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nicoVTEC1

mon austin mini (au TOP)

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Je réitère :

Angel a écrit:
ça va être un missile sol-sol!
Combien elle pèse?


Wink

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Angel a écrit:
Je réitère :

Angel a écrit:
ça va être un missile sol-sol!
Combien elle pèse?


Wink

excuse Wink

alors le bloc a sorti lors de la carto sur banc moteur 262cv mais il était neuf
une fois rodé je me trompe pas en pensant qu'il devait sortir 270cv Twisted Evil

la mini pèse 620kgs mais mon K22 est dans un coma profond maintenant que les 3ans d'inactivité sont passé Embarassed

je compte lui faire une nouvelle carto et après quelques vidanges il aura retrouvé son tonus Mr. Green

j'ai aussi découvert quelques soucis Crying or Very sad
ils ne pouvaient être découvert quand roulant What the fuck ?!?
- il faut monté le berceau en rigide (pièces achetés)
- assouplir l'autobloquant (je ferai lors du démontage berceau)
- réussir à bloquer la crémaillère (lors du remontage berceau)
- réussir à faire une bonne géométrie (une fois tte remonté)

ça repousse malheureusement mais c'est des problèmes qui se doivent d’être réglés au plus vite
la conduite est dangereuse Laughing

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put sa va etre un avion ta caisse .. lool si tes toujour a wavre fait moi signe si ta tj mon num
on pourrai se croiser he he

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vteckiller a écrit:
put sa va etre un avion ta caisse .. lool si tes toujour a wavre fait moi signe si ta tj mon num
on pourrai se croiser he he

yes je l'ai tjs Wink
je te sonne des que j'y remonte (dans une 15aines de jours)

merci pour vos coms Smile

avec les soucis découverts ca repousse l'arrivé dans la capitale Sad

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nicoVTEC a écrit:

excuse Wink

alors le bloc a sorti lors de la carto sur banc moteur 262cv mais il était neuf
une fois rodé je me trompe pas en pensant qu'il devait sortir 270cv Twisted Evil

la mini pèse 620kgs mais mon K22 est dans un coma profond maintenant que les 3ans d'inactivité sont passé Embarassed

je compte lui faire une nouvelle carto et après quelques vidanges il aura retrouvé son tonus Mr. Green

j'ai aussi découvert quelques soucis Crying or Very sad
ils ne pouvaient être découvert quand roulant What the fuck ?!?
- il faut monté le berceau en rigide (pièces achetés)
- assouplir l'autobloquant (je ferai lors du démontage berceau)
- réussir à bloquer la crémaillère (lors du remontage berceau)
- réussir à faire une bonne géométrie (une fois tte remonté)

ça repousse malheureusement mais c'est des problèmes qui se doivent d’être réglés au plus vite
la conduite est dangereuse Laughing

Pas de problème Wink
Les 620kg, c'est en l'état actuel, avec le K22 dedans?

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Angel a écrit:

Pas de problème Wink
Les 620kg, c'est en l'état actuel, avec le K22 dedans?

les 620kgs c'est la mini 100% finie Wink
donc oui avec moteur, intérieur, arceau, etc...

soit un rpp de 2,29

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pffff un truc de fou ca va alle tres tres fort ton tchouket ....

c'est comme si j'avais 500cv dans ma ctr loool le rpp

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Vraiment du bo taff et sa sort de lordinaire. Blaque a part et je ne sais pas si on te la deja demander lol. Mais en position centrale arriere comme certain font, cela ne ta pas tenter ou effleurer lesprit ?

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nicoVTEC a écrit:
Angel a écrit:

Pas de problème Wink
Les 620kg, c'est en l'état actuel, avec le K22 dedans?

les 620kgs c'est la mini 100% finie Wink
donc oui avec moteur, intérieur, arceau, etc...

soit un rpp de 2,29


le meme rpp que j avais sur ma lotus mais dis toi qu a 200 tu vas serrer les fesses tres fort

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TREZ a écrit:
nicoVTEC a écrit:
Angel a écrit:

Pas de problème Wink
Les 620kg, c'est en l'état actuel, avec le K22 dedans?

les 620kgs c'est la mini 100% finie Wink
donc oui avec moteur, intérieur, arceau, etc...

soit un rpp de 2,29


le meme rpp que j avais sur ma lotus mais dis toi qu a 200 tu vas serrer les fesses tres fort

Pourtant ça roulait pas si fort ? Surprised

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aie la mini furieuse.
quand tu la ramène faut faire le vernissage de l’œuvre Mr. Green

