Tornado gsi11 0 Posté(e) le 6 juin 2009 bas on vas organiser une rencontre rico contre murci comme sa on sera fixer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico11 0 Posté(e) le 6 juin 2009 quelle est le regime de puissance ? cylindrée 3L ? regime d'accroche turbo ? regime de pleine charge ( 1b ? )AFR de combien au regime de Pmax ?? confirme moi le type de turbo et le specs exacts ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
leon-furious 0 Posté(e) le 6 juin 2009 je te souhaite bonne chance dans ton montage n'ecoute pas tous les medisant qui disent que c'est impossible bon courage pour la suite hate de la voir sur la piste de drag Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
juju13011 0 Posté(e) le 6 juin 2009 yannS2 a écrit:Tornado gsi a écrit: rico sur la premier video contre les surpra tourner a 1.7bar murci avec son rs4 de 700ch fait pas le poids contre les supra ,est lui tourne pas a 1barFaux, depuis hier ah ya eu des tests ya pas des videos ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sam9721 0 Posté(e) le 6 juin 2009 Félicitation pour ton montage , sa va watter vu la qualité de prepa- rentre pas dans des polémiques et dans le jeu de certain,- fais ton truc trankil et met les point sur les I. Bonne continuation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DiamsKaza 0 Posté(e) le 6 juin 2009 sam972 a écrit:Félicitation pour ton montage , sa va watter vu la qualité de prepa- rentre pas dans des polémiques et dans le jeu de certain,- fais ton truc trankil et met les point sur les I. Bonne continuation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolos3 0 Posté(e) le 6 juin 2009 bon courage pour la suite en tout cas sa va wattee un max Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nemesis03 0 Posté(e) le 6 juin 2009 Si tu peux, fait nous un photos reportage de ton projet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 6 juin 2009 Merci à tous ceux qui ont la même mentalité que moi,et merci pour les encouragements......la suite trés vite pour les curieux J'ai pas encore eu beaucoup le temps d'aller voir vos caisses mais ça ne va pas tarder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
inox93 0 Posté(e) le 6 juin 2009 ecoute bon courage dans ton projet je suis pas venu pour te cassé ni rien et puis je suis aussi depuis longtemps dans le devellopemment de ce moteur et je suis passé au 24v pour voir !!! aussi en haldex en transmision je pense qu'on se croisera sur 400m la saison prochaine ! meme si je reste septique sur le fait de sortir 600ch moteur avec du sp98 d'un gt30 stock en a/r 1.06 sur un 3000cm3 je te souhaite bonne chance et tu est bien entourer toute maniere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toutoune111 0 Posté(e) le 6 juin 2009 zarico a écrit:quelle est le regime de puissance ? cylindrée 3L ? regime d'accroche turbo ? regime de pleine charge ( 1b ? ) AFR de combien au regime de Pmax ?? confirme moi le type de turbo et le specs exacts ? c est pour qui ttes ces question? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tornado gsi11 0 Posté(e) le 7 juin 2009 +1 bon courage ne vas pas croire qu'on est la pour te casser , on passe pour des mec jalous ou des mec qui connaisse pas ceux moteur ces tous le contraire donc on te donne notre avis rds ces pas forum auto ou golfoo niveaux mentaliteron te pose des question tu repond pas ,c'est pas grave moi je retoune sur mes forum étranger puis je te lesse tranquile avec mes question bye Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zarico11 0 Posté(e) le 7 juin 2009 toutoune a écrit:zarico a écrit:quelle est le regime de puissance ? cylindrée 3L ? regime d'accroche turbo ? regime de pleine charge ( 1b ? )AFR de combien au regime de Pmax ?? confirme moi le type de turbo et le specs exacts ?c est pour qui ttes ces question?ces questions sont destinés au proprio de ce vr6T , mais visiblement ca ne l'interresse pas de répondre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 NAN NAN NAN arretez vos conneries!!!C'est un forum qui est majoritairement fait de membre puériles....a en regarder la moyenne d'age,et surtout les propos tenus par certains!:"Et c'est impossible,et j'suis un menteur et blablabla".....