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LIONEL49

tdi vs itr

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Par pour t'ennuyer mais c'est pas une TDI lol.

C'est une leon cupra R, 1.8 turbo 210 ou 225ch reprog à 250ch en plus.
Contre une ITR de 210ch je crois ligne, admi, collecteur et boitier.

Un TDI n'aura aucune chance face à une ITR dans cette config.

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pourtant j'entends le mec dire qu'il coupe a 4000 et jreconnais le tps de reponse de mon tdi

Donc soit le mec est mytho dis nimportequoi .. soit je suis perdu!

Je crois qu'une cup r serait devant surtout si preparée egalement..

Mais apparemmen j'ai tort par contre jte dmande quelques precisions si tu veux bien !

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LIONEL a écrit:
pourtant j'entends le mec dire qu'il coupe a 4000 et jreconnais le tps de reponse de mon tdi

Donc soit le mec est mytho dis nimportequoi .. soit je suis perdu!

Je crois qu'une cup r serait devant surtout si preparée egalement..

Mais apparemmen j'ai tort par contre jte dmande quelques precisions si tu veux bien !


En faite sur un moteur turbo meme essence, pour faire une bonne reprise dans ses tours (donc les tours de la leon cupra r), il aurait fallu faire en 2 à 40 et là il aurait été plus bas que 4000tr, le mec dit qu'il était trop haut par rapport à sa valeur de couple maximun mais rassure toi que le rupteur la dessus est à 6900tr.

de plus, voyant comme l'ITR le tue, la reprog devait vraiment etre soft de chez soft pas plus de 1.1 bar certain et encore...au lieu de 0.9 bar stocj pour une LCR 210ch. (et 1.0 bar pour la LCR 225).

Mais je confirme bien que c'est une leon cupra r reprog à 235/240ch pas plus.

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Bon bah Mallo a deja tout dis
C'est bel et bien une Leon Cupra R reprog et l'ITR est l'ancienne ITR de Nikko qui appartient a présent a Wrath l'administrateur du forum ITR

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Je confirme,c'est bien une Leon essence.Et pour ceux que ça intéresse,Nikko et Sylvain avaient testé à l'époque,et Sylvain passait devant facilement.

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cool_rider a écrit:
Je confirme,c'est bien une Leon essence.Et pour ceux que ça intéresse,Nikko et Sylvain avaient testé à l'époque,et Sylvain passait devant facilement.


Preuve que cette LCR 210 reprog ne marchait pas particulièrment fort sur cette vidéo car l'audi S3 210 reprog de chris rs marche autrement plus fort avec 80kg en plus.

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quel commantaire à la con, on dirai que c'est leur premier run !!!

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Sur cette video l'ITR n'avait pas le boitier Wink
Juste Collecteur,ligne et admi.
Pour ça aussi que Sylvain passait devant...

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