E36 COUPE M50B28 NV TURBO en finition et 1er chiffre

[ROCCO11 0]

oui toujours prevu tkt

la bm la tourne je fiabilise des conneries et ça tourne bien


mais c'est pas mon style d'auto


la mazda passera en 13BTT et je la garderai

[ROCCO11 0]

Johan a écrit:

Mêmes projet tu sera pas dessu
le m50 b25 accepte 08 bar stock nn décomprimer
donc toi 1 bar decomprimer sa va le fair
propre le montage:)

merci
presente ton projet se serrai bien

[lolos3 0]

beau projet bonne continuation sa sent la fin

[fafe_75 0]

tres beau projet encore un bolide de fou

[hop33 0]

Des news de cette bima?

ta pas de video qui traine?

[TREZ11 0]

il est en refection de turbo suite a un petit soucis de pompe a huile mais sa devrait plus tarder

[ROCCO11 0]

+1 la pompe a huile externe s'est mi en securité et s'est coupé a cause de la chaleur du collecteur ,resultat les palliers on prit une claque


du coup changement de place de la pompe a huile et refection complete du turbo et equilibrage

en esperant que cette fois ci se serra la derniere galere

apres je pourrai m'occuper de faire finir la gestion


les videos arriveront par la suite quand elle serra terminer

[piépié205vnr 0]

ROCCO a écrit:

+1 la pompe a huile externe s'est mi en securité et s'est coupé a cause de la chaleur du collecteur ,resultat les palliers on prit une claque


du coup changement de place de la pompe a huile et refection complete du turbo et equilibrage

en esperant que cette fois ci se serra la derniere galere

apres je pourrai m'occuper de faire finir la gestion


les videos arriveront par la suite quand elle serra terminer

Vive les turbos à paliers, car ceux à roulements, c'est beaucoup plus difficile à retaper.

[Lolo 95 0]

Trés beaux taf,
Bon courage, sa sent la fin^^

[ROCCO11 0]

aller je me suis motiver ,j'ai reussi a deposer le turbo sans demonter le bloc et la boite en decoupant une clé plate

je pense que le turbo n'a rien car quand j'ai demonter le piping il etait remplis d'huile d'ou le fait quel fumais quand ça chargeait suite a mon probleme de pompe a huile externe

par précaution je vais le refaire vu que j'ai toutes les pieces ( turbine et kit de refection )


l'astuce pour les endroits difficiles




turbo deposé

[Onemanshow 0]

Du courage pour la suite , la clef ca aide beaucoup .

[Matt.VR6-turbo 0]

ROCCO a écrit:

je pense que le turbo n'a rien car quand j'ai demonter le piping il etait remplis d'huile

Pour moi ça c'est le symptome d'un turbo H.S, ou du moins les joints, nan?

[hop33 0]

ouai m'ai lui il a aussi un souci de pompe de retour d'huile,sa doit pas l'arranger au turbo sa non plus

[ROCCO11 0]

Matt faut pas lire entre les lignes ,dernièrement ma pompe a huile qui récupère l'huile du turbo c'était arrêter,les palier du turbo ne sont pas fait pour accepter 5 bar de pression. J'ai régler mon problème de pompe a huile en la déportant du collecteur et en faisant une mise a l'air sur le récupérateur d'huile ,mais j'avais pas contrôler le piping inférieur...

[Matt.VR6-turbo 0]

J'lis pas entre les lignes mec, mais j'ai pas vue que t'avais mis ça sur ton post.

Bref, si ça t'fais chier que je m'intéresse à ton post (caisse), tu m'le dis,
comme ça j'viens plus et j'pose plus de questions ni rien.

[ROCCO11 0]

mon probleme de pompe a huile j'en reparle dans mon dernier msg

donc tu la lu

bref ...



j'men branle que tu t'interresse ou non a ma caisse t'es toujours en train de sortir ta "science" pour contredire (meme sous forme de question^^)

ps: il n'y a pas de joint dans un turbo

[Matt.VR6-turbo 0]

Tu joue sur les mots, joints, segments, blablabla....

Enfin pas grave, j'reste avec ma "science" pendant que tu reste avec ton mépris.

[PhoeniX GTI 0]

ya une bonne ambience ici c'est sympa

[ROCCO11 0]

Un turbo n'a pas non plus de segment .mais du blabla ça il y en c'est sur ...

[Matt.VR6-turbo 0]

J'avais oublié que t'avais un vieux turbo sur paliers

[piépié205vnr 0]

[goguy11 0]

Projet interessant , bonne continuation

[Master of illussions 0]

Bien comme projet le 6 en ligne turbo.

[frank07 0]

ROCCO a écrit:

Un turbo n'a pas non plus de segment .mais du blabla ça il y en c'est sur ...

tu est sur de sa ?

[ROCCO11 0]

En effet ta des segments ,en tout c'est pas ça qui fait l'etancheiter ,du moins pas sur mon holset (il n'y a un qui sert de goupille pour sertir 2 pièces entres elles et l'autres pour guider le jeu de l'axes)

Je ferrai des photos demain pour le remontage du kit de réfection

[ROCCO11 0]

REFECTION DU HOLSET nouveaux paliers,circlips,turbine echap,etc...








































voila pas de probleme particulier pour la refection juste faire attention au demontage lors du desserage de l'ecrou le pas est inverser et se munir d'une pince a circlips histoire de pas tout saccager

le turbo a été enmenner chez un pro pour equilibrage ,remontage du tout le week end prochain si je le récupère a temps

[goguy11 0]

niveau taille il est plus gros que le HX35 ?