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MATFLY77 a écrit:
Vraiment du bo taff et sa sort de lordinaire. Blaque a part et je ne sais pas si on te la deja demander lol. Mais en position centrale arriere comme certain font, cela ne ta pas tenter ou effleurer lesprit ?

j'ai bcp réfléchis entre les 2 kits (mintec/zytec) le zytec est au top mais malheureusement l'esprit mini est complétement dénaturé Sad
alors qu'avec le kit minitec, une mini reste une mini Twisted Evil
c'est pourquoi je l'ai préféré Wink

TREZ a écrit:
nicoVTEC a écrit:
Angel a écrit:

Pas de problème Wink
Les 620kg, c'est en l'état actuel, avec le K22 dedans?

les 620kgs c'est la mini 100% finie Wink
donc oui avec moteur, intérieur, arceau, etc...

soit un rpp de 2,29


le meme rpp que j avais sur ma lotus mais dis toi qu a 200 tu vas serrer les fesses tres fort

je verrai bien quand le berceau sera rigide, le torsen assouplie et avec une bonne géométrie
ca se trouve elle sera très bien à 200

après si ton ex Lotus avec se rpp tu devais atomiser tout le monde Wink

s16boy a écrit:
aie la mini furieuse.
quand tu la ramène faut faire le vernissage de l’œuvre Mr. Green

je ne l'ai pas vraiment faite pour le run, elle sortira quelque fois mais je ne ferai pas de tests
avec les conditions routières actuelles je ne préfère pas tenter le diable surtout avec une mini pareille

mais t'inquiete pas il y aura grosse soirée dès qu'elle sera arrivée Mr. Green

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j'ai tourné ce week a abbeville il y avait une mini vtec impressionnant Wink

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brice176 a écrit:
j'ai tourné ce week a abbeville il y avait une mini vtec impressionnant Wink

ca va super une mini Wink

j'ai changé mes feux arrière pour des origines mais blanc
je trouve que ca fait moins tuning lol

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se matin gros boulot de commencé Wink
le carrossier est en train de me traité le châssis contre la rouille et de me faire l'anti-gravillon
je vais pouvoir rouler tranquille sous la pluie






et demain visite chez ELR pour finir cette cartographie et faire tous les contrôles nécessaire pour la santé du K22

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aiiii tu y va a quelle heure ??? Very Happy

fait moi signe quand tu sort de chez lui je veux voir ta bombe Shocked

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vteckiller a écrit:
aiiii tu y va a quelle heure ??? Very Happy

fait moi signe quand tu sort de chez lui je veux voir ta bombe Shocked

je serai chez marc en fin de mâtiné Wink
je repartirai certainement en milieu d’après midi

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Tu touche au but,j'imagine que le résultat est à la hauteur de ta patience,donc Nico,un grand BRAVO pour l'aboutissement de ce beau projet pas commun

Au plaisir de la voir dans la région de l'enfer vert Wink

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SoLo a écrit:
Tu touche au but,j'imagine que le résultat est à la hauteur de ta patience,donc Nico,un grand BRAVO pour l'aboutissement de ce beau projet pas commun

Au plaisir de la voir dans la région de l'enfer vert Wink

c'est clair que ça fait plaisir Wink
bon il reste quand même du boulot, la mise au point châssis qui sera pas des plus facile Confused
mais je pense pouvoir m'amuser prochainement sur le Nordscleife Twisted Evil

par contre vue l'investissement je n'irai certainement pas titiller du chrono Laughing
bon c'est sur qu'avec mes perfs je serai loin d’être posé mais quand même je n'irai pas jouer les championnats du monde pirat
ca sera donc un plaisir de faire du roulage à vos cotés Cool

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si tu veux te dérouiller fais des sorties circuit avec gentlemen driverrs ca tourne pas trop loin de la r.p Wink

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Une Putain de caisse....bien joué nico, hâte de la croiser un jour

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quand je l'ai rencontré je me suis dis qu'elle méritait d’être filmé Wink

avant d'aller sur circuit je veux déjà qu'elle roule a peu près droit
là c'est vraiment pas ca
je m'en occupe des que je peux Wink

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La première fois d'ma vie que je regarde aussi longtemps un avatar
S'te ganache de p'tite biatch en plus!

