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106man1

106 s16 turbo "c'est reparti!!"

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Ma Dump valve et les silent blocs:











Peinture du compartiment moteur fait par un pote carossier, la traverse sera faite en cabine de peinture:









Verni:



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beau boulot et belle pieces, vivement qu'il soit dedans.....
allée bon courage

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Que du bon boulot Comme d'habitude! Sympa les silent bloc surtout l'anti-cabrage à mon avis indispensable avec ce genre de montage:D. Les autres sont pour le train arrière?

Vivement qu'il soit dedans ce petit:)

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Mics a écrit:
Que du bon boulot Comme d'habitude! Sympa les silent bloc surtout l'anti-cabrage à mon avis indispensable avec ce genre de montage:D. Les autres sont pour le train arrière?

Vivement qu'il soit dedans ce petit:)


Ouais, pour les triangles et le train arriere.

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Invité
t vraiment génial romain un peu taré( tmtc par rapport au R5 et o Fiorino) mai génial

FATAL et VITO

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mec ton silent bloc de boite anti couple tu l'a commander ou? et combien sa coute?
mois j'ai renforcé le mien avec de la colle a pare brise mais bon elle est en train de craqué depuis le temp...

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Spongebob20vt a écrit:
mec ton silent bloc de boite anti couple tu l'a commander ou? et combien sa coute?
mois j'ai renforcé le mien avec de la colle a pare brise mais bon elle est en train de craqué depuis le temp...


A gt2i et il coute 45 euros Smile! Sinon bonne idée pour la colle à pare brise, mais c'est sur que dans le temps ca tient moyennement...

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Je suis bien préssé de le voir dedans, ça va en faire des cannassons sout le capot d'une So6: lol

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Invité
c clair vraiment tres jolie tou cela !!!!

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106man a écrit:
Spongebob20vt a écrit:
mec ton silent bloc de boite anti couple tu l'a commander ou? et combien sa coute?
mois j'ai renforcé le mien avec de la colle a pare brise mais bon elle est en train de craqué depuis le temp...


A gt2i et il coute 45 euros Smile! Sinon bonne idée pour la colle à pare brise, mais c'est sur que dans le temps ca tient moyennement...


ouai sinon tout simplement chez Peugeot Sport a Vélizy...
le kit complet des supports (3) renforcé coute 90€...

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T@zoo a écrit:
106man a écrit:
Spongebob20vt a écrit:
mec ton silent bloc de boite anti couple tu l'a commander ou? et combien sa coute?
mois j'ai renforcé le mien avec de la colle a pare brise mais bon elle est en train de craqué depuis le temp...


A gt2i et il coute 45 euros Smile! Sinon bonne idée pour la colle à pare brise, mais c'est sur que dans le temps ca tient moyennement...


ouai sinon tout simplement chez Peugeot Sport a Vélizy...
le kit complet des supports (3) renforcé coute 90€...


Encore mieux alors!!

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Montage d'un thermocouple pour la température d'air, à la place du piquage du canister sur le colecteur d'admission:

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Peinture de la plaque suport moteur de la boite de vitesses, de la plaque qui cache le volant moteur et du carter d'huile:

avant:






après:





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Mise en place du tuyau de retour d'huile du turbo (pris sur un 1.5l DCI!! Very Happy )ainsi que le t de dérivation pour l'huile pour le turbo et les sondes de pression.






Reste plus qu'à brancher le tuyau de retour d'huile à celui de la culasse avec un t et se sera ok!

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Ouais ca avance petit a petit mais c'est mieux. Un projet vite fini ca fini vite lol

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ouais, carement!! J'ai pris un peu de retard faute de temps et d'argent, mais la c'est reparti et c'est clair que sa sent la fin!!
Vivement le contact!!

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Cool ça avance bien:) on dirait le même fléxible que l'egr ton retour d'huile:p

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Mics a écrit:
Cool ça avance bien:) on dirait le même fléxible que l'egr ton retour d'huile:p


C'est de l'inox, cest comme un tuyau d'egr, mais plus petit!

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Le carter d'huile est remonté ainsi que la plaque de la boite de vitesse, la jauge d'huile et le collecteur d'échappement aussi vissé (quelques traces de frotement sur le carter d'huile, mais bon rien de bien méchant...)!





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106man a écrit:
environ 250cv mais pour en etre sur passage au banc obligé!!

250cv mais a qu'elle pression?

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Sa je le saurai lor des réglages, mais aux alentours de 1 bar je pense...

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Les manos montés dans leur support et les embouts et la durite pour l'eau de refroidissement du turbo:




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Peinture du carter de boite de vitesse. Au passage j'ai pu m'appercevoir que le pignon de marche arriere à déjas bien morflé!! c'est pas grave je roule pas en marche arriere!!! lol










Remontage du carter et du support de cardan droit:



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Bon faute de PC en panne pas pus poster les petites news. Donc la durite d'huile du turbo est arrivée ainsi que mon galet tendeur pour ma couroie accessoire et aussi mes jantes PTS en magnésium Smile, que je repeindrai en blanche!












Calculateur de tct:


Il me reste plus que le faisceau de tct à faire ou a trouver!

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106man a écrit:
je les aient échangés contre mes jantes d'orrigine!!
Lol je veux ton fournisseur: lol

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Lol c'est qui ce mec qui ecahnge des pts contre des alysées mdr


Tu echange des pts contre minimum 3 jeu de alysées mdr

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Ouais, mais le mec voulais la revendre et le remetre d'orrigine...T'en mieux pour moi!!

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Surtout des magnésium c'est hors de prix et surtout très rare

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ouais, j'ai comparé par rapport à celles en 14" d'orrigine et bah sa a rien à voir!!! c'est que du bon!!

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Fait gaffe, tu as pas mis de restricteur d'huile ! tu va casser le turbo si y'en a pas et directe!

Il faut un restricteur pour diminuer la pression d'huile qui arrive au turbo, le trou fait la taille d'une tete d'epingle...

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Ah ça fait plaisir de la voir monté cette bête, hâte de l'entendre tourné Smile

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