Thema t16v partie.mise de pièces de cote pour la prochaine!!

[Angel05 0]

Sans faire celui qui cherche la petite bête, je trouve 8.0s pour la première vidéo et 8.2s pour la seconde (jusqu'à la pointe).
Bon, c'est pas grand chose mais dans un classement, ça joue ^^
Par contre, comme le dit Figo : à refaire avec un GPS car je trouve que c'est un poil optimiste (pourtant les vidéos sont là, j'avoue) et à tester contre des caisses connues

Sinon, excellent taf, le résultat de beaucoup de boulot et de bons choix pour cette caisse pas banale.
Bien joué Max

[maxluc93 0]

ouaip exacte pour les temps(j ais edité sur certains fofo mais pas partout je me suis dis c'est relou a tout reecrire!!)LOL!moi je trouve 7.75s pour etre precis sur celle ou y a pas de pointe. en fait je vais reediter que sur les post de classements ca sera plus honnete et plus rapide a faire! aller j y vais de ce pas!ps pour la 2eme ou y a pointe je trouve 8s je l ai refait 10 fois pour pas tricher lol!!

[takedown941 0]

bah put...
je connais un mec qui a la meme
il vendrai sa mere pour avoir les memes perf

[maxluc93 0]

bin en gros faut virer les 3/4 et metre tout en direct comme une super 5 cup ou clio cup on va dire ,et metre une grosse admi,echapp,collecteur,turbo,injo,et pompe,et bougies froides.et quand meme 175 kgrs d options de virés!!!!

[r21550hp 0]

c clair que 100 a 200 en 8s c vraiment un tres bon chrono surtout avec si peu de puissance avantage du poid plume bravo

[maxluc93 0]

merci!!!oui le poid joue grave!!!je vais la peser pour etre sur et passer au banc aussi.normalement le poid est de 1145 kgrs(+ou- 10 kgrs) pour 330ch plus ou moins 10 chevaux.le cx et scx de cette caisse sont corectes sans etre exeptionnels mais sont pas pire que la moyenne.

[maxluc93 0]

j ais trouvé ca exellent!!!

http://phobos.apple.com/WebObjects/MZStore.woa/wa/viewSoftware?aosid=p204&siteid=1530284&program_id=2701&cid=OAS-EMEA-AFF&tduid=e240858aa6d168bf51c9214415f66f11&id=286756404&mt=8#

je le test des que je peux!!

[r21550hp 0]

juste je rectifi j ai dit bon chrono avec si peut de puissance c est facon de parler 330 cv c est deja enorme

[Speed20001111 0]

Figo77 a écrit:

tu trouveras peut etre sur cs, malheureusement sur le forum, en fin de compte il ya peut de personne qui test vraiment, sortent leur voiture et mette de l'essence lol , tord déja un bon M3, ça fait tjs plaisir

Je vais dépoussiéré la mienne pour voir un peu ce que sa donne

[maxluc93 0]

r21550hp a écrit:

juste je rectifi j ai dit bon chrono avec si peut de puissance c est facon de parler 330 cv c est deja enorme

oui tout depend d ou on se place.internet a permis quand meme l acces a des pieces et des conseils qu on avait pas avant pour se faire ses prepas pour grave moins cher et sans trop de difficultées!!!maintenant ca fait que les particuliers arrivent de plus en plus a sortir des grosses prepa a 600ch!!! alors ducoup les 300ch maintenant c'est faible alors qu avant une m3 de 321ch c'etait considéré comme un vehicule avec une forte puissance.ca se decale vers le haut!!et les constructeurs font pareil!!!!ils sortent tous des caisses de plus de 500ch pepere!!!les gti maintenant c'est entre 260ch et 320ch et ducoup les gt c'est obligé 400ch minimum!!tout est decallé!!

[maxluc93 0]

speed2000 a écrit:

Figo77 a écrit:

tu trouveras peut etre sur cs, malheureusement sur le forum, en fin de compte il ya peut de personne qui test vraiment, sortent leur voiture et mette de l'essence lol , tord déja un bon M3, ça fait tjs plaisir

Je vais dépoussiéré la mienne pour voir un peu ce que sa donne

ro ca va etre bon!!

