Le RS4 de Murci... 718cv corrigés courbe pages 10 & 21

[Nicovtc 0]

Ah ouai juste découpe pil-poil pour la plaque lol

[sony94 0]

speed2000 a écrit:

sony94 a écrit:

très jolie photo effectivement, Gyzmo7 est un ami à moi, si tu veux Murci je te les passerais en HD si tu le souhaite

ba tu peux nous en faire profité aussi

pas de soucis

voila le début

[nicoVTEC1 0]

belle auto

[porto77350 0]

Très belles les photos comme toujours.Çà doit être sacrement bon de conduire une voiture comme celle-ci.Du plaisir tous les jours au volant.

[Alex93 0]

c'était à lurcy tes photos non ?

Toujours aussi dingue comme caisse et belle

[Murcilago11 0]

oui, c'était a Lurcy.
Voici une du circuit du Mas du clos ou j'ai tourné hier.

[Yous1 0]

Jolie la courbe!

Si tu en as d' autres...

[Anzio 0]

sympa les photos, et faite avec du gout du décor je trouve, sa compte bcp ...

[juju13011 0]

Comme tu peut ten douter Franck j'ai pas put venir au Mas du Clos

[Street-Rho 0]

Echangeur de folle!!!

[lolotazoun11 0]

tu tournes en combien au mas du clos??

[Anzio 0]

euh quite a etre ridicule une fois de plus, euh l'optique que tu enlève sur circuit c'est pour faire une prise d'air quelquonque c'est sa ?

[Murcilago11 0]

lolotazoun a écrit:

tu tournes en combien au mas du clos??

???
Aucune idée, on a pas fait de chrono.

[Murcilago11 0]

Anzio a écrit:

euh quite a etre ridicule une fois de plus, euh l'optique que tu enlève sur circuit c'est pour faire une prise d'air quelquonque c'est sa ?

Mon filtre a air est juste derrière l'optique.
Sans lui, l'air arrive directement en plein dessus.

[Anzio 0]

oui mais c'est quand meme contrainiant nan de devoir démonter l'optique a chaque fois pour une meilleure prise d'air ? aucun autre moyen ? ( je ne critique en rien, au contraire, je m'informe juste car je suis " passioner" et chercher a m'instruire rien d'autre ... )

[Murcilago11 0]

J'ai que 2 vis a enlever pour démonter l'optique soit moins de 3 minutes.
Et même sans le démonter, ça marche très fort.
En général, je démonte jamais mais là, j'étais sur piste pour la journée complète alors j'ai essayé.

[Anzio 0]

oki oki, pas de soucis, merci de l'info ... et j'imagine bien qu'elle marche + que fort meme sans démonter l'optique lol ...

[juju13011 0]

Sinon ta trouver un changement comparer avec et sans optique ?

[lolotazoun11 0]

on va encore dire que je critique mais as tu senti une différence avec ou sans filtre ??
car normalement ça ne change rien
un moteur turbo prends l'air dont il as besoin; donc si ton filtre est grand assez ça ne sert arien de virer ton phare.
tu risque de prendre des crasses et des vapeurs d'autres concurents ce qui n'est pas bon du tout

[Murcilago11 0]

lolotazoun a écrit:

on va encore dire que je critique mais as tu senti une différence avec ou sans filtre ??
car normalement ça ne change rien
un moteur turbo prends l'air dont il as besoin; donc si ton filtre est grand assez ça ne sert arien de virer ton phare.
tu risque de prendre des crasses et des vapeurs d'autres concurents ce qui n'est pas bon du tout

J'ai tourné avec et sans le phare.
Et effectivement, j'ai senti une meilleure montée en regime sans le phare.
Maintenant, il faut voir mon système d'admission d'air pour comprendre...

Et les critiques constructives et/ou pertimentes sont les bienvenues, pas de souçis.

[lolotazoun11 0]

explique ton systéme d'admission qu'on comprenne alors

[juju13011 0]

y va pas tout te dire aussi je pense

[gt1900 0]

juju13 a écrit:

y va pas tout te dire aussi je pense

pourquoi pas

[Tornado gsi11 0]

beau score murci,vas biento falloir que tu passe en mono turbo sa vas pas te suffir
si ces pas toi ces xela qui le fera avant toi

tu na pas de probleme de transmission?

