Sportive de l'année...

[fa191 0]

Sportive de l’année élection du magazine echappement








1 RENAULT MEGANE R26

2 PEUGEOT 207 RC

3 BMW M3

4 LOTUS EUROPA

5 RENAULT CLIO RS

6 AUDI S3

7 HONDA CIVIC TYPE R

8 MAZDA 3MPS

9 VW GOLF GTI 30ème annif

10 OPEL CORSA OPC

[fa191 0]

A VOS COMM LOLL LOLL LOLL

[saab77 0]

je dirai m3 ou s3

[Yous1 0]

t' aurai du présenter sa sous la forme de sondage intenre sur rds.

[fa191 0]

yousTT a écrit:

t' aurai du présenter sa sous la forme de sondage intenre sur rds.

UI MAIS CE SONT LES RESULTATS DEFINITIF...

[nismo911 0]

La R26, sportive de l'année suivit de la 207 Rc...
En 2008, ca sera la Simca 1000...
Une belle équipe de charlot, encore...

[saab77 0]

lol c est claire!!!

[s16boy 0]

moi je dit respect a echappement
sil élise une caisse c que c une vrai sportive stt niveau chassis!
toute les caisse classé ici mérite le détour pr moi...

[gambetta1 0]

s16boy a écrit:

moi je dit respect a echappement
sil élise une caisse c que c une vrai sportive stt niveau chassis!
toute les caisse classé ici mérite le détour pr moi...

[tony21turbo 0]

s16boy a écrit:

moi je dit respect a echappement
sil élise une caisse c que c une vrai sportive stt niveau chassis!
toute les caisse classé ici mérite le détour pr moi...

+1!!!!!!!!!
Je peux comprendre que ca fasse chier d'avoir une megane tout en haut mais quand on connait son comprtement routier et son prix c'est tout a fait normal!
C'est sur que par exemple la dernière M3 est devant en termes de temps au tour a mon avis mais apres son prix aussi joue en sa défaveur!

Bravo a echappement ils ne sont pas aussi connus pour rien

[nismo911 0]

Dans ce cas, pourquoi pas la MPS, avant, moins chère, aussi efficace, plus brutale...
Une sportive, pour moi n'est pas une auto aseptisée qui se laisse "piloter" facilement!
Alors une 207 Rc en second, No comment!
Si c'est pas un magazine franchouillard....

[saab77 0]

nan i a un probleme la,une une clio rs qui est réputé pour avoir un moteur pas terrible est devant une mazda 3 mps qui est pas beaucoup plus chere mais qui a super moteur et un tres bon chassis et puis la la s3 qui a un 4rm et un tres bon moteur,et la civic type r qui franchement mieux qu une clio rs et ça tout le monde le c!!!!surtout niveau moteur alors la faut arreter!!!!!!!!!!!!!

[saab77 0]

pour moi les quatre premier serait
1 mazda 3 mps
2 audi s3
3bm m3
4honda civic type r
mais bon c mon simple avis

[s16boy 0]

La MPS n'a pas le chassis de la mégane vous etes fou lol
le moteur jdit pas, mais la jvous parle sportive, pas que puissance en ligne droite!
il est indéniable qu'une MPS est plus a vocation GT que une MRS R26!...
d'ailleur j'ai pas le mag mais c quoi le temps au tour de la MRS et de la MPS,pr voir sur un circuit ce que peut faire une voiture moins puissante...

La 207 RC jconnais pas trop, mais jpense ya tjr la ptite patte chasis peugeot...

Pr Saab77 c la meme, bien sur une MPS tourne plus fort qu'une clio, mais la clio a un chassis qui dépote, et est certainement plus orienté sportif que la mazda, la ya pas débat...Il faut penser qu'il font leur choix d'une SPORTIVE, pas d'une voiture que untel ou untel a envie, ou pas une voiture qui est un bon compromis pr la route et se faire plaisir comme la MPS, la on parle deSPORTIVITE

La S3 la meme c une voiture de luxe ...
et la derniere CTR jtrouve pas que c franchement mieux qu'une clio...nivo poids/puissance et chassis aussi stt
tu m'aurais dit celle d'avant (la CTR d'avant) ok,mais la nvelle bofbof

Moi jtrouve leur choix logique,mais bien sur en accord avc une conceptions de la voiture sportive, qui met en avant, le besoin d'un chassis au top et pas que un moteur...

