Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
nerazzurro

Impreza GT Turbo 217cv vs Mégane RS 225cv

Messages recommandés

oui la mrs marche pa ou le gars c'est pa trop pri la tete,parce que la mrs marche mieu qu'une cooper 163ch

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
vraneth a écrit:
oui la mrs marche pa ou le gars c'est pa trop pri la tete,parce que la mrs marche mieu qu'une cooper 163ch


Ca je n'en doute pas, mais pourtant le gars avait bien l'air de tirer !
C'est même lui qui m'a provoqué pour que l'on joue un peu !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tu vois d'une caisse al'autre,tt les mrs que j'ai vu marcher plu ou moins de la meme facon!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ah mon avis la MRS n'a pas du tout mettre car entre une cooper S et un MRS meme un peu malade y a pas de match normalement mais bon du coup le test est plus clair pour tout le monde je pense avec tes explications supplémentaires

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne suis pas là pour me mettre en avant, juste pour rapporter des petites expériences sympas que j'ai vécu. Elle m'aurait mis 40 ou 50 mètres, je l'aurais quand même rapporté ici Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
la megane etait peut etre une rs dci ??? pas evident a voir sur une reprise

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
rien a voir avec votre discution c'est par rapport a cette megane RS comme vous m'expliquer que un collegue a moi avec sa SO6 S16.avec la prepe standart (ligne;boite a air:boitier)mais lui 1 voiture a la RS tant en DA que en reprise sur une certaine distance moi trouve sa louche et pourtant c'est vrai c'est sa le pire.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
d'une voiture a une autre...les 2 mrs que je connais marche mieux que des focus st,sub gt,21turbo.....
et sont pa derriere des gti...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Je viens de lire le topic en entier et perso je trouve ça louche aussi...Car une MRS c'est pas dérriére une 106 s16 meme un peu prépa...
Le gars avec la MRS il est jamais passé au banc?Il a jamais testé contre une autre MRS?
ça pourrait donner une idée plus concréte de la forme de cette MRS car la honnêtement elle donne plutôt l'impréssion d'être rincée plus qu'autre chose...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
non mais la c 'est plus un cancer qu elle a la megane rs ... faut arreter ... lol c est pire

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Royalmatt a écrit:
Il s'agit vraisembablement d'une MRS dci 175ch à mon avis.


Encore une fois, il a fait le plein en même temps que moi et c'est bien du SP98 qu'il mettait dans son réservoir.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nerazzurro a écrit:
vraneth a écrit:
oui la mrs marche pa ou le gars c'est pa trop pri la tete,parce que la mrs marche mieu qu'une cooper 163ch


Ca je n'en doute pas, mais pourtant le gars avait bien l'air de tirer !
C'est même lui qui m'a provoqué pour que l'on joue un peu !


Testé hier avec une Cooper S JCW 200 et je suis 15/20 mètres devant

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
une taf mon frère ....


je suis mort écrouler de rire 50 mètres , j'en pleur c'est vraiment super puissant ce qui ce dit....

il fait peux être pas 11s mais je voudrais bien voir une vidéo de ton compteur et a plat voir ou tu en sera toi pour avoir 50 mètres d'écart....

c'est pas malade la le MRS qu'il es , a mon avis sont petit frère lui a piquer 3 bougies pour sont vélo ptmdr...

MRS derrière une Cooper 163ch houla surtout que ça écrase également de la Cooper S JCW200 j'en reste la et j'aimerais vraiment tester contre ce sub...

sur ce

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
11s le 80 a 180 ??? Avec le turbo stock :/

Si tu voir c quoi 80m tu vien sur Paris Gt vs Gt

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Entre 11s et 15s, à 180 km/h ça fait une sacrée différence !!!
Pas besoin de tant d'écart pour mettre 50m de distance.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Angel a écrit:
A prendre avec des pincettes mais ... :

Citation :
Renault Megane II RS F1 Team (R25) 225 ch

Vitesse Maxi : 235 Km/h
400m DA : 15.3 s. ( Vitesse de passage : 158 Km/h )
Km DA : 27.3 s. ( Vitesse de passage : 197 Km/h )
0 à 100 : 6.7 s.
80 à 180 mini : 15 s.


C'est tout de même un peu plus que 10/11s.

