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ST-eph

Focus ST contre M3 3.2L

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TEST de ma Focus ST en stage 3 environ 310Ch et un couple d'enfer pour une traction lol
CONTRE une M3 3,2L reprog

on a pu voir hier soir un test entre 2 M3 identique, l'une stock et l'autre reprog
ils ont fait divers test
le plus parlant étant celui ou ils partent à 2500tr tranquille en 3
celle reprog s'enrage à 4000Tr/m quand l'autre stagne jusqu'à 5000Tr/m
resultat : déjà le trou, et même si grace au limiteur repoussé elle grimpe à 8000tr/m la reprog passe sa quatre en premier et s'envole d'avantage, flagrant !

le test en VIDEO contre ma Focus:

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Marche bien le compteur monte vite et bien LOL

quel changement avec les vidéos du moi d'octobre et novembre...

Tu l'allégerais tu aurais vraiment ququ chose de très très performant je pense...

tu as minim 120 kg de trop la dedant..

Belle vidéos.... faudrait pensé à un petit passage au banc..

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sympa marche bien ta ST
MAIS PUTAIN LA MUSIQUE QUOI!!!!!!

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ben tu sais quoi y'a dejà un pote de mon forum de dijon qui m'a fait la remarque pour la musique, va falloir que je change ?? ouahaha

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oui la musique c clair que bon...
sinon juste ptite remarque, mais affiché 340ch pr un M3 avec juste une reprog lol jamais!!!!!!!
si déja il fait 310/320ch c bien!
ton auto marche bien en tout cas

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s16boy a écrit:
oui la musique c clair que bon...
sinon juste ptite remarque, mais affiché 340ch pr un M3 avec juste une reprog lol jamais!!!!!!!
si déja il fait 310/320ch c bien!
ton auto marche bien en tout cas


J'allais dire la même chose!!!

je dis pas que ton ST ne marche pas, mais 340 cv le M3, si déjà il sort 320 cv avec la reprog, c'est bien!

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Elle roule pas mal la M3 à Pinpin hein Mr. Green

Ceci dit,elle n'a pas 340cv,c'est sur (les meilleurs 3L2 stock sortent,au mieux,310-315cv au banc).

PS:on était à Dijon le 28/03,on a du se croiser (M5 Bleue,team BMW lol) Wink .

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oui ou plutot tu m'as croisé ...ou tout du moins doublé hihi
enfin j'en sais rien, mais les M5 ca tourne !

pour la M3 à Pinpin, elle sortait bien ses ouate en stock et la reprog lui amène bien ca vingtaine de ch mais surtout une belle courbe

il marche mieux ou autant qu'un E46 stock alors les E46 font bien 340ch non ? lol ou alors c'est le poids...

mais bon bien content pour ce test !

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Une M3 3L2 stock vs une M3 E46 stock,c'est "meme combat".Une E46 n'a pas ses 343cv annoncés non plus,mais plus entre 320 et 330.C'est un peu plus lourd qu'un E36,d'ou des perfs semblables Wink

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Sympa comme video , on voit bien le test !!

Deux autos qui tourne vraiment bien, si un jour vous montez a Paris , ca serait sympa com test !

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Invité

j'avoue la st marche pas mal

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Une Focus de FEU ! Bravo ! Sympa aussi la M3 ! Il faut voir comment ça marche contre la tienne Deurf Wink ... tu es mon repère Smile

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oui je me pose cette question car quand je voie les video de deurf, il tourne bien
et quand je voie le test que j'ai fait contre une M3 3.0l qui pourtant marche bien (testé contre une autre M3 3.0l)
et le trou que je lui ai mis, je me pose la question de savoir comment se situe la caisse de Deurf dans tout ca.

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viens ds notre coin et tu seras lol
genre un test contre nouf pourrait etre sympa aussi:

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tres belle perfs du 5 cylindres...ca donne envie de se prendre la meme!

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Toujours partant pour un test quand je suis dispo!
Et puis voir avec Nouf serait très intéressant, à moteur turbo assez semblables....

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spirou a écrit:
Les 5 cylindres turbo...c'est la bonne recette...


Bonne recette mais bon pour arriver a 310 CV il a fait pas mal de truc
alors que Nouf ligne + reprog c'est tout !!!

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Nicovtc a écrit:
spirou a écrit:
Les 5 cylindres turbo...c'est la bonne recette...


Bonne recette mais bon pour arriver a 310 CV il a fait pas mal de truc
alors que Nouf ligne + reprog c'est tout !!!


puis le TFSI c'est qu'un 2L16 turbo !

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oui mais si je change le turbo je monte à 360ch en restant fiable grace à tout ce qui y a été mis

fiabilité et endurance sur circuit !

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Nicovtc a écrit:
spirou a écrit:
Les 5 cylindres turbo...c'est la bonne recette...


Bonne recette mais bon pour arriver a 310 CV il a fait pas mal de truc
alors que Nouf ligne + reprog c'est tout !!!


Il a fait pas mal de trucs...si j'ai bien suivi y'a pas grand chose sur cette Focus...?
Un boitier generique (et meme pas une reprog sur mesure), une ligne...
Et apres ? peut etre echangeur et durites de sural mais rien d'autre, non?

Pour passer de 225 à 300+ c'est pas mal...

Et sinon quand je parlais des 5 cylindres...je parlais pas que de la focus...!

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