[chris 08 0]

c'est trop la galère a passer en mono turbo sur ce bloc et franchement jvoi pas l'interer, avec le biturbo on fait bien mieux

[Tornado gsi11 0]

quelle galère ? les allemang ou les américains le fon bien puis niveaux perf ces encore pire que en biturbo

[lolotazoun11 0]

les mono turbo c pour le drag
car ça te permet de mettre un escargot énorme
Mais sur route c totalement idiot de passer d'un bi a un mono

[Speed20001111 0]

lolotazoun a écrit:

les mono turbo c pour le drag
car ça te permet de mettre un escargot énorme
Mais sur route c totalement idiot de passer d'un bi a un mono

Je suis pas d'accord avec toi. Sur un Supra, tu arrives a avoir carrement plus de puissance en Biturbo, et les mecs roules trés bien sur route ...

[Murcilago11 0]

Je compte pas passer en Mono donc pas de prise de tête.
Par contre, j'attend de voir ce que vont donner 3/4 autos actuellement en grosses préparations...
Si besoin, alors je remonte 2 turbos un poil plus gros mais bon, il faut aussi que ça reste fiable, j'ai pas mal de sorties pistes de prévu et v'la comment souffre la mécanique...
J'ai pas fait un RS4 700cv pour faire le beau sur les champs-Elysées ou faire un run de temps en temps.
Sur les 11.000 kms déjà effectué, les 3/4 ont été fait pied soudé...

[Speed20001111 0]

Tu m'etonnes qui doit prendre chere le RS4 lol
En tout cas, vraiment beau projet et j'ai hate de la voir en vrai.

[Murcilago11 0]

Merci Speed

[Tornado gsi11 0]

bas en mono turbo j'était tomber sur un topics ou le mec roule depuis 1 ans comme ça tous les jours, c'était une s4 bleu avec un gt42r le turbo ceux situer derriere le feu av gauche avec un collecteur 6/2/1 montage assez impressionnant

les mec des champs que tu dit tu fait reference aux supra est des 350z turbo qui ceux rassemble sur les champs???
pour ta boite de vitesse tu na pas de soucie pour le moment comme xela?
tu a mis quoi comme huile de boite??

[Murcilago11 0]

J'ai changé la boite il y a 3 semaines. Elle a tenu 10.000 kms.
Huile préconisé par Audi avec un additif en complément.

[Alex311 0]

Murcilago a écrit:

Par contre, j'attend de voir ce que vont donner 3/4 autos actuellement en grosses préparations...

Hummm lol va y avoir du sport lol

[Anzio 0]

serai pas possible que tu mettent des vidéos de ta titine, bruit et autres, qu'on entende les deux escargot souffler peut etre ... je ne force en rien, ce n'est qu'une question

[nemesis03 0]

Ouais des tites videos pour agrémenté ton topic

[Yous1 0]

Anzio a écrit:

serai pas possible que tu mettent des vidéos de ta titine, bruit et autres, qu'on entende les deux escargot souffler peut etre ... je ne force en rien, ce n'est qu'une question

[lolotazoun11 0]

oui et des vidéos sur circuit se serait mieux que des runs
prochaine sortie montre nous la béte

[Shinshan11 0]

lolotazoun a écrit:

explique ton systéme d'admission qu'on comprenne alors

[Murcilago11 0]

J'ai pas de Vidéo mais j'ai trouvé une vidéo de la sortie du Mas du Clos le WE dernier.
On vois mon auto 2 sec...
Je vous explique, toutes les Audi en piste, uniquement des S ou RS car c'est une sortie organisé par SRS Clubsport. 1 tour au ralenti et départ lancé quand le Pacecar rentre au stand...
Mon RS4 ferme la marche car je suis le plus puissant du plateau.
C'est filmé d'un autre RS4 qui est juste devant moi sur la dernière ligne car moi, je suis seul en queue de peloton.
Le départ lancé est a 5mins 35 environ sur la vidéo et on me vois passer a 5mins40 quand je viens d'écrasser ma 3ème pour partir.
C'est tout ce que j'ai, désolé.

Concernant mon admisssion, simplement une grosse découpe de la boite a air situé juste derrière le phare, rien d'exceptionnel.

[lolotazoun11 0]

tu es le plus puissant et tu pars dernier !!
c bizarre ça c le meilleur moyen de creer des accidents
en plus que c pas si simple de dépasser

en effet on te voit passer furtivement

[Yous1 0]

Mr critique en action. Reflechie 2 secondes avant d' écrire defois ,stp.