Le top des voitures ds l'esprit echappement c genr la lotus exige, l'opel speedster turbal, ou encore les hommel la voiture faite par celui a qui appartient le mag échappement

[saab77 0]

je suis d accord avec toi qu il i a des virages mais ce qui me choque le plus c la place de la clio peut etre elle a un tres bon chassis mais tu peu pas mettre une clio rs qui a un moteur vraiment bof a cet place la!!elle a été critiqué par toute la presse par son moteur!!!meme si la mazda 3 a un chassis moin bien surement mais question prix perf sa rattrape tout!!et bien sur que le chassis paresse moin bien elle a 260cv a passer au roue av alors que la clio en a que "200"bref clio meilleur chassis mais personnellement sa n explique pas sa place avec un moteur si decevant

[s16boy 0]

a voir le temps sur circuit qu'elle a fait...
jpense pas que le moteur en lui meme est mauvais, mais la prise de poids est trop conséquente sur cette clio, puis façon ce bloc 2L est en fin de dévellopement...pr la prochaine obligé de passer a autre chose.

La MPS ,pr avoir test vite fait quelque tour avc un ami qui en acheter une, et qui avait une 206 RC, ya pas photo le chassis est réglé plus souple on va dire qu'un RC...ds le meme délire une 206 RC sera plus sportive malgré des perf moindre...mais t pas obligé d'acheter un RC lol. Lui,bon il venait de l'avoir mais avait l'impression de pvr passé moins fort qu'avc la RC, jlui est dit ,avis perso, faut le temps que tu ty fasse tu dois pvr passer tres fort mais pas de meme maniere qu'un RC.
Les chassis français sont pas réputé pr rien ...les moteur jparle pas trop mais les chassis ^peugeot c pas de gnognotte

fa19 tu peux nous balancer les temps relever pr chaque auto,il était sur quelle circuit cette année?

[fa191 0]

s16boy a écrit:

a voir le temps sur circuit qu'elle a fait...
jpense pas que le moteur en lui meme est mauvais, mais la prise de poids est trop conséquente sur cette clio, puis façon ce bloc 2L est en fin de dévellopement...pr la prochaine obligé de passer a autre chose.

La MPS ,pr avoir test vite fait quelque tour avc un ami qui en acheter une, et qui avait une 206 RC, ya pas photo le chassis est réglé plus souple on va dire qu'un RC...ds le meme délire une 206 RC sera plus sportive malgré des perf moindre...mais t pas obligé d'acheter un RC lol. Lui,bon il venait de l'avoir mais avait l'impression de pvr passé moins fort qu'avc la RC, jlui est dit ,avis perso, faut le temps que tu ty fasse tu dois pvr passer tres fort mais pas de meme maniere qu'un RC.
Les chassis français sont pas réputé pr rien ...les moteur jparle pas trop mais les chassis ^peugeot c pas de gnognotte

fa19 tu peux nous balancer les temps relever pr chaque auto,il était sur quelle circuit cette année?

LOL j'ai preter le livre à un ami dès que je le récupère je met cela je me souvient plus des temps

[nismo911 0]

saab77 a écrit:

pour moi les quatre premier serait
1 mazda 3 mps
2 audi s3
3bm m3
4honda civic type r
mais bon c mon simple avis

Oui, je suis assez d'accord, j'aurais quand même placé la clio R27 également...

