Vendredi 25/01/2008

[Fab CDS11 0]

nicolima a écrit:

Pour le radar il me semble qu'il était reglé pour flasher tout le monde, même les camions, hypothèse à verifiée, s'était plus pour nous intimidé qu'autre chose

serieux? ca serait de la balle

[gregleon1 0]

Fab CDS a écrit:

nicolima a écrit:

Pour le radar il me semble qu'il était reglé pour flasher tout le monde, même les camions, hypothèse à verifiée, s'était plus pour nous intimidé qu'autre chose

serieux? ca serait de la balle

pk tu tais fait flaché fab?

[Fab CDS11 0]

gregleon a écrit:

Fab CDS a écrit:

nicolima a écrit:

Pour le radar il me semble qu'il était reglé pour flasher tout le monde, même les camions, hypothèse à verifiée, s'était plus pour nous intimidé qu'autre chose

serieux? ca serait de la balle

pk tu tais fait flaché fab?

oui

[Greg 206rc 0]

popof a écrit:

merci gambetta... RIP pour la bouate


sinon test avec KikiT20 (fiat coupé) avec 1 rapport de + pour moi, il tient vite fait et je pars

test avec S4gris, KikiT20 et Lot20 (fiat coupé GT28RS) devant moi j part de derriere, reviens sur eux, j passe Kiki et S4gris mais trop de brouillard j prefere couper


sinon d autres test avec clio T16 (Gambetta) j suis devant, David avec sa 21 qui marche tres fort (quasi cote cote) puis j prends un peu l avantage sauf quand j rupte et que j loupe un rapport , une golf 1 T16 j suis devant

et test en debut de soirée avec Greg206rc en GTT guez coupure a 5800tours... il me tien un poil avec 2 rapport de + mdr

une evo j sais pas combien (Tonguy le chinois) il tien un peu et j m en vais)

un DA sur aulnay... ca cire du cul

Merci

[hotboyart 0]

le radar jlai vu en direction de V... vers 00h et il flashait pas tout le monde vu que moi et les voitures derrières moi ont rien pris. Par contre un très joli doublé de flash il y a eu devant moi. Ct un radar sur pied avec la 306 break planqué un ti peu plus loin donc très discret comme radar... Surveillez bien le facteur

[nismo911 0]

hotboyart a écrit:

le radar jlai vu en direction de V... vers 00h et il flashait pas tout le monde vu que moi et les voitures derrières moi ont rien pris. Par contre un très joli doublé de flash il y a eu devant moi. Ct un radar sur pied avec la 306 break planqué un ti peu plus loin donc très discret comme radar... Surveillez bien le facteur

C'était une Opel Astra break avec le radar Mesta ... dernière génération (Wifi) et je confirme, il flashait à tout va quand on est passé dans l'autre sens, puisque des PL ont eu le droit au flash.
Par contre, à savoir que pour régler ce radar, il y a une phase de tests et il flashe dans le "vide" des voitures pour être réglé...

[s4gris 0]

Alex30 a écrit:

depart de V j ai roulé avec des M, il y avait presque une dixaine, j ai reprisé avec eux, bien content de l alfa reprise en 2 a 60 e46 devant moi e36 jaune a coté de lui encore un e36 gris a coté, et coté de moi en 2eme ligne un e36 bleu, bref en 2 obligé de laché 1fois pour pas taper le cul du e46, puis callé ds son parechoc jusqu a 230 je passe la 6 et la il me mettent 1 caisse, le e46 et les 2 e36 a cotés, et le bleu qui etait partis a coté de moi 3/4 caisses derrieres.....
sinon super soiré pour moi a l ancienne avec bcp de test, astra gsi T16, astra 3.0l V6, S2 ect....
ensuite au demis tour retest contre un e36 je lui met 2 caisses et ds mes retros je vois mister.x avec son astra V6 qui le deboite et on part a l ancienne en mode nascar l astra me double a l aspi puis je reviens le chercher a l aspi aussi ect ect...le S2 pas mal plus loin derriere mais en mode aspi de tres loin qui a pris 275 quand meme mais jamais en mesure de nous ratraper vraiment
bref l astra V6 et la turbo marchait a peu pres pareil en acccél j arrive a leur collé 2/3 caisses mais la V6 pointe + !!!
sinon la bande de M3 faudrais qu ils prennent un peu de guronsan le vendredi soir ou boire vla les cafés parcque rouler des heures et des heures pour se caller faut pas deconner......en twingo j arrive avant eux a LC

