ma supra MKIV, Nouvelle piece recu + changement de look

[guech11 0]

je n ai jamais comprit cet histoire ou fable si je puis dire lol de capot relevé soit disant pour le drift ou je ne sais pas quoi !!! une chose est sur il n'y a que les voiture asiatique que je vois faire sa !!!!

en tout cas bien venu a toi et ta supra et bonne continuation pour la suite !!!

Spectre tu relève ton capot toi quand tu drift ??? ptdr

[fa191 0]

guech a écrit:

je n ai jamais comprit cet histoire ou fable si je puis dire lol de capot relevé soit disant pour le drift ou je ne sais pas quoi !!! une chose est sur il n'y a que les voiture asiatique que je vois faire sa !!!!

en tout cas bien venu a toi et ta supra et bonne continuation pour la suite !!!

Spectre tu relève ton capot toi quand tu drift ??? ptdr

je comprend pas ce que tu veux dire par relever le capot ??

[high rpm 0]

ya une nouvelle tendance/mouvance consistant à donner un drift staïle à sa caisse jap en relevant légèrement le capot meme si celui ci est fermé....ça donne juste l'impression que le capot est mal fermé....et l'opportunité de se le prendre sur la gueule au cas ou tu pointes vnr ptdr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Heureusement que les japs ça pointent pas

[gto771 0]

guech a écrit:

je n ai jamais comprit cet histoire ou fable si je puis dire lol de capot relevé soit disant pour le drift ou je ne sais pas quoi !!! une chose est sur il n'y a que les voiture asiatique que je vois faire sa !!!!

en tout cas bien venu a toi et ta supra et bonne continuation pour la suite !!!

Spectre tu relève ton capot toi quand tu drift ??? ptdr

c'est que tu regarde pas trop les video de drift japonais

pourquoi avoir le capot relevé??? simplement car les mecs sont en glisse tt le temps, que ca chauffe enormement et le fait quil soit relevé, ca permet de beaucoup mieux aéré le moteur, et de viré tout l'air chaud

[gto771 0]

high rpm a écrit:

ya une nouvelle tendance/mouvance consistant à donner un drift staïle à sa caisse jap en relevant légèrement le capot meme si celui ci est fermé....ça donne juste l'impression que le capot est mal fermé....et l'opportunité de se le prendre sur la gueule au cas ou tu pointes vnr ptdr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Heureusement que les japs ça pointent pas

pour info je n'ai pas relevé le capot, c'est le capot qui é concu comme ca! les fixations sont d'origine et le capot na pas subit de modifications!

et vu comme un 2jz ca chauffe mechament, je suis pas mécontent de mon capot surelevé, au moins ca refroidi bien!

et pour se le prendre dans la gueule il faudrait quil soit bidouillé! et que ca ne soit pas fiable! la ce n'est pas le cas! donc ca ne craint absolument rien, par contre cé vrai que comme c'est du carbone, ca bouge pas mal, faut s'abitué!

[gto771 0]

guech a écrit:

je n ai jamais comprit cet histoire ou fable si je puis dire lol de capot relevé soit disant pour le drift ou je ne sais pas quoi !!! une chose est sur il n'y a que les voiture asiatique que je vois faire sa !!!!

en tout cas bien venu a toi et ta supra et bonne continuation pour la suite !!!

Spectre tu relève ton capot toi quand tu drift ??? ptdr

et si tu ne vois que les japs faire ca c'est peut etre parce que l'origine du drift est de la bas donc on trouve bcp plus de jap pour le drift!

maintenant c'est pas une obligation d'avoir ca, pis les japs se sont toujour mieux "marié" avec les effets ou tendances bizarre! ( gros aileron, kit carro, capo relevé, capot noir etc etc )

par contre ca me deplairait pas du drifté un peu avec spectre et les autres! j'avais labitude avec mon s13, la supra je my remet tranquillement mais voir un peu ce que ca donne vis a vis des autres

[high rpm 0]

je parlais pas de ton montage gto toi je sais que c'est ton capot qui est comme ça.

[gto771 0]

high rpm a écrit:

je parlais pas de ton montage gto toi je sais que c'est ton capot qui est comme ça.

ouai fait gaffe hein!!!! sinon la prochaine fois c'est pas mon joint de par brise que je perd, cé mon capot et sur ta sub!!!

[high rpm 0]

waiii la classe comme ça j'aurais un capot carbone

d'ailleurs la derniere fois j'ai pensé à toi, vendredi dernier en rentrant et en tirant...j'ai perdu le haut de mon déflecteur de pare brise... PTDR ça doit etre un syndrome jap

[guech11 0]

gto77 a écrit:

guech a écrit:

je n ai jamais comprit cet histoire ou fable si je puis dire lol de capot relevé soit disant pour le drift ou je ne sais pas quoi !!! une chose est sur il n'y a que les voiture asiatique que je vois faire sa !!!!

en tout cas bien venu a toi et ta supra et bonne continuation pour la suite !!!

