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deurf1

vendredi en M3.... SLK, RS4, M3

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Voilà la première vidéo de ma soirée, filmée comme un pro par Rforce1 ! Wink

Une seconde suivra, avec plutot des conneries dedans LOL



Enjoy....

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Le M3 a la fin contre toi... il est d'origine ?

Marche toujours aussi bien ton M

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Le RS4 prend cher,face à un M 3L,non pas que ta caisse marche pas,mais c'est chaud quand meme Confused ...

yannS2 a écrit:
Le M3 a la fin contre toi... il est d'origine ?


Y'en a un qui a une boite 6 avec pont court,l'autre une boite 5.En partant au couple,ceci explique sans doute cela...

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L'autre est décata, c'est écrit yann voyons hihi.
Pas encore passée au banc, mais bientot.

Donc elle sort moins de cv que la mienne, et comme le dit Solo, y'a le pont court qui fait tout.

La mienne marche comme une 3.2 en parfaite santé, donc 315/317 cv... Smile
On peut voir que en gros, je marche comme la RS4.

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GICCO a écrit:
la reprise en 4 à 80 entre les 2 3.0 Shocked

C'est clair ! Ca prouve une tres evolution du 3.0L de Deurf !
En meme temps, on a pris cher aussi nous en 3 et vs en 4 avec la 330 !! Laughing

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le pont court est vraiment une modif tres interessante surtout accouplé a ta boite 6 !!!

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J'essaye de contacter KSF, car vous avez reussi a me mettre le doute.
Et comme sa on sera definitivement fixé Wink

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brice94 a écrit:
GICCO a écrit:
la reprise en 4 à 80 entre les 2 3.0 Shocked

C'est clair ! Ca prouve une tres evolution du 3.0L de Deurf !
En meme temps, on a pris cher aussi nous en 3 et vs en 4 avec la 330 !! Laughing


et nous à 3 dans le M de Deurf Very Happy

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deurf a écrit:
Voilà la première vidéo de ma soirée, filmée comme un pro par Rforce1 ! Wink

Une seconde suivra, avec plutot des conneries dedans LOL



Enjoy....


merci mon poulet Wink . super montage comme d'hab Smile . et belle perf des autos en général !!!

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Jolie vidéo merci a toi Deurf marche tjr aussi bien ton M/// lol

C'etait sur que tu allé leur fair du mal en 4 a 80 Very Happy

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Je lui avais dit, en 4 à 80 avec mon pont court la différence serait énorme...
Il a voulu voir.... bah pas de surprise. C'est normal, je suis tout de suite plus haut dans les tours ! Y'aurait fallu voir lui en 3 moi en 4 vers 100... on l'a fait à 80, vous verrez dans l'autre vidéo.

Sinon pour une 3.0L, effectivement boite 6 et pont court ça change la vie Smile

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Ha ca faisait longtemps,, tres bon tout ca !!

bravo pour la qualité de la vidéo ca fait plaisir !!!

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Merci Fa Wink
Je mettrais une seconde vidéo dans la semaine...

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j'avai juste une petite précision dans la premiere reprise avec vous j'écrase un chouilla apres vous c'est pour ca que dans la 2eme reprise je part mieux a l'appuié car là je part en meme temps :p d'ailleur jpeu pas appuié comme un goré sur la pédale sinon je risque de faire un kick-down !

Sinon niquel les video comme d'hab !!

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Juste pour info personnel qu'appel tu Kick-down ? La boite qui retrograde ?

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Vianney a écrit:
Juste pour info personnel qu'appel tu Kick-down ? La boite qui retrograde ?


Oui Wink

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c galere pour ca les bva et meme avec le mode sequenciel ca veux pas reste sur le rapport demande???

En tout cas le jour ou je veux un M je viens vous voir pour le test avant ptdr car vla les dif c impressionnant

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mini-pschittt a écrit:
c galere pour ca les bva et meme avec le mode sequenciel ca veux pas reste sur le rapport demande???

En tout cas le jour ou je veux un M je viens vous voir pour le test avant ptdr car vla les dif c impressionnant



si je met en séquentiel pas de kick down ( a par si j'appuie sur le sur le fon de la pédale qui fait "clique") sinon je ne met pas ce mode car si j'appuie pas sur le levié pour passé le rapport rien ne ce passe et ca rupte !! je prefere la metre en semi-séquentiel je choisi mon rapport et apres je laisse faire la boite qui passse les rapport suivant tout seul mais si jsuis tros bas dans les tours style 2000 tours ca rétrograde :/

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belle vidéo comme d'habitude Deurf par contre ce RS4 est malade je te le dit ..........

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