ça me donne même plusenvie de parler! En voyant certains com's sur le net,je pensais que c'etait vraiment bien.....mais c'est pas vraiment comme je pensais En ce qui concerne les questions un peu plus haut,j'y répondrais quand le moteur sera passé sur le banc! Et si je suis toujours sur ce forum.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 7 juin 2009 Tu seras en gestion programmable ? Si oui, vers quelle marque tu vas t'engager ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 piépié205vnr a écrit:Tu seras en gestion programmable ? Si oui, vers quelle marque tu vas t'engager ? Oui en gestion programmable,faite chez Dhondt (DR Tuning) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fab CDS11 0 Posté(e) le 7 juin 2009 Matt.VR6-turbo a écrit:piépié205vnr a écrit:Tu seras en gestion programmable ? Si oui, vers quelle marque tu vas t'engager ?Oui en gestion programmable,faite chez Dhondt (DR Tuning) oui mais il te demande la marque de la gestion. sybelle, megasquirt, etc... ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 Fab CDS a écrit:Matt.VR6-turbo a écrit:piépié205vnr a écrit:Tu seras en gestion programmable ? Si oui, vers quelle marque tu vas t'engager ?Oui en gestion programmable,faite chez Dhondt (DR Tuning) oui mais il te demande la marque de la gestion. sybelle, megasquirt, etc... ? Haaa nan c'est parceque je pensai que vous vous doutiez que j'allais pas prendre une gestion Sybelle,c'est de la merde pour mon montage!!! C'est un boitier de golf GTD modifié pour le VR6. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 7 juin 2009 Matt.VR6-turbo a écrit:Fab CDS a écrit:Matt.VR6-turbo a écrit:piépié205vnr a écrit:Tu seras en gestion programmable ? Si oui, vers quelle marque tu vas t'engager ?Oui en gestion programmable,faite chez Dhondt (DR Tuning) oui mais il te demande la marque de la gestion. sybelle, megasquirt, etc... ?Haaa nan c'est parceque je pensai que vous vous doutiez que j'allais pas prendre une gestion Sybelle,c'est de la merde pour mon montage!!!C'est un boitier de golf GTD modifié pour le VR6.Ah ok, Sybèle c'est de la merde, c'est ton choix. Je vais moi même monté une gestion de 405 Turbo D , c'est beaucoup mieux que celle que j'ai actuellement. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 piépié205vnr a écrit:Matt.VR6-turbo a écrit:Fab CDS a écrit:Matt.VR6-turbo a écrit:piépié205vnr a écrit:Tu seras en gestion programmable ? Si oui, vers quelle marque tu vas t'engager ?Oui en gestion programmable,faite chez Dhondt (DR Tuning) oui mais il te demande la marque de la gestion. sybelle, megasquirt, etc... ?Haaa nan c'est parceque je pensai que vous vous doutiez que j'allais pas prendre une gestion Sybelle,c'est de la merde pour mon montage!!!C'est un boitier de golf GTD modifié pour le VR6.Ah ok, Sybèle c'est de la merde, c'est ton choix. Je vais moi même monté une gestion de 405 Turbo D , c'est beaucoup mieux que celle que j'ai actuellement. J'ai bien précisé pour mon montage. Rien ne vaut un petit truc maison,j'préfére du moins,plutot que de mettre une gestion industrielle a Mr tout l'monde. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 7 juin 2009 C'est tout à ton honneur. Mais les 600ch à 1 bar, c'est avec la gestion moteur de GolfGTD remappée ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 piépié205vnr a écrit:C'est tout à ton honneur. Mais les 600ch à 1 bar, c'est avec la gestion moteur de GolfGTD remappée ? Oui c'est bien ça. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 7 juin 2009 Vivement la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 7 juin 2009 L'allumage, il est géré avec quoi ??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevtdi 0 Posté(e) le 7 juin 2009 beau projet vivement la suite merci pour c'est précision Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 piépié205vnr a écrit:L'allumage, il est géré avec quoi ??? Alors là par contre je serais incapable de te le dire! Je vais me renseigner et je te tiens au courant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 7 juin 2009 Oui ça serait bien, car je me pose la question comment un calculateur d'injection diesel peut gérer une injection essence avec allumage, tout en sachant qu'un moteur diesel n'a pas d'allumage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ROCCO11 0 Posté(e) le 7 juin 2009 donc tes en train de nous dire que tu veux faire une grosse prepa ,pas un truc lowcost a la ebay et tu ne trouve rien de mieu pour ta config qu'un calculateur de GTD ??? ça fairai curieux comme façon de faire surtout pour un preparateur qui prefaire bidouiller que de prendre quel chose de serieu... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 ROCCO a écrit:donc tes en train de nous dire que tu veux faire une grosse prepa ,pas un truc lowcost a la ebayet tu ne trouve rien de mieu pour ta config qu'un calculateur de GTD ??? ça fairai curieux comme façon de faire surtout pour un preparateur qui prefaire bidouiller que de prendre quel chose de serieu... Ca c'est juste parceque tu penses comme tout le monde....HAAAAA SYBELE,SYBELE,SYBELE.....pffffff LOL laisses juste faire les choses et on en reparle dans un mois,OK? Et ensuite on refera également un point sur ce calculateur de GTD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
scirocco95 0 Posté(e) le 7 juin 2009 Sympa ton projet En attente du résultat du banc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DiamsKaza 0 Posté(e) le 7 juin 2009 pft 6 pages de blabla bonne suite...pour ton vr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
inox93 0 Posté(e) le 7 juin 2009 ce qui est dommage avec le calculo modifier par dhont ces que a la moindre modif tu est obliger de repasser par lui !! et de repasser sur le banc la et lavantage des gestion programmables Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
piépié205vnr 0 Posté(e) le 7 juin 2009 inox93 a écrit:ce qui est dommage avec le calculo modifier par dhont ces que a la moindre modif tu est obliger de repasser par lui !! et de repasser sur le banc la et lavantage des gestion programmablesNon c'est de la merde, chacun sa vision des choses ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 inox93 a écrit:ce qui est dommage avec le calculo modifier par dhont ces que a la moindre modif tu est obliger de repasser par lui !! et de repasser sur le banc la et lavantage des gestion programmables Tout depend de ce que tu veux dire pas "la moindre modif". Car non on est pas obligé de repasser chez lui,sauf pour une grosse évo. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zeez 0 Posté(e) le 7 juin 2009 les 522cv ils étaient là, moteur ... à la roue c'est pas la même et comme c'est de la perte en %, plus y a de CV, plus y a de perte mdrje dirais rien, j'attendrais ... je verrais bien dans un mois ce que ça va donner ... ou tu sors tes 600 bourrins à 1 bar, ou tu va te faire tailler par pas mal de monde (pas par moi car je m'en cogne mais si t'as un peu d'estime, je pense qu'au niveau de la gorge, ca va faire "gloups" pour t'être montré aussi ... désolé pour le mot mais il est dans le dico ... prétentieux )bon courage quand même, comme saint thomas, je crois que ce que je vois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 zeez a écrit:les 522cv ils étaient là, moteur ... à la roue c'est pas la même et comme c'est de la perte en %, plus y a de CV, plus y a de perte mdrje dirais rien, j'attendrais ... je verrais bien dans un mois ce que ça va donner ... ou tu sors tes 600 bourrins à 1 bar, ou tu va te faire tailler par pas mal de monde (pas par moi car je m'en cogne mais si t'as un peu d'estime, je pense qu'au niveau de la gorge, ca va faire "gloups" pour t'être montré aussi ... désolé pour le mot mais il est dans le dico ... prétentieux )bon courage quand même, comme saint thomas, je crois que ce que je vois Je connais le mot "prétentieux",et toi tu connais les lunettes,je sais pas ou tu as vu que je parlais de600ch aux roues......pire je suis même en syncro,donc encore plus de perte de chevaux dans la caissesi tu veux faire ton mec précis.Pour ceux qui vont tailler,tu sais c'est pas une fin en soi.Mais quand il vont prendre le Mk2 syncro dans les dents....ils rigoleront moins.....Et ça c'est pour toutes ces mauvaises langues qui parlent trop,il faut sortir un peu de votre parking du mac Do ou de votre garage ou vous faites de lamécanique accompagné de kronembourg!!!Allé..........a bientôt Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tornado gsi11 0 Posté(e) le 7 juin 2009 l'age n'a rien a voire dans la prépas de ta voiture !!!!! ces