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ludo475111

ma nouvelle est enfin arrivé en page deux ( CTR_K )

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Alors normalement je retrouve une voiture samedi donc en attendant je vais vous faire un petit recapitulatif de mes ex.
-Alors j'ai commancé par une fiesta XR2I (sotck)
-Ensuite 205GTI 1.9L (ligne grN et admi)
-CTR 2001 grise (admi CAI et ligne buddy club)
-S3 210 phase 2 (ligne remus et dump forged)
-CTR 2003 30th noir (ligne buddy, admi CAI, collecteur lr perf, collecteur admi RBC,reprog K100)
-Subaru GT 2000 (ligne devil, dump HKS SSQV,echangeur alu wrx, FCD HKS)
-Et la nouvel presentation samedi.

Je vous est mis que les modifs perf sinon c'est trop long je suis un peu feneant

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très bien tout ca, a mon avis ca sent l'évo ca ?? non ??? lol

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Tiens ludo ca fait un moment qu'on t'as pas vu par le puy et plus précisément a st germain passe me faire un coucou d'ailleurs je voulais t'azcheter la sub mais vendue pas grave. Very Happy

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Oui en se moment entre le taff et la recherche de la voiture je n'avai pas trop de temps pour moi mais demain ce sera deja plus cool la voiture sera a la maison.
Pour la voiture demain je vous la presenterait en tout cas non se ne sera pas une evo je me suis apercu avec la sub que ce n'est pas mon style de voiture tout comme je l'avai vu avec la S3 d'ailleur si tu accroche pas 9000tr je me fai chier

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Invité ATHLON666

sa va être une honda alors je présume

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Voila la remplacante de la sub GT est arrivé samedi. C'est une CTR 30th rouge milano.
Mise en circulation en décembre 2003

- Options d'origine:
*Climatisation
* Tapis de sol Type R
* Siege Recaro rouge
--- Modification esthétique:
- Bouchon d’huile « Mugen »
- Peinture jantes origine en blanc
- Angel Eyes avec modification des branchements ( en plein phare les 4 optiques s'allument et installation d'un Kit Xénon 6000k sur les codes) qui ne vont pas rester lonptemps :dia:
- Glastint sur les Vitres Avant
- Soufflet cuir surpiqué rouge comme le volant
--- Modification niveau du chassis
- Disques AV percés rainurés
- Plaquettes AV Ferrodo DS3000
- Disques ARR GN
- Plaquettes ARR DS2500
- Durites Avia Goodridge
- Motul RBF600
- Barre anti Rapp OMP
- Kit combinés filetés D2R réglable en carossage
--- Modification niveau du Moteur:
- Cold Air Intake AEM
- Race Header Inox 4/2/1 DC Sport modifié
- Catback HKS Hi-Power
- Reprog Hondata K100 By Menfou
- Joint d’admission Hondata
- Kit Compresseur JR version "Race"
- Injecteur 650cm3 JR
- Courroie renforcée 7 Dents
Voila pour le descriptif je vous mets queques phtos pas top mais je n'est pas trop eu le temps j'en referai d'autres.






*
Aller une ou deux avec une copine mais avec mon tel donc pas top du tout.


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La pour le moment 309 mais l'admission AEM bride elle est trop petite sinon c'est dans les 320 avec une INJEN donc je vais voir.

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Invité ATHLON666

Super félicitation pour ta nouvelle caisse rien a redire sa doit marcher.

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ca doit bien marché,, !!

niveau sensation ca doit etre le top :::

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Alors sa donne quoi avec un evo je pense que tu la tué

Sinon tres belle auto

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Depart en 130 (on etaient sur autoroute donc bon) le type au debut je le vois compter avec ces doight j'ai meme pas fait gaffe c'est rare les mec joueur comme ca du coup il pare comme une balle je me dit il fait quoi ce con et mon pote me dit ben il a compté le depart ha merde . Le type se remet a ma hauteur la je par bien direct je lui met quelques voiture et apres j'ai appuyé jusqu'a 240 fond de 5 et je le voyait plus du coup j'ai passé la 6 et tranquil. Quand il ma redoublé il avait pas la mine des meilleurs jours je pense apres a voir avec une caisse mieu armé. Mais bon c'est pas non plus comme certain monstre qui trainent sur le forum...

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ahh bah sa fait plaisir de voir une honda qui envoie du bois.!! Twisted Evil


en plus c'est pas la plus moche....superbe thumleft

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Ben il faut que je test contre M3E46 normalement bientot et je vais essayer de trouver S5 et RS4 mais par chez moi pas beaucoup de caisses contre qui rouler.
J'ai fait 330ci hier soir mais bon...

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voila des vrais photos parce que les autres...
















Bon voila j'en est encore plin mais deja c'est pas mal.

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Effectivement c'était bien la mienne que j'ai acheté neuve et que j'ai chéri 4 ans, j'ai adoré cette voiture et niveau sensation c'est énorme, Prends en soin en tout cas sa fait plaisir qu'elle soit toujours dans cet état

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Oui oui elle va rester comme ca a part quelques petit details.
Et oui je peux dire que tu en as pris vraiment soin.

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