c'était des 3.0l ça ?

[deurf1 0]

s4gris a écrit:

Alex30 a écrit:

depart de V j ai roulé avec des M, il y avait presque une dixaine, j ai reprisé avec eux, bien content de l alfa reprise en 2 a 60 e46 devant moi e36 jaune a coté de lui encore un e36 gris a coté, et coté de moi en 2eme ligne un e36 bleu, bref en 2 obligé de laché 1fois pour pas taper le cul du e46, puis callé ds son parechoc jusqu a 230 je passe la 6 et la il me mettent 1 caisse, le e46 et les 2 e36 a cotés, et le bleu qui etait partis a coté de moi 3/4 caisses derrieres.....
sinon super soiré pour moi a l ancienne avec bcp de test, astra gsi T16, astra 3.0l V6, S2 ect....
ensuite au demis tour retest contre un e36 je lui met 2 caisses et ds mes retros je vois mister.x avec son astra V6 qui le deboite et on part a l ancienne en mode nascar l astra me double a l aspi puis je reviens le chercher a l aspi aussi ect ect...le S2 pas mal plus loin derriere mais en mode aspi de tres loin qui a pris 275 quand meme mais jamais en mesure de nous ratraper vraiment
bref l astra V6 et la turbo marchait a peu pres pareil en acccél j arrive a leur collé 2/3 caisses mais la V6 pointe + !!!
sinon la bande de M3 faudrais qu ils prennent un peu de guronsan le vendredi soir ou boire vla les cafés parcque rouler des heures et des heures pour se caller faut pas deconner......en twingo j arrive avant eux a LC

c'était des 3.0l ça ?

En tout cas c'était soit des M très malade... soit ils étaient 5 dedans + des bagages !
parce qu'un M correct se détache des GTA... peut etre doucement, mais surement.

[sylvano 0]

Extrait de la soirée de vendredi :

-" bonsoir messieurs, on vous invite à partir gentiment et dans le calme blabla"
- " on y va, on y va, de toute facon on allait partir tester"

A force de nous virer des parking, on va tous finir par se retrouver...sur l'autoroute, la seule chose qu'on pourra faire, bah c'est des tests et comme ca ils seront content

[jon78 0]

yousTT a écrit:

serieux investir dans un valentine me tente de + en +

ah je suis SUPER CHAUD aussi pour investir on peut les avoir maintenant sur le net a 500 au lieu de 800 avant!

jt'envoie un mp!

[Alex30 0]

deurf a écrit:

s4gris a écrit:

Alex30 a écrit:

depart de V j ai roulé avec des M, il y avait presque une dixaine, j ai reprisé avec eux, bien content de l alfa reprise en 2 a 60 e46 devant moi e36 jaune a coté de lui encore un e36 gris a coté, et coté de moi en 2eme ligne un e36 bleu, bref en 2 obligé de laché 1fois pour pas taper le cul du e46, puis callé ds son parechoc jusqu a 230 je passe la 6 et la il me mettent 1 caisse, le e46 et les 2 e36 a cotés, et le bleu qui etait partis a coté de moi 3/4 caisses derrieres.....
sinon super soiré pour moi a l ancienne avec bcp de test, astra gsi T16, astra 3.0l V6, S2 ect....
ensuite au demis tour retest contre un e36 je lui met 2 caisses et ds mes retros je vois mister.x avec son astra V6 qui le deboite et on part a l ancienne en mode nascar l astra me double a l aspi puis je reviens le chercher a l aspi aussi ect ect...le S2 pas mal plus loin derriere mais en mode aspi de tres loin qui a pris 275 quand meme mais jamais en mesure de nous ratraper vraiment
bref l astra V6 et la turbo marchait a peu pres pareil en acccél j arrive a leur collé 2/3 caisses mais la V6 pointe + !!!
sinon la bande de M3 faudrais qu ils prennent un peu de guronsan le vendredi soir ou boire vla les cafés parcque rouler des heures et des heures pour se caller faut pas deconner......en twingo j arrive avant eux a LC