[maxluc93 0]

bon je vais poser mes aac et metre 1.6b maxi pour aller au bout des perfs du moulin avec internes d origine.ca devrait faire dans les 340ch au final.j aimerais bien metre des oz superlegerra a l avant elles pesent 5 kgrs la jante alors que mes jantes font 9.1 kgrs!!encore faut il en trouver a pas cher!!

[Angel05 0]

Mets-toi des suspattes dignes de ce nom! Sans maîtrise, la puissance n'est rien

[maxluc93 0]

ouai mais bon.. les aac je les ai deja alors que les suspates c'est cher...pas grave m en fou c'est juste un daly sympa et quelques runs de temps a autre pas poour le circuit vu le comportement moteur ca sert a rien!LOL!!et les jantes si u jour je trouve 2 jantes pas cher(kosei ou oz je sauterais sur l occase sinon tant pis).

[Fredcupra4 0]

c'est clair qu'elle danse la samba ta caisse luc ,des amortos plus dur lui ferais le plus grand bien ne serait-ce que pour le transfert de masse lors de tes accels


Fred

[maxluc93 0]

je vais lancer un ammortothon pour mes les acheter!!LOL!! au fait mon prenom c'est max pas luc!!LOL!!! moi j aime la samba!!

[Fredcupra4 0]

je sais mais moi je prefere luc parce qu'a l'envers ca fait c..

Fred

[Onemanshow 0]

Fredcupra4 a écrit:

je sais mais moi je prefere luc parce qu'a l'envers ca fait c..

Fred

[maxluc93 0]

ra le rascal!

[Fredcupra4 0]

Désolé mais c'est trop bon


Fred

[maxluc93 0]

j ais fait un cache thermique et ai fait pivoté la durite d eau sinon elle aurait cramé!!! Ccccc

[Onemanshow 0]

T 'es un vrai ecolo et cheap même sur ta prepa
Sinon , le jour ou tu gagnes au loto tu essaies de te procurer ceci : même en grande surface on trouve ca a vil prix , des gaines ou feuilles thermiques .

[maxluc93 0]

ah ouai c'est vrai que ca serait pas mal.merci!!!j irais voir ca a l occasion a carouf!!
ecolo cheap c'est tout moi!! mais je voudrais pas connaitre le taux de co a l echappement de la thema...

[Onemanshow 0]

Ah oui , une sonde de température d' échappement ne serait pas du luxe sur ta caisse démoniaque .

[maxluc93 0]

nan moi je parlais de l indice là qu ils calculent pour la polution pour les taxes ou les bonus ecologiques...lol heureusement que y a pas de texes supplementaires a payer pour les vehicules d occasion sinon on serait tous ruinés!!!! ouai une sonde egt c'est super pour pas depasser 950 degrés a l echappement mais bon faut percer le collecteur d echappement taroder pour metre la sonde c'est du boulot encore!!la flemme!!! maintenant j attend une caisse avec un gt2.... tour en passager enregistré pour moi. il me faut de la motul 20w60 tu sais quelqu un qui en vend a pas tres cher?merci!!
ro j ais vu hier que ils vont monter des radars sans flashes qui ont une vue infrarouge!!donc les plaques qui sont blanches avec le flache c'est dans le cul!!fait chier y a un gars qui m en avait proposé des belles en plus l autre soir!!

[22dicker 0]

D'ou les soirées en semaine aléatoire comme la soirée a la F ... au moins ça limite pas mal les risques de flash ...

[maxluc93 0]

grave!mais en semaine ca sera pas souvent pour moi.pas grave ca menagera ma memere!

[Ludooo11 0]

Bon tu veux pas venir sur P...... vendredi soir?

[alexis77 0]

Allez Ludo motive du monde pour P....... sinon sa va etre le calme plat

[maxluc93 0]

ca me fait trop loin.

[maxluc93 0]

les copins ma pompe aessence walbro ne debite pas assez d essence dans les hautes pression.mon afr reste laidement a 12.8 voir 13 a haut regime meme si j augmente ma pression d essence a partir de 3.5b de pression d essence elle stagne.que me conseillez vous comme pompe a essence immergée perfo?????merci!!parceque la je bug.

[Fredcupra4 0]

t'as pas essayer de tester la tension au niveau de la pompe pour voir si elle baisse pas anormalement comme sur les cosworth, ca peux etre une alternative



Fred

[Figo771 0]

bosch 044.

