E36 COUPE M50B28 NV TURBO en finition et 1er chiffre

[ROCCO11 0]

Non j'ai tout viré , la l'huile se barre par gravité

Par contre le capot ferme pas lol

L'ar de 1.06 est telement grosse que j'ai du mettre une cale entre le turbo et le collecteur car ça touchait le cache culbu a 2mm pres mais du coup le capot ferme plus ( 2 cm de trop)

[sam9721 0]

Super le montage-- A coté mdr et le mec a monté un turbo -- Dommage de la vendre-

[high rpm 0]

Tu feras gaff ton volant est plein de moisi mdrrrrrrr

[ROCCO11 0]

c'est l'interieur complet qui a des champis


faut etre patient pour en arriver a cet etat de moisissure


mon pote ne croyait pas quel allait demarrer apres avoir vu le moteur complet en piece


2 ,3 photos du montage

[Onemanshow 0]

Propre le montage des internes .

[pat751 0]

Putain y'a du boulot!! Bravo!!

[BaccaraT 0]

Propre ! Collecteur maison ? Il à de la gueulle

[ROCCO11 0]

Merci


Non collecteur obx

[ROCCO11 0]

j'ai un peu avancer avec les tubes qu'il me restais , j’ai pas pu terminer il me manque 1 metre de tube et 2 coude je pense

[maxluc93 0]

Magnifique!!!
T as une adresse pour l inox?
Si besoin j ai un pote qui en vend a prix imbatables. ; )
Eric: 0608806845 ; )

[ROCCO11 0]

merci pour le bon plan je le tel dans la journee

[tico91 0]

PROPRE tu gères c'est bien, allez encore un peu de courage!

[Matt.VR6-turbo 0]

C'est propre.

Par contre c'est ton cache couvre culasse qui va buller lol

[ROCCO11 0]

Merci

Il est prevu de la bande thermique et une chaussette de turbo

[pat94 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

C'est propre.

Par contre c'est ton cache couvre culasse qui va buller lol

j'ai pensé a la meme chose .

[ROCCO11 0]

Ça grille pas chez les autres ça grillera pas chez moi

Et au pire je referai le meme cache mais en alu

[Matt.VR6-turbo 0]

Ouais t'auras toujours une solution.

Par contre, vaut mieux y penser maintenant, et le faire en prévention,
plutôt que d'attendre qu'il bulle un peu ou qui'il se déforme avec la chaleur.

[hop33 0]

j'en ai deja vu un bullé un peut deformé mais il y avait eu une fuite d'echapemenet il me semble

[ROCCO11 0]

Ok je m'en occuperai

Merci c'est cool , je te telephonerai si besoin


j'ai decoupé le capot il ferme enfin!

Faudra que je fasse une prise d'air pour plus de discretion quitte a passer pour un jacky c'est pas grave en plus a la fin j'ai fini par ripper avec le dremel

[maxluc93 0]

ca va c est propre!!
ca annonce le topo lol et la couleur en meme temps!! ; )

[tico91 0]

bah voila finalement c'est bien ta petite découpe, te presse pas tu finiras bien par trouver quelque chose sans chercher

[ROCCO11 0]

Oui j'ai essayé de faire au mieux , j'ai commander une prise d'air on verra se que ça donnera une fois modifiée pour l'instant ça reste tel quel

[Matt.VR6-turbo 0]

Franchement j'aime bien!!!

On ne peut pas toujours allier esthetique et performances.

Pis cette prise d'air aura une réelle fonction, c'est pas du tuning, mais d'la prépa!

Bon courage!!

[ROCCO11 0]

revêtement pare-chaleur et avec création d'une tole de protection

[Matt.VR6-turbo 0]

Bien la plaque!

Tu comptes lui faire un traitement? Genre peinture ou polissage?

[ROCCO11 0]

Pour l'instant je la laisse tel quel , c'est pas parfait mais ça me choque pas

[Onemanshow 0]

Ca rend bien , beau taf .
Un petit traitement céramique sur ton conduit et carter d'echap (ou chausson) pour un micro + .

