mon rallye G60 des news

[Mics1 0]

Jolie taf !!!

[gordo60 0]

chapeau pour la caliter de ton taf

[gt1900 0]

comme neuf

bon taf

[Street-Rho 0]

Taff de oufff avec un moteur super claquant

[yanpsycko 0]

Bon la suite aujourd'hui en image....
J'ai vidanger la boite et nettoyé celle-ci. Pour bien faire, j'ai extraire les supports et la boite de transfert (renvoi d'angle). Lorsque j'ai vidangé la boite de transfert j'ai récupéré 1cm de limaille sur le bouchon magnétique de celle-ci
Pas question de remonter ça comme ça, j'ai donc démonté la boite de transfert pour comprendre d'où venait la limaille...








Et là c'est le drame



Heureusement, le roulement HS n'à rien entrainé d'autre...
J'ai donc minutieusement inspécté le reste, et à part les joints, rien d'autre à signaler

Puis j'ai procédé au nettoyage de la BV....











Comme quoi dans une resto, même avec un kilométrage faible, il ne faut rien négliger....
Je vous laisse imaginer l'état de la BV dans quelques milliers de kms avec un moteur volontaire si je n'avais pas persister sur l'examen de la boite de transfert.....
Au programme demain, mise en peinture de la BV et commande des joints et roulement pour le transfert

[PhoeniX GTI 0]

très beau travail!

[nemesis03 0]

Bah heureusement que tu ais bien inspecté et cherché d'ou venait la limaille
sinon sur quelques kilometres t'aurais eu une mauvaise surprise

donc cool pour toi

[trikar 0]

l'ancien proprio (ou toi) à trop forcé sur la boite, ça a poussé l'abre en force sur le roulements (à cause du transfert de rotation conique) et le roulement a cédé.

[yanpsycko 0]

[quote="david76"]

GOLF 2 VR6 a écrit:

Quelle produit a tu utilisé pour nettoyer la boite de vitesse ?

Bon sinon les news.....
Remplacement du joint spi de l'arbre primaire de la BV :


Pose de la nouvelle butée + agrafe ressort :

Repose du VM avec visseries neuves :




On profite que le VM est bloqué pour réaliser le serrage angulaire de la vis du pignon de vilo :


Repose du join spi de BV coté conducteur + support boite :


Assemblage BV / moteur :



Entre temps, les pièces pour la boite de transfert sont arrivés :










































Le lion est dans la cage :





La suite demain....

[ROCCO11 0]

elle est superbe et tu taf super bien

[trikar 0]

presque pret à rugir

[Guizmo02 0]

Trés beau taf mais moi j'en aurais profiter pour changer la fourchette d'embrayage elle peut arriver qu'elle ce casse alors si en plus tu la remonte avec un kit renforcer.

[PhoeniX GTI 0]

magnifique!

[Anzio 0]

beau boulot tout sa ...

[Street-Rho 0]

Vivement qu'elle soit sur pattes

[trikar 0]

pour aujourd'hui si tout se passe bien

[yanpsycko 0]

c bon les et arrive au garage pour etre sur le pont plus pratique
h aujourd hui demontage de la ligne d echapement purge des frein et du circuit d ambrayage et netoyage du compartiment moteur

[nemesis03 0]

Taff propre!!!

[defré1 0]

c de toute beauté

[Stevens971 0]

Chapeau beau boulot

[yanpsycko 0]

Bon des news de la rallye en photos...
Installation de la bête sur un pont 2 colonnes :



Preparation du compartiment moteur (nettoyage, mise en place faisceau, changement silent bloc barre stab...)


Purge du circuit hydro, car toutes les durites ont été remplacées par de la durite aviat :



Repose de l'arbre de transmission sur le GMP (il a fallu dessacoupler legerement la BV pour faire passer l'arbre !)


Repose du GMP dans sa nouvelle cage (il a fallu descendre un peu le berceau pour passer le collecteur d'echappement)




Changement des silents blocs de traverse inf av :



Repose de la ligne d'echappement avec silent bloc uréthane et décata inox :




Changement du filtre à essence :

Remontage du radiateur d'eau,echangeur,faisceau.......... puis demarrage.
Petite précision : sur la vidéo le moteur est largement à temperature, et le mano est branché sur le porte filtre à huile...environ 2 bars au ralenti....
http://good-times.webshots.com/video/3046544560103561823wiobdo

[trikar 0]

cache tes plaques non ?

bravo pour le taff

[nemesis03 0]

Nickel les rajouts d'éffectués

[DiamsKaza 0]

nemesis a écrit:

Nickel les rajouts d'éffectués

nikel les rajouts effectués

[yanpsycko 0]

bonne nouvelle l ABS marche nikel merci GG
un BIG UP a DAVID76 sans qui rien n aurai etait posible
et petite seance photo

[Matt.VR6-turbo 0]

Terrible!!!

Ste copier/coller de Golfoo que tu nous as fait là Yannick

En tous cas j'suis content pour toi que GG et David t'ai aidé et que ça marche.

[nemesis03 0]

OOOOOH trop MAGNIFIQUE!!!

UNE TUERIEEEEEEEEEEEEE!!!

[BenM311 0]

c clair ils trop beau les deux golf!!! bravo pour le taf réalisé !! fais nous une petitre vidéo en actoin maintenant kon voi ce ke ça donne!!

[trikar 0]

magnifique en german style

juste les optiques jaunes qui me dérangent
les phares jaunes c'est typiquement français, avec le style allemand ça colle pas a mon gout

[Matt.VR6-turbo 0]

trikar a écrit:

magnifique en german style

juste les optiques jaunes qui me dérangent
les phares jaunes c'est typiquement français, avec le style allemand ça colle pas a mon gout

Un German look (juste par les jantes en fait) et stock

[balou911 0]

trop belle

[ROCCO11 0]

elle est vraiment superbe

les phares jaunes aussi change rien!

[Shinshan11 0]

Je kiff pas trop les phares jaunes sinon nickel les zotos !

[Matt.VR6-turbo 0]

Faut être fan d'allemandes Hold school pour aimer les phares jaunes.....

Appart les jantes,comme ça on dirait que la Rallye sort d'usine

[Street-Rho 0]

Y'en a qui vont se pignoler sur les photos

[trikar 0]

Matt.VR6-turbo a écrit:

Faut être fan d'allemandes Hold school pour aimer les phares jaunes.....

c'est typiquement français les optiques jaunes

[Matt.VR6-turbo 0]

trikar a écrit:

Matt.VR6-turbo a écrit:

Faut être fan d'allemandes Hold school pour aimer les phares jaunes.....

c'est typiquement français les optiques jaunes

Nan mais j'ai dit "faut etre fan d'allemande pour aimer les phares jaunes"

et non pas "ce sont les allemands qui on inventes les phares jaunes"!!!!!!

[yanpsycko 0]

un peu de news
nouveau frien
disque zimerman et etrier d audi S2 pour l avant

et disque zimerman et etrier d origine a l arriere

et combiner fillete


petit seance photo




les 2 mienne

[nemesis03 0]

Vraiment Magnifique le shooting

la rallye désosse tout

[balou911 0]

rolala the tuerie

[vincfuk 0]

c'est beau quand même !

[yanpsycko 0]

et 2 nouvelle piece en carbon

la 1er une boite a gant







et la 2eme

un couvre batterie



voila a peu pret les news

[Matt.VR6-turbo 0]

Propre les 2 piéces carbon

Faites sur mesure ou achétées telles quelles?

[yanpsycko 0]

achete tel quel

[Guizmo02 0]

ouai sauf que le cache baterie n'est pas du carbon comme la boite à gang, c'est du mouler .
Nikel les freins de S2 je sais de quoi je parles

[Matt.VR6-turbo 0]

yanpsycko a écrit:

achete tel quel

Merci mec...wouhaaaa les vilaines fautes d'ortographe que j'ai fais,s'te honte

[pimousse111 0]

super propre et proche de l'origine comme j'aime

[kevtdi 0]

le diamètre du discque est d'origine à l'av ton montage des étriers de s2 est intéressent

[nemesis03 0]

propre tes pièces carbone style

[Master of illussions 0]

j'adore ce genre de projet jolie le collecteur .Bon courage.