CTR stabio vs 335i vs 335d

[mallo172111 0]

le kid a écrit:

et toi mallo tu as deja tester contre stabio,si oui sa a donner quoi

Bon avant l'allégement de stabio donc 60kg au total.
Mais roue de secours et outils en moins dans la CTR et banquette en moins dans ma ragnotti donc à-20kg chacun.
Donc lui comme il est là maintenant, cas ligne, collecteur et admi 218ch et 214nm au banc.
En 2 à 60, cote à cote jusque 150 puis il me mettais 5m à 190.
En lancé 1ere, je pars de ma caisse complète jusque 150 et on est cote à cote à 190.

Donc maintenant, avec -60kg pour lui.

Ca donnerai en 2 à 60, il me mettrait entre 10 et 15m à 200.
Et en lancé 1ere, il sera sa caisse complète devant voir 5m à 190.

Donc, vu les écarts avec la 335d de la vidéo en 1ere lancé, je serai devant aussi la 335d car jusque 150, je serai cote à cote avec stabio.

[mallo172111 0]

s4gris a écrit:

mallo172 a écrit:

s4gris a écrit:

mallo172 a écrit:

En tous les cas, j'ai pas peur d'une 335d stock à mon avis en 2 je serai légèrement devant d'une demi caisse et en lancé 1ere à 40, là je serai bien devant.

Contre la 335i, en 1ere, j'ai pas peur non plus.

Déja en boite tout auto la caisse rame plus , ensuite vous me faites rire à vouloir faire croire que vos caisse "stock" sont des missiles et très loin de là , pour preuve et favoriser vos caisses c'est toujours un truc en 1 er lancé ect ect , partez de 160 km/h pour qu'on puisse rire un peu ?! et un 335i ou 3350 d avec juste une reprog bye bye à vos charettes !!!

PS pour stabio euh je comprends mieux pourquoi l'ITR K se détache facilement de toi ......mais bref sinon bonne prépa sur ta type R

Tu veux pas non plus qu'on fasse des 5 vs 5 hein?

Sinon, vous trouvez à chaque fois des excuses, maintenant, il faudrait faire des reprises à 160km/h....mais qui en fait des reprises à 160km/h????

Toi, tu dois être un mec de super mauvaise foi et fait attention avec ton s4 car tu serais bien surpris avec cette CTR qui n'a pas encore de k100.
Et ton s4, tu crois que c'est pas une charette?
Tu traites les autres caisses de charette et toi avec ton vieux paquebot que tu es OBLIGE de préparer sinon, ca rame de chez rame ta brouette.

les reprise a 160 c'est normal que tu ne puisses pas les faires c'est pour les caisses qui ont des vrais watts

si mon paquebot comme tu dit rame ben qu'est ce qu'un clio stock ça fait alors MR bolos ? ramène pas ton vieux film des anné 1945 " ma clio est stock " heureusement qu'il y a des mecs comme toi pour faire des sites genre abrutis.com ou des émission genre confession intime d'ailleurs je te vois bien dedans appel les voir , "ma clio est stock , snif , personne ne me crois MDRRRRRRRRRRRRRR

Et pourtant elle est bie, full full origine juste la ligne devil et c'est tout.
J'en peux rien moi si tu as acheté une s4 265ch qui rame grave d'origine, achete une Renault et tu avanceras peut etre plus d'origine je parle.

[spirou11 0]

mallo172 a écrit:

s4gris a écrit:

mallo172 a écrit:

s4gris a écrit:

mallo172 a écrit:

En tous les cas, j'ai pas peur d'une 335d stock à mon avis en 2 je serai légèrement devant d'une demi caisse et en lancé 1ere à 40, là je serai bien devant.

Contre la 335i, en 1ere, j'ai pas peur non plus.

Déja en boite tout auto la caisse rame plus , ensuite vous me faites rire à vouloir faire croire que vos caisse "stock" sont des missiles et très loin de là , pour preuve et favoriser vos caisses c'est toujours un truc en 1 er lancé ect ect , partez de 160 km/h pour qu'on puisse rire un peu ?! et un 335i ou 3350 d avec juste une reprog bye bye à vos charettes !!!

PS pour stabio euh je comprends mieux pourquoi l'ITR K se détache facilement de toi ......mais bref sinon bonne prépa sur ta type R

Tu veux pas non plus qu'on fasse des 5 vs 5 hein?

Sinon, vous trouvez à chaque fois des excuses, maintenant, il faudrait faire des reprises à 160km/h....mais qui en fait des reprises à 160km/h????

Toi, tu dois être un mec de super mauvaise foi et fait attention avec ton s4 car tu serais bien surpris avec cette CTR qui n'a pas encore de k100.
Et ton s4, tu crois que c'est pas une charette?
Tu traites les autres caisses de charette et toi avec ton vieux paquebot que tu es OBLIGE de préparer sinon, ca rame de chez rame ta brouette.

les reprise a 160 c'est normal que tu ne puisses pas les faires c'est pour les caisses qui ont des vrais watts

si mon paquebot comme tu dit rame ben qu'est ce qu'un clio stock ça fait alors MR bolos ? ramène pas ton vieux film des anné 1945 " ma clio est stock " heureusement qu'il y a des mecs comme toi pour faire des sites genre abrutis.com ou des émission genre confession intime d'ailleurs je te vois bien dedans appel les voir , "ma clio est stock , snif , personne ne me crois MDRRRRRRRRRRRRRR

Et pourtant elle est bie, full full origine juste la ligne devil et c'est tout.
J'en peux rien moi si tu as acheté une s4 265ch qui rame grave d'origine, achete une Renault et tu avanceras peut etre plus d'origine je parle.