[fa191 0]

vous regarder tous les perfs en ligne droite il n'y a bien évidement pas que cela il faut voir un tout, la voiture doit aussi etre agréable pour un usage routier,

je pense que la Mégane pour moi mérite ca première place car on a un freinage qui ne sera pas mis en défaut ou alors après une série de 45 min en circuit autant dire que le freinage brembo est emplement suffisant, la tenue de route est au dessus de la mps, les accelérations sont tout simplement les meilleurs pour une traction, personne fait mieux en traction, et je rappel que l'échappement réalise se test avec des modèles entre toute fin 2006 (décembre) et jusque septembre 2007)..


voila donc moi j'aurais voter aussi pour la r26 c'est tout simplement la meilleure gti pour moi

[spirou11 0]

nismo911 a écrit:

Dans ce cas, pourquoi pas la MPS, avant, moins chère, aussi efficace, plus brutale...
Une sportive, pour moi n'est pas une auto aseptisée qui se laisse "piloter" facilement!
Alors une 207 Rc en second, No comment!
Si c'est pas un magazine franchouillard....

D'un coté la 207 RC étonne par ses qualités moteur et chassis...alors je vois pas trop le PB...?
Enfin d'un coté si une sportive c'est une auto pas aseptisée...euh bah on va plus avoir beaucoup de choix...elle le sont toutes!

[nismo911 0]

spirou a écrit:

D'un coté la 207 RC étonne par ses qualités moteur et chassis...alors je vois pas trop le PB...?
Enfin d'un coté si une sportive c'est une auto pas aseptisée...euh bah on va plus avoir beaucoup de choix...elle le sont toutes!

Moteur BMW (donc plus Peugeot), boîte 5 alors que la Cs a une 6...
Bref, rien de bien "bandant", là dedans, sans compter qu'esthétiquement rien de sensationnel...
Elle a je pense un excellent chassis, mais pour moi cela s'arrête là.

[saab77 0]

a non fa19 les perf de la megane sont pas les meilleur en traction c la mazda

[s16boy 0]

nismo911 a écrit:

saab77 a écrit:

pour moi les quatre premier serait
1 mazda 3 mps
2 audi s3
3bm m3
4honda civic type r
mais bon c mon simple avis

Oui, je suis assez d'accord, j'aurais quand même placé la clio R27 également...

moi jpense aussi nivo porte feuille, polyvalence ,potentiel de prépa je prendrais une Mazda 3 MPS
mais nivo sportivité, soit l'optique d'échappement, la R26 est au dessus sans soucis

[toutoune111 0]

moi se serai m3 ou ctr

[nismo911 0]

saab77 a écrit:

a non fa19 les perf de la megane sont pas les meilleur en traction c la mazda

Même une Leon Cupra Tfsi marche mieux...

[nismo911 0]

s16boy a écrit:

moi jpense aussi nivo porte feuille, polyvalence ,potentiel de prépa je prendrais une Mazda 3 MPS
mais nivo sportivité, soit l'optique d'échappement, la R26 est au dessus sans soucis

Je n'aurais pas classé la MPS première, mais une chose est sûre qu'à l'attaque, elle est nettement moins facile qu'une R26...
Pour moi la sportivité commence par là...

[spirou11 0]

nismo911 a écrit:

spirou a écrit:

D'un coté la 207 RC étonne par ses qualités moteur et chassis...alors je vois pas trop le PB...?
Enfin d'un coté si une sportive c'est une auto pas aseptisée...euh bah on va plus avoir beaucoup de choix...elle le sont toutes!

Moteur BMW (donc plus Peugeot), boîte 5 alors que la Cs a une 6...
Bref, rien de bien "bandant", là dedans, sans compter qu'esthétiquement rien de sensationnel...
Elle a je pense un excellent chassis, mais pour moi cela s'arrête là.

