Golf 2 16v turbo Gt35 bv6... (tof,vidéo p10.p22.25.31.32)

[Matt.VR6-turbo 0]

sural16t a écrit:

Ludooo a écrit:

Oula, ca fait TRES longtemps que je l'ai pas vu.
Il est du 95 ou 93, VR6 - T avec un GT35 et a l'epoque une BV6 je crois.
C'est un grand tete rasé qui bosse a Roissy

tu dois parlé de LoLo,celui qui à le golf 3 Vr6t 2WD 878cv du VwDragRacingteam

Ha oui la, la déscription ne laisse pas de place à l'erreur, lol
Oui c'est bien lui Ludo.

[M3 power1 0]

Vous parlez de qui,de mr lionel don't en belgique...??

A non je dois me trompé,donc pour mieux comprendre est ce que ta prépa fait partie de la team de régis,anciennement ARC,et la gestion est ce une sybelle ou autre...??Pourriez vous me dire également si quelqu'un connait le préparateur FRT motorsport dans le 02 a laon,et m'en dire un peu + sur leur prépa svp,merci d'avance...!!

[serjus0781 0]

non ils font parti de 2 team diferente maintenant
REGIS = team FRT
RICO = VW DRAG

[M3 power1 0]

Ok merci pour cette précision,et donc la prépa de suralt16 fait parti de qu"elle team/préparateur,car si mes souvenirs sont bon le premier moteur qu'il avait mis dans sa golf2 venait d'une des golf a régis a l'époque,donc bien sur depuis le moteur a tout naturelllement largement évolué,mais qui le fait,et la gestion est ce une sybelle ou autres,et donc que pourriez vous me dire sur les prépas de régis FRT motorsport en 16s turbo,qu'elle prépa pour qu'elle prit,qu'elle puissance et couple espérer,niveau fiabilité qu'est ce que cela donne etc...??Merci d'avance.

[serjus0781 0]

SURAL T16 =VW DRAG

si tu cherche de ressegnement sur REGIS et sa team FRT tu ferrai mieu de cree un post ca tu risque de te faire taper sur les doigt ici

[Ludooo11 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

sural16t a écrit:

Ludooo a écrit:

Oula, ca fait TRES longtemps que je l'ai pas vu.
Il est du 95 ou 93, VR6 - T avec un GT35 et a l'epoque une BV6 je crois.
C'est un grand tete rasé qui bosse a Roissy

tu dois parlé de LoLo,celui qui à le golf 3 Vr6t 2WD 878cv du VwDragRacingteam

Ha oui la, la déscription ne laisse pas de place à l'erreur, lol
Oui c'est bien lui Ludo.

Yes,c'est lui
Passe lui le bonjour la prochaine fois que tu le vois
Ludo de chez Freddy

[Invité]

ARC c'est fini,ca existe plus!régis fait maintenant partie de Frt et moi jsuis VwDrag(rico,jf,lolo),pour l'évo de mon moteur depuis les 400cv,c'est avec la participation du VwDrag,si tu veux des renseignement pour un 16t au autre,tu peux en avoir ici http://www.vwdragracingteam.com/contacts.php
pour la gestion,comme dit plus haut,c'est une programmable de "DRtuning"

[Invité]

serjus078 a écrit:

SURAL T16 =VW DRAG

si tu cherche de ressegnement sur REGIS et sa team FRT tu ferrai mieu de cree un post ca tu risque de te faire taper sur les doigt ici

[M3 power1 0]

A ce point la c'est la guerre,et bin c'est bien triste,je suis un ancien et je connaissais très bien rico a la vieille mais bonne époque ou il roulé en 16g et en corrado moteur s3(après bien sur en golf3 synchro) tout comme régis vu qu'ils étaient ensemble,bref ok merci pour ses précisions...!!Et toi sural 16t je t'avais connu a un meeting a bourbon marlotte je crois dans le 77,tu venais juste de récupéré/monté le premier moteur 16t de régis,voili voilou,a +...!!

[Invité]

M3 power a écrit:

A ce point la c'est la guerre,et bin c'est bien triste,je suis un ancien et je connaissais très bien rico a la vieille mais bonne époque ou il roulé en 16g et en corrado moteur s3(après bien sur en golf3 synchro) tout comme régis vu qu'ils étaient ensemble,bref ok merci pour ses précisions...!!Et toi sural 16t je t'avais connu a un meeting a bourbon marlotte je crois dans le 77,tu venais juste de récupéré/monté le premier moteur 16t de régis,voili voilou,a +...!!

Oui c'est dommage,mais c'est comme ca quand on nè pas honnète avec les gens

[Invité]

moulin en place

[tomtom-GPS 0]

Quelle provenance le bouchon de remplissage d' huile !

[steevo11 0]

jolie...petite question: le plat a la sortie de l'echangeur te creer pas une petite perte?

[tomtom-GPS 0]

Deuxieme question : elle est ou la dump valve ?