Bon mallo, t'es gentil mais ne compare pas ton 2l16 renault à un 2,7 bi turbo de chez audi...y'a des moment ou il faut arreter...on sait tous que TA CLIO elle marche, mais n'oublie pas que ce n'est pas une generalité...
Et le mec en S4, il peut emmener toute sa famille, avec le confort d'une allemande haut de gamme et tout ca à des vitesses que tu n'atteindra jamais donc STOP les critiques, une S4 et une RAG c'est un autre monde que tu le veuille ou non...

[spirou11 0]

Sinon marche Trés fort la CTR...

[Speed20001111 0]

mallo172 a écrit:

s4gris a écrit:

mallo172 a écrit:

s16boy a écrit:

franchement mallo, jmen tape de tes bobars mais arrete de prendre les gens pr des cons avc tes phrase mal senti tu commence a me saouler.
on te laisse faire tes post pépér, mais c bon un moment

pr le poids dune caisse on sen doute
et pr tes propos pr le S4 jpréfere un S4 que ttes tes trotinettes

Bah tu vois c'est chacun s'est gouts et s'est couleur, moi je trouve que ca ne ressemble à rien un s4 juste un A4 avec des jantes et c'est tout.

écoute mec déja un j'ai pas vanner ta caisse , de deux mes perfs et les tienne c'est pas le même monde dutout enfin je pense que si on fait un sondage sur tous les forums entre ma caisse même "stock et la tienne PERSONNE ne prendra ta vielle clio vidé même pour enmener du ciment sur des chantiers , si tu pouvais t'aurais même enlevé les portes pour gagner en perf ....pauvre bily và en vrai tu me fait pitié mec , et ton CTRK je l'attends

Et c'est toi avec une vieille s4 265ch qui vient me dire "avec ta vieille clio" lol mais ou vas-t-on.
J'ai déjà testé contre des s4 265ch stock et ca rame pas croyable ce char, il faut absolument préparer sinon, ca se fait meme bouffer par une clio 16v.
Et méfies toi de la CTR à stabio car comme bcp tu parles tu parles et puis tu tests et tu te retrouves derrière.
Donc, arrête de te la jouer avec c'est pas le meme monde.

heuuu MAllo dis pas n'importe quoi non plus ... le S4 de S4gris me retourne bien comme il faut alors que je fais des meilleurs temps que Stabio

[brice94 0]

mallo172 a écrit:

Et pourtant elle est bie, full full origine juste la ligne devil et c'est tout.
J'en peux rien moi si tu as acheté une s4 265ch qui rame grave d'origine, achete une Renault et tu avanceras peut etre plus d'origine je parle.

Mallo, c'est la jalousie qui te fait etre aussi bebete ??? arrete de t'enfoncer ! une s4 bi, c'est 26s au 1000m.... t'as deja vu une rag stock faire ça toi !!! sort tes magazine pourrit,, et compares les temps !
Ta rag d'origine, meme vidée, ça reste une petite gti sympa pour tirer avec les RC et les 2.0L 16s de l'epoque, et quelque tdi reprog ....C'EST TOUT !!! compare pas ça à une s4 ou autre berlines sportives allemandes...si t'as pas compris ça, ou que tu crois toi meme à tes mytho, retourne jouer avec ton caca, ça vaut mieux !!! pcq a force de nous prendre pour des cons avec tes CTR stock qui font moins de 8s au 60/160 et tes rag stock qui font moins de 26s au 1000m (tout ça pcq t'as retiré 50kgs), tu vas vraiment te faire des ennemis....

[djchomps 0]

spirou a écrit:

mallo172 a écrit:

s4gris a écrit:

mallo172 a écrit:

s4gris a écrit:

mallo172 a écrit:

En tous les cas, j'ai pas peur d'une 335d stock à mon avis en 2 je serai légèrement devant d'une demi caisse et en lancé 1ere à 40, là je serai bien devant.

Contre la 335i, en 1ere, j'ai pas peur non plus.

Déja en boite tout auto la caisse rame plus , ensuite vous me faites rire à vouloir faire croire que vos caisse "stock" sont des missiles et très loin de là , pour preuve et favoriser vos caisses c'est toujours un truc en 1 er lancé ect ect , partez de 160 km/h pour qu'on puisse rire un peu ?! et un 335i ou 3350 d avec juste une reprog bye bye à vos charettes !!!

PS pour stabio euh je comprends mieux pourquoi l'ITR K se détache facilement de toi ......mais bref sinon bonne prépa sur ta type R

Tu veux pas non plus qu'on fasse des 5 vs 5 hein?

Sinon, vous trouvez à chaque fois des excuses, maintenant, il faudrait faire des reprises à 160km/h....mais qui en fait des reprises à 160km/h????

Toi, tu dois être un mec de super mauvaise foi et fait attention avec ton s4 car tu serais bien surpris avec cette CTR qui n'a pas encore de k100.
Et ton s4, tu crois que c'est pas une charette?
Tu traites les autres caisses de charette et toi avec ton vieux paquebot que tu es OBLIGE de préparer sinon, ca rame de chez rame ta brouette.

les reprise a 160 c'est normal que tu ne puisses pas les faires c'est pour les caisses qui ont des vrais watts

si mon paquebot comme tu dit rame ben qu'est ce qu'un clio stock ça fait alors MR bolos ? ramène pas ton vieux film des anné 1945 " ma clio est stock " heureusement qu'il y a des mecs comme toi pour faire des sites genre abrutis.com ou des émission genre confession intime d'ailleurs je te vois bien dedans appel les voir , "ma clio est stock , snif , personne ne me crois MDRRRRRRRRRRRRRR

Et pourtant elle est bie, full full origine juste la ligne devil et c'est tout.
J'en peux rien moi si tu as acheté une s4 265ch qui rame grave d'origine, achete une Renault et tu avanceras peut etre plus d'origine je parle.