Il sais comme meme ce qu' il fait, c est pas le vendredi soir avec tout es boulet du coin là.

[Yous1 0]

Merci pour la vidéo Murci.

[Angel05 0]

lolotazoun a écrit:

tu es le plus puissant et tu pars dernier !!
c bizarre ça c le meilleur moyen de creer des accidents
en plus que c pas si simple de dépasser

en effet on te voit passer furtivement

J'avoue que tu cherche la petite bête sur son post depuis un moment. Après on se demande pourquoi certains sont avares en infos. Murci répond gentiment à toutes nos interrogations et apaise notre curiosité. Ne le fais pas regretter, svp.

Merci pour la vidéo Murci Reste plus qu'à investir dans une cam. C'est trop dommage de garder toutes ses sensations rien que pour toi ^^

[lolotazoun11 0]

Angel a écrit:

lolotazoun a écrit:

tu es le plus puissant et tu pars dernier !!
c bizarre ça c le meilleur moyen de creer des accidents
en plus que c pas si simple de dépasser

en effet on te voit passer furtivement

J'avoue que tu cherche la petite bête sur son post depuis un moment. Après on se demande pourquoi certains sont avares en infos. Murci répond gentiment à toutes nos interrogations et apaise notre curiosité. Ne le fais pas regretter, svp.

Merci pour la vidéo Murci Reste plus qu'à investir dans une cam. C'est trop dommage de garder toutes ses sensations rien que pour toi ^^

heu j'ai pas suivi
Je ne vois pas ce que j'ai dit
Je ne cherche pas la petite bète je donne mon avis

un gros ?

[Yous1 0]

Bref laisse tomber.

[Murcilago11 0]

lolotazoun a écrit:

tu es le plus puissant et tu pars dernier !!
c bizarre ça c le meilleur moyen de creer des accidents
en plus que c pas si simple de dépasser

en effet on te voit passer furtivement

En partant dernier, j'ai déjà mis un tour a certaines S3 et S4...
En partant premier, c'est même moins drole et y'a pas de challenge...
On est entre gentlemen drivers avec Briefing et commissaires de piste un peu partout. Bref, je suis pas plus dangerreux en partant dernier que premier.

@ Angel : tu as raison, je vais investir dans une cam.

[ROCCO11 0]

+1 pour la cam !

se fut bref mais on voi bien que ça part fort

[lolotazoun11 0]

Murcilago a écrit:

lolotazoun a écrit:

tu es le plus puissant et tu pars dernier !!
c bizarre ça c le meilleur moyen de creer des accidents
en plus que c pas si simple de dépasser

en effet on te voit passer furtivement

En partant dernier, j'ai déjà mis un tour a certaines S3 et S4...
En partant premier, c'est même moins drole et y'a pas de challenge...
On est entre gentlemen drivers avec Briefing et commissaires de piste un peu partout. Bref, je suis pas plus dangerreux en partant dernier que premier.

@ Angel : tu as raison, je vais investir dans une cam.

oui d'accord mais de la part des organisateurs c vraiment bizarres
c'est considérés comme une course ou simplement pour aller rouler
si c une course c logique

[Invité]

lolotazoun a écrit:

Murcilago a écrit:

lolotazoun a écrit:

tu es le plus puissant et tu pars dernier !!
c bizarre ça c le meilleur moyen de creer des accidents
en plus que c pas si simple de dépasser

en effet on te voit passer furtivement

En partant dernier, j'ai déjà mis un tour a certaines S3 et S4...
En partant premier, c'est même moins drole et y'a pas de challenge...
On est entre gentlemen drivers avec Briefing et commissaires de piste un peu partout. Bref, je suis pas plus dangerreux en partant dernier que premier.

@ Angel : tu as raison, je vais investir dans une cam.

oui d'accord mais de la part des organisateurs c vraiment bizarres
c'est considérés comme une course ou simplement pour aller rouler
si c une course c logique

Toi t'es vraiment gavant à force, ya pas un post de toi où tu n'es pas d'accord, tu as toujours le bon mot à dire et la meilleure façon de penser...
T'as pensé à te lancer dans une quête fantastique ? Genre "refaire le monde" ? Nan parce-que je pense que t'as des idées sympas à développer !