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Vianney1

C'EST L'HISTOIRE D'UNE ASTRA C20LET

Messages recommandés

Bon depuis le temps je me decide à faire une presentation de mon auto.

Il s'agit donc d'une astra GSI de 1994 swappé C20LET habituelement logé sous les capots des calibra et vectra turbo

Pour les modifs rien de bien mechant:

Niveau moteur
Ligne inox diam 63
Gros admission
Gestion EDS phase 2 (900gr en boost, 1.3 bar en over)
Dump valve double piston
Echangeur Opel Frontera
Pompe à essence gros debit WALBRO
Injecteurs 380cc
Regulateur de pression d'essence reglable
Kit durite renforcé
Culasse COSCAT
Joint de culasse renforcé (Z20LET)
AAC admission C20XE callé au petit oignion Very Happy
Boite 6 F28
Vis de Bielle renforcé ARP

Cette prepa est donné entre 260 et 280cv par EDS

Niveau chassis:
Kit suspension sport made in german
Jantes 15 pouces chaussé en dunlop sp sport 205/50/15 ZR
Freinage calibra turbo en 284mm (pas encore monté)

Coté habitable:
Siege bacquet
Mano de sural ORECA
Mano AFR
Mano temp d'huile
Compteur calibra turbo

Estetique:
D'origine
Par choc éventré
Calandre astra F "classic"

Place au photo

Au commencement c'etait ça

Belle de loin, loin d'être belle Very Happy









Quelques pieces:

Boite 6 (F28)


Echangeur Opel Frontera, dump, walbro, et quelques horloges


Regulateur de pression d'essence


Suite à une mesaventure, Kit durite sural et radia renforcé


Wastegate FORGE ressort Vert


Le compteur qui va bien


De quoi resté en place


L'echangeur en place, ça passe juste mais sa passe Wink


Changement de culasse par une COSCAT, avec remise en forme



Quelques photos lorsque le temps était au RDV





L'une de s'est dernier photo dans cette teinte avec le M à guech


Et puis un ptit passage à la douche



Ce qui donne ce résultat











Le vilain silencieux sur la photo à laissé place à un silencieux GR A a la melodie plus flateur

Reste a paufiné quelques petites chose puis direction les rouleaux Wink

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j'ai vu que ta acheter des bacquets chez autobac toi'j'ai les memes nikel ta petite astra bon courage pour la suite

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Pas mal tout sa !!! depuis le temps !!
Il lui manque juste des petites jantes un peu plus estetique et elle sera parfaite cette auto Wink

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Merci pour vos commentaires

Les bacquet vienne de chez ebay motosport Very Happy mais il est possible qu'autobac les vendents.

Effectivement jsuis egalement déçu par les jantes quand je l'ai est eu elle n'etait pas chaussé donc elle fesait plus grande mais bon maintenant que j'ai investi dans des pneu correct je pense les gardés un peu. Wink

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Invité
Chouette caisse !
Ca fait quelle largeur l'échangeur de Frontera ?

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Nikel!!!

A part les jantes!!!!
Dommage que tu soit rester en 4 trous, j'aurais bien vu des jantes OPC dessus

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G-Snoop a écrit:
Chouette caisse !
Ca fait quelle largeur l'échangeur de Frontera ?


Je serais pas te dire comme ça Confused

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Spectre_91 a écrit:
Nikel!!!

A part les jantes!!!!
Dommage que tu soit rester en 4 trous, j'aurais bien vu des jantes OPC dessus


J'y avais pensé mais ça fait un investissement assez important pour pas grand chose enfin façon de parlé

jambe de force de cali turbo, moyeu de V6, ammortisseur, jantes + pneu ça fait une gros billet.

Mais il y a moyen de trouver des jantes sympa chez HH en 4/100 Wink

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Rhaaaaaaaaaaa il la repeind en blanche putin merde!!!! fait chié copieur

Franchement belle caisse assez bien aboutit au 1er abord. J'aimerai la voir rouler a l'occaz pour voir ce quelle a dans la ventre la petite Very Happy .
C'est quand que tu viens sur cs qu'ont vois ca?

PS: ta payer cher ta peinture?

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M Power a écrit:
Rhaaaaaaaaaaa il la repeind en blanche putin merde!!!! fait chié copieur

Franchement belle caisse assez bien aboutit au 1er abord. J'aimerai la voir rouler a l'occaz pour voir ce quelle a dans la ventre la petite Very Happy .
C'est quand que tu viens sur cs qu'ont vois ca?

PS: ta payer cher ta peinture?