Spectre tu relève ton capot toi quand tu drift ??? ptdr

et si tu ne vois que les japs faire ca c'est peut etre parce que l'origine du drift est de la bas donc on trouve bcp plus de jap pour le drift!

maintenant c'est pas une obligation d'avoir ca, pis les japs se sont toujour mieux "marié" avec les effets ou tendances bizarre! ( gros aileron, kit carro, capo relevé, capot noir etc etc )

par contre ca me deplairait pas du drifté un peu avec spectre et les autres! j'avais labitude avec mon s13, la supra je my remet tranquillement mais voir un peu ce que ca donne vis a vis des autres

En fait gto77 je connais tres bien ce principe de relevé le capot mais c'est juste pour faire !!!!

j'ai des amis qui on des jap donc kekos mania capot noir et relevé ect et je leur met toujours autant de pillule c'est sa que je comprend pas !!!! c'est que pour faire joli !!!! ( enfin joli si on peu dire )

spectre moi comme westy etc motorsport power , on drift on tire des pointe de ouf et on casse alors pourquoi vous !!!

attention en disant sa je ne cherche pas a comparé BMW et les jap c'est un style daccor mais pour moi uniquement un style !!!! aucune amélioration !!!!

[gto771 0]

guech a écrit:

gto77 a écrit:

guech a écrit:

je n ai jamais comprit cet histoire ou fable si je puis dire lol de capot relevé soit disant pour le drift ou je ne sais pas quoi !!! une chose est sur il n'y a que les voiture asiatique que je vois faire sa !!!!

en tout cas bien venu a toi et ta supra et bonne continuation pour la suite !!!

Spectre tu relève ton capot toi quand tu drift ??? ptdr

et si tu ne vois que les japs faire ca c'est peut etre parce que l'origine du drift est de la bas donc on trouve bcp plus de jap pour le drift!

maintenant c'est pas une obligation d'avoir ca, pis les japs se sont toujour mieux "marié" avec les effets ou tendances bizarre! ( gros aileron, kit carro, capo relevé, capot noir etc etc )

par contre ca me deplairait pas du drifté un peu avec spectre et les autres! j'avais labitude avec mon s13, la supra je my remet tranquillement mais voir un peu ce que ca donne vis a vis des autres

En fait gto77 je connais tres bien ce principe de relevé le capot mais c'est juste pour faire !!!!

j'ai des amis qui on des jap donc kekos mania capot noir et relevé ect et je leur met toujours autant de pillule c'est sa que je comprend pas !!!! c'est que pour faire joli !!!! ( enfin joli si on peu dire )

spectre moi comme westy etc motorsport power , on drift on tire des pointe de ouf et on casse alors pourquoi vous !!!

attention en disant sa je ne cherche pas a comparé BMW et les jap c'est un style daccor mais pour moi uniquement un style !!!! aucune amélioration !!!!

j'espere parce que comparé une supra a un M lol coté resistance et evolution, s'est pas la meme chose

maintenant tu met la pillule a toute tes potes en jap mais il s'agit de quel jap? lol ca aussi ca joue bcp

bref j'aimerais bien venir drifté avec vous, voir un peu comment vous vous debrouillé,

Ps: en drift un moteur atmo sera tjr bcp plus fiable qu un moteur turbo surtout certain 4 cylindre turbo

[turborital 0]

Super taf à vous 2! chapeau belle bête et bon gout!
Bonne continuation

[gto771 0]

BON SUPRA A VENDRE!

15000 euro SANS HOMOLOGATION

vendu avec map ecu + admission hks pour passage en mono + embrayage stage 3 + volant moteur allégé!

[high rpm 0]

j'ai du raté un épisode la

[gto771 0]

high rpm a écrit:

j'ai du raté un épisode la

non non j'ai mes raisons! bébé + appart pis d'autres raisons

[high rpm 0]

a ok bon ba dans ce cas....c'est sur que la voiture plaisir devient "accessoire" et il y a d'autres priorités.

Bonne vente à toi

[gto771 0]

high rpm a écrit:

a ok bon ba dans ce cas....c'est sur que la voiture plaisir devient "accessoire" et il y a d'autres priorités.

Bonne vente à toi

oui mais l'autre raison reste une voiture

[BaccaraT 0]

Mais oui je lui ai dit de vendre le gosse plutot et de preparer la supra mais il ne m'ecoute jamais

[gto771 0]

video rapide ou on entend le son de la supra

[s4gris 0]

ouais bof bof ça rame un peu loooool allez bonne vente mon pote et que bébé soit heureux

[raiden04 0]

vraiment jolie la couleur ca lui va tres bien a la supra

[gto771 0]

s4gris a écrit:

ouais bof bof ça rame un peu loooool allez bonne vente mon pote et que bébé soit heureux

on s'en fou que ca rame pis sur 100m ya pas grd chose a montré c'est juste le son qui importe

[raiden04 0]

ah au faite le capot relevé avant d'etre un style c'etait une amelioration rapide...
vu que l'air frais en passant par la calandre et toute ces ouverture avant rentré sous le capot et expulser l'air chaud qui se trouve dedans par cette ouverture...
vu que en principe sa reste bien "etanche" là l'admission ne sea pas forcé d'aspiré que de l'air "chaud" et y'a un refroidisement niveau moteur meme si ca reste infime.. lol
voila HS off