Moteur peugoet ou pas on s'en fou...! Et des perfs supérieur à un CRS3 avec 25 Cv de moins....et vu les chiffres Annoncées pour seulement 175 CV...
Pas contre Une CTR, beacoup plus lourde que l'ancienne, ce sans évolution mécanique...bah ca me fait pas bander, on est bien d'accord...lol

[spirou11 0]

Enfin une sportive, c'est un tout...c'est a dire Gueule, moteur, chassis, finitions, Prix, Inovation, Freinage, Amortissement, sécurité...y'a pas mal d'elements qui entre en compte!
Si y'avait que les Puissances...pas y'aurait pas de petites sportives de Moins de 200Cv dans les pretendantes...ca serait dommage!

[106_2000 0]

Si vous voulez les défauts de la Mazda 3 MPS c'est freins, look, finition, conso, poids, etc...

http://www.automobile-sportive.com/guide/mazda/3-mps.php

Sinon pour la 207 RC, il on pas simplement fait un swap d'une série 1... Ils ont réalisé le moteur avec BMW. Comme ils l'ont déjà fait avec Ford ou Porsche pour des boites de vitesse.

[nismo911 0]

spirou a écrit:

Moteur peugoet ou pas on s'en fou...! Et des perfs supérieur à un CRS3 avec 25 Cv de moins....et vu les chiffres Annoncées pour seulement 175 CV...
Pas contre Une CTR, beacoup plus lourde que l'ancienne, ce sans évolution mécanique...bah ca me fait pas bander, on est bien d'accord...lol

La Rc fait 190 cvs au banc, ce qui explique ses perfs.
La CTR, c'est quand même un autre monde...

[nismo911 0]

bouga_77 a écrit:

Si vous voulez les défauts de la Mazda 3 MPS c'est freins, look, finition, conso, poids, etc...

http://www.automobile-sportive.com/guide/mazda/3-mps.php

Sinon pour la 207 RC, il on pas simplement fait un swap d'une série 1... Ils ont réalisé le moteur avec BMW. Comme ils l'ont déjà fait avec Ford ou Porsche pour des boites de vitesse.

On peut reprocher la même chose à une 207...
Et que vient faire un élément aussi subjectif que le look dans le classement d'une sportive!
Par contre la Boîte merdique de la Peugeot est une réussite alors...

[tony21turbo 0]

Mrs number 1 largement mérité je pense!
Depuis le diff d'installé c'est devenue une tuerie!

[saab77 0]

en tout cas nismo911 si il on prix en compte le look ba je comprend encore moin pourquoi la megane en premier!! mais bon chacun c gout

[nismo911 0]

saab77 a écrit:

en tout cas nismo911 si il on prix en compte le look ba je comprend encore moin pourquoi la megane en premier!! mais bon chacun c gout

Et encore la finition de la Rino...

[tony21turbo 0]

nismo911 a écrit:

saab77 a écrit:

en tout cas nismo911 si il on prix en compte le look ba je comprend encore moin pourquoi la megane en premier!! mais bon chacun c gout

Et encore la finition de la Rino...

Faut quand meme s'y croire pour penser s'y connaitre plus que les journalistes d'echap!
mdrrr
Mais sinon, Par exemple la finition Seat c'est mieux?

[nismo911 0]

tony21turbo a écrit:

Faut quand meme s'y croire pour penser s'y connaitre plus que les journalistes d'echap!
mdrrr

Et la marmotte...
Mais bon en France, si Citroen Fabriquait encore une Saxo Vts, Echappement aurait été foutu de la mettre en troisième position...
Après gauber échappement, c'est être un peu naif ou... franchouillard...

[saab77 0]

chercher pas le top en finition c audi!!

[allofall 0]

Un classement de gros chauvins et pas tres objectif la 207 n'a rien de sportif ...

Beaucoup de voitures manquent a l'appel

Apres ils ne pouvaient sans doute pas réunir toutes les voitures qu'ils auraient voulu l'organisation de tels tests ça doit être chaud ...

Parmi cette selection la mazda 3 MPS me plait bien
Mais la M3 se degage ...
Apres la lotus est sympa ...