c'était des 3.0l ça ?

En tout cas c'était soit des M très malade... soit ils étaient 5 dedans + des bagages !
parce qu'un M correct se détache des GTA... peut etre doucement, mais surement.

bon je me suis melangé c est 3/4 caisses aux astra et 2/3 au e36 bleu moi je sais pas ce que c est ils etaient 2 dedans ça avait le look d un M peut etre c etait un 328.....en tout cas les autres je les suivaient, moi ça me suffit comme resultat entre des M malades et mon GTA 100% stock qui rame ....en tout cas e46 malade ça m etonne pour une voiture si récente en plus c le 2eme ke je croise ki marche comme ça....et puis ki sait peut etre il y a bcp de gta malades aussi si on va par la

[Alex30 0]

soss a écrit:

Alex30 a écrit:

depart de V j ai roulé avec des M, il y avait presque une dixaine, j ai reprisé avec eux, bien content de l alfa reprise en 2 a 60 e46 devant moi e36 jaune a coté de lui encore un e36 gris a coté, et coté de moi en 2eme ligne un e36 bleu, bref en 2 obligé de laché 1fois pour pas taper le cul du e46, puis callé ds son parechoc jusqu a 230 je passe la 6 et la il me mettent 1 caisse, le e46 et les 2 e36 a cotés, et le bleu qui etait partis a coté de moi 3/4 caisses derrieres.....
sinon super soiré pour moi a l ancienne avec bcp de test, astra gsi T16, astra 3.0l V6, S2 ect....
ensuite au demis tour retest contre un e36 je lui met 2 caisses et ds mes retros je vois mister.x avec son astra V6 qui le deboite et on part a l ancienne en mode nascar l astra me double a l aspi puis je reviens le chercher a l aspi aussi ect ect...le S2 pas mal plus loin derriere mais en mode aspi de tres loin qui a pris 275 quand meme mais jamais en mesure de nous ratraper vraiment
bref l astra V6 et la turbo marchait a peu pres pareil en acccél j arrive a leur collé 2/3 caisses mais la V6 pointe + !!!
sinon la bande de M3 faudrais qu ils prennent un peu de guronsan le vendredi soir ou boire vla les cafés parcque rouler des heures et des heures pour se caller faut pas deconner......en twingo j arrive avant eux a LC

il va faloir que l on se croise tout les deux
car a priori tu pointe beaucoup plus que moi
les m c ete des 3.0 ou 3.2

attention les 275 sont ceux du S2 qui a un compteur tres tres optimiste (275 du S2 = 260 de ma calibra V6) en plus je dis meme pas qu a un moment il va pas plus vite que nous....mais bon vu l ecart il lui faudrait 10 bornes pour nous doubler....et encore si il est vraiment plus rapide
pour les M je crois c etait des 325i et 328i tunné

[white951 0]

Alex30 a écrit:

soss a écrit:

Alex30 a écrit:

depart de V j ai roulé avec des M, il y avait presque une dixaine, j ai reprisé avec eux, bien content de l alfa reprise en 2 a 60 e46 devant moi e36 jaune a coté de lui encore un e36 gris a coté, et coté de moi en 2eme ligne un e36 bleu, bref en 2 obligé de laché 1fois pour pas taper le cul du e46, puis callé ds son parechoc jusqu a 230 je passe la 6 et la il me mettent 1 caisse, le e46 et les 2 e36 a cotés, et le bleu qui etait partis a coté de moi 3/4 caisses derrieres.....
sinon super soiré pour moi a l ancienne avec bcp de test, astra gsi T16, astra 3.0l V6, S2 ect....
ensuite au demis tour retest contre un e36 je lui met 2 caisses et ds mes retros je vois mister.x avec son astra V6 qui le deboite et on part a l ancienne en mode nascar l astra me double a l aspi puis je reviens le chercher a l aspi aussi ect ect...le S2 pas mal plus loin derriere mais en mode aspi de tres loin qui a pris 275 quand meme mais jamais en mesure de nous ratraper vraiment
bref l astra V6 et la turbo marchait a peu pres pareil en acccél j arrive a leur collé 2/3 caisses mais la V6 pointe + !!!
sinon la bande de M3 faudrais qu ils prennent un peu de guronsan le vendredi soir ou boire vla les cafés parcque rouler des heures et des heures pour se caller faut pas deconner......en twingo j arrive avant eux a LC

il va faloir que l on se croise tout les deux
car a priori tu pointe beaucoup plus que moi
les m c ete des 3.0 ou 3.2

attention les 275 sont ceux du S2 qui a un compteur tres tres optimiste (275 du S2 = 260 de ma calibra V6) en plus je dis meme pas qu a un moment il va pas plus vite que nous....mais bon vu l ecart il lui faudrait 10 bornes pour nous doubler....et encore si il est vraiment plus rapide
pour les M je crois c etait des 325i et 328i tunné

et toi ta une 147 JTD:humour

[soss1 0]

Alex30 a écrit:

soss a écrit:

Alex30 a écrit:

depart de V j ai roulé avec des M, il y avait presque une dixaine, j ai reprisé avec eux, bien content de l alfa reprise en 2 a 60 e46 devant moi e36 jaune a coté de lui encore un e36 gris a coté, et coté de moi en 2eme ligne un e36 bleu, bref en 2 obligé de laché 1fois pour pas taper le cul du e46, puis callé ds son parechoc jusqu a 230 je passe la 6 et la il me mettent 1 caisse, le e46 et les 2 e36 a cotés, et le bleu qui etait partis a coté de moi 3/4 caisses derrieres.....
sinon super soiré pour moi a l ancienne avec bcp de test, astra gsi T16, astra 3.0l V6, S2 ect....
ensuite au demis tour retest contre un e36 je lui met 2 caisses et ds mes retros je vois mister.x avec son astra V6 qui le deboite et on part a l ancienne en mode nascar l astra me double a l aspi puis je reviens le chercher a l aspi aussi ect ect...le S2 pas mal plus loin derriere mais en mode aspi de tres loin qui a pris 275 quand meme mais jamais en mesure de nous ratraper vraiment
bref l astra V6 et la turbo marchait a peu pres pareil en acccél j arrive a leur collé 2/3 caisses mais la V6 pointe + !!!
sinon la bande de M3 faudrais qu ils prennent un peu de guronsan le vendredi soir ou boire vla les cafés parcque rouler des heures et des heures pour se caller faut pas deconner......en twingo j arrive avant eux a LC

il va faloir que l on se croise tout les deux
car a priori tu pointe beaucoup plus que moi
les m c ete des 3.0 ou 3.2

attention les 275 sont ceux du S2 qui a un compteur tres tres optimiste (275 du S2 = 260 de ma calibra V6) en plus je dis meme pas qu a un moment il va pas plus vite que nous....mais bon vu l ecart il lui faudrait 10 bornes pour nous doubler....et encore si il est vraiment plus rapide
pour les M je crois c etait des 325i et 328i tunné

ecoute lemieu c que l on test tout les deux pour voir si ma gta et malade

[soss1 0]

moi un 3.0 d origine soi sa se tape jusqu a 200 voir 220 apres il se barre soit je lui met quelque caisse apres il remonte vers 240 a mon compteur contre deurf c juste a l apuyer apres il part y a une video sur le forum

[Alex30 0]

soss a écrit:

ecoute lemieu c que l on test tout les deux pour voir si ma gta et malade

je crois tu as fait tes preuves je parlais pas pour toi
enfin bon avec plaisir pour un test suffit juste d etre au meme endroit au meme moment

[roro94dtc1 0]

pour le radar il était sur la portion a 110 avant V....

car moi je sius passé par là avec niko94gti un peu avant 00h00 et on était à plus de 110 sûr ! lol

et y a pas eu de flash !! mais apres on a vu sur le retour donc apres oui y'en a eu un donc en fait ... on a eu de la chance

[Invité]

Ouais, bah à A... la MRS2 s'est mangé un arbre toute seule... Explosé la MRS... Et le gars disparu... lol... Si quelqu'un a des photos...!!!

Enfin pour moi niveau tests,
1. BWM 328i vs Mon ancien VR6 = Largement devant
2. BMW 328i vs Ibiza Cupra = Idem... un peu moin que le VR6

Sinon, apres sur V... test contre une CRS1 mais dommage il a eu un soucis mecanique...

[lolo771111 0]

liljoss a écrit:

Ouais, bah à A... la MRS2 s'est mangé un arbre toute seule... Explosé la MRS... Et le gars disparu... lol... Si quelqu'un a des photos...!!!

Enfin pour moi niveau tests,
1. BWM 328i vs Mon ancien VR6 = Largement devant
2. BMW 328i vs Ibiza Cupra = Idem... un peu moin que le VR6

Sinon, apres sur V... test contre une CRS1 mais dommage il a eu un soucis mecanique...

Aparement des mecs auraient dépouiller la caisse une fois le mec partit c'est vrai?

[guech11 0]

Content de ne pas pouvoir sortir en ce moment !!! lol

Putain c'est la merde !!!!

[Invité]

lolo77 a écrit:

liljoss a écrit:

Ouais, bah à A... la MRS2 s'est mangé un arbre toute seule... Explosé la MRS... Et le gars disparu... lol... Si quelqu'un a des photos...!!!

Enfin pour moi niveau tests,
1. BWM 328i vs Mon ancien VR6 = Largement devant
2. BMW 328i vs Ibiza Cupra = Idem... un peu moin que le VR6

Sinon, apres sur V... test contre une CRS1 mais dommage il a eu un soucis mecanique...

Aparement des mecs auraient dépouiller la caisse une fois le mec partit c'est vrai?

Ouais, bah y en a qui on fait le coffre la boite à gants... mais je ne pense pas qu'il y avait grand chose dedans, apres je ne sais pas p'etre qu'il y en a qui se sont servi en piece de recharge car les FDO ont mi du temps à venir...

[deurf1 0]

soss a écrit:

moi un 3.0 d origine soi sa se tape jusqu a 200 voir 220 apres il se barre soit je lui met quelque caisse apres il remonte vers 240 a mon compteur contre deurf c juste a l apuyer apres il part y a une video sur le forum

Alex30 quand je disais ça ce n'était pas pour vous vanner ni quoi que ce soit hein!
C'est juste que lorsque je compare mes tests avec les GTA et ce qui t'es arrivé, je ne comprends pas trop. Parce que les résultats sont totalement différents!
Contre MP911 en départ à 80, à 120 j'ai 1/2 voiture d'avance, à 160 j'ai entre 1 et 1/2 et 2 voitures, et à 230 entre 3 et 4...
Contre Soss en départ à 80, j'ai mon capot à 120, 3/4 de caisse à 160, plus d'1 caisse 1/2 à 200 et + de 3 caisses à 220...

Comme j'ai pas de prépa de ouf sur ma 3.0L, je me pose des questions sur les M que vous avez rencontré... rien d'autre
Ou alors les M sont partis en 3 à 80, parce que dans ce cas Soss arrive à passer son capot avant que je passe fort vers 160 pour partir avec 3 voitures d'avance vers 220...

[stevens111 0]

deurf a écrit:

soss a écrit:

moi un 3.0 d origine soi sa se tape jusqu a 200 voir 220 apres il se barre soit je lui met quelque caisse apres il remonte vers 240 a mon compteur contre deurf c juste a l apuyer apres il part y a une video sur le forum

Alex30 quand je disais ça ce n'était pas pour vous vanner ni quoi que ce soit hein!
C'est juste que lorsque je compare mes tests avec les GTA et ce qui t'es arrivé, je ne comprends pas trop. Parce que les résultats sont totalement différents!
Contre MP911 en départ à 80, à 120 j'ai 1/2 voiture d'avance, à 160 j'ai entre 1 et 1/2 et 2 voitures, et à 230 entre 3 et 4...
Contre Soss en départ à 80, j'ai mon capot à 120, 3/4 de caisse à 160, plus d'1 caisse 1/2 à 200 et + de 3 caisses à 220...

Comme j'ai pas de prépa de ouf sur ma 3.0L, je me pose des questions sur les M que vous avez rencontré... rien d'autre
Ou alors les M sont partis en 3 à 80, parce que dans ce cas Soss arrive à passer son capot avant que je passe fort vers 160 pour partir avec 3 voitures d'avance vers 220...

ya beaucoup de m// malade tu sais sur 10 yen 4 ou 5 qui marche bien

[stabio11 0]

ca va etre chaud deurf nous 2

[Alex30 0]

deurf a écrit:

soss a écrit:

moi un 3.0 d origine soi sa se tape jusqu a 200 voir 220 apres il se barre soit je lui met quelque caisse apres il remonte vers 240 a mon compteur contre deurf c juste a l apuyer apres il part y a une video sur le forum

Alex30 quand je disais ça ce n'était pas pour vous vanner ni quoi que ce soit hein!
C'est juste que lorsque je compare mes tests avec les GTA et ce qui t'es arrivé, je ne comprends pas trop. Parce que les résultats sont totalement différents!
Contre MP911 en départ à 80, à 120 j'ai 1/2 voiture d'avance, à 160 j'ai entre 1 et 1/2 et 2 voitures, et à 230 entre 3 et 4...
Contre Soss en départ à 80, j'ai mon capot à 120, 3/4 de caisse à 160, plus d'1 caisse 1/2 à 200 et + de 3 caisses à 220...

Comme j'ai pas de prépa de ouf sur ma 3.0L, je me pose des questions sur les M que vous avez rencontré... rien d'autre
Ou alors les M sont partis en 3 à 80, parce que dans ce cas Soss arrive à passer son capot avant que je passe fort vers 160 pour partir avec 3 voitures d'avance vers 220...

je vois bien comment ta voiture marche et c est clair je te l ai meme deja dit aucun GTA directement comparable, mais encore faudrais t il comparer a optimisation equivalente meme si tu seras toujours devant ça reduira les ecarts je pense.......
les M sont pas partis en 3 a 80 car moi a cette vitesse la je serais partis en 2 et la ça aurait été la sanction des l apuyé(quitte a me faire traverser plus tard) on est tous partis en 2 a 50/60 c est pas moi qui est donné l allure mais eux qui ce callés
apres c pas le meme esprit qu un test ds les regles de l art, ds certaines voitures 2 personnes il y en a meme une ou il m a semblé voire 3 personnes....bref on est partis comme ça et j suis deja content de jouer avec le groupe et d etre ds la course meme seul ds ma voiture
bref ma gta est 100% stock donc comparer a des M par forcement en forme ou 100% stock aussi je trouve ça normal, apres aller chercher le loup blanc des 3.0l pour dire c est ça le resultat, ça serait un peu comme dire que toute les clio RS marchent comme celle de mallo sinon elles sont malades.....
j ai quand meme pu faire une autre fois plein de test contre un 3.0l stock decata et un e46 100% stock aussi les M a 2 par voiture moi tout seul et franchement le resultat m a satisafait
les circonstances aussi peuvent y etre pour bcp je vois contre greg par example on a testé a 3 contre 3 sous la pluie des fois il me mettait 10 caisses vite fait car mon antipatinage freinait ma caisse a l apuyé, une autre fois a 2 ds la e30 moi seul il m avait mis pas grand chose(lol tout est relatif bien sur)

[Alex30 0]

stabio a écrit:

ca va etre chaud deurf nous 2

t es optimiste !!!

[deurf1 0]

Effectivement en 2 vers 50/60, c'est plus favorable aux GTA !

[stabio11 0]

on fera meme 70 si veux mais tracasse tu sera devant ma ctr pas de soucis si on s amuse sans volaille

[Invité]

bon bas pour moi c'etait passager dans le s2 break a canarie alias le manège enchanté!!!!
que d'emotion!!!!!!
de nombreux tests avec s4gris, plp, nouf..........
moi j'dis canarie devrais tester avec popof

[Fab CDS11 0]

des news des gars flashe?

[popof1 0]

youille a écrit:

moi j'dis canarie devrais tester avec popof

quand il s enfuira pas...

[noufinho1 0]

popof a écrit:

youille a écrit:

moi j'dis canarie devrais tester avec popof

quand il s enfuira pas...

ALBATARD!!!!!

[Ptit (=BB) 0]

HHH a écrit:

Fab CDS a écrit:

a LC les flics dans tous les sens, donc partis a V mais en testant avec un gt bleu ph1 (dsl me rappel pas le pseudo) flashe du cul a environ 200kmh, mais par chance ca devrait alle on etait cote cote quand ca a flashe et ca n a flashe qu une fois, croisons les doights.

test avec greg leon bah en partans en 2 lui en 3, je tiens ma 2 et en millieu de trois il me transperce.

test avec 2 206 rc dont une a lolo77, 2 par 206 moi tout seul je passe pour 2 caisses devant et ca stagne.

test avec arnakeur et lolo77 a 1 par voiture
je suis devant mais je sais pas trop de combien 1 voiture je crois
mais si je part plus bas c est mieux pour moi.
contre lolo depart en 2 pour moi et lui en 1, il fait un bond puis je passe.
apres test en 3 pour arnakeur et moi et lolo en 2 arnakeur a du mal le mi 16 n est pas coupleux mais reste pas loin derriere lolo bah il met 2/3 caisses direct mais je remonte pour me retrouver a cote de lui et on se met cote cote et la impossible de se doubler.

je suis content le gt retrouvait petit a petit la sante au cours de la soiree

marche bien les 206 et arnakeur

dite si j ai dit des betises ou oublier des trucs

ce radars a fait pas mal de victime !!!!!!!!!!!
ou ils ont fait des sous la .. et a mon avis des retraits
de permis a venir ...
la vollaile etaient partout meme a asterix ou je me suis mangé 11 euro d amende
fond chier putain ......

Sinon moi pas mal de test avec ma petite clio rs sa va
elle marche bien c est qu un debut .....
j ai suivis 5 R21 2L TURBO pour aller test
il y avais une ibiza jaune aussi c est des persones du forum??? sinon d autres test sur V .......
sinon jamais vu autant de vollaile a tous les points de rdv ils etaient la !!!!!

ça a dut etre avec toi alors que j'ai tourné,j'avai une 21T blanche ce vendredi là

@ bientot et bonne course

[Arnakeur 0]

Moi petite debut de soirer à CS puis ariver à LC avec quelque petit test, (malgrer la non fiabilité du 16s lol !! hein REMIX, vous m'aviez prevenue mdr).
Bref jsui rentrer avec les roulement de boite HS vla le bruit lol, et je me sui apercu que le lendemain j'avai plus de courroie d'alternateur, ( elle doi etre sur la A.. lol )!!
Je repare et test à reconfirmé lol !!!
Marche fort le gt !! FAB

[remix7774 0]

arnakeur_16s a écrit:

Moi petite debut de soirer à CS puis ariver à CS avec quelque petit test, (malgrer la non fiabilité du 16s lol !! hein REMIX, vous m'aviez prevenue mdr).
Bref jsui rentrer avec les roulement de boite HS vla le bruit lol, et je me sui apercu que le lendemain j'avai plus de courroie d'alternateur, ( elle doi etre sur la A.. lol )!!
Je repare et test à reconfirmé lol !!!
Marche fort le gt !! FAB

tu vot que c'etait pas une bielle mon filoucontent de savoir que tu me remonte tout ca ca fait plaize

[rdzn91 0]

Fab CDS a écrit:

des news des gars flashe?

pour ma part toujours rien recu chez moi, c'est bon signe je pense

[T@zoo11 0]

arnakeur_16s a écrit:

Moi petite debut de soirer à CS puis ariver à LS
avec quelque petit test, (malgrer la non fiabilité du 16s lol !! hein
REMIX, vous m'aviez prevenue mdr).
Bref jsui rentrer avec les
roulement de boite HS vla le bruit lol, et je me sui apercu que le
lendemain j'avai plus de courroie d'alternateur, ( elle doi etre sur la
A.. lol )!!
Je repare et test à reconfirmé lol !!!
Marche fort le gt !! FAB

bah alors tu voit pas de panique!! c'était pas si grave!!!
aller c reparti

[Fab CDS11 0]

rdzn91 a écrit:

Fab CDS a écrit:

des news des gars flashe?

pour ma part toujours rien recu chez moi, c'est bon signe je pense

moi non plus, je touche du bois

[sylvano 0]

arnakeur_16s a écrit:

Moi petite debut de soirer à CS puis ariver à LC avec quelque petit test, (malgrer la non fiabilité du 16s lol !! hein REMIX, vous m'aviez prevenue mdr).
Bref jsui rentrer avec les roulement de boite HS vla le bruit lol, et je me sui apercu que le lendemain j'avai plus de courroie d'alternateur, ( elle doi etre sur la A.. lol )!!
Je repare et test à reconfirmé lol !!!
Marche fort le gt !! FAB

Enorme...ce qu'elle prend dans la gueule ta caisse...

Ne rachetez jamais la caisse a arnaker e l l e e s t m o r t e







(meme si elle marche fort)

[Arnakeur 0]

sylvano a écrit:

arnakeur_16s a écrit:

Moi petite debut de soirer à CS puis ariver à LC avec quelque petit test, (malgrer la non fiabilité du 16s lol !! hein REMIX, vous m'aviez prevenue mdr).
Bref jsui rentrer avec les roulement de boite HS vla le bruit lol, et je me sui apercu que le lendemain j'avai plus de courroie d'alternateur, ( elle doi etre sur la A.. lol )!!
Je repare et test à reconfirmé lol !!!
Marche fort le gt !! FAB

Enorme...ce qu'elle prend dans la gueule ta caisse...
Ne rachetez jamais la caisse a arnakeur e l l e e s t m o r t e




(meme si elle marche fort)

elle est loin d'etre morte !!!

[Mister.x 0]

Je tiens à préciser qu'il y avait bien des ///M3 dans la partie:m3 jaune avec toit noir,un e46 m3,d'autres et des 328 et compagnie.
Même après arrivé dans la station,les mecs parlaient de ça:que le gta et mon Astra mv6 crachaient le feu et qu'ils étaient surpris quand on les a doublé sur l'A1.Après ils ont pas voulu retester avec moi du coup ils sont rentré chez eux après.
A part ça,c'est quand on est descendu,on a vu les flashs juste avant le tunel de charles-DeGuaulle et sa y allait un max....