tu mais une base de 160 cv regard le rapport poid puissance et je suis sur qui devait y avoir quelque bidouille maintenant bien sur nous on est toujours la pour test !! quand vous voulez Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fou-dessence 0 Posté(e) le 8 février 2010 Moi je veux bien test contre un 21 stock!!!Il y 10 piges, en rentrant de belgique, compteur bloqué de mon vr de l'époque, un 21 turbo me poussait au cul...véridique!Donc je voudrait voir ce que vaut mon vr actuel ;-) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RED ZONE MANIAC 0 Posté(e) le 8 février 2010 piniouf_TDI a écrit:mdr oké si tu veux dans ce que cas la prochaine fois soit plus clair alors parce que la on passe pour des cons mdr mais bon pour moi ta quand meme dit 1 bar et je suis pas le seul a le direMouarf, y'a plus grave que le fait que tu n'ai pas compris ce qu'il à dit...L'école t'a connu ? pasqui leauthograffe c'est pas ça ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites