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Invité

crx ee8 vs clio rs3

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Invité



compte rendu depart en2 a +- 60 sur un 600m

cote puis en passant ma 3 je lui met un capot , et qd je met ma 4 il reviens mais en debut de 4 j'ai du couper trop petite distance

DA je part et je lui met entre 3 et 4 caisse


mais bon condition climatique pas ideal forte plui route trempee je patinais a chaque passage de vitesse , +mon filtre a air completement encrasser donc a retester avec bon temps sur autoroute
et cette fois la on referas un depart en 2 a 60 et en 2a 80

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a oui ca confirme bien la rs3 rame trè bien par contre vla la clio jacky kel gachi parchoc AV OVNI lol

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charlygtt a écrit:
a oui ca confirme bien la rs3 rame trè bien par contre vla la clio jacky kel gachi parchoc AV OVNI lol


La CRX VTEC a aussi ligne, collecteur et admi donc très loin d'être full stock vu le gain apporté par ces pièces et la clio 3 rs est full stock.

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j avoue mais tu avoura ke la rs3 n est pas un modele de perf en accèl et proximan petit cachetier

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Citation :
a oui ca confirme bien la rs3 rame trè bien par contre vla la clio jacky kel gachi parchoc AV OVNI lol


les gout et les couleur !!!
et puis si y'a autant d'ouverture c peut etre pas pour rien

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Invité

alors voici la tronche de mon filtre apres l'avoir demonter , ma voiture ne devais pas avoir beaucoup mdr

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geckos a écrit:
Citation :
a oui ca confirme bien la rs3 rame trè bien par contre vla la clio jacky kel gachi parchoc AV OVNI lol


les gout et les couleur !!!
et puis si y'a autant d'ouverture c peut etre pas pour rien


franchement marche bien ta clio ta deja teste avec d autre ?
tes stock ??
pour avoir deja teste avec des vtec je trouve ca marche bien !
ou alors pour une fois les belg marche moins !! lol

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ouais moi aussi je trouve quel marche bien ta clio, je me souvient d'un teste que j'avais fais avec une c'est plus ou moins 2 a 4 caisse que je lui méttait(y'avait une vidéo d'ailleur)selon les tests...

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willy 16s a écrit:
ouais moi aussi je trouve quel marche bien ta clio, je me souvient d'un teste que j'avais fais avec une c'est plus ou moins 2 a 4 caisse que je lui méttait(y'avait une vidéo d'ailleur)selon les tests...


sais clair quelle va bien la clio , mais n'oublier pas que j'ai des soucis avec mon admin donc pour moi avec une bonne admi je vais lui mettre 10m facile avec un depart en 2

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proximan a écrit:
willy 16s a écrit:
ouais moi aussi je trouve quel marche bien ta clio, je me souvient d'un teste que j'avais fais avec une c'est plus ou moins 2 a 4 caisse que je lui méttait(y'avait une vidéo d'ailleur)selon les tests...


sais clair quelle va bien la clio , mais n'oublier pas que j'ai des soucis avec mon admin donc pour moi avec une bonne admi je vais lui mettre 10m facile avec un depart en 2



mais n'oublie pas que la clio est FULL STOCK !

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ceds16 a écrit:
proximan a écrit:
willy 16s a écrit:
ouais moi aussi je trouve quel marche bien ta clio, je me souvient d'un teste que j'avais fais avec une c'est plus ou moins 2 a 4 caisse que je lui méttait(y'avait une vidéo d'ailleur)selon les tests...


sais clair quelle va bien la clio , mais n'oublier pas que j'ai des soucis avec mon admin donc pour moi avec une bonne admi je vais lui mettre 10m facile avec un depart en 2



mais n'oublie pas que la clio est FULL STOCK !



bein oui et alors , vous me tuer la , soyer logique les gars , moi j'ai un 1.6l de 150cv d'origine lui un 2l d'origine de 200cv alors faut arreter vos delire je sais quelle est stock et je sais tres bien que si j'etais stock que je serais pas devant ,comparer ce qui est comparable

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proximan a écrit:
ceds16 a écrit:
proximan a écrit:
willy 16s a écrit:
ouais moi aussi je trouve quel marche bien ta clio, je me souvient d'un teste que j'avais fais avec une c'est plus ou moins 2 a 4 caisse que je lui méttait(y'avait une vidéo d'ailleur)selon les tests...


sais clair quelle va bien la clio , mais n'oublier pas que j'ai des soucis avec mon admin donc pour moi avec une bonne admi je vais lui mettre 10m facile avec un depart en 2



mais n'oublie pas que la clio est FULL STOCK !



bein oui et alors , vous me tuer la , soyer logique les gars , moi j'ai un 1.6l de 150cv d'origine lui un 2l d'origine de 200cv alors faut arreter vos delire je sais quelle est stock et je sais tres bien que si j'etais stock que je serais pas devant ,comparer ce qui est comparable



On pourrais comparé nos 2 caisses vu qu'on est de la même catégorie ?

si sa t'interesse .

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Invité
pas de probleme pour moi

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proximan a écrit:
pas de probleme pour moi



Mallo te tiendras au courant .

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C'est vrai que tous est comparable mais bon ici dans le cadre du test CRX VTEC proxi vs clio 3 rs geckos, c'est une caisse préparée et AVEC un gain important de l'ordre de 15ch à mon avis, contre une clio 3 rs full stock donc 0ch de gain.

Mais bon, on est tous d'accord et proximan en 1er, que la clio 3 rs explose une CRX VTEC d'origine vs origine toutes les 2, n'es pas?

Maintenant, tous est comparable et là oui, une CRX VTEC EE8 prépa vs clio 3 rs stock, c'est un beau match mais je dis à refaire une soirée sur L...en se décallant du triangle d'aspi pour les 2.

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mallo172 a écrit:
C'est vrai que tous est comparable mais bon ici dans le cadre du test CRX VTEC proxi vs clio 3 rs geckos, c'est une caisse préparée et AVEC un gain important de l'ordre de 15ch à mon avis, contre une clio 3 rs full stock donc 0ch de gain.

Mais bon, on est tous d'accord et proximan en 1er, que la clio 3 rs explose une CRX VTEC d'origine vs origine toutes les 2, n'es pas?

Maintenant, tous est comparable et là oui, une CRX VTEC EE8 prépa vs clio 3 rs stock, c'est un beau match mais je dis à refaire une soirée sur L...en se décallant du triangle d'aspi pour les 2.



je n'ai jamais dis le contraire
, et j'ai été le premier a dire teste a refaire , dans de meilleur condition climatique

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de toute facon sa se prepa pas trop les clio 3 apres y a toujour des truc mes bon
mes un crx y a de la pieces et vue le poids et le moteur ca peu bien marcher !

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raglapince a écrit:
de toute facon sa se prepa pas trop les clio 3 apres y a toujour des truc mes bon
mes un crx y a de la pieces et vue le poids et le moteur ca peu bien marcher !




enfin quelqu'un d'objectif: lol

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raglapince a écrit:
de toute facon sa se prepa pas trop les clio 3 apres y a toujour des truc mes bon
mes un crx y a de la pieces et vue le poids et le moteur ca peu bien marcher !


Et puis, c'est pas trop le but recherché non plus...
Enfin 1260 kgs sur la balance, ça commence à piquer...

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clio gachi sinon pour le crx !!!!

Je veu test avec une rs 3 !!!

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guech a écrit:
clio gachi sinon pour le crx !!!!

Je veu test avec une rs 3 !!!


Ca devrait pouvoir se faire...

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SkAudiWagenEmocion a écrit:
C'est quoi ce DA tout pourri qu'elle nous a fait la Clio ? on dirait qu'il a meme pas accelerer.

En reprise, pas mal l'Honda mais bon...



il ma dit que son syteme ESP a fonctioner, mais bon moi sans esp je patinais a mort

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proximan a écrit:

il ma dit que son syteme ESP a fonctioner, mais bon moi sans esp je patinais a mort


Meme si tu patine, ça motrice un peu alors que l'ESP...

l'ESP (qui comprend l'Anti Patinage) bride l'acceleration ce que fait que tu perd du temp, et apres le couple reviens...

Vous auriez du faire une reprise 1ere lancée vu le temp mediocre.

Je pense que c'est a refaire Wink

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Invité
je l'ai dit a l'ouverture du post , que le teste etais a refaire , parce que condition climatique deplorable, mon mon admission crasseuse

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