E36 COUPE M50B28 NV TURBO en finition et 1er chiffre

[ludo 16s 0]

encor une M qui fera mal sur la route:twisted:

[BaccaraT 0]

Ca fait un paquet de BMW turbo c'est clair ^^ des montages home made en plus c'est ce qui va le mieux

[ROCCO11 0]

oui , ça fait plaisir de voir du bm en turbo

bon bonne nouvelle , plus de bruit suspects

bientôt sur la route pour réglage ,j’attends juste d'avoir un nouveau pc avant plus passe partout

[pat751 0]

Ces d'origine le pchiitttt? Lol

Bo goss le montage ces propre!!!

[raglapince 0]

Ça doit être sympas d entendre son moteur tournée Nikel près l avoir ouvert ;-)

[ROCCO11 0]

J'avou que ça fait plaisir de refaire un moteur a neuf 
Et de le voir tourner , c'etait quand memeun sacré chantier

Le 1er demarrage fait grave plaisir

[BaccaraT 0]

Nikel ça ! Et d'ou venait le bruit suspect ?

Ta dump fait un bruit de serpent a sonnette ^^

[ROCCO11 0]

J'en sais rien ça ne me l'a pas refait ...

[hop33 0]

la c'est au turbo que sa decharge
vivement les video!!

[ROCCO11 0]

Oui exact c'est au turbo , ça surge

Faudra voir si la dump joue bien son role avec de la pression

[ROCCO11 0]

modif du jour:

decalage du bocal de lave glace

[kazo9111 0]

Propre !!! Bon on la voit quand rouler dans le coin mon pote

[ROCCO11 0]

J'espere pour septembre , j'ai mes 2 pc a faire peindre dans le mois et apres la carto

[ROCCO11 0]

enfin des news depuis le temps

j'ai du changer mon joint spy de vilo ( depose de la boite sur chandelles ) suite a une erreur de montage il fuyait  


cablage de l'option shift light avec 2 led de la sybele , et recuperation de l'info ,lambda du boitier zeitronix

pose de silent bloc urethane sur tout la ligne avec modif des fixations du silencieux ( là c'etait juste pointé )




Passage au banc de la bm avec carto a la rue et 450gr de pression ........400chx !

Encore un peu de taf a faire dessus et après carto final avec la pression qui va bien

[spirou11 0]

400 CV...ca donne un bon début ca ^^
Ça promet pour la suite ;-)

[raglapince 0]

Putain 400
C est déjà trop si elle est vide derrière lol

C est koi comme turbo me rappel plus ?

[ROCCO11 0]

Non elle n'est pas vidée

C'est un turbo précision 5862

Le passage au banc c'était juste pour voir un peu coment le montage réagissait  , je m'attendait pas a ça avec si peu de pression et sans reglages

[buhl1 0]

le b28 prend bien les cv, avec 800grs ca devrait etre suffisant pour torturer le chassis a mon avis.
J'espere la voir tourner

[tico91 0]

C est ça qui est bon On le savait qu elle ferait mal cette petite👍

[ROCCO11 0]

oui bulh on devrait réussir a se croiser on habite pas très loin l'un de l'autre , j’espère surtout que ma prepa serra aussi fiable que la tienne

[buhl1 0]

Bien réglée et pas trop de pression ça le fait toujours surtout sur le m50 réputé solide

[steevo11 0]

Je suis sur le cul... 450grs et 400hp surtout non réglé c'est super propre!!! Bravo a toi

Fiabilité faut pas être trop gourmand lol

Un réglage au poil a 500grs y'a moyen d'être dans les 450hp je pense et bien fiable!?

[ROCCO11 0]

Merci ,

J'avais prévu de souffler à 1.5 maxi du maxi mais je vais m'arrêter a 1bar histoire de passer la barre des 500 je serrai encore dans les tolérances acceptables de mon montage

[TREZ11 0]

Comme deja dit c est propre et sa propre d ici peu ;-)

[steevo11 0]

J'avoue si tu peux souffler plus toujours tant qu'à faire
Peux tu rappeler ta config stp?

[ROCCO11 0]

dans les grandes lignes

turbo précision 5862
collecteur inox obx 6en1
je suis partis d'un moteur m50b25 non vanos et j'ai mis vilo+bielle+pistons du m52b28
ligne full 76
sybele c4+
jdc cometic
goujons arp
moteur reconditionné entièrement ...

[steevo11 0]

Ok et juste avec le jdc ta descendu autant le rv? 8,5 il me semble avoir lu et embiellage de m50b28!? Tu as changé? En tout j'aime beaucoup ton projet
C'est dans ma tête depuis un moment j'attend un peu et j'me lancerais aussi sur un m50b25 ou b28 par conte ces histoire de vanos ou non j'vois pas trop ou est le pb avec un vanos... Si tu peux m'éclairer ça m'arrangerais parske l'anglais (voir le suédois mdr) et moi ça fais 2 lol

[s1racing1111 0]

C'est l'embiellage de m52b28.

[ROCCO11 0]

c'est juste le jdc cometic 0.140 (3.5mm) que descends le rv a 8.5

l'embiellage m52b28 me fait gagner en cylindrée,temps de charge, et se sont des internes reputés qui acceptent le mieux la sural

le plus de la culasse non vanos c'est surtout qu'elle peu prendre plus de tours grâce au ressort plus dur (8000trs safe) , et le fait de ne pas avoir de vanos c'est un paramètre de moins a gerer pour la carto mais je pense pas que se soit un frein pour de la sural , toutes les jap vtec en ont et ça leurs posent pas de problemes

[steevo11 0]

Merci pour ces super explication j'y vois plus clair

[ROCCO11 0]

un peu d'avancement , mise en place réservoir récupérateur de vapeurs d'huile avec une mise a l'air supplémentaires ( je referai la peinture du piping et des retouches du compartiment moteur plus tard )

en standby pour l'achat des nouveaux injo en 1000cc

[nicoVTEC1 0]

super

vivement qu'elle roule

[ROCCO11 0]

salut a tous

injecteur 730cc a 3.5bar + pompe aeromotive 340 montés

création d'une ecope en carbone pour cacher le turbo faite de a a z ; elle n'est pas encore vernis je le ferrai quand je peindrai mes deux parechocs







j'ai reçu mes injecteurs 730cc a 3.5bar, tout est monté

petit a petit j'en vois le bout

[Onemanshow 0]

Beau taf pour l'écope , belle piece .

[sam9721 0]

Un très bon copain en prépare une  (cedric), tu voi la fin -

[ROCCO11 0]

on attaque la peinture a la maison , plutôt comptant du résultat . bientot je prends la route de nouveau

[ROCCO11 0]

petite sortie nocturne pour checker que tout soit ok avant la carto

[Onemanshow 0]

Predator ! Sacré bouille discrète quand meme .

[ROCCO11 0]

merci , j’aurai préférer ne pas faire d’écope histoire de me faire remarquer le moins possible mais avec ce collecteur et ce turbo pas le choix


a venir peu etre des jantes en 18

des que tout est validé je passe en full powerflex et je soude les renfort de pont en préventif

[Onemanshow 0]

Hate de voir tout ça en action , du courage pour la suite