[ROCCO11 0]

non pareil mais charge plus tot c'est un derivé du hx35

[16scabrio 0]

Esperons que sa tourne bien apres sa depuis le temps que tu es dessus,sa met un peu la rage!!!!

[ROCCO11 0]

Ça mets le temps que ça doit mettre, j'aurai pu prendre un kit pnp mais j'aurrai pas sorti autant de chx et ça m'aurrai couter plus cher


Et puis je m'occupe de plein d'autres chose,modif de 1100gsxr et travaux a la baraque,etc...

[goguy11 0]

Ok rocco , tu pense avoir ton boost a combien de rpm a peut pres ?

[ROCCO11 0]

Elle a déjà tournée ,vers 3500 4000 a peu près .je confirmerai bientot

[ROCCO11 0]

Tout est remonter , ça a démarrer nickel

J'ai pas pu la sortir du box faut que je vire une caisse pour sortir la mienne

Les essais le week end prochain et la carto par la suite

[Johan06 0]

cest bon sa!!!
tu vas peut etre me donner la motive pour finir le mien
jai perdu la motive la 2 ans que je suis dessu
sa blaze

[hop33 0]

Alé fait nous une video depuis le temp!!!!

[ROCCO11 0]

Bientot la vidéo serra faite une fois la carto faite

[ROCCO11 0]

aller un peu de news de ma bm prepa chandelles


je l'avais un peu lacher pour refaire mon gex

AVANT


APRES








MERCI a MTR pour les soudures et a juju60 pour l'epoxi

me reste a trouver un peintre ,si il y en a un sur le fofo ça m'interresse


revenons a la 325

j'avais un probleme d'evacuation de l'huile du turbo (pompe a huile de faible debit)

j'en ais donc une nouvelle ,avec celle la pas de soucis a avoir ,fréquemment utiliser aux us pour les montages bi turbos sur les bm V8 et sur les E46 quand il ont la meme config que moi

la pompe et la platine que j'ai fabriquer ( la pompe est 3x plus grosse )





la durtite tresser inox et les raccord sont commander

[harould 0]

ca va bientot rerouler c'est cool!

par contre je me rappel plus,niveau gestion tu as quoi?sybel,megasquirt ou boitier stock?

[ROCCO11 0]

Sybele

[e30 M power1 0]

Bon je viens de tout lire...
J'avais loupé sa quoi !!!!
Beau travail !!!!
Je sui attentivement désormais, je suis actuellement en m50b25 dans un e30 et ma prochaine modif moteur sera celle ci

Bon courage pour le final, Vivement

[ROCCO11 0]

j'ai un peu bosse se week end ça devrai etre bon cette foie ci

j'allai faire un test quand j'ai vu une fuite au joint de cache culbu ( ça coulais sur la decsente d'echappement) donc j'ai pas eu la motive de tout demonter et remonter

la pompe fait un bruit de fou (tres vilain) mais bon temps que ça marche...

donc pompe turbowerx ,durite d'huile renforcer monter et raccord blingbling

[ROCCO11 0]

gros déterrage

pas mal d'evolution suite a pas mal de petites merdes

j'ai décider de tout refaire

réfection complète moteur

coussinets bielle/vilo
polissage:rodage des soupapes
joints de queues de soupapes
joint de culasses cometic 0.140"
vis de culasse arp
vilo 328i
bielles 328i
pistons 328i
injecteurs 440cc
régulateur de pression d'essence réglable
embrayage xtr renforcer stage3
collecteur top mount obx
turbo precision 5862
sybele c4+
je dois en oublier...

il reste la decsente a faire ,la carto,le rodage,peindre les 2 pare chocs, trouver deux panneaux de portes en bonne etat

et elle serra finie

[buhl1 0]

bientôt a vendre donc j'ai noté
On verra bien quand tu auras roulé avec si tu veux la vendre

[Invité]

Tu as un souci sur le paramétrage du compte tour on dirait !

Pressé de voir sur la route.

[ROCCO11 0]

Non pas du tout l'aiguille est bloquer elle reste a 1500trs

Juste avant ça marchait niquel faut que je le demonte


Buhl , elle serra bien a vendre une fois completement fini

J'ai un autre projet auto en attente

[tico91 0]

BUENOS!! tu touches au but...

[buhl1 0]

si on peut se croiser avant la vente ce serait bien un petit comparo m20T vs m50T

[fandjo94 0]

j'espere que l'autre projet c'est ta petite 323.

[ROCCO11 0]

oui buhl pas de probleme j'y compte bien , je vais rouler avec un moment quand meme avec

oui fandjo apres c'est le tour de la 323 j'esite encore sur le swap quel va recevoir...

[BaccaraT 0]

Nikel ça ronronne

Tu a du conserver le montage de la pompe meme avec le turbo en haut ?