[ROCCO11 0]

Merci

Oui il est prevu une chaussette de turbo et de la bande sur la downpipe

[spirou11 0]

C est super propre, beau taf!
Question con, ca risque pas de tapper un peu?

[ROCCO11 0]

La tole est a 1cm de la ligne ça devrai pas normalement

[s1racing1111 0]

Joli projet que voilà mais il me dit quelque chose, je l'ai déjà vu quelque part...

[CooperSMK4 0]

J'ai une question bête concernant ta prépa,

Avant la question, je te félicite tu touche bien à la méca et tu te démerde bien

Par contre voici ma question bête, même si tu as 1 cm entre le tube d'échap avec turbo et la caisse ... est tu certain que ca ne touchera point ?!?

A mon avis ca touchera car ca demandera beaucoup de puissance que ton moteur va bien se basculer !!

J'ai eu un souci comme ca sur un de mes OLD minis ...

[ROCCO11 0]

Entre le turbo et la caisse il doit avoir 2cms c'est entre la tole et la descente qu'il y a 1cm

C'est sur que ça touchera pas ni d'un cote ni de l'autre le moteur ne bouge que tres peu

[CooperSMK4 0]

Bon si tu le dit !

[ROCCO11 0]

C'est mon 2eme montage ,dans le 1er le turbo etait a 5mm du support moteur ça n'a jamais toucher

[baf.mpower1 0]

Du bon taff, bon courage pour le reste
J'ai le même collecteur sur mon s50b32 avec les silent bloc moteur/boîte polyurethane AKG motorsport et ça bouge pas

[ROCCO11 0]

Merci , pour les support moteurs j'en ai mis des neufs mais si ils s'usent trop vite je mettrai les meme que toi en effet

Bon remontage a toi aussi

[buhl1 0]

moi j'ai ceux d'origine, ca tient, mais ce n'est peut etre pas la meme chose, les miens sont de simples bouts de caoutchouc, pas de systeme de bain d'huile

[ROCCO11 0]

1ere ebauche de ma prise d'air , apres decoupe et resoudage de plastique











elle serra en carbone ,la c'est juste un master

[pat751 0]

Ah l'envers non? Ta peur de la flotte peu être? Sinon ça va sa fait pas moche! Façon je voi pas autre chose à faire!

[ROCCO11 0]

Oui je prefere a l'envers ça atenu un peu l'effet tuning faut que se soit le moins visible possible j'aurrai preferer laisser le trou mais j'ai pas envie qu'elle finisse trop vite sur fourriere

J'ai pas trouver une meilleur idee , si quelqu'un a une autre idee ...

[Invité]

Moi je trouve ça bien à l'envers, et c'est même bien pour que l'air chaud s'échappe.

[YannS2 0]

C'etait plutot pas mal du tout, discret et efficace

A la rigueur sur la face avant du plastique, tu peux juste ouvrir le petit rectangle a la base qui est en contact sur le capot pour faire venir de l'air frais

[spirou11 0]

Nickel, ca fait propre aussi je trouve

[ROCCO11 0]

fin de pointage de ligne


reste juste a faire de beaux cordons

[Onemanshow 0]

Bien jolie ta "screamer pipe" .

[nobabe1 0]

ROCCO a écrit:

C'est mon 2eme montage ,dans le 1er le turbo etait a 5mm du support moteur ça n'a jamais toucher

c'est normal, il bouge ensemble ...
mais les gars on raison ca va toucher, je suis en m52 turbo a 2cm de mon puis d'amorto et ca touche (mes sb sont neuf)

[ROCCO11 0]

Exact

Bref je verrai chaque montage est different ( collecteur, ligne,turbo...)

Au pire si touche je mettrai les memes sb que baf voir meme passer en rigides

[baf.mpower1 0]

voilà mes silent bloc AKG motorsport!

[ROCCO11 0]

ligne remontée , bande thermique,chaussette de turbo

elle a redemarrer , j'ai une oscillation de couinement au ralentis au 1er demarrage je l"entendais pas ( poussoir ,aac,ligne,...,) sinon ça tourne correctement

bizarre va falloir trouver