Bon mallo, t'es gentil mais ne compare pas ton 2l16 renault à un 2,7 bi turbo de chez audi...y'a des moment ou il faut arreter...on sait tous que TA CLIO elle marche, mais n'oublie pas que ce n'est pas une generalité...
Et le mec en S4, il peut emmener toute sa famille, avec le confort d'une allemande haut de gamme et tout ca à des vitesses que tu n'atteindra jamais donc STOP les critiques, une S4 et une RAG c'est un autre monde que tu le veuille ou non...

D'accord avec toi, ces 2 caisses n'ont rien à voir ........

[SoLo111 0]

Franchement,il est incroyable ce mallo...je comprend mieux pourquoi sur d'autres supports,certains disent "arrete de jouer ton mallo" ...donc toi tu nous dis qu'avec un Clio Ragnotti,t'es devant un S4 Bi "stock"...putain,ca va que t'a pas une Megane RS,tu serais devant les 997 GT2 lol ...en attendant,j'ai un truc dans mon garage qui commence a transpirer,de peur de croiser une clio ragnotti de Belgique (d'ailleurs si elle marche ta chiotte,c'est ptete tout simplement parce qu'elle est nourrit avec des frites lol )...

[nicoVTEC1 0]

SoLo a écrit:

ca va que t'a pas une Megane RS,tu serais devant les 997 GT2 lol

[stevens111 0]

c pas qui marche le ctr c'etais pas un 335i et un 335d lol
320d et 325i mdr

[Invité]

mallo172 a écrit:

le kid a écrit:

et toi mallo tu as deja tester contre stabio,si oui sa a donner quoi

Bon avant l'allégement de stabio donc 60kg au total.
Mais roue de secours et outils en moins dans la CTR et banquette en moins dans ma ragnotti donc à-20kg chacun.
Donc lui comme il est là maintenant, cas ligne, collecteur et admi 218ch et 214nm au banc.
En 2 à 60, cote à cote jusque 150 puis il me mettais 5m à 190.
En lancé 1ere, je pars de ma caisse complète jusque 150 et on est cote à cote à 190.

Donc maintenant, avec -60kg pour lui.

Ca donnerai en 2 à 60, il me mettrait entre 10 et 15m à 200.
Et en lancé 1ere, il sera sa caisse complète devant voir 5m à 190.

Donc, vu les écarts avec la 335d de la vidéo en 1ere lancé, je serai devant aussi la 335d car jusque 150, je serai cote à cote avec stabio.

ok, j'ai vus avec marc b16 sur un autre forum,je dois monter en belgique,j'espere que tu sera la avec stabio pour que l'on teste.

pour info j'ai une itr avec moteur jdm+ gestion jdm, ligne complete mugen et embrayage stage 3+ vm

[stabio11 0]

le kid a écrit:

mallo172 a écrit:

le kid a écrit:

et toi mallo tu as deja tester contre stabio,si oui sa a donner quoi

Bon avant l'allégement de stabio donc 60kg au total.
Mais roue de secours et outils en moins dans la CTR et banquette en moins dans ma ragnotti donc à-20kg chacun.
Donc lui comme il est là maintenant, cas ligne, collecteur et admi 218ch et 214nm au banc.
En 2 à 60, cote à cote jusque 150 puis il me mettais 5m à 190.
En lancé 1ere, je pars de ma caisse complète jusque 150 et on est cote à cote à 190.

Donc maintenant, avec -60kg pour lui.

Ca donnerai en 2 à 60, il me mettrait entre 10 et 15m à 200.
Et en lancé 1ere, il sera sa caisse complète devant voir 5m à 190.

Donc, vu les écarts avec la 335d de la vidéo en 1ere lancé, je serai devant aussi la 335d car jusque 150, je serai cote à cote avec stabio.

ok, j'ai vus avec marc b16 sur un autre forum,je dois monter en belgique,j'espere que tu sera la avec stabio pour que l'on teste.

pour info j'ai une itr avec moteur jdm+ gestion jdm, ligne complete mugen et embrayage stage 3+ vm

pas de probleme je serai la c'est cool

[Invité]

SoLo a écrit:

Franchement,il est incroyable ce mallo...je comprend mieux pourquoi sur d'autres supports,certains disent "arrete de jouer ton mallo" ...donc toi tu nous dis qu'avec un Clio Ragnotti,t'es devant un S4 Bi "stock"...putain,ca va que t'a pas une Megane RS,tu serais devant les 997 GT2 lol ...en attendant,j'ai un truc dans mon garage qui commence a transpirer,de peur de croiser une clio ragnotti de Belgique (d'ailleurs si elle marche ta chiotte,c'est ptete tout simplement parce qu'elle est nourrit avec des frites lol )...

une clio qui boufe des frite ptdr


clio rag frite serie limité

[stabio11 0]

deurf on testera 2vs 2 tracasse si tu prend l'aspi je coupe

nico tu dit que ma caisse va fort mais allege juste 1 fois et tu va voir com tu va tue tout le monde

s4gris je suis pas sur que tu sera devant l'itr k je saurai meme pas compte combien il me met telment il me tue mais bon a teste je parie sur l'itr k moi

[nicoVTEC1 0]

stabio a écrit:

deurf on testera 2vs 2 tracasse si tu prend l'aspi je coupe

nico tu dit que ma caisse va fort mais allege juste 1 fois et tu va voir com tu va tue tout le monde

s4gris je suis pas sur que tu sera devant l'itr k je saurai meme pas compte combien il me met telment il me tue mais bon a teste je parie sur l'itr k moi

meme si j'allege je n'arriverai pas à tes perfs
(et puis j'ai vraiment pas envie d'alléger)

j'ai deja essyer contre une 335i et c'est incomparable
il m'a laisse casi sur place

et toi avec ta CTR tu es devant

tu dois bien mieux faire que 8,3s pour le 60 à 160km/h

un test entre nous ne sert completement à rien
tu marches beaucoup trop fort pour moi

on joue pas du tout dans la meme cours

[s4gris 0]

stabio a écrit:

deurf on testera 2vs 2 tracasse si tu prend l'aspi je coupe

nico tu dit que ma caisse va fort mais allege juste 1 fois et tu va voir com tu va tue tout le monde

s4gris je suis pas sur que tu sera devant l'itr k je saurai meme pas compte combien il me met telment il me tue mais bon a teste je parie sur l'itr k moi

hey stabio , tu marche bien ya aucun doute mais bon contre deurf tu fais pas le poids il tourne beaucoup bien mieux qu'un 335i stock , on dirait qu'il y a des vidéo pour rien sur le forum .....mais bon si c'est un test pour vraiment ce rendre compte de ses perfs pourquoi pas

stabio a écrit:

s4gris je suis pas sur que tu sera devant
l'itr k je saurai meme pas compte combien il me met telment il me tue
mais bon a teste je parie sur l'itr k moi

écoute si je suis dérriere ce qui est quand même plausible vu que j'ai pas la caisse la plus performante du monde , ben en aucun cas ma virilité ne sera touché .....mais je reste perplexe !

[stabio11 0]

s4gris a écrit:

stabio a écrit:

deurf on testera 2vs 2 tracasse si tu prend l'aspi je coupe

nico tu dit que ma caisse va fort mais allege juste 1 fois et tu va voir com tu va tue tout le monde

s4gris je suis pas sur que tu sera devant l'itr k je saurai meme pas compte combien il me met telment il me tue mais bon a teste je parie sur l'itr k moi

hey stabio , tu marche bien ya aucun doute mais bon contre deurf tu fais pas le poids il tourne beaucoup bien mieux qu'un 335i stock , on dirait qu'il y a des vidéo pour rien sur le forum .....mais bon si c'est un test pour vraiment ce rendre compte de ses perfs pourquoi pas

stabio a écrit:

s4gris je suis pas sur que tu sera devant
l'itr k je saurai meme pas compte combien il me met telment il me tue
mais bon a teste je parie sur l'itr k moi

écoute si je suis dérriere ce qui est quand même plausible vu que j'ai pas la caisse la plus performante du monde , ben en aucun cas ma virilité ne sera touché .....mais je reste perplexe !

c'est claire a teste contre l'itr mais pour deurf vs 335i j'ai vu les video deurf est a cote ou derriere par contre en pointe deurf est devant moi contre les 335 j'ai tire jusque 220et elle etait min 10m derriere donc a teste aussi

[stabio11 0]

nicoVTEC a écrit:

stabio a écrit:

deurf on testera 2vs 2 tracasse si tu prend l'aspi je coupe

nico tu dit que ma caisse va fort mais allege juste 1 fois et tu va voir com tu va tue tout le monde

s4gris je suis pas sur que tu sera devant l'itr k je saurai meme pas compte combien il me met telment il me tue mais bon a teste je parie sur l'itr k moi

meme si j'allege je n'arriverai pas à tes perfs
(et puis j'ai vraiment pas envie d'alléger)

j'ai deja essyer contre une 335i et c'est incomparable
il m'a laisse casi sur place

et toi avec ta CTR tu es devant

tu dois bien mieux faire que 8,3s pour le 60 à 160km/h

un test entre nous ne sert completement à rien
tu marches beaucoup trop fort pour moi

on joue pas du tout dans la meme cours

tu sais je sai pas car elr belge ta fait ta prepa il aurai du la passe au banc et si tu sort 260cv tu doit alle tres fort mnt si vous me croye pas que j'ai 218cv sonne a elr pose lui toute les question que tu veux tu verra pour info j'ai passe ma voiture au banc ou elr passe c'est voiture et il est au courant de mes perf dans 1mois max il devrai m'installe le k100 et me le regle au banc et j'espere sortir 230cv la seul chose c'est que je suis allegee com un cochon si tu vois ce que je veux dire ps et promis que se soit moi ou mallo on ne vous a jamais menti sur nos caisse

[brice94 0]

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

[sylvano 0]

brice94 a écrit:

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

c'est exactement ca! c'est comme ca qu'on sait que 10 kg = 5m etc c'est le tableau de mallo grace a lui il a meme plus besoin de faire des tests il regarde son tableau il fait des additions des soustractions et il te sort le résultat du test!

[Stevens971 0]

sylvano a écrit:

brice94 a écrit:

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

c'est exactement ca! c'est comme ca qu'on sait que 10 kg = 5m etc c'est le tableau de mallo grace a lui il a meme plus besoin de faire des tests il regarde son tableau il fait des additions des soustractions et il te sort le résultat du test!

MDR

[Mowgly1 0]

brice94 a écrit:

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

Jusqu'a preuve du contraire dans tous les types de compétitions sportives automobiles l'allégement fait partie de la préparation...
Partant de ce constat je ne vois pas pourquoi l'allégement ne peut pas faire partie de la prépa chez nous les simples amateurs alors qu'en compétition ça en fait partie

[brice94 0]

Mowgly a écrit:

brice94 a écrit:

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

Jusqu'a preuve du contraire dans tous les types de compétitions sportives automobiles l'allégement fait partie de la préparation...
Partant de ce constat je ne vois pas pourquoi l'allégement ne peut pas faire partie de la prépa chez nous les simples amateurs alors qu'en compétition ça en fait partie

En competition, tu as un poid mini a respecter...eux en l'occurence, ils sont vidé pour gagner en perfos, comme nous, mais ils font tous le meme poid comme nous on a pas de balance, le mieux c'est de laisser les caisses de serie comme ça, le poid est le meme... vidé, ça va une soirée pour t'attaquer à un peu plus gros, mais si c'est pour rouler dans la meme categorie, ça a moin d'interet...mais encore une fois, c'est mon avis

[mallo172111 0]

brice94 a écrit:

mallo172 a écrit:

Et pourtant elle est bie, full full origine juste la ligne devil et c'est tout.
J'en peux rien moi si tu as acheté une s4 265ch qui rame grave d'origine, achete une Renault et tu avanceras peut etre plus d'origine je parle.

Mallo, c'est la jalousie qui te fait etre aussi bebete ??? arrete de t'enfoncer ! une s4 bi, c'est 26s au 1000m.... t'as deja vu une rag stock faire ça toi !!! sort tes magazine pourrit,, et compares les temps !
Ta rag d'origine, meme vidée, ça reste une petite gti sympa pour tirer avec les RC et les 2.0L 16s de l'epoque, et quelque tdi reprog ....C'EST TOUT !!! compare pas ça à une s4 ou autre berlines sportives allemandes...si t'as pas compris ça, ou que tu crois toi meme à tes mytho, retourne jouer avec ton caca, ça vaut mieux !!! pcq a force de nous prendre pour des cons avec tes CTR stock qui font moins de 8s au 60/160 et tes rag stock qui font moins de 26s au 1000m (tout ça pcq t'as retiré 50kgs), tu vas vraiment te faire des ennemis....

Lol, encore un qui n'a rien compris.
Déjà les 26.0s de l's4 265ch sont en DEPART ARRETE DEPART ARRETE DEPART ARRETE DEPART ARRETE................................................................ca va t'as bien compris en DEPART ARRETE.
Mais en DEPART LANCE 1ere, j'explose une s4 265ch testé et retesté maintes fois contre une connaissance.
Alors, ne vient pas me dire que mon 2.0 16v est juste bon pour jouer avec d'autres 2.0 16v car je joue et je passe devant des 2.0 turbo ou des 3.0 et 3.2......tu veux des exemples:
En lancé 1ere à 30km/h je suis devant au 1000m à 190.
-S3 265ch 2.0 turbo grosse berline allemande
-astra opc 240ch 2.0 turbo
-mazda 3 MPS 260ch 2.3 turbo
-sub STI 7 2.0 turbo 265ch
-MRS 225ch 2.0 turbo
-focus st 225 2.5 turbo
-leon cupra 240ch 2.0 turbo........et j'en passe en 2.0 turbo

en 3.0 et 3.2
-130i 265ch
-golf IV 241ch et V 250ch R32
...........

Donc, tes panzers allemand, c'est qd tu veux mon gars.
Tu veux qu'on se fasse un petit pari?
Tu viens avec une s4 265ch full full stock et on test et tu verras bien par toi même.

[Mowgly1 0]

brice94 a écrit:

Mowgly a écrit:

brice94 a écrit:

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

Jusqu'a preuve du contraire dans tous les types de compétitions sportives automobiles l'allégement fait partie de la préparation...
Partant de ce constat je ne vois pas pourquoi l'allégement ne peut pas faire partie de la prépa chez nous les simples amateurs alors qu'en compétition ça en fait partie

En competition, tu as un poid mini a respecter...eux en l'occurence, ils sont vidé pour gagner en perfos, comme nous, mais ils font tous le meme poid comme nous on a pas de balance, le mieux c'est de laisser les caisses de serie comme ça, le poid est le meme... vidé, ça va une soirée pour t'attaquer à un peu plus gros, mais si c'est pour rouler dans la meme categorie, ça a moin d'interet...mais encore une fois, c'est mon avis

C'est sur que tout est une question de point de vue
Moi perso je vide parfois ma caisse mais c'est assez rare car c'est quand meme chiant au quotidien...

[mallo172111 0]

SoLo a écrit:

Franchement,il est incroyable ce mallo...je comprend mieux pourquoi sur d'autres supports,certains disent "arrete de jouer ton mallo" ...donc toi tu nous dis qu'avec un Clio Ragnotti,t'es devant un S4 Bi "stock"...putain,ca va que t'a pas une Megane RS,tu serais devant les 997 GT2 lol ...en attendant,j'ai un truc dans mon garage qui commence a transpirer,de peur de croiser une clio ragnotti de Belgique (d'ailleurs si elle marche ta chiotte,c'est ptete tout simplement parce qu'elle est nourrit avec des frites lol )...

Et oui, je le dis haut et fort je suis devant une s4 265ch bi turbo full stock et ce meme en 2 à 60 jusque 200.
D'origine, ca rame cette caisse.

[Invité]

Mowgly a écrit:

brice94 a écrit:

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

Jusqu'a preuve du contraire dans tous les types de compétitions sportives automobiles l'allégement fait partie de la préparation...
Partant de ce constat je ne vois pas pourquoi l'allégement ne peut pas faire partie de la prépa chez nous les simples amateurs alors qu'en compétition ça en fait partie

pour info ivan muller prend le départ dans 15 jours avec 44kg de plus avec sa leon cupra tdi!!!!
et c'est pas parcequ'il a plus de couple , mais juste parcequ'il a fini 1er se week-end devant les bmw
alors qu'on ne vienne pas me dire que vider sa caisse ça ne sert a rien

[mallo172111 0]

s4gris a écrit:

stabio a écrit:

deurf on testera 2vs 2 tracasse si tu prend l'aspi je coupe

nico tu dit que ma caisse va fort mais allege juste 1 fois et tu va voir com tu va tue tout le monde

s4gris je suis pas sur que tu sera devant l'itr k je saurai meme pas compte combien il me met telment il me tue mais bon a teste je parie sur l'itr k moi

hey stabio , tu marche bien ya aucun doute mais bon contre deurf tu fais pas le poids il tourne beaucoup bien mieux qu'un 335i stock , on dirait qu'il y a des vidéo pour rien sur le forum .....mais bon si c'est un test pour vraiment ce rendre compte de ses perfs pourquoi pas

stabio a écrit:

s4gris je suis pas sur que tu sera devant
l'itr k je saurai meme pas compte combien il me met telment il me tue
mais bon a teste je parie sur l'itr k moi

écoute si je suis dérriere ce qui est quand même plausible vu que j'ai pas la caisse la plus performante du monde , ben en aucun cas ma virilité ne sera touché .....mais je reste perplexe !

Deurf tourne bcp mieux qu'un 335i.....bon j'ai compris le genre de mec que t'es....(pour ton info sur un 60 à 200 ils sont cote à cote va voir les vidéos).

[mallo172111 0]

brice94 a écrit:

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

Tu sais, j'ai roulé pendant 5 ans avec mes banquettes et ca ne changeait rien du tout (juste 3 ou 4m sur une reprise en 2), donc le excuses d'allégement, c'est pas pour moi.
Déjà avant, j'étais devant toutes les caisses que j'ai citée donc....

[Mowgly1 0]

youille a écrit:

Mowgly a écrit:

brice94 a écrit:

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

Jusqu'a preuve du contraire dans tous les types de compétitions sportives automobiles l'allégement fait partie de la préparation...
Partant de ce constat je ne vois pas pourquoi l'allégement ne peut pas faire partie de la prépa chez nous les simples amateurs alors qu'en compétition ça en fait partie

pour info ivan muller prend le départ dans 15 jours avec 44kg de plus avec sa leon cupra tdi!!!!
et c'est pas parcequ'il a plus de couple , mais juste parcequ'il a fini 1er se week-end devant les bmw
alors qu'on ne vienne pas me dire que vider sa caisse ça ne sert a rien

C'est sur que si vider sa caisse ça ne servait a rien en compétition ils ne s'amuseraient pas traquer le moindre kg superflu sur leurs autos...

[Invité]

mallo172 a écrit:

brice94 a écrit:

mallo172 a écrit:

Et pourtant elle est bie, full full origine juste la ligne devil et c'est tout.
J'en peux rien moi si tu as acheté une s4 265ch qui rame grave d'origine, achete une Renault et tu avanceras peut etre plus d'origine je parle.

Mallo, c'est la jalousie qui te fait etre aussi bebete ??? arrete de t'enfoncer ! une s4 bi, c'est 26s au 1000m.... t'as deja vu une rag stock faire ça toi !!! sort tes magazine pourrit,, et compares les temps !
Ta rag d'origine, meme vidée, ça reste une petite gti sympa pour tirer avec les RC et les 2.0L 16s de l'epoque, et quelque tdi reprog ....C'EST TOUT !!! compare pas ça à une s4 ou autre berlines sportives allemandes...si t'as pas compris ça, ou que tu crois toi meme à tes mytho, retourne jouer avec ton caca, ça vaut mieux !!! pcq a force de nous prendre pour des cons avec tes CTR stock qui font moins de 8s au 60/160 et tes rag stock qui font moins de 26s au 1000m (tout ça pcq t'as retiré 50kgs), tu vas vraiment te faire des ennemis....

Lol, encore un qui n'a rien compris.
Déjà les 26.0s de l's4 265ch sont en DEPART ARRETE DEPART ARRETE DEPART ARRETE DEPART ARRETE................................................................ca va t'as bien compris en DEPART ARRETE.
Mais en DEPART LANCE 1ere, j'explose une s4 265ch testé et retesté maintes fois contre une connaissance.
Alors, ne vient pas me dire que mon 2.0 16v est juste bon pour jouer avec d'autres 2.0 16v car je joue et je passe devant des 2.0 turbo ou des 3.0 et 3.2......tu veux des exemples:
En lancé 1ere à 30km/h je suis devant au 1000m à 190.
-S3 265ch 2.0 turbo grosse berline allemande
-astra opc 240ch 2.0 turbo
-mazda 3 MPS 260ch 2.3 turbo
-sub STI 7 2.0 turbo 265ch
-MRS 225ch 2.0 turbo
-focus st 225 2.5 turbo
-leon cupra 240ch 2.0 turbo........et j'en passe en 2.0 turbo

en 3.0 et 3.2
-130i 265ch
-golf IV 241ch et V 250ch R32
...........

Donc, tes panzers allemand, c'est qd tu veux mon gars.
Tu veux qu'on se fasse un petit pari?
Tu viens avec une s4 265ch full full stock et on test et tu verras bien par toi même.

pas celle de nouf en tout cas!!!!!!
la prochaine fois que tu croise ton pote avec le s4 bi ,prete lui ta caisse et prends la sienne et tu verra que le resulta n'est pas le meme!!!!!!

[mallo172111 0]

youille a écrit:

mallo172 a écrit:

brice94 a écrit:

mallo172 a écrit:

Et pourtant elle est bie, full full origine juste la ligne devil et c'est tout.
J'en peux rien moi si tu as acheté une s4 265ch qui rame grave d'origine, achete une Renault et tu avanceras peut etre plus d'origine je parle.

Mallo, c'est la jalousie qui te fait etre aussi bebete ??? arrete de t'enfoncer ! une s4 bi, c'est 26s au 1000m.... t'as deja vu une rag stock faire ça toi !!! sort tes magazine pourrit,, et compares les temps !
Ta rag d'origine, meme vidée, ça reste une petite gti sympa pour tirer avec les RC et les 2.0L 16s de l'epoque, et quelque tdi reprog ....C'EST TOUT !!! compare pas ça à une s4 ou autre berlines sportives allemandes...si t'as pas compris ça, ou que tu crois toi meme à tes mytho, retourne jouer avec ton caca, ça vaut mieux !!! pcq a force de nous prendre pour des cons avec tes CTR stock qui font moins de 8s au 60/160 et tes rag stock qui font moins de 26s au 1000m (tout ça pcq t'as retiré 50kgs), tu vas vraiment te faire des ennemis....

