vendredi 05/09 en M3.... PART 1

[deurf1 0]

Hello.

Dans cette vidéo, Adelion et son integra turbo, Pylote et sa 21 turbo, MilkGT et sa sierra turbo, et puis une M3 cab 3.0L...

C'est donc la première partie de ma soirée... l'autre partie viendra + tard !

La vidéo dure 5 min 15 sec.

[M Power 0]

MilkGT ==>>> trop du mal a faire un depart!
Adelion marche tres bien, vivement la suite...
Pylote idem!!!
Deurf t'es vraiment une fouine de t'attaquer a un pauvre 3L cab, toi qui a l'habitude de roulé avec des 3.2L prepa, tu lui a laisser aucune chance! mdrrr
bonne video dans l'essemble par contre le zoom a evité sinon on vois rien

[pti dav 0]

marche vraiment pas mal se 3 litres

en se qui concerne le 3 litres cab il est sur le forum son pseudo c est rdzn91 c est un de mes potes et je pense que pour un cab il marche bien faudrait qu il puisse tester avec d autres 3 litre cab pour voir

sinon moi j etais le passagé du 21 pylote qui marche super bien j ai ete surpri d ailleur

en tou K sympa tes montage video sur ce bonne continuation

[nemesis03 0]

Sympaaaaa, l'ITR marche fort et le M à Deurf toujours aussi fort

[MIKLGT 0]

m power
toi tu parle trop depuis que t est a pied le premier depart je l ai pas vue :fuckpour la deuxieme j ai couper y avais la sortis

[deurf1 0]

pti dav a écrit:

en se qui concerne le 3 litres cab il est sur le forum son pseudo c est rdzn91 c est un de mes potes et je pense que pour un cab il marche bien faudrait qu il puisse tester avec d autres 3 litre cab pour voir

en tou K sympa tes montage video sur ce bonne continuation

je le disais à mon passager, il me semblait pas mal pour un cab 3.0L, car c plus lourd qu'un coupé !
Il a des modifs dessus? pke nivo bruit c pas d'origine...

MIKLGT a écrit:

le premier depart je l ai pas vue :fuckpour la deuxieme j ai couper y avais la sortis

Oui c exactement ça !

[MIKLGT 0]

Merci au fait pour la video deurf

[deurf1 0]

MIKLGT a écrit:

Merci au fait pour la video deurf

Y'a pas de quoi...
Une prochaine fois à 2 contre 2, et avec différentes vitesses de départ si tu veux

[pti dav 0]

en se qui concerne le bruit c est le silencieu qui a juste ete modifier par l encien encien proprio sinon apparemen il y orai une puce a verifier mais bon jpense pas qu elle soi reellemen efficasse donc voila faudrai des test avec des cabs lol

[totoff93 0]

Sympa la video ,

j espere etre de la parti bientot

[pylote 0]

Merci pour la video Deurf et le montage

Il a un appuié de fou ton M impressionnant

A la prochaine

[2fre1 0]

deurf faut qu'on test !!!

[GICCO1 0]

Elle envoie l'integra turbal
La 21 à pylote est pas mal non plus pour le peu de pieces.
La sierra si elle a juste ce que tu as mis en com, et bien... chapeau
Le M cab semble bien marché pour un cabrio.

Par contre deurf, tu sais ce que j'en pense de ta caisse...









...elle est guez ta charrette.

[MIKLGT 0]

au faite deurf c est pas M I L K G T C EST M I K L G T lol mais c est pas grave

[adelion 0]

sympa la video
je remonte mon nouveau turbo et mon apexi dans les 15j
après je passeraie

[totoff93 0]

TA resolu tout tes problemes MIKL?

[tony21turbo 0]

marche fort le sierra et le 21coincoin!
L'integra il a pas fini sa prepa?

[adelion 0]

non loin de la mdrrr
pour le moment j'ai juste un t04 fatigué lol avec 950gr

[tony21turbo 0]

Ok c'est ce que je pensais lol ;-)

[Figo771 0]

adelion a écrit:

non loin de la mdrrr
pour le moment j'ai juste un t04 fatigué lol avec 950gr

Et c'est quoi pour la suite? sur la première reprise tu pas bien quand même j trouve.. j' connais pas ta config, mais c'est beau pour un kit turbo sur atmo.