la connaissance ou beaucoup l'argent qui te feront avoir ta prépas encore une foix moi je suis pas spetique sur ton montage,mes il y a trop de truque flou que toi meme tu peut pas expliquer que tu cache certains truque ok mes sur le reste essaye d'etre assez pressit moi je me cache pas derriere mon pc . si tu veux, quand votre team ceux rassemble envoie moi en mp,je viendrait on pourra mieux discuter ,sans probleme car la je pense tu prend mes reponce comme des attack moi comme beaucoup de ceux forum on frequent pas que golfoo ou rds exemple : quand je vais sur ceux forums on me donne une vrai liste moteur avec les detail - http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2470106 - http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3976365 pour ceux qui savent pas lire l'anglais http://vr6engine.org/lemoteur/index.html donc vue que tu parle de la transmission ,dit nous en plus ?les roue,pneu...ect tu perde combien de chevaux avec ceux systeme 4x4 +ou-? les cheveaux que tu annonce ces ceux du moteur mes au roue sa donne quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
djmasterdiams 0 Posté(e) le 7 juin 2009 ouaaah le bordel! laissez le faire et on verra bien combien il sort! par contre prendre les prépas des autres pour prouver ses chevaux théorique, c limite, les autres on peut être fait des choses que tu fera pas sur ta caisse et vice versa, tu vois ce que je veux dire? en tout cas beau projet et jte souhaite tes 600ch ca élèvera le niveau des caisse prépa en france par rapport au reste de l'europe! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
inox93 0 Posté(e) le 7 juin 2009 surtout a 1bar!!! et puis je vois pas comment tu retouche ta gestion sachant que dhont les protege pour pas pouvoir acceder a la carto tu croi modifier la carto mais tu modifie une carto fantome tu accede pas au adressage qui faut !!! alor bon !!! mais sur la gestion du gtd il a des fonction speciale il me semble.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tornado gsi11 0 Posté(e) le 7 juin 2009 encore une foix ne poste pas des truque comme ça la ces la température adm car je vais tous simplement voir chez le préparateur http://www.ame-racing.de/dragracer/galerie-VR6.shtml lui il a une liste detailler,avec la fiche du banc donc comme tu peut le constater GT35r pour la puissance ces bien a 2bar de pression donc compart ceux qui est comparable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 7 juin 2009 Autant pour moi pour la photo J'suis pas bilingue et je pensai que c'etait la pression a l'admission.Je suis pas mécano,donc c'est pour cela que je ne peux pas trop en dire côté technique pour le moment,certaines choses seront éxpliqués,d'autres non.Mais dis moi un truc.....ça fait combien de temps que t'es sur ton projet Je t'ai entendu parler des mauvaises langues sur ton post et ta vidéo,qu'est ce qui ya?Tu prends ta revenche? pour le RDV avec la Team ya pas de soucis,on est sur la RP c'est quand tu veux! Et on est même dans le nord ce week-end pour le VW Day's (passes je te paye l'entrée a toi et tes potes)P.S:pour la puissances aux roues j'en ai aucune idée,on verra également sur un banc auto.J'suis pas la pour faire la caisse la plus violent ou la plus rapide,juste pourfaire un bon délire sur piste,alors prenez pas mon post pour un afront Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tornado gsi11 0 Posté(e) le 8 juin 2009 tu ces on habite dans la meme region (95)j'ai juste a prendre la francilien ou la a15 pour vous rencontrer, le monde est petit ok, vw days je viendrait solo j'ai pas besoin de mes Pote moi je suis dans la meme optique que toi!! me faire une caisse pour le delir!!!pour moi le plus importan ces le coeur de la voiture est sa préparation moi je te dit d'avance je suis pas un petit client, toi tu parle de tes petit 1bar de pression j'en rigole d'avance , je vais commencer par votre model de voiture noir de votre teams ,tu ces le model qui na pas de feux avant que vous utiliser en drag puis je finirait avec rico tranquilement sur autoroute ces pas du reve ces juste une réaliter est vue que rico ne sore pas pour rien on pourrat meme mettre un biellet 500€comme sa sa rembourserat mon plein d'essence ... si tu est presset pour des reprise sur autoroute pour