Citation :
Renault Megane II RS R26R 230 ch

80 à 180 mini : 13.6 s.


et

Citation :
Ford Focus ST 225 ch

Vitesse Maxi : 236 Km/h
400m DA : 15.4 s. ( Vitesse de passage : 155 Km/h )
Km DA : 27.7 s. ( Vitesse de passage : 199 Km/h )
0 à 100 : 7.2 s.
80 à 180 mini : 14.5 s.


et toi tu tappe combient avec le sub...????

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Moi 3.5 selon les réglage au 0 a 100

80 120 dans les 2s

100 a 200 5.3s 5.1s

donc 0 a 200 8.6 a 9 secondes Surprised)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Perso je n'ai jamais fait le test mais je pense être autour de 14s.
J'ai pu refaire un comparo avec une autre RS ce soir, et c'était beaucoup plus serré, du genre 10/12 mètres d'avance pour moi
Alors là j'avoue que je ne pige pas

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nerazzurro a écrit:
Perso je n'ai jamais fait le test mais je pense être autour de 14s.
J'ai pu refaire un comparo avec une autre RS ce soir, et c'était beaucoup plus serré, du genre 10/12 mètres d'avance pour moi
Alors là j'avoue que je ne pige pas


Bah c'est juste que comme on te le dit depuis le début la MRS des tests dont tu nous parlais au départ doit être rincée comme pas possible...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ou c'est que vous faites vos test dans le 42 les gars sur st etienne ou firminy?

Parce que on est pas mal du 43 et on pourrais faire nue descente un des ces 4.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ah oui un gros 10metre ca me parait correct!
une ptite gestion pour la mrs et ca sera plus serré!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nerazzurro a écrit:
Perso je n'ai jamais fait le test mais je pense être autour de 14s.
J'ai pu refaire un comparo avec une autre RS ce soir, et c'était beaucoup plus serré, du genre 10/12 mètres d'avance pour moi
Alors là j'avoue que je ne pige pas



tu pige pas mais nous très bien

oui la ca me parais beaucoup plus logique comme résultat...

et je doit dire quel a l'aire d'aller quand même bien ta petite sub

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
darko a écrit:
Moi 3.5 selon les réglage au 0 a 100

80 120 dans les 2s

100 a 200 5.3s 5.1s

donc 0 a 200 8.6 a 9 secondes )


la bon tu te fou de moi , ton sub va pas plus fort que mon vélo???? ça j'y crois pas avec ce que tu a dessus... je vais devoir remettre mes pipettes pour tester contre toi et pas t'atomiser de trop....

ben rien d'autre a dire que respect pour ton sub , il tourne vraiment très fort...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nerazzurro a écrit:
Perso je n'ai jamais fait le test mais je pense être autour de 14s.
J'ai pu refaire un comparo avec une autre RS ce soir, et c'était beaucoup plus serré, du genre 10/12 mètres d'avance pour moi
Alors là j'avoue que je ne pige pas


elle est stock ta sub ?
j ai des video de teste le meme soir !
un sub ligne j etait devant jusqu a ma 5 +-200
et mrs ligne apres cata et vide 170 apres il etait devant !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
rag mon pote en mrs(il sort ces chx je pense) contre une sub gt avec vm alégée,cote cote dans les tours d ela sub et la mrs largement devant en bas regime!
Donc ca se tape a peut pres!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ma Sub' soit sortir entre 235 et 240 cv pour 1250 kg environ.
Pas stock mais juste quelques bricoles : ligne OMP en 63 / echangeur alu de WRX 7 / dump valve Forge / durites silicone / Filtre à air sec Pipercross dans la boite origine avec resonnateur supprimé.
Le tout pour 1,05 bar de pression en stab

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nerazzurro a écrit:
Ma Sub' soit sortir entre 235 et 240 cv pour 1250 kg environ.
Pas stock mais juste quelques bricoles : ligne OMP en 63 / echangeur alu de WRX 7 / dump valve Forge / durites silicone / Filtre à air sec Pipercross dans la boite origine avec resonnateur supprimé.
Le tout pour 1,05 bar de pression en stab



oki donc se qui peu explique pk t est devant un mrs stock !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Très étrange le résultat...
Pour avoir possédé une MRS Luxe 225 (jantes 18"), j'avais testé lors d'une sortie avec les normands dans l'Ouest Parisien...
La Sub Gt était "stock", hormis le silencieux et le filtre à air...
C'était un côte/côte parfait, on a fait le yoyo sur les passages de rapports!

Et pourtant la luxe n'est pas la plus légère et les 18" ne sont pas à son avantage...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...