Lol, encore un qui n'a rien compris.
Déjà les 26.0s de l's4 265ch sont en DEPART ARRETE DEPART ARRETE DEPART ARRETE DEPART ARRETE................................................................ca va t'as bien compris en DEPART ARRETE.
Mais en DEPART LANCE 1ere, j'explose une s4 265ch testé et retesté maintes fois contre une connaissance.
Alors, ne vient pas me dire que mon 2.0 16v est juste bon pour jouer avec d'autres 2.0 16v car je joue et je passe devant des 2.0 turbo ou des 3.0 et 3.2......tu veux des exemples:
En lancé 1ere à 30km/h je suis devant au 1000m à 190.
-S3 265ch 2.0 turbo grosse berline allemande
-astra opc 240ch 2.0 turbo
-mazda 3 MPS 260ch 2.3 turbo
-sub STI 7 2.0 turbo 265ch
-MRS 225ch 2.0 turbo
-focus st 225 2.5 turbo
-leon cupra 240ch 2.0 turbo........et j'en passe en 2.0 turbo

en 3.0 et 3.2
-130i 265ch
-golf IV 241ch et V 250ch R32
...........

Donc, tes panzers allemand, c'est qd tu veux mon gars.
Tu veux qu'on se fasse un petit pari?
Tu viens avec une s4 265ch full full stock et on test et tu verras bien par toi même.

pas celle de nouf en tout cas!!!!!!
la prochaine fois que tu croise ton pote avec le s4 bi ,prete lui ta caisse et prends la sienne et tu verra que le resulta n'est pas le meme!!!!!!

Bah justement si, c'est celle de nouf contre qui j'ai testé et je te parle de caisses full stock et pas prépa, donc qd nouf était full stock j'étais 5m devant en lancé 1ere à 190.

[Invité]

mallo172 a écrit:

brice94 a écrit:

Le mieux, ça serait que vous tiriez tous avec vos caisses tel quel sont.... c'est a dire pas vidé.
Pourquoi vous videz ? pour passer devant celle qui est pas vidé ? c'est quoi l'utilité ? comparer les differences de poids ? tandis que si vous aviez vos caisses en mode "usine", on pourrait comparer les perfs, les prepas etc....et en plus c'est moins grillé par les flics, moins galère et tout... enfin, c'est mon avis !

Tu sais, j'ai roulé pendant 5 ans avec mes banquettes et ca ne changeait rien du tout (juste 3 ou 4m sur une reprise en 2), donc le excuses d'allégement, c'est pas pour moi.
Déjà avant, j'étais devant toutes les caisses que j'ai citée donc....

ça sa fait deja une voiture voir meme 2 smart!!!!!
pour mallo c'est rien alors que d'autres se prennent la tete pour un capot!!!!!
notre mollo nous ferais pas une petite note de modestie?????

[s16boy 0]

moi celle de nouf GT devant juska 37km/h sur une reprise en 1 a 8km/h avc mes rollers et ouaiiiiiii et ouaiiiiiiiii, c les seul test homologuables "le moniteur de rollers"

[noufinho1 0]

Il faut dire la vérité :

En départ lancé, tu étais devant, avec une traction puissante, on a du mal à ne pas patiner, et tu connais l'exercice par coeur, avec de l'entrainement, j'aurais peut être pris 2m en moins lol

Mais en reprise, stock à stock, j'étais devant.

Après, je ne sais pas si le résultat aurait été idem avec une autre leon cupra...

[brice94 0]

mallo172 a écrit:

Donc, tes panzers allemand, c'est qd tu veux mon gars.
Tu veux qu'on se fasse un petit pari?
Tu viens avec une s4 265ch full full stock et on test et tu verras bien par toi même.

Si tu savais lire, tu aurais vu que je parlais de Clio RS STOCK !!!!! et toi, tu parles de la tienne, qui, comme TU LE SAIS TRES BIEN, n'est PAS STOCK DU TOUT !!!!!!
Moi, je fais un pari avec n'importe quel clio stock de chez nous, que la clio se prend une grosse fessée par n'importe quel S4 stock !!! Les mecs seront pas des mythos, et en plus ils n'auront rien a y gagner.... ON PARI ??? de toute façon, une clio c'est une clio, et une S4 c'est une S4...
PS : Des clio RS, rag ou pas rag, j'leur decolait la peinture avec mon 330ci !!! et c'est encore pas la categorie d'un S4 !
PS 2 : garde tes mythos de clios stocks pour tes potes (d'ailleur, si tu leur disaient que tu leur ments depuis 10 piges, ça serait surement plus tes potes ), pcq chez nous, ça marche pas !

[mallo172111 0]

noufinho a écrit:

Il faut dire la vérité :

En départ lancé, tu étais devant, avec une traction puissante, on a du mal à ne pas patiner, et tu connais l'exercice par coeur, avec de l'entrainement, j'aurais peut être pris 2m en moins lol

Mais en reprise, stock à stock, j'étais devant.

Après, je ne sais pas si le résultat aurait été idem avec une autre leon cupra...

Tu sais en lancé 1ere comme je t'avais dis nouf, je patine aussi la preuve s'est que toute la 1ere, on était cote à cote rappel toi et ce n'est qu'au passage de 2 que j'ai fais un bond en avant grâce à la légéreté et ca tu l'a dit toi meme aussi et grâce à ce bond en avant et mon allonge des vitesses surtout en 2 (107/108) et en 3 (150), je reste devant jusque 190.
Et tu m'as dis que tu avais changé à la volée ta 2eme donc test à la régulière, c'est juste ou pas?

Sinon, en 2 à 60, la cupra était sa caisse complète devant à 190.

[mallo172111 0]

brice94 a écrit:

mallo172 a écrit:

Donc, tes panzers allemand, c'est qd tu veux mon gars.
Tu veux qu'on se fasse un petit pari?
Tu viens avec une s4 265ch full full stock et on test et tu verras bien par toi même.

Si tu savais lire, tu aurais vu que je parlais de Clio RS STOCK !!!!! et toi, tu parles de la tienne, qui, comme TU LE SAIS TRES BIEN, n'est PAS STOCK DU TOUT !!!!!!
Moi, je fais un pari avec n'importe quel clio stock de chez nous, que la clio se prend une grosse fessée par n'importe quel S4 stock !!! Les mecs seront pas des mythos, et en plus ils n'auront rien a y gagner.... ON PARI ??? de toute façon, une clio c'est une clio, et une S4 c'est une S4...
PS : Des clio RS, rag ou pas rag, j'leur decolait la peinture avec mon 330ci !!! et c'est encore pas la categorie d'un S4 !
PS 2 : garde tes mythos de clios stocks pour tes potes (d'ailleur, si tu leur disaient que tu leur ments depuis 10 piges, ça serait surement plus tes potes ), pcq chez nous, ça marche pas !

Ecoute, ca sert à rien de parler avec toi.

Pour ton info, TOUS mes potes ont vu mon moteur démonté lors de ma casse contre la mazda 3 MPS et TOUS mes potes ont vu que mon moteur et tous ce qui l'entourrent est FULL FULL FULL FULL FULL STOCK, tu comprends, ils ont TOUS vu que ma ragnotti était FULL FULL FULL FULL STOCK, donc je le dis haut et fort encore une bonne ragnotti bien rodée et FULL STOCK (car c'est pas les 1ch de ligne qui change grand chose) est devant très très facilement un s4 265ch reprog.

[T@zoo11 0]

et la tu lit bien ou pas FERME TA PUTAIN DE GUEULE FULL FULL FULL

[brice94 0]

T@zoo a écrit:

et la tu lit bien ou pas FERME TA PUTAIN DE GUEULE FULL FULL FULL

Merci
j'trouvais plus les mots

[mallo172111 0]

T@zoo a écrit:

et la tu lit bien ou pas FERME TA PUTAIN DE GUEULE FULL FULL FULL

Quoi, qu'as tu dis........j'entends pas.......

[Invité]

en fait sa caisse est stock et c'est lui qui est reprog!!!!!!!!!

[Invité]

moi je dit qu'une chose : n'achetez pas de 335i ou 335d de provenance de belgique parcequ'elles sont guez!!!!!
une ctr stock devant et puis quoi encore!!!!!

[noufinho1 0]

mallo172 a écrit:

noufinho a écrit:

Il faut dire la vérité :

En départ lancé, tu étais devant, avec une traction puissante, on a du mal à ne pas patiner, et tu connais l'exercice par coeur, avec de l'entrainement, j'aurais peut être pris 2m en moins lol

Mais en reprise, stock à stock, j'étais devant.

Après, je ne sais pas si le résultat aurait été idem avec une autre leon cupra...

Tu sais en lancé 1ere comme je t'avais dis nouf, je patine aussi la preuve s'est que toute la 1ere, on était cote à cote rappel toi et ce n'est qu'au passage de 2 que j'ai fais un bond en avant grâce à la légéreté et ca tu l'a dit toi meme aussi et grâce à ce bond en avant et mon allonge des vitesses surtout en 2 (107/108) et en 3 (150), je reste devant jusque 190.
Et tu m'as dis que tu avais changé à la volée ta 2eme donc test à la régulière, c'est juste ou pas?

Sinon, en 2 à 60, la cupra était sa caisse complète devant à 190.

Je ne te dis rien, les test étaient juste, et sont bons, c'est vrai que la 2 de la rag' permet de faire un bon en avant, car les premiers rapports de la Cupra sont très court.

[noufinho1 0]

restons calmes, pas besoin de s'insulter.

[mallo172111 0]

noufinho a écrit:

mallo172 a écrit:

noufinho a écrit:

Il faut dire la vérité :

En départ lancé, tu étais devant, avec une traction puissante, on a du mal à ne pas patiner, et tu connais l'exercice par coeur, avec de l'entrainement, j'aurais peut être pris 2m en moins lol

Mais en reprise, stock à stock, j'étais devant.

Après, je ne sais pas si le résultat aurait été idem avec une autre leon cupra...

Tu sais en lancé 1ere comme je t'avais dis nouf, je patine aussi la preuve s'est que toute la 1ere, on était cote à cote rappel toi et ce n'est qu'au passage de 2 que j'ai fais un bond en avant grâce à la légéreté et ca tu l'a dit toi meme aussi et grâce à ce bond en avant et mon allonge des vitesses surtout en 2 (107/108) et en 3 (150), je reste devant jusque 190.
Et tu m'as dis que tu avais changé à la volée ta 2eme donc test à la régulière, c'est juste ou pas?

Sinon, en 2 à 60, la cupra était sa caisse complète devant à 190.

Je ne te dis rien, les test étaient juste, et sont bons, c'est vrai que la 2 de la rag' permet de faire un bon en avant, car les premiers rapports de la Cupra sont très court.

Pas de soucis nouf mais tu sais bien que j'aime bien les tests au résultat clair comme on a fait nous deux lors de nos tests, il n'y avais aucun problème.

[Invité]

noufinho a écrit:

restons calmes, pas besoin de s'insulter.

je kif kan noof fait le modo mai tu cé pas fair encore regarde bien

BON merci de STOP de suite les mecs il y a les MP pour vos histoir d'amour , Sinon on lock
_________________
tu vois ou pas

et kan tu c plus comment fair du mais sa


aller on ferme merci a qui ..............

[Invité]

7 page pour dir que les frite son des mito putain cé dur pour heu franchement
elle pu le fau la vidéo

[fa191 0]

rien à dire a part que j'aime trop ton avatar cupra .



MDR pour le reste !!!!!

[Invité]

fa19 a écrit:

rien à dire a part que j'aime trop ton avatar cupra .



MDR pour le reste !!!!!