Le blanc c'est la plus belle couleur a mon sens sur une astra GSI Wink

Pas de soucis pour une petites rencontre CS ça me fait une trotte mais si il faut faire l'effort je le ferais

Sinon pourquoi pas sur F a voir

Concernant la peinture Jmen suis assez bien tiré c'est un ami carrosier qui ma aidé à la preparer et son collègue de boulot qui a arosé

Et toi tu en ai ou ?

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Moi j'espere attaquer le rodage dans les jours qui viennent.
Je vais surment refaire une complete sur la mienne par la suite donc jme renseigne un peu partout...
Tu donnes quoi par rapport a jawad?

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+1 bon taf Wink
Je me disais bien sur ton avatar une astra blanche alors que je l'avais vu noire: lol
Sa passe bien au sol en 15" ?

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Je kiffe cette caisse

Par contre ta du te tromper dans tes pressions de turbo, ta mis 900gr en boost et 1.3 bar en over

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C'est bien ça, 950gr en boost et 1b3 en overboost.. pour un bon 280ch si tout marche bien, avec la ligne et échangeur.
Belle astra!

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S est pas 950 en stable et 1.3 bar en boost?

Sinon autant pour moi

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oui, par boost il voulait dire stab, et overboost ton boost. ça dépend comment on voit les choses

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M Power a écrit:
Moi j'espere attaquer le rodage dans les jours qui viennent.
Je vais surment refaire une complete sur la mienne par la suite donc jme renseigne un peu partout...
Tu donnes quoi par rapport a jawad?


Le seul test fait c'etait au debut moi en phase 1 boite 5 et lui phase 2 il avait l'avantage Wink

Depuis j'avais eu l'occaz de reteste Sad Quand je roulais il roulais pas et inversement Very Happy

Mais son auto avale bien les tours contrairement à la mienne

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MAZOUT a écrit:
RESPECT pour le taf fait sur ta caisse elle est magnifique...


Merci zout Wink

Jawad78 a écrit:
+1 bon taf Wink
Je me disais bien sur ton avatar une astra blanche alors que je l'avais vu noire: lol
Sa passe bien au sol en 15" ?


Mon problème c'est que j'avais des pneu de merde sur les jantes en 17 donc en 15 les pneu compense.
En gros ça revient au même

En 2 c'est mort en 3 c'est mieux Wink

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Figo77 a écrit:
C'est bien ça, 950gr en boost et 1b3 en overboost.. pour un bon 280ch si tout marche bien, avec la ligne et échangeur.
Belle astra!


Les 280cv j'y croi de moin en moin quand je vois des auto (C20LET) qui a mon sens marche bien et qui ne sort pas 280 dada

J'avais entendu dire qu'EDS passais les auto avec un indice d'octane plus élévé rumeur ou pas ...

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de ce que tu m avais dit niveau perf tu tournes comme guech et son 3L2 c est ca??

en tout cas elle est propre ton astra maintenant...manque plus que de belles jantes!!

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Vianney a écrit:
Figo77 a écrit:
C'est bien ça, 950gr en boost et 1b3 en overboost.. pour un bon 280ch si tout marche bien, avec la ligne et échangeur.
Belle astra!


Les 280cv j'y croi de moin en moin quand je vois des auto (C20LET) qui a mon sens marche bien et qui ne sort pas 280 dada

J'avais entendu dire qu'EDS passais les auto avec un indice d'octane plus élévé rumeur ou pas ...


Détrompes toi, j en ai eu une déja et surtout j en ai vu pas mal passée au banc (calibra parcontre) en phase 1 et 2 sa les sort largement.. EDS annonce ses puissance avec ligne d'origine et cata... si ta voiture marche comme elle doit, tu les auras et un bon couple aussi... donc a l'appuyée au moins, tu seras devant les M. sans problème.

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harould a écrit:
de ce que tu m avais dit niveau perf tu tournes comme guech et son 3L2 c est ca??

en tout cas elle est propre ton astra maintenant...manque plus que de belles jantes!!


Sur l'accel je suis meilleur sur l'allonge c'est plus dure

Mais la mienne prend difficilement c'est tour, donc je travaille la dessus en ce moment Wink

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Figo77 a écrit:
Vianney a écrit:
Figo77 a écrit:
C'est bien ça, 950gr en boost et 1b3 en overboost.. pour un bon 280ch si tout marche bien, avec la ligne et échangeur.
Belle astra!


Les 280cv j'y croi de moin en moin quand je vois des auto (C20LET) qui a mon sens marche bien et qui ne sort pas 280 dada

J'avais entendu dire qu'EDS passais les auto avec un indice d'octane plus élévé rumeur ou pas ...