Cool pour la mini. Wink

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suite au différents réglages fais ça ne va tjs pas Sad
le berceau vendus par les américains n'est vraiment pas étudié...
déjà il a fallu le découper pour le radiateur, refaire un cardan et la c'est complètement les trains qui ne vont pas SadSad

malheureusement nous ne pouvions pas s'en apercevoir avant de rouler Sad

je ne l'ai pas encore passée sur la dalle (instrument pour la mise au point châssis des voitures de course)
j'espere donc arriver encore à faire quelque chose Confused

MAIS si je n'arrive à rien alors j'arrêterai le projet Sad
je retirerai le bloc honda et naturellement le kit minitek

je remettrai un berceau mini avec un 1300 stage 4 (16s et environ 120cv)

je peux vous dire avec les tunes dépenser chez les américains j'ai pas le morale!
et SI un jour, je dis bien un jour je les croise...

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Abonner après tout ce boulot?? Tu n as pas la possibilité de faire autrement?
Bon courage en tt cas, en espérant qué ça se terminé bien.

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Cela serait dommage de lacher l'affaire....

Y'a surement d'autres soluces t'es pas le premier a faire ce swap nan ?

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ne pas lâcher l'affaire c'est fabriquer un berceau MOI
et honnêtement vu l'investissement et l'investissement futur si fabrication d'un berceau
je suis découragé et j'en ai surtout par dessus la tète Sad

si je remets un bloc 1300 stage 4 je ne perds pas tout non plus
je garde 90% du kit US (freins, moyeux, radia, pédalier, train arrière, etc...)

je vire le berceau et en remet un stock
la caisse restera la meme Wink

bref il me reste avant à la mettre sur la dalle, on verra une fois dessus se que l'on fait Sad

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ne te décourage pas !!!!

Fais le point et essaye de ne pas y laissé trop de plumes

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guech a écrit:
ne te décourage pas !!!!

Fais le point et essaye de ne pas y laissé trop de plumes

les plumes sont déjà dépassées depuis longtemps
j'ai déjà vendu 1 reins, une couille et hypothéqué 1 poumon

c'est pourquoi j'en ai mare, j'en ai mare de rattrapé leurs erreurs faites sur CE berceau
c'est la principale cause du retard et du non roulage
bref la coupe est complètement PLEINE Sad

SI sur la dalle rien n'est possible a faire alors elle passera en 1300 et non en mode VTEC Sad

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je t avais dis une fois que le plus simple etait de passer en moteur centrale comme il font tous en angleterre le kit est tres bien concu et bcp moins chere que chez les ricains apres il est vrai que c est plus une mini stock question chassis

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Bon courage, j'espère pour toi que ça va le faire, ce serait dommage d'abandonner maintenant... :/

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nicoVTEC a écrit:
guech a écrit:
ne te décourage pas !!!!

Fais le point et essaye de ne pas y laissé trop de plumes

les plumes sont déjà dépassées depuis longtemps
j'ai déjà vendu 1 reins, une couille et hypothéqué 1 poumon

c'est pourquoi j'en ai mare, j'en ai mare de rattrapé leurs erreurs faites sur CE berceau
c'est la principale cause du retard et du non roulage
bref la coupe est complètement PLEINE Sad

SI sur la dalle rien n'est possible a faire alors elle passera en 1300 et non en mode VTEC Sad

si la coupe est pleine ramene la ont vas la vidée
bon courage nico

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TREZ a écrit:
je t avais dis une fois que le plus simple etait de passer en moteur centrale comme il font tous en angleterre le kit est tres bien concu et bcp moins chere que chez les ricains apres il est vrai que c est plus une mini stock question chassis

j'ai longtemps hésité entre les 2 avant d'acheter
et comme je t'ai dis mon choix c'est porté sur le kit US car il respectait l'architecture d'origine
et pour le CT français c'est quand même beaucoup mieux

bref mon berceau n'est pas le même que les autres fournis par minitek
je développe pour eux leurs matos Sad

une fois la mini sur la dalle on verra le resultat

t'inquiete diogo Wink
la coupe est souvent vidé mais j'ai l'impression que c'est pas la bonne lol

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si tu as besoin je connais quelqun qui peut d aider pour ton berceau mp Smile

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lolos3 a écrit:
si tu as besoin je connais quelqun qui peut d aider pour ton berceau mp Smile

merci de ton soutient lolos3

avant de prendre une décision je veux la mettre sur la dalle
je verrai une fois dessus si gros travail ou pas

si gros boulot alors j'arrête!!!
car refabriquer un berceau avec les trains (moyeux, fusées, cardans, fixations,etc...)
ca va me revenir à quasiment le même prix que l'achat du kit Sad

mais je garde ta propo si non gros travail Wink

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C'est quoi exactement ce que tu appelles "la dalle" ? Ça permet de voir et/ou de faire quoi ?

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