[Fredcupra4 0]

la bosh 044 est pas une pompe immergée mais exterieur



Fred

[Figo771 0]

c'est bien une immergée. mais on peut aussi l'utiliser en externe.

[maxluc93 0]

a l arret tu veux dire?ou en charge?a l arret y a 11.75v.mais y a pas d oscilations et d origine le cablage est gros sur la thema.
mais de toute facon a 5.6b la walbro donne 132 litres meme a 12.5v donc il me faut plus gros obligé je suis oblige de metre une pression d essence elevée parceque j ais des 400cc pour pas tourner trop riche en bas et moyen regimes. j avais des 437cc avant et c'etait pas reglable dutout!!! on aurait dis un mazout avec la fumée LOL!!
que là c'est pas mal il manque juste un peut de debit de la pompe aux hautes pressions et ca sera bon comme ca je pourrais baisser la pression d essence et pas epasser 5b au cul des ijecteurs pour pas les fumer.
j ais entendu parler de la bosch 044 mais elle est en externe et moi il me faut une interne. sinon il y a la bosch 040 immergée mais je trouve nule part le debit qu elle a a differentes pressions d essence. fait chier!

[maxluc93 0]

il me faudrait trouver une 044 en montage interne immergée mais introuvable sur le net!j ais tout fouillé et je la voi que en externe avec l embout au cul.snouf!!

[Fredcupra4 0]

ouais c'est pour ca que ca me semblais drole en immergé, c'est plus walbro en immergé comme sur les escorts cosworth, moi j'ai une 044 externe et pas de soucis de pression, j'espere que tu va trouver ma caille




Fred

[Figo771 0]

méme avec l'embout ou sans, elle marche en interne, sans aucun soucis, tout le monde la met, sur plein de modèle, t'inquiètes. Elle risque juste d'être plus grosse que ta walbro, niveau gabarit.

[maxluc93 0]

Fredcupra4 a écrit:

ouais c'est pour ca que ca me semblais drole en immergé, c'est plus walbro en immergé comme sur les escorts cosworth, moi j'ai une 044 externe et pas de soucis de pression, j'espere que tu va trouver ma caille




Fred

ro la chatte que t as que ca soit deja en externe!!!
si tu met la 044 en immergée sans filtre sans aimant pour atirer la limaille elle fait pas longtemps non???!!il doit faloire monter une crepine avec un filtre je pensse.en plus je crois que elle doit fonctionner a une certaine inclinaison.merci pour les conseils en tout cas!

[Figo771 0]

normalement tu garde ton ''panier'', filtre d'origine.

[Fredcupra4 0]

oh la tu en sais plus que moi , je saurais pas te dire


Fred

[maxluc93 0]

Figo77 a écrit:

normalement tu garde ton ''panier'', filtre d'origine.

ouai c'est ce que je me disais mais j ais pas envie de la flinger vite fait ou que ca marche pas parceque c'est vraiment pas fait pareil j ais l impression...
sinon y a la bosch 023 immergée qu a l air pas mal!!

http://www.afrauto.com/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&order=DESC&topic_id=94&forum=17&move=next

[maxluc93 0]

j ais vu que mazout a lmonter un clapet anti-retour sur sa 044 mais je me demande a quoi ca sert et pourqoi il a monté ca??sinon oui je vais la metre direct dans le panier filtre si j en achete une.
merci les gars!!

[takedown941 0]

ah Mazout fais des trucs bizarre mais ca marche

par contre Max, si je motive mon pote, ca te tente contre une presque stock?
juste vidée a la taule et ligne...

[maxluc93 0]

une quoi?

[takedown941 0]

une lancia thema T16

[maxluc93 0]

ah ok!bin pas pour le moment la je la roule plus avec ces prb d afr...mais des que j ais reglé ca oui pas de soucis!!mais moi je l ai vidé gravement aussi mis a part les 28 kgrs de banquette y a plus rien!!!!ah si il reste 4 kgrs de blaxon a gratter!!LOL

[takedown941 0]

bah lui ya plus rien de chez plus rien
monté en B6 ou B8 je sais plus
toyo R888

et a peu pres les 205ch d origine

[maxluc93 0]

ahah je sais a qui il l a acheté!!!oui on s est fait un concours en plus entre nous a savoir lequel viderais le plus!!!LOL!!!!des bares!!c'etait lancienne de turbino elle est bleu avec des jantes de coupé non??