[gto771 0]

bon allé petite seance photo

Alors autant dire que ya eu beaucoup de changement lol

L'embrayage a été changé, au passage il était vraiment dans un piteux état, maintennat ca accroche vraiment et plus de perte au passage des rapports.
La ligne a été modifié a certain endroits, changement d'une sonde pis sinon le plus gros:

Donc un jour l'envie m'a pris pour certaine raison ( trottoir dodanes ... ) de viré ce kit carrosserie! Certe ca rendait bien mais bon j'en voulais plus donc:

On enleve tout le kit et on remet de l'origine trouvé a droite a gauche ( d'ou les couleurs )




Bref une fois toute les piece récupéré voila ce que ca donne ( pour le moment bien evidement )








Bon evidement il reste encore plein de chose a faire esthetiquement peinture et j'en passe!
Elle part a l'homologation le 11 juin! Donc enfin elle sera en papier francais
ptite photo du boost controleur monté ( les especes de rayure je sais pas trop d'ou elle vienne mais pas de mon boost


Pour le moment bloqué a 1b car je n'est pas encore recu le BCC ( boost cut controleur ) pour enlevé la coupure des 1b et je suis passé en mode ettc c'est a dire les 2 turbo qui charge en meme temps et plus comme avant l'un aprés l'autre

Voila pour les changements

[darkctr94 0]

ça ouvre mieu qu'avant?

[Speed20001111 0]

ba sa s'annonce bien tt sa !!!
tien nous au courant pour la suite !!

[gto771 0]

oui ca ouvre mieux qu avant bien mieux meme

La j'attend juste mon bcc pour pouvoir y mettre 1.2 / 1.3 et mon admission hks et je devrai tatonné les 400 chevaux aux roues
Maintenant les turbo sont donné fiable a 290kw a 20psi soit 395 chevaux pour 1.37

On attend le passage au banc pour avoir une valeur reel

[raiden04 0]

la classe bonne continuation...

[darkctr94 0]

400ch moteur

[gto771 0]

darkctr94 a écrit:

400ch moteur

400 au roues

How much power will my car make at BPU?It varies from
car-to-car, and the conditions as well as tuning. Most BPU-only Supra
Twin Turbos, dyno between 370 and 410 horsepower at the rear wheels.
This is usually achieved with moderate temperatures, a reset ECU (to
erase anything bad the ECU may have learned), and often a little bit of
high-octane un-leaded race fuel. On the street, power will be reduced,
especially in poor weather, but at least 90 percent of the power should
be retained.
et voici le lienhttp://ezinearticles.com/?FAQ-on-Modifying-the-Toyota-Supra&id=9214

[Boss #71 0]

sympa les modifs

[yannickrzt1 1]

faire partire les 2 turbo en meme temp ca va pas avoir d incidence sur leur fiabiliter ?

[Anzio 0]

elle est bien mieu comme sa je trouve ..

sa doit plus te metre un coup de pied au cul maintenant avec les 2turbo en meme temps .. vivement la suite, tres belle voiture c'est cool sa ...

PS: si tu pouvais cacher tes plaques stp sa serai cool par contre, merci

[gto771 0]

non aucune
D'origine les turbo sont géré electroniquement pour faire en sorte que ca parte de 2500 a 7000 a environ 0.5g et le 2eme de 4000 a 7000 a la pression désiré

Maintenant j'avais eu l'occasion de tiré contre popof et j'ai pu me rendre compte qu' entre 4000 et 5000 j'ai un enorme trou!

L'avantage c'est que maintenant ya plus aucun trou!
La seule chose qui a été faite a été de "supprimé" la gestion electronique des turbo, du coup il charge tout les 2 au meme moment

Les sensations sont plus du tout les meme et le son moteur aussi

[gto771 0]

Anzio a écrit:

elle est bien mieu comme sa je trouve ..

sa doit plus te metre un coup de pied au cul maintenant avec les 2turbo en meme temps .. vivement la suite, tres belle voiture c'est cool sa ...

PS: si tu pouvais cacher tes plaques stp sa serai cool par contre, merci

pour les plaques j'y ai pensé mais comme elle part semaine prochaine a lhomologation les plaques auront disparu

[BaccaraT 0]

elle va enfin pouvoir avancer steu merguez

[Anzio 0]

gto77 a écrit:

Anzio a écrit:

elle est bien mieu comme sa je trouve ..

sa doit plus te metre un coup de pied au cul maintenant avec les 2turbo en meme temps .. vivement la suite, tres belle voiture c'est cool sa ...

PS: si tu pouvais cacher tes plaques stp sa serai cool par contre, merci

pour les plaques j'y ai pensé mais comme elle part semaine prochaine a lhomologation les plaques auront disparu

oki mais bon moins ya de plaque mieu on se porte aussi, tkt pense au prochaine par contre lol ... tiens nous au courant, et au faite si ta moyen de poster des vidéos hésite aps ..

[Street-Rho 0]

Mieu en origine, une bonne peinture et elle sera top