Détrompes toi, j en ai eu une déja et surtout j en ai vu pas mal passée au banc (calibra parcontre) en phase 1 et 2 sa les sort largement.. EDS annonce ses puissance avec ligne d'origine et cata... si ta voiture marche comme elle doit, tu les auras et un bon couple aussi... donc a l'appuyée au moins, tu seras devant les M. sans problème.



Jpense passer la mienne dès que tout est ok Wink

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Bizarre qu'elle est du mal dans les tours quand même Confused
Niveau allumage tu a quoi ? tu a fait le decallage d'une demi dent au niveau de l'aac admi ?

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il y a de plus en plus d opel !!!
belle caisse moi je l aurais laisser en noir mais elle trés belle aussi

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tomastra a écrit:
il y a de plus en plus d opel !!!
belle caisse moi je l aurais laisser en noir mais elle trés belle aussi


Cette année ca va être l'année Opel concernant les runs j'pense!!

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Jawad78 a écrit:
Bizarre qu'elle est du mal dans les tours quand même Confused
Niveau allumage tu a quoi ? tu a fait le decallage d'une demi dent au niveau de l'aac admi ?


D'origine je viens de changer la tête d'allumeur et le doight qui fesait vraiment la geule avec un peu de chance c'etait ça

J'attend mon alterno pour allé test Wink

Si ça s'arrange pas je regarderai du coté des eproms car c'est des copies de phase 2 donc des fois qu'elle n'ai pas été modifié ou autre ...

Oui l'AAC est callé pour donner le meilleur de lui même Very Happy

rscossie95 a écrit:
on test quand vianney ? ta tjrs pas mit les photos avec la mienne ?


J'aime beaucoup l'arrière de ton auto donc c'est quand tu veux Very Happy

raglapince a écrit:
vraiment belle ta caisse !

lundi a soa ca te dit avec guech ? et son frere ?


Yes pourquoi pas je vais motivé les frewo Wink

tomastra a écrit:
il y a de plus en plus d opel !!!
belle caisse moi je l aurais laisser en noir mais elle trés belle aussi


Merci ça fait maintenant plus de deux ans que je l'ai mais jsuis resté assez discret Smile

M Power a écrit:
tomastra a écrit:
il y a de plus en plus d opel !!!
belle caisse moi je l aurais laisser en noir mais elle trés belle aussi


Cette année ca va être l'année Opel concernant les runs j'pense!!


En esperant quelles fassent parlé d'elle

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sa fait plaisir, encore une astra t16

va falloir monter un club les gars lol!!!!!

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enfin si on fait un club d'astra qui roule sa reduit tout de suite le nombre mdrrrrrr

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Les gens voir finir par croire que les C20LET etait une serie speciale sur astra GSI Very Happy

Mais c'est vrai que c'est un montage pas specialement compliqué et que le moteur à un très bon potenciel sans pour auto passé par la casse GT28 et compagnie

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franchement belle tite prepa fait maison ! jaime bien tout sa meme si opel c pas mon fort! felicitation

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Vianney a écrit:
Les gens voir finir par croire que les C20LET etait une serie speciale sur astra GSI Very Happy

Mais c'est vrai que c'est un montage pas specialement compliqué et que le moteur à un très bon potenciel sans pour auto passé par la casse GT28 et compagnie


a bon je croyais que il fallais monté un gt28 pour passé les 300 chev????

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tu as quoi comme pneux sur tes 15? et ca tien si bien que ca?

face a un m tu doit prendre ton avance a l'appuyée direct

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bonbers a écrit:
Vianney a écrit:
Les gens voir finir par croire que les C20LET etait une serie speciale sur astra GSI Very Happy

Mais c'est vrai que c'est un montage pas specialement compliqué et que le moteur à un très bon potenciel sans pour auto passé par la casse GT28 et compagnie


a bon je croyais que il fallais monté un gt28 pour passé les 300 chev????



J'ai jamais dit ça bonbers

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CYBER45 a écrit:
tu as quoi comme pneux sur tes 15? et ca tien si bien que ca?

face a un m tu doit prendre ton avance a l'appuyée direct


Dunlop sp sport j'en suis satisfait mais c'est pas difficile quand on avait des yoko tuning avant Very Happy

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pour test a cs Avec la astar tu ira seul vianney je veux, pas t'aidé a poussé de CS direction le fin fond du 95 sa fait loin !!!! lol

Des quelle ressort , je veut test !!!!!

Pour avoir vu l'évolution de cette voiture de très pret lol, elle a vraiment bien evolué niveau moteur , interieur et ésthétique, perf etc .... Beau travail !!!

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Jawad78 a écrit:
Lundi t'es là j'espère faut qu'ont ce fasse sa


Si le temps est de la partie Wink

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