[Myck111 0]

Bouchon d'huile de R8 je crois

[RG1111 0]

Myck a écrit:

Bouchon d'huile de R8 je crois

exact R8

[Invité]

steevo a écrit:

jolie...petite question: le plat a la sortie de l'echangeur te creer pas une petite perte?

je pense pas

[Invité]

tomtom-GPS a écrit:

Deuxieme question : elle est ou la dump valve ?

regarde bien,on la vois sur la 6ème photo

[Invité]

RG a écrit:

Myck a écrit:

Bouchon d'huile de R8 je crois

exact R8

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[piépié205vnr 0]

Salut
J'adore ton montage, propre, au + simple, et pas de bling bling.
Où as tu trouvé la grille "filtre à air" que tu as mis à l'entrée carter admission du turbo ?

[Invité]

piépié205vnr a écrit:

Salut
J'adore ton montage, propre, au + simple, et pas de bling bling.
Où as tu trouvé la grille "filtre à air" que tu as mis à l'entrée carter admission du turbo ?

merci
le grillage je l'ai touvé dans un magasin de bricoulage



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[piépié205vnr 0]

Ok.
Je n'arrive pas bien à définir comment tu as fais ça ... peux tu m'éclairer ? (en MP si tu préfères).

[hop33 0]

de la grille fine de brico,tu le met comme une capote lol et hop un colier

[piépié205vnr 0]

Oui, ok, c'est une idée, ça fait "bidouillé" ça, sur sa photo je n'arrive peut être pas à bien voir comment c'est fait, mais je vois très bien que c'est propre.

[steevo11 0]

sural16t a écrit:

steevo a écrit:

jolie...petite question: le plat a la sortie de l'echangeur te creer pas une petite perte?

je pense pas

Ok je pensais entre le plat et l'angle droit!! M'enfin avec tous ces cv une petites dizaines enplus ou moins jpense pas que tu les sentes!! Mdr!! Clair en tous cas que c'est beau et sans superflus!! Nikel bebel!!

[tomtom-GPS 0]

sural16t a écrit:

tomtom-GPS a écrit:

Deuxieme question : elle est ou la dump valve ?

regarde bien,on la vois sur la 6ème photo

OK !! merci

[Invité]

ptite vidéo



https://www.youtube.com/user/Sural16T?feature=mhsn#p/a/u/0/9ahB7205_no

[lolos3 0]

content pour toi

[YannS2 0]

Cool, on va la voir bientot le vendredi soir ?

Je suis préssé de voir ce que ça donne 700 ch dans une G2

[Onemanshow 0]

yannS2 a écrit:

Cool, on va la voir bientot le vendredi soir ?

Je suis préssé de voir ce que ça donne 700 ch dans une G2

Moi aussi , hâte de voir ce que ça donne , il y a des concurrents aussi de dispo .

[Invité]

oui,elle fera surement quelques sortie

[bonbers1 0]

propre et content pour toi

[totoff93 0]

attention aux flics sur cette petite autoroute

[kainy111 0]

Ca annonce du lourd cool mon pote

[Invité Mika33]

vraiment beau montage bravo !!

[Invité]

merci pour les com

[Invité]

totoff93 a écrit:

attention aux flics sur cette petite autoroute

ok merci pour l'info

[maxluc93 0]

Ro trop bon ça !!!!!!!!!!!!

[TREZ11 0]

c est bon ca , faut que je vois ca en vrai , en tt cas jolie taf

[Invité]

ptite vidéo

[Angel05 0]

Le compte-tours n'a pas aimé se ramasser la gueule dans le fond du compteur?

[Invité]

Angel a écrit:

Le compte-tours n'a pas aimé se ramasser la gueule dans le fond du compteur?

non,il marche pas avec cette gestion,j'ai un compte tour externe,mais on le vois pas là sur la vidéo

[SUPRA1 0]

C'est quoi l'objectif en terme de pression que tu souhaites mettre?

On l'a voit quand aux 400M DA?

Au fait tu as toujours cette config?

1.2bar 576cv
2bar 697cv
avec turbo Gt35 a/r82

[juju205t 0]

SUPRA a écrit:

C'est quoi l'objectif en terme de pression que tu souhaites mettre?

On l'a voit quand aux 400M DA?

Au fait tu as toujours cette config?

1.2bar 576cv
2bar 697cv
avec turbo Gt35 a/r82

Monsieur question lol

[popo93 0]

d apres ce que je vois tu prend 1b2 a l appui , puis 1b sur la rapport d apres
a 2b ca va chanter autrement

[Invité]

SUPRA a écrit:

C'est quoi l'objectif en terme de pression que tu souhaites mettre?

On l'a voit quand aux 400M DA?

Au fait tu as toujours cette config?

1.2bar 576cv
2bar 697cv
avec turbo Gt35 a/r82

bà faudrai au moins lui balancer 1.8bar
pour les 400m surement Lurcy,mais bon,j'ai pas de bon pneu et pas encore l'autobloc,donc y aura pas de miracle pour les temps
pour la config,oui c'est ca,ca a pas changé

[Invité]

popo93 a écrit:

d apres ce que je vois tu prend 1b2 a l appui , puis 1b sur la rapport d apres
a 2b ca va chanter autrement

oui je prend un boost a 1.2 en 3ème après 1bar sur les autres rapport
oui ca va ètre sympa avec + de pression

[SUPRA1 0]

Vivement 1.8b!

[M3 power1 0]

Vive les turbos ...!!

[Invité]