Alfa Roméo Mito

[Shinshan11 0]

J'cherchais mon post pour actualiser les photos de la mienne mais en fait j'en ai pas fait...

voilà les news juste après les -30mm (merci à Fab CDS et Mike CDS) et autres pièces









Voili Voilou

[22dicker 0]

Sympa ! Elle est vraiment belle.

Quel motorisation ?

[fanfan08 0]

[WILLGSI 0]

super belle meme le model de base est comme sa ?

[Shinshan11 0]

22dicker a écrit:

Sympa ! Elle est vraiment belle.

Quel motorisation ?

1.4T-jet 155ch

WILLGSI a écrit:

super belle meme le model de base est comme sa ?

le modèle de base n'est pas pareil
j'ai un pack sport qui comprend le mini becquet, les jantes type 8C en 17", le diffuseur noir, les anti brouillards avant et l'éclairage compteur blanc.

[Street-Rho 0]

Vraiment bien ta Mito

[fandjo94 0]

c'est du 17 elles font petites dessus.

[YannS2 0]

C'est un " Mito " , c 'est pas du 17

[nemesis03 0]

Jolie auto

[mini-pschittt 0]

cool ta caisse veux test avec ma twingo rs contre toi!!!!!tu va ou en rasso????mp si tu prefere

[nicoVTEC1 0]

sympas comme auto

[Yous1 0]

Mimi comme tout je craque sur cette caisse en ce moment lol

Puis simpa le freinage aussi

[juju13011 0]

+1 elle claque bien ,mais bon ça manque de roulette je trouve je verais bien des BBS LM dessus

[Shinshan11 0]

mini-pschittt a écrit:

cool ta caisse veux test avec ma twingo rs contre toi!!!!!tu va ou en rasso????mp si tu prefere

ben ouais no sushi, sauf que SOA c'est pas la porte d'à coté pour moi mais je vais voir pour venir one night

sinon pour le reste c'est vrai que ça fait un peu petit les 17" mais pour l'instant ça me convient et je préfère mettre le budget sous le capot vu que je le ressens directement sous le pied droit alors que les roulettes, je ne les vois pas quand je roule

[mini-pschittt 0]

Shinshan a écrit:

mini-pschittt a écrit:

cool ta caisse veux test avec ma twingo rs contre toi!!!!!tu va ou en rasso????mp si tu prefere

ben ouais no sushi, sauf que SOA c'est pas la porte d'à coté pour moi mais je vais voir pour venir one night

sinon pour le reste c'est vrai que ça fait un peu petit les 17" mais pour l'instant ça me convient et je préfère mettre le budget sous le capot vu que je le ressens directement sous le pied droit alors que les roulettes, je ne les vois pas quand je roule

je suisq pret a bouge mecs si c cs ou autre y a pas de galere

[allofall 0]

Ca doit être sympa ça pi ca a une bonne bouille

Ya du potentiel pour une petite prépa ???

[Shinshan11 0]

ben chui pret à bouger aussi, sauf que ce week end chui pris ailleurs

Niveau potentiel prépa voilà ce que propose le préparateur G-Tech

Présentation du préparateur G-Tech :

Il existe au total 4 kits différents selon ses besoins et en fonction
des différents modèles Abarth (Grande Punto Abarth, Grande Punto Abarth
SS et 500 Abarth). Par exemple, si nous partons de la Grande Punto
Abarth de base de 155ch on aura :


Le Kit S (699€) :

Câblage moteur spécifique G-TECH. Le kit S peut être fourni comme
module supplémentaire ou changement de la cartographie du calculateur.
Comme vous pouvez le voir la puissance moteur de ce kit est équivalent
au kit SS d'Abarth pour un prix bien inférieur avec une garantie moteur
incluse.

Puissance :
* 183 Ch (134 KW) à 5300 tr/min
* 285 Nm à 3600 tr/min


Le Kit RS (1.679€) :

Electronique G-TECH spécifique, turbo d’origine modifié au niveau
de l’aspiration, Wastegate G-Tech, boîte à air, ligne d’échappement
G-Tech complète avec section du tube central de diam. 70mm et canule
2x80mm homologué.

Puissance:
* 191 Ch (140 KW) a 5240 tr/min
* 295 Nm a 3600 tr/min


Le Kit RSR (3.277€) :

Turbine du turbo augmentée, échangeur air/air augmenté, boîte à
air, câblage moteur modifié, ligne d’échappement G-Tech complète avec
section du tube central de diam. 70mm et canule 2x80mm homologuée.

Puissance:
* 210 ch (154KW) à 6100 tr/min
* 320 Nm à 3200 - 4300 tr/min


Le Kit GP/R (6.599€) :

Turbine du turbo augmentée, cames sport, échangeur air/air sport,
boîte à air spécifique, ligne d’échappement G-Tech, catalyseur sport,
tube d’échappement diam. 70mm et canule 2x80mm homologuée, câblage
moteur modifié, pistons estampés, segments renforcés, embrayage
renforcé.

Puissance :
* 245 ch (180KW) à 6400 tr/min
* 335 Nm à 3200 - 4300 tr/min



Par contre, il ne faut surtout pas oublier que je n'ai qu'un 1.4... et non un 2.0... faut pas trop en demander

Sinon y'a la Mito GTA qui affichera 240ch normalement

[nemesis03 0]

Y'a le choix!!!

[rsenic 0]

VRAIMENT BEAUCOUP TROP d'€ par rapport aux gain de chevaux ...
Dsl mais la mito j'adhère pas!!!
Mais je te souhaite bonne continuation avec ta monture, (fait ce qu'il te plait, et les autres ...)

[allofall 0]

Merci pour ces précisions

[gt1900 0]

aller un kit gp/r a commander !!

[Shinshan11 0]

gt1900 a écrit:

aller un kit gp/r a commander !!

je t'envoie mon numéro de compte

[CYBER451 0]

revend la caisse pour te le payer!

[Anzio 0]

alfa roméo, no comment elle déchire ...

[Shinshan11 0]

CYBER45 a écrit:

revend la caisse pour te le payer!

et merci @ vous tous

[roro94dtc1 0]

j'aime bien la gueule de la Mito bonne continuation avec ta caisse

[gt1900 0]

Shinshan a écrit:

gt1900 a écrit:

aller un kit gp/r a commander !!

je t'envoie mon numéro de compte

bonne idee , j ai des achats a faire

[Shinshan11 0]

gt1900 a écrit:

Shinshan a écrit:

gt1900 a écrit:

aller un kit gp/r a commander !!

je t'envoie mon numéro de compte

bonne idee , j ai des achats a faire

ok

[Angel05 0]

Il n'y a pas un kit 265ch?

Malgré la jolie bouille de la caisse, je trouve aussi que le coût de la prépa est exhorbitant ...

[Boss #71 0]

ils onr sorti la Mito sport avec 180cv d'origine aussi
c'est le meme moteur que sur les Bravo 1.4Tjet aussi?