[s16boy 0]

c vrai marche bien la 21 quand meme. dommage ce n'est pas un stage 8 spécial confit de canard! + sérieusement, elle a que ACC turbo et gestion? chemise pas stock j'imagine, piston bielle stock?

et sinon l'integra ça va donner sévère, je kiff le concept!!

sinon mention humour a deurf,
"c koi un 3L ou un 3L2??"
"un 3L."
"ok, (tant pis lol) c parti broapppppppppp, broapppp" ça ma fait marré lol
le pauvre avc l'autre m

[rdzn91 0]

s16boy a écrit:

sinon mention humour a deurf,
"c koi un 3L ou un 3L2??"
"un 3L."
"ok, (tant pis lol) c parti broapppppppppp, broapppp" ça ma fait marré lol
le pauvre avc l'autre m

nan tkt pas sa me pause pas de probleme c'etait plus pour le fun
je savais très bien qu'il allait me rouler dessus

[MIKLGT 0]

totoff93 a écrit:

TA resolu tout tes problemes MIKL?

oui c est regler la preuve je pensais te voir vendredi pour voire la difference

[pylote 0]

s16boy a écrit:

c vrai marche bien la 21 quand meme. dommage ce n'est pas un stage 8 spécial confit de canard! + sérieusement, elle a que ACC turbo et gestion? chemise pas stock j'imagine, piston bielle stock?

et sinon l'integra ça va donner sévère, je kiff le concept!!

pour l'integra je kiff grave !!

Sinon pour repondre AAC stage 2 T3T4 chinois a 1,2 bars gestion CoinCoin
moteur entiérement stock a 155Mkm

[Spectre_911 0]

pylote a écrit:

s16boy a écrit:

c vrai marche bien la 21 quand meme. dommage ce n'est pas un stage 8 spécial confit de canard! + sérieusement, elle a que ACC turbo et gestion? chemise pas stock j'imagine, piston bielle stock?

et sinon l'integra ça va donner sévère, je kiff le concept!!

pour l'integra je kiff grave !!

Sinon pour repondre AAC stage 2 T3T4 chinois a 1,2 bars gestion CoinCoin
moteur entiérement stock a 155Mkm

Il encaisse le T3/T4 chinois?

[pylote 0]

Spectre_91 a écrit:

pylote a écrit:

s16boy a écrit:

c vrai marche bien la 21 quand meme. dommage ce n'est pas un stage 8 spécial confit de canard! + sérieusement, elle a que ACC turbo et gestion? chemise pas stock j'imagine, piston bielle stock?

et sinon l'integra ça va donner sévère, je kiff le concept!!

pour l'integra je kiff grave !!

Sinon pour repondre AAC stage 2 T3T4 chinois a 1,2 bars gestion CoinCoin
moteur entiérement stock a 155Mkm

Il encaisse le T3/T4 chinois?

Toutes les 21 roule avec ça , ça tient pas mal 10 000 20 000 Km
mais a 150 ,200 € c'est pas grave
Sinon pour le mien à 1,2 bar il est plus que tranquil puisque qu'il est capable de tenir une pression de "service" de 1,5 ; 1,6

Après la gestion y fait beaucoup aussi il ne suffit pas de mettre des pièces pour que ça marche

[harould 0]

marche bien l itr et la 21!

et Milkgt avec sa sierra aussi!a se demander pk il s est trainer autant la bite avec son GTT alors ke la sierra prenait la poussière!lol

Pylote qui est ce qui t as fait la gestion?

[pylote 0]

harould a écrit:

Pylote qui est ce qui t as fait la gestion?

J'arrete pas de le dire les c'est nous meme la Team CoinCoin les pros de la gestion

[harould 0]

ba oui je sais mais c est julien,rabany,ou FrK4....non ca peut pas etre franck c est une burne!lol

[pylote 0]

harould a écrit:

ba oui je sais mais c est julien,rabany,ou FrK4....non ca peut pas etre franck c est une burne!lol

C'est Rabany
Mais grace à tous le monde bein sur car tout les coincoin ont mis leur touche !!

[MIKLGT 0]

harould a écrit:

marche bien l itr et la 21!

et Milkgt avec sa sierra aussi!a se demander pk il s est trainer autant la bite avec son GTT alors ke la sierra prenait la poussière!lol

Pylote qui est ce qui t as fait la gestion?

le gt marche autant que la sierra , mais le sierra si tu m aurrais trouver un moteur il aurais rouler depuis longtemp mais bon ca pas ete le cas

[Spectre_911 0]

pylote a écrit:

Spectre_91 a écrit:

pylote a écrit:

s16boy a écrit:

c vrai marche bien la 21 quand meme. dommage ce n'est pas un stage 8 spécial confit de canard! + sérieusement, elle a que ACC turbo et gestion? chemise pas stock j'imagine, piston bielle stock?

et sinon l'integra ça va donner sévère, je kiff le concept!!

pour l'integra je kiff grave !!

Sinon pour repondre AAC stage 2 T3T4 chinois a 1,2 bars gestion CoinCoin
moteur entiérement stock a 155Mkm

Il encaisse le T3/T4 chinois?

Toutes les 21 roule avec ça , ça tient pas mal 10 000 20 000 Km
mais a 150 ,200 € c'est pas grave
Sinon pour le mien à 1,2 bar il est plus que tranquil puisque qu'il est capable de tenir une pression de "service" de 1,5 ; 1,6

Merci c'est ce que je voulais savoir

[harould 0]

pylote a écrit:

harould a écrit:

ba oui je sais mais c est julien,rabany,ou FrK4....non ca peut pas etre franck c est une burne!lol

C'est Rabany
Mais grace à tous le monde bein sur car tout les coincoin ont mis leur touche !!

ba je suis pas etonné kelle marche autant ta 21!

[pylote 0]

harould a écrit:

pylote a écrit:

harould a écrit:

ba oui je sais mais c est julien,rabany,ou FrK4....non ca peut pas etre franck c est une burne!lol

C'est Rabany
Mais grace à tous le monde bein sur car tout les coincoin ont mis leur touche !!

ba je suis pas etonné kelle marche autant ta 21!

oui t'as raison 'y suis pour rien

[tony21turbo 0]

ah notre rabany on le garde!
On lui a fait une cave avec tout confort, on le fait sortir que pour faire des gestions.
lol

[MIKLGT 0]

d ailleur faut lui ramener du pain rassis mdr il en a plus

[harould 0]

tony21turbo a écrit:

ah notre rabany on le garde!
On lui a fait une cave avec tout confort, on le fait sortir que pour faire des gestions.
lol

j avoue faut le sequestrer

[tony21turbo 0]

avec frk des fois on va le rechauffer les jours tres froid...
mdrrrrrrrr

[deurf1 0]

Va falloir que je m'enerves si je veux lutter...

Bon, je v changer de voiture plutot... sans turbo c trop dur MDR.

[pylote 0]

deurf a écrit:

Va falloir que je m'enerves si je veux lutter...

Bon, je v changer de voiture plutot... sans turbo c trop dur MDR.

Oui ou sinon il faut une cylindré d'une américaine

[deurf1 0]

Je me console sur ma bonne appuyée... au moins je peux surprendre un peu là dessus et faire illusion...

Et puis faudrait aussi que je fasse des tests à 2 contre 2 tout de même LOL.

[fa191 0]

Pas mal deurf comme d'hab bonne vidéo, je rejoins s16boy dans son annalyse c'est vraiment dordant, t'as bien fait de nous montrer ca,, exellent, je me marre encore,

loll ,,, c'est pas une 3.2L ,,,,,,,,non,,,, ben ok on test quand meme...................mdr mdr mdr


on compte tjs sur toi pour le 16 hein, alors vas y molo dans les reprises pour le moment, comme ca tu peux venir nous dire bonjour,,,,

[white951 0]

sympas la video

[harould 0]

deurf sur une reprise en 2 a 70/80 jusqu a 240 250 tu penses avoir gagné combien de mètres(approximativement) avec tes modifs?

[s16boy 0]

pk tu veux test avc ta boite rouge???
ça serait un bo test juska ton rupteur soit 240/245!

ta qu'à redescendre paysan lol

[harould 0]

s16boy a écrit:

pk tu veux test avc ta boite rouge???
ça serait un bo test juska ton rupteur soit 240/245!

ta qu'à redescendre paysan lol

ouai ba fait un regime.....je prend plus de passager de 100kg pour aller faire des tests lol

j avoue kan je redescendrais j aimerais bien essayer contre deurf!

[tony21turbo 0]

harould a écrit:

s16boy a écrit:

pk tu veux test avc ta boite rouge???
ça serait un bo test juska ton rupteur soit 240/245!

ta qu'à redescendre paysan lol

ouai ba fait un regime.....je prend plus de passager de 100kg pour aller faire des tests lol

j avoue kan je redescendrais j aimerais bien essayer contre deurf!

la vieille question.
Euuuu j'ai gagné 14.52m
a plus ou moins 3cm...

[s16boy 0]

kelle connard, t encore plus lourd que moi, mais c sur que tout les 2 dans une caisse c comme si on était 4 maigrichon lol

la c clair fo tu test tout seul, koike rapelle toi le test contre le M de mpower on était tout les 2 dedans ça nous as pas empeché d'être tjr devant ce gros Mpower juska la pointe de ta boite

[harould 0]

ouai enfin Mpower c etait un M3 stock guez.....rien a voir avec celui de deurf lol

[high rpm 0]

ouai la j'avoue compare pas le M de Mpokowerlasalope a celui de deurf ojourd'hui, pour tester régulièrement, en gros ya 5/6 caisses de mieux que le M de Mpower à l'époque.

Mais bon au lieu de parler spèce d'enculé de breton, t'as qu'à venir vendredi, ça te changera de ton bled de travelo et tu verras des voitures