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m106s161

civic ek4 vtec 160CH VS 106s16 160CH le 31/03/2008

Messages recommandés

mallo172 a écrit:
spirou a écrit:
mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
itr666 a écrit:
une 106 d origine serait derriere la vti qui est sur la vti.. la 106 de mr106s16 marche bien plus fort qu une 106 d origine, mais alors rien a voir..


Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s?



cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait


Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16.
Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16.

Arrete mallo avec tes regles à la con...en plus tu sais tres bien que willy16 ne tourne plus forcement comme le jour ou il à tirer contre benoit (d'ailleurs il tourne jamais pareil... )...donc pas de conclusion hative...!


Ecoute, honnêtement, si willy16s n'a rien changé ou modifié à sa williams, il marche pareil que contre la williams de benoit.
Pour moi, une voiture ne se libère pas sur un coup de baguette magique, elle marche comme ca à 5000km, elle marchera pareil à 20000km ou autres.

Bien je peux t'assurer qu'entre le moment ou benoit étais la (et toi aussi) et le moment ou j'ai vendu le RC, la wiwi à willy16 avait bien progréssé...
D'un coté si on se base sur les progression de ta RS depuis ses debut et ce, sans aucun changement, y'a rien d'incohérent...

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spirou a écrit:
mallo172 a écrit:
spirou a écrit:
mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
itr666 a écrit:
une 106 d origine serait derriere la vti qui est sur la vti.. la 106 de mr106s16 marche bien plus fort qu une 106 d origine, mais alors rien a voir..


Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s?



cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait


Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16.
Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16.

Arrete mallo avec tes regles à la con...en plus tu sais tres bien que willy16 ne tourne plus forcement comme le jour ou il à tirer contre benoit (d'ailleurs il tourne jamais pareil... )...donc pas de conclusion hative...!


Ecoute, honnêtement, si willy16s n'a rien changé ou modifié à sa williams, il marche pareil que contre la williams de benoit.
Pour moi, une voiture ne se libère pas sur un coup de baguette magique, elle marche comme ca à 5000km, elle marchera pareil à 20000km ou autres.

Bien je peux t'assurer qu'entre le moment ou benoit étais la (et toi aussi) et le moment ou j'ai vendu le RC, la wiwi à willy16 avait bien progréssé...
D'un coté si on se base sur les progression de ta RS depuis ses debut et ce, sans aucun changement, y'a rien d'incohérent...


Si willy16s n'a rien changé par rapport aux tests contre benoit, sa willy marche tjs pareil.

Pour ma part, à part 5m du à l'allégement des banquettes, je marche tjs pareil.
Tu sais avant d'alléger -20kg, j'étais déjà devant toutes les caisses contre qui je tests actuellement.

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mallo172 a écrit:
spirou a écrit:
mallo172 a écrit:
spirou a écrit:
mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
itr666 a écrit:
une 106 d origine serait derriere la vti qui est sur la vti.. la 106 de mr106s16 marche bien plus fort qu une 106 d origine, mais alors rien a voir..


Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s?



cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait


Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16.
Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16.

Arrete mallo avec tes regles à la con...en plus tu sais tres bien que willy16 ne tourne plus forcement comme le jour ou il à tirer contre benoit (d'ailleurs il tourne jamais pareil... )...donc pas de conclusion hative...!


Ecoute, honnêtement, si willy16s n'a rien changé ou modifié à sa williams, il marche pareil que contre la williams de benoit.
Pour moi, une voiture ne se libère pas sur un coup de baguette magique, elle marche comme ca à 5000km, elle marchera pareil à 20000km ou autres.

Bien je peux t'assurer qu'entre le moment ou benoit étais la (et toi aussi) et le moment ou j'ai vendu le RC, la wiwi à willy16 avait bien progréssé...
D'un coté si on se base sur les progression de ta RS depuis ses debut et ce, sans aucun changement, y'a rien d'incohérent...


Si willy16s n'a rien changé par rapport aux tests contre benoit, sa willy marche tjs pareil.

Pour ma part, à part 5m du à l'allégement des banquettes, je marche tjs pareil.
Tu sais avant d'alléger -20kg, j'étais déjà devant toutes les caisses contre qui je tests actuellement.

Autant pour moi...il m'avais sembler entendre que tes perfs avaient evoluées plus que ca! Mais entre ce qu'il se dit et ce qu'il se fait c'est vrai qu'il peut y'avoir une grande diff!
Enfin, Willy16 confirmera, mais les perfs de sa caisse avait evoluées depuis benoit, donc ta théorie n'est pas trés réaliste!
Et puis on est d'accord sur une cose, Rien ne vaut un test sur la route

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Merci spirou.Efectivement ma caisse, tournait mieux que quand j'avait teste avec benoit(2 caisse)Mais Mallo a du mal a capter parfois, si spirou te le dis, si moi je te le dit c bien que y'avait du progrés....
Pour une raison bien simple, je te le redit encore une fois mon moulin, moulin a été refais a neuf de chez neuf, y'a 15000km, et quand j'avais teste avec benoit, j'en avait moitié moins de bornes, donc oui elle c'était bien libéré avec les bornes...
Et ca je l'avais remarqué sur la route,( pas en spéculant, comme tu le fait) en testant avec les meme auto, j'avais put observé l'évolution...

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willy 16s a écrit:
Merci spirou.Efectivement ma caisse, tournait mieux que quand j'avait teste avec benoit(2 caisse)Mais Mallo a du mal a capter parfois, si spirou te le dis, si moi je te le dit c bien que y'avait du progrés....
Pour une raison bien simple, je te le redit encore une fois mon moulin, moulin a été refais a neuf de chez neuf, y'a 15000km, et quand j'avais teste avec benoit, j'en avait moitié moins de bornes, donc oui elle c'était bien libéré avec les bornes...
Et ca je l'avais remarqué sur la route,( pas en spéculant, comme tu le fait) en testant avec les meme auto, j'avais put observé l'évolution...


C'est pas que je ne te crois pas willy mais de mon coté, je n'ai jamais vu une voiture marcher mieux avec les km, ma clio 16v a eu aussi son moteur refait à neuf et j'ai déjà fait 10000km depuis et il n'y a aucune différence à 100km qu'à 10000km.

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dans le meme esprit, je faisait cote-cote avec cette 106s16 voire léger devant a 2 dans ma caisse, lui seul...
C pourquoi je sais que j'ai perdu un peu, mais bon je sais pourquoi....
Tout ca pour dire que mallo je connait ma caisse pas TOI, donc tes pronostic douteux avec ta super 106 stock, je m'en moque un peu, meme si il était devant, mon monde ne va pas s'écrouler....

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mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
itr666 a écrit:
une 106 d origine serait derriere la vti qui est sur la vti.. la 106 de mr106s16 marche bien plus fort qu une 106 d origine, mais alors rien a voir..


Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s?



cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait


Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16.
Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16.


impossible qu'une 106 stock soit a coter d'une williams, la 106 ke tu me parle doit avoir les abres d'origine recalé
g deja teste avec une 106 abres recalé et il est pas loin...........

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willy 16s a écrit:
dans le meme esprit, je faisait cote-cote avec cette 106s16 voire léger devant a 2 dans ma caisse, lui seul...
C pourquoi je sais que j'ai perdu un peu, mais bon je sais pourquoi....
Tout ca pour dire que mallo je connait ma caisse pas TOI, donc tes pronostic douteux avec ta super 106 stock, je m'en moque un peu, meme si il était devant, mon monde ne va pas s'écrouler....


non tu te trompe je croit ke tu etait mm devant car j'avait vla les soucis sur ma 106.

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m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
itr666 a écrit:
une 106 d origine serait derriere la vti qui est sur la vti.. la 106 de mr106s16 marche bien plus fort qu une 106 d origine, mais alors rien a voir..


Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s?



cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait


Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16.
Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16.


impossible qu'une 106 stock soit a coter d'une williams, la 106 ke tu me parle doit avoir les abres d'origine recalé
g deja teste avec une 106 abres recalé et il est pas loin...........


Bah tu sais avec mon ancienne 106s16 full full stock, j'étais bien devant des williams stock et meme avec ligne, collecteur et admi.

Tu devrais venir tester contre ceds16, tu verras par toi meme.

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m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
itr666 a écrit:
une 106 d origine serait derriere la vti qui est sur la vti.. la 106 de mr106s16 marche bien plus fort qu une 106 d origine, mais alors rien a voir..


Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s?



cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait


Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16.
Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16.


impossible qu'une 106 stock soit a coter d'une williams, la 106 ke tu me parle doit avoir les abres d'origine recalé
g deja teste avec une 106 abres recalé et il est pas loin...........



je n'ai que ligne ,admi dyn , vidée .

Contre la williams de benoit sur un 2 à 60 je suis une demi caisse devant à 200 et sur un 3 à 100 il est sa caisse complete devant moi a 200.

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mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
itr666 a écrit:
une 106 d origine serait derriere la vti qui est sur la vti.. la 106 de mr106s16 marche bien plus fort qu une 106 d origine, mais alors rien a voir..


Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s?



cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait


Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16.
Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16.


impossible qu'une 106 stock soit a coter d'une williams, la 106 ke tu me parle doit avoir les abres d'origine recalé
g deja teste avec une 106 abres recalé et il est pas loin...........


Bah tu sais avec mon ancienne 106s16 full full stock, j'étais bien devant des williams stock et meme avec ligne, collecteur et admi.

Tu devrais venir tester contre ceds16, tu verras par toi meme.


on testera pas de souci comme ca on verra..... sa sent la fesser

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Perso je crois pas qu'il y aura de féssée ni pour l'un ni pour l'autre...

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m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
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mallo172 a écrit:
itr666 a écrit:
une 106 d origine serait derriere la vti qui est sur la vti.. la 106 de mr106s16 marche bien plus fort qu une 106 d origine, mais alors rien a voir..


Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s?



cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait


Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16.
Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16.


impossible qu'une 106 stock soit a coter d'une williams, la 106 ke tu me parle doit avoir les abres d'origine recalé
g deja teste avec une 106 abres recalé et il est pas loin...........


Bah tu sais avec mon ancienne 106s16 full full stock, j'étais bien devant des williams stock et meme avec ligne, collecteur et admi.

Tu devrais venir tester contre ceds16, tu verras par toi meme.


on testera pas de souci comme ca on verra..... sa sent la fesser



je ne serais pas devant ses sur mais je serais pas tres loin de ton pare choc tracasse

a moins que

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ceds16 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
m106s16 a écrit:
mallo172 a écrit:
itr666 a écrit:
une 106 d origine serait derriere la vti qui est sur la vti.. la 106 de mr106s16 marche bien plus fort qu une 106 d origine, mais alors rien a voir..


Bon ca donne quoi cette 106s16 contre willy16s?



cote cote et vite fait mon parchocs devant mais vite fait


Bah vu que willy16s marche comme la williams de benoit en 165ch (ligne et admi), et que la 106s16 de ceds16 marche comme cette williams, ceds16 sera cote à cote avec ta 106s16.
Il n'a que l'admi et rien d'autre sur sa 106s16.


impossible qu'une 106 stock soit a coter d'une williams, la 106 ke tu me parle doit avoir les abres d'origine recalé
g deja teste avec une 106 abres recalé et il est pas loin...........


Bah tu sais avec mon ancienne 106s16 full full stock, j'étais bien devant des williams stock et meme avec ligne, collecteur et admi.

Tu devrais venir tester contre ceds16, tu verras par toi meme.


on testera pas de souci comme ca on verra..... sa sent la fesser



je ne serais pas devant ses sur mais je serais pas tres loin de ton pare choc tracasse

a moins que


on verra!!!!!!!!!!
g vu des video de toi c vrai que tu marche bien

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moi je veut voir des petites atmo belge prepa !!!!

D'origine vidée elle dechire tout alors prépa j imagine même pas lol a nos amis belges !!!

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Gaston205VTS a écrit:
Nounours vien test tes 160ch moi jai 167ch et 20mkg ...



oula je sens ke tu va me faire mal toute les voiture que ta eu g jamais reussi a passer devant

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Beau teste l'amis ...

ta fait quoi de plus depuis qu'on n'a tester tout les deux ?

tu te r'apelle au moin ou pas ?

Tu part toujour aussi bien en DA salop Smile

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barto_95 a écrit:
Beau teste l'amis ...

ta fait quoi de plus depuis qu'on n'a tester tout les deux ?

tu te r'apelle au moin ou pas ?

Tu part toujour aussi bien en DA salop Smile



g rien fait de plus juste changer l'alternateur boite et radiateur

tkt

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Gaston205VTS a écrit:
toujours pas de tit embrayage renforcé hihi




sisi avec meca et buté renforcer

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m106s16 a écrit:
Gaston205VTS a écrit:
toujours pas de tit embrayage renforcé hihi




sisi avec meca et buté renforcer


RIGIDE OU AMORTI ?

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Gaston205VTS a écrit:
m106s16 a écrit:
Gaston205VTS a écrit:
toujours pas de tit embrayage renforcé hihi




sisi avec meca et buté renforcer


RIGIDE OU AMORTI ?


Rigide

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m106s16 a écrit:
Gaston205VTS a écrit:
m106s16 a écrit:
Gaston205VTS a écrit:
toujours pas de tit embrayage renforcé hihi




sisi avec meca et buté renforcer


RIGIDE OU AMORTI ?


Rigide


boite courte ???

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Gaston205VTS a écrit:
m106s16 a écrit:
Gaston205VTS a écrit:
m106s16 a écrit:
Gaston205VTS a écrit:
toujours pas de tit embrayage renforcé hihi




sisi avec meca et buté renforcer


RIGIDE OU AMORTI ?


Rigide


boite courte ???



vite fait

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Lol et en plus y a un pont court mdr!!!!!!
Bon moi je dit juste pour une fois je suis pas contre mallo lol..........j ai vu bcp de 106 s16 et autre vts16 et vla les diff qu il y a sur cette caisse.

A l epoque avec maxou et jot16 c t affolant comment les auto ete similaire alors que l autre avais plus de pieces.

Popur avoir test avec different s16 barto qui a la config a ced106 bah il marche bien qu un s16 reprog ligne admi ect ect!!!!!!!

Apres le tout est pas d avoir 150 pieces mais une coordination dans l assemblage et un bon calage ect....c pas pq tu as les meme pieces que les auto seront pareil

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mini-pschittt a écrit:
Lol et en plus y a un pont court mdr!!!!!!
Bon moi je dit juste pour une fois je suis pas contre mallo lol..........j ai vu bcp de 106 s16 et autre vts16 et vla les diff qu il y a sur cette caisse.

A l epoque avec maxou et jot16 c t affolant comment les auto ete similaire alors que l autre avais plus de pieces.

Popur avoir test avec different s16 barto qui a la config a ced106 bah il marche bien qu un s16 reprog ligne admi ect ect!!!!!!!

Apres le tout est pas d avoir 150 pieces mais une coordination dans l assemblage et un bon calage ect....c pas pq tu as les meme pieces que les auto seront pareil


c pas un pont court car g pas tout g ke le differencielle du 14/60

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