Mes sportives de l'année
Lotus 2 eleven et Caparo T1


Light is right eglish powa

[max60 0]

la c'est des temps au circuit de magny court , un circuit assez long la ou la mps marche bien , apres on peut trouver des temp sur des circuit plus petit avec la MPS beaucoup moins bien classe , mais la sa se joue a pas grand chose avec la MRS.
Sinon quand meme renault en regle general fontde bon chassi sur leur caisses

[s16boy 0]

je sais pas moi je comprend leur choix avc leur critere bine spécifique
apres il est évident que chacun accorde plus ou moin d'importance a des élément alors que d'autre s'en tape

la m3 est trop chere de tte maniere, mais ds leur 10caisse jsuis assez d'accord pr mettre la MRS en tete, apres la suite du classement ça se discute
moi perso j'aime bcp la lotus,
mais comme le dit allofall, c clair qu'il ne disposent pas de tte les caisse sortir ds l'année et que leur choix doit bien se délimiter a un moment...ce qui en laisse sur le carreaux! mais pr un choix raisonnable on va dire pr moi c la MPS parmis cette liste d'auto.

L'anne dernier la sportive ct la lotus exige je crois?la j'approuve encore plus!!si ça c pas de la sportive la lotus exige

[106_2000 0]

nismo911 a écrit:

On peut reprocher la même chose à une 207...
Et que vient faire un élément aussi subjectif que le look dans le classement d'une sportive!

Jsuis monté dans aucune des caisses citées

Sinon evidement que le look et la finition ca compte ds ce genre de test. Sinon on prendrais en sportive de l'année des caisses de rallye ou de F1. Ca c'est de la sportive!

[spirou11 0]

nismo911 a écrit:

tony21turbo a écrit:

Faut quand meme s'y croire pour penser s'y connaitre plus que les journalistes d'echap!
mdrrr

Et la marmotte...
Mais bon en France, si Citroen Fabriquait encore une Saxo Vts, Echappement aurait été foutu de la mettre en troisième position...
Après gauber échappement, c'est être un peu naif ou... franchouillard...

D'un coté un saxo VTS c'est la petite sportive par exellence...

[spirou11 0]

saab77 a écrit:

chercher pas le top en finition c audi!!

Oui mais c'est plus de vraies sportives les Audi aussi...enfin elles sont bien embourgeoisées...!

Pesro j'ai une peugeot et une Audi...et la plus sportive des deux c'est bien la RC(je parle pas de perfs mais de philosophie!)!

[Invité]

La M3 bien sur

[Invité]

s16boy a écrit:

La MPS n'a pas le chassis de la mégane vous etes fou lol
le moteur jdit pas, mais la jvous parle sportive, pas que puissance en ligne droite!
il est indéniable qu'une MPS est plus a vocation GT que une MRS R26!...
d'ailleur j'ai pas le mag mais c quoi le temps au tour de la MRS et de la MPS,pr voir sur un circuit ce que peut faire une voiture moins puissante...

La 207 RC jconnais pas trop, mais jpense ya tjr la ptite patte chasis peugeot...

Pr Saab77 c la meme, bien sur une MPS tourne plus fort qu'une clio, mais la clio a un chassis qui dépote, et est certainement plus orienté sportif que la mazda, la ya pas débat...Il faut penser qu'il font leur choix d'une SPORTIVE, pas d'une voiture que untel ou untel a envie, ou pas une voiture qui est un bon compromis pr la route et se faire plaisir comme la MPS, la on parle deSPORTIVITE

La S3 la meme c une voiture de luxe ...
et la derniere CTR jtrouve pas que c franchement mieux qu'une clio...nivo poids/puissance et chassis aussi stt
tu m'aurais dit celle d'avant (la CTR d'avant) ok,mais la nvelle bofbof

Moi jtrouve leur choix logique,mais bien sur en accord avc une conceptions de la voiture sportive, qui met en avant, le besoin d'un chassis au top et pas que un moteur...

Le top des voitures ds l'esprit echappement c genr la lotus exige, l'opel speedster turbal, ou encore les hommel la voiture faite par celui a qui appartient le mag échappement

Petit détail amusant d'ailleurs car l'Hommel est boudé par les pros sport alors que Echappement lui voue un culte sans limites... Comme quoi les journalistes font ce qu'ils veulent avec les mots et les images.

D'ailleurs on passage l'Europa n'a plus rien de " sportif " ( plus de la tonne, ABS, Cuir partout, moteur anémique ( par rapport à la 111R ) on s'éloigne fortement de l'esprit Lotus ( petit jeu de mots au passage ).

[allofall 0]

tomtom45 a écrit:

Petit détail amusant d'ailleurs car l'Hommel est boudé par les pros sport alors que Echappement lui voue un culte sans limites... Comme quoi les journalistes font ce qu'ils veulent avec les mots et les images.

C'est pas vraiment a la berlinette qu'il vout un culte mais au Dieu Michel (createur de cette berlinette patron d'echappement et de nombreux autres magazines de presse importateur du rallycross directeur du manoir de l'automobile de lohéac (j'ai jamais autat kiffé un musée)) BREF un tres tres grand monsieur pour tout se qu'il a fait

[allofall 0]

PS Voila les temps réalisés par B. Bouffier sur le circuit du mas du Clos lors du truc d' Echappement

[Bourmatt 0]

Concernant la voiture vainqueur je dirais rien

[s16boy 0]

tomtom45 a écrit:

s16boy a écrit:

La MPS n'a pas le chassis de la mégane vous etes fou lol
le moteur jdit pas, mais la jvous parle sportive, pas que puissance en ligne droite!
il est indéniable qu'une MPS est plus a vocation GT que une MRS R26!...
d'ailleur j'ai pas le mag mais c quoi le temps au tour de la MRS et de la MPS,pr voir sur un circuit ce que peut faire une voiture moins puissante...

La 207 RC jconnais pas trop, mais jpense ya tjr la ptite patte chasis peugeot...

Pr Saab77 c la meme, bien sur une MPS tourne plus fort qu'une clio, mais la clio a un chassis qui dépote, et est certainement plus orienté sportif que la mazda, la ya pas débat...Il faut penser qu'il font leur choix d'une SPORTIVE, pas d'une voiture que untel ou untel a envie, ou pas une voiture qui est un bon compromis pr la route et se faire plaisir comme la MPS, la on parle deSPORTIVITE

La S3 la meme c une voiture de luxe ...
et la derniere CTR jtrouve pas que c franchement mieux qu'une clio...nivo poids/puissance et chassis aussi stt
tu m'aurais dit celle d'avant (la CTR d'avant) ok,mais la nvelle bofbof

Moi jtrouve leur choix logique,mais bien sur en accord avc une conceptions de la voiture sportive, qui met en avant, le besoin d'un chassis au top et pas que un moteur...

Le top des voitures ds l'esprit echappement c genr la lotus exige, l'opel speedster turbal, ou encore les hommel la voiture faite par celui a qui appartient le mag échappement

Petit détail amusant d'ailleurs car l'Hommel est boudé par les pros sport alors que Echappement lui voue un culte sans limites... Comme quoi les journalistes font ce qu'ils veulent avec les mots et les images.

D'ailleurs on passage l'Europa n'a plus rien de " sportif " ( plus de la tonne, ABS, Cuir partout, moteur anémique ( par rapport à la 111R ) on s'éloigne fortement de l'esprit Lotus ( petit jeu de mots au passage ).

l'hommel, c une sportive c sur mais bon...c sur que c une voiture particuliere ...jme voi pas acheter ça

l'europa n'est pas sur le meme credo que l'élisde c clair, c plus une ptite GT qui essai encore de rester ds un certains esprit lotus,mais ça reste une lotus... c un autre positionnement pr la marque; pourquoi pas moi je dirais
et a ouai moins d'une tonne svp 999kilos

[s16boy 0]

franchement faut que je fasse un tour ds une MRS R26 voir se que ça donne qd meme...