voir ceux que vaux ta voiture , je t'envoie les petit config ,bombers ou remy sa suffit largement pour toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Matt.VR6-turbo 0 Posté(e) le 8 juin 2009 Mais dis moi,t'as quoi comme voiture qui roule toi??? Je serai toi je passerai un peu moins de temps devant mon pc,et fais ce que tu dis....au lieu de parler sans cesse comme ça.Tu vas rien plier dutout....ou alors on sera tous vieux avec des cannes pour marcher d'ici a ce que tu ai términé ton SUPEEEEEER projet de OUUUUUUUUF Au faut c'est quoi ton prochain projet? Une fusée de la NASA que tu vas SUPERBEMENT bien swaper dans ton opel? Exemple:c'est pas avec un collecteur acheté en chine et fait a la chaine avec 3 sorties ovales et une rondeque tu vas pouvoir faire quelque chose.......t'achetes discount (collecteur a 300€ ) et sur ta vidéo tu cértifis le contraire!Bref,si t'es pas la pour te la raconter,je vois pas pourquoi tu lance des defis avec autant d'arogance??? (genre je vais t'envoyer les p'tits......mais tu t'es cru où la serieux?) En plus j'en mets ma main a couper que t'as jamais mis 4 roues sur une piste de Drag.....Apparement t'as toujours pas compris que je suis pas la pour avoir la plus puissante ou la plus rapide...t'as des soucis de compréhention???Waaaaa du haut de tes 21 piges t'en as du vécu!!! T'es un champion,vraiment je le pense.....t'es vraiment un super préparateur Fais rouler ta caisse avant de dire que tu vas plier un tel ou un tel,tu manque de maturité....... Donc t'as vu,tu trace ton chemin si tu viens la pour me saouler avec tes conneries. Ou alors sinon ce sera un réel plaisir de te rencontrer au VW day's Tu passes,on est au stand VW DRAG RACING TEAM. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ROCCO11 0 Posté(e) le 8 juin 2009 se post en geant!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mowgly1 0 Posté(e) le 8 juin 2009 C'est quand meme dingue en ce moment sur le forum c'est en permanence a qui aura la plus grosse j'ai l'impréssion! En tous cas ça sent la modestie par ici Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
inox93 0 Posté(e) le 8 juin 2009 bon les gas vos regler ca sur la route lol !!! mais je tien a dire que si tu roule a 1bar dans ton vr matt tu aura peu de chance de rivaliser avec un s4/rs4 de 600ch Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Shinshan11 0 Posté(e) le 8 juin 2009 arrêter vos trucsaller conclure ça sur le bitume et surtout surtoutENVOYEZ NOUS la vidéobon bref sinon j'apporte ma contribution à ton post, je te dis bon courage, 1bar ou 11bar, je m'en fous totally, du moment qu'il y a assez pour tomber les chronos et faire du spectacleet donc re-bon courage ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tornado gsi11 0 Posté(e) le 8 juin 2009 ta pas besoin d'ecrit un roman pour moi les chose son dit..plus haut moi je ces ceux que j'ai et ceux que je fait contrairement a toi quand je relit la liste que tu redonne dans les premiere page ,on a juste a monter un petit turbo basse pression sur un vr6 est ces la guerre mondial tu parle encore une foix de mes ancienne piéces ,pas des nouvelle en 2ans j'ai l'argement evoluer ,les piéces discount ces toi qui en a ,ta watesgate j'ai pas vue ecrit hks ,ces du jdm a 90€ sur la route il y a pas de regle donc fait ta voiture regler bien vaux voitures, puis on ceux fixe une date, il y a pas de soucie:) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris 08 0 Posté(e) le 8 juin 2009 t'a largement evoluer dans quoi, l'achat des pièces...tornado comme je te l'ai deja dit sur jso il y a quelques années, avant d'annoncer des trucs énormes qui te font plus passer pour un bouffon qu'autre chose, ne dit rien et fait ton trucet le jour où ta caisse roulera et aura fait ses preuves, là tu pourra ramener ta fraise et tu sera tout de suite beaucoup plus crédiblebonne courage à vous deux pour le montage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tornado gsi11 0 Posté(e) le 8 juin 2009 chris 08 a écrit:t'a largement evoluer dans quoi, l'achat des pièces... non pas que de ceux coter la , je pense que meme toi tu est malle placer pour m'expliquer des chose, car en 2ans tu ces pas ceux que j'ai fait réellement:fuck Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites