Atmo qui va bien

[Vianney1 0]

[mini-pschittt 0]

ouahhh laisse tombe je suis curieux de savoir la prepa de ce moulin car la c impressionnant

[RENENEZ 0]

grave il tourne comme une becane le bordel !!!!
sa marche grave !!!

[Vianney1 0]

mini-pschittt a écrit:

ouahhh laisse tombe je suis curieux de savoir la prepa de ce moulin car la c impressionnant

Jsui pas expert honda mais le K20 d'orig c'est 200CV et il y a moyen de tourné dans les 240 voir plus

Les experts en japonaise confirmeront

[RENENEZ 0]

il est au moins a 300chx la non?

[BaccaraT 0]

Comment y marche le cochon

[s16boy 0]

met lotre vidz vianney
non il a pas 300ch c juste il a ptete rapport court ou autre
il enchaine grave les rapports
met lotre vidz ou il tire contre une 200sx ça se rapproche plus de ce qu'on connait en terme de perf:

[Vianney1 0]

la voila

c'est une compile la


Moi jpense kil doit tourné dans les 240cv pour moin d'une tonne et avec la boite qui va bien

[Vianney1 0]

13,05 au 400m kan même

[stevens111 0]

il marche son truc put1 !!!!!!!!

[Invité]

comme il tire court c est inperssionnant a la vitesse ou il monte

[Turbino1 0]

Il monte vite en vitesse , 'est clair que la boite est super courte, meme lui il rupte alors qu'il est très attentif

[lolotazoun11 0]

vu le pic de puissance avant le rupteur il as une belle prépa des AAC très pointu
sur un 2.OL c quasi pas possible de faire plus de 300CV en athmo ( ou alors on va chercher du très gros budget)

c sur que le poids ( on doit étre a 800 max ) et la boite courte joue bcp
c tout a fait normal qu'elle soit devant la supra

[s16boy 0]

oui mais j'aimerais savoir la puissance quand meme
jpense entre 220 et 240 bourrin

[high rpm 0]

J'ai du mal a croire (meme avec boite courte et tou...) qu'avec 240cv le supra ne remonte pas...il a kan meme 400cv.... dc etrange a mon avis ya BCP + ke ca sous le capot du civic!!!

[japadict 0]

le k20 peu faire plus de 300ch atmo...
mais la il est dans les normes je trouve cad 240 250ch pas plus

[Civic drifZ 17" 0]

ce qui est marrant c'est k'au début de la vidéo il y a écrit 203 whp.... La bonne blague! En plus c'est bizzarre car dans la 2eme vidéo la caisse ki tient le mieu c'est le S14, meme pas la lancer eve de 420ch... Bizarre comme video!

[Greg 206rc 0]

japadict a écrit:

le k20 peu faire plus de 300ch atmo...
mais la il est dans les normes je trouve cad 240 250ch pas plus

le k20 ou le k25 ...

[dadaNOS 0]

Greg 206rc a écrit:

japadict a écrit:

le k20 peu faire plus de 300ch atmo...
mais la il est dans les normes je trouve cad 240 250ch pas plus

le k20 ou le k25 ...

ouais paske le K25 c'est plus un 2.0L....

[lolotazoun11 0]

Civic drifZ 17" a écrit:

ce qui est marrant c'est k'au début de la vidéo il y a écrit 203 whp.... La bonne blague! En plus c'est bizzarre car dans la 2eme vidéo la caisse ki tient le mieu c'est le S14, meme pas la lancer eve de 420ch... Bizarre comme video!

203 WHP ça veut dire chevaux aux roues donc on est a un bon 230.

et arreter de parler de puissance ça ne veut rien dire ( a part pour la pointe) c le rapport poids/puissance qui compte et l'étagement de la boite
c comme ça que une skyline d'origine c un gros veau, et qu'une lotus exige de 200Cv mais la patée a tous ce qu'il y a sur ce forum ou presque

[dadaNOS 0]

lolotazoun a écrit:

Civic drifZ 17" a écrit:

ce qui est marrant c'est k'au début de la vidéo il y a écrit 203 whp.... La bonne blague! En plus c'est bizzarre car dans la 2eme vidéo la caisse ki tient le mieu c'est le S14, meme pas la lancer eve de 420ch... Bizarre comme video!

203 WHP ça veut dire chevaux aux roues donc on est a un bon 230.

et arreter de parler de puissance ça ne veut rien dire ( a part pour la pointe) c le rapport poids/puissance qui compte et l'étagement de la boite
c comme ça que une skyline d'origine c un gros veau, et qu'une lotus exige de 200Cv mais la patée a tous ce qu'il y a sur ce forum ou presque

[Stevens971 0]

Elle marche comme une bécane de cross on dirait un 500cr à l'accèl

[Vianney1 0]

Stevens971 a écrit:

Elle marche comme une bécane de cross on dirait un 500cr à l'accèl

K20 2 temps

[NIKKO06 0]

Elle est VNR la civic!!!!!!!!!!!!!

[Invité]

Oh le bruit koi!!! je kiff!
ya koi la dedant?

[Invité ATHLON666]

il a juste la boite qui va bien quoi je suis sur il depasse pas 200km/h il a les rapport supercourt on le voi il arrive toujours surper vite en pointe et aprés les bagnol derriere revienne commme des misil.

C'est un bon délire je vais me faire installé la même boite sur le S14 mdr. Le s14 c'est tout l'inverse les rapport son infinissable.

[ST-eph 0]

il marque 203BPH UNTUNED donc quand elle est stock, il dit pas sa puissance ! enfin je pense

[s16boy 0]

il passe plus de 200 atlhnon c sur:

[Invité ATHLON666]

Moi je suis moin sur! sur la video on voit le compteur il est au maxi a 120mph et on sent qu'il et pas loin d'etre a fond ce qui donne 192km/h....

[stevens111 0]

sava partir sur un debat lol
peut etre kil sen fou de la v-max le type on vois bien kil fai les 400m donc pas besoin de faire des pointes

[fa191 0]

240 sur ce bloc c'est juste ligne, collecteur, admi


280 cv facile donc pour un poid plume et boite courte

normal donc et beau travail et super bruit

[BaccaraT 0]

lolotazoun a écrit:

vu le pic de puissance avant le rupteur il as une belle prépa des AAC très pointu
sur un 2.OL c quasi pas possible de faire plus de 300CV en athmo ( ou alors on va chercher du très gros budget)

c sur que le poids ( on doit étre a 800 max ) et la boite courte joue bcp
c tout a fait normal qu'elle soit devant la supra

Un S2000 c un 2.0L qui sort 240ch d'origine donc en sortir plus de 300ch c pas la mer a boire non plus

[dadaNOS 0]

BaccaraT a écrit:

lolotazoun a écrit:

vu le pic de puissance avant le rupteur il as une belle prépa des AAC très pointu
sur un 2.OL c quasi pas possible de faire plus de 300CV en athmo ( ou alors on va chercher du très gros budget)

c sur que le poids ( on doit étre a 800 max ) et la boite courte joue bcp
c tout a fait normal qu'elle soit devant la supra

Un S2000 c un 2.0L qui sort 240ch d'origine donc en sortir plus de 300ch c pas la mer a boire non plus

le bloc de la S2000 et de la CTR n'est pas le meme le F20 a moins de potentiel ke le K20....

[diogo11 0]

les williams que conduisait jean ragnotti, elle fesait 280ch et prennait 12000tr/mn ou 13000tr/min, et pourtant c'est bien des 2l. il suffit de mettre de bonne pieces et une tres bonne gestion pour sortire des cheveaux

[dadaNOS 0]

opelT16 a écrit:

les williams que conduisait jean ragnotti, elle fesait 280ch et prennait 12000tr/mn ou 13000tr/min, et pourtant c'est bien des 2l. il suffit de mettre de bonne pieces et une tres bonne gestion pour sortire des cheveaux

mdr mais la ca caisse prends pas 12 000trs/mn et a mon avis ca voiture est moins poussé ke la voiture a jean ragnotti

[Invité ATHLON666]

Puis c'elle de Ragnotti a mon avie en utilisation quotidienne le moteur si il fait 50000km c'est deja bien lol.

[dadaNOS 0]

c'est clair les mecs on a jamais dit kun 2.0l pouvait pas sortir 300 cv on parle de sa civic au mec faut arreter de tout melanger !!

[toledotdi 0]

le bruit terrible !!!!

[sony94 0]

ouha elle a bien la forme !

[Vianney1 0]

Il doit sans doute avoir une tite bouteille bleu derriere sont siege

Ou alors il roule a l'E85

[lolotazoun11 0]

BaccaraT a écrit:

lolotazoun a écrit:

vu le pic de puissance avant le rupteur il as une belle prépa des AAC très pointu
sur un 2.OL c quasi pas possible de faire plus de 300CV en athmo ( ou alors on va chercher du très gros budget)

c sur que le poids ( on doit étre a 800 max ) et la boite courte joue bcp
c tout a fait normal qu'elle soit devant la supra

Un S2000 c un 2.0L qui sort 240ch d'origine donc en sortir plus de 300ch c pas la mer a boire non plus

tu crois que ça va comme ça toi
un moteur de s2000 est déja très poussé d'origine, jusque 280CV c faisable après il faut tout changer ( sans mettre de nos bien sûr)
les voitures de compet en 2.OL sortent 28OCV pas plus actuellement
a l'époque du procar ils sortaient 32OCv mais c 10 X le budget
en F1 c 920CV pour un 3.OL pour encore 1OX plus de budget

[fa191 0]

lolotazoun a écrit:

BaccaraT a écrit:

lolotazoun a écrit:

vu le pic de puissance avant le rupteur il as une belle prépa des AAC très pointu
sur un 2.OL c quasi pas possible de faire plus de 300CV en athmo ( ou alors on va chercher du très gros budget)

c sur que le poids ( on doit étre a 800 max ) et la boite courte joue bcp
c tout a fait normal qu'elle soit devant la supra

Un S2000 c un 2.0L qui sort 240ch d'origine donc en sortir plus de 300ch c pas la mer a boire non plus

tu crois que ça va comme ça toi
un moteur de s2000 est déja très poussé d'origine, jusque 280CV c faisable après il faut tout changer ( sans mettre de nos bien sûr)
les voitures de compet en 2.OL sortent 28OCV pas plus actuellement
a l'époque du procar ils sortaient 32OCv mais c 10 X le budget
en F1 c 920CV pour un 3.OL pour encore 1OX plus de budget

+1 300cv dans une s2000 c'est quand meme pas évident du tout!!! déjà un bon 260 270 c'est très très bien quand on sait que la plupart des s2000 sortent a tout casser 225 230 cv

[toutoune111 0]

non mais c est un truc d arracher ca la vache!!!

[speeder77 0]

je pense que le fait que la voiture soit vidée et que la boîte avec pont court y font beaucoup. Sympa ce p'tit bolide et quel son !!
Pour ma part, pas plus de 230cv.

[BaccaraT 0]

fa19 a écrit:

lolotazoun a écrit:

BaccaraT a écrit:

lolotazoun a écrit:

vu le pic de puissance avant le rupteur il as une belle prépa des AAC très pointu
sur un 2.OL c quasi pas possible de faire plus de 300CV en athmo ( ou alors on va chercher du très gros budget)

c sur que le poids ( on doit étre a 800 max ) et la boite courte joue bcp
c tout a fait normal qu'elle soit devant la supra

Un S2000 c un 2.0L qui sort 240ch d'origine donc en sortir plus de 300ch c pas la mer a boire non plus

tu crois que ça va comme ça toi
un moteur de s2000 est déja très poussé d'origine, jusque 280CV c faisable après il faut tout changer ( sans mettre de nos bien sûr)
les voitures de compet en 2.OL sortent 28OCV pas plus actuellement
a l'époque du procar ils sortaient 32OCv mais c 10 X le budget
en F1 c 920CV pour un 3.OL pour encore 1OX plus de budget

+1 300cv dans une s2000 c'est quand meme pas évident du tout!!! déjà un bon 260 270 c'est très très bien quand on sait que la plupart des s2000 sortent a tout casser 225 230 cv

Jsuis pas expert en jap dsl les gars de pas tout savoir
Mais sa me semblait pas si improbable de depasser les 300ch avec une voiture qui stock en sort deja 240ch

Apres si vous me dites que le moteur est deja poussé d'origine c'est pas moi qui irré vous contredire vue que je ne le connais absolument pas

[BaccaraT 0]

lolotazoun a écrit:

vu le pic de puissance avant le rupteur il as une belle prépa des AAC très pointu
sur un 2.OL c quasi pas possible de faire plus de 300CV en athmo ( ou alors on va chercher du très gros budget)

c sur que le poids ( on doit étre a 800 max ) et la boite courte joue bcp
c tout a fait normal qu'elle soit devant la supra

dadaNOS a écrit:

c'est clair les mecs on a jamais dit kun 2.0l pouvait pas sortir 300 cv on parle de sa civic au mec faut arreter de tout melanger !!

Certe il ne dit pas que c impossible mais pas loin

[Spongebob20vt 0]

c ouf!
la supra est a pedal en fait jcroit!
sinon la firebird je croit ou une americaine du genre qui est au feu rouge s'en prend moin que la supra je trouve alors kel est banale certe c'est une sportive mais bon c chelou...

[bastos636 0]

Mais c koi cet atmo de dingue !

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[Invité]

elle tape un de c bruit

[davidsbr*1 0]

vu com elle galere en 5eme et vu com elle prends c tours a mon avis il a changé les arbres a cames pour des "VTEC killer" ca monte tres haut (11-12-13000tr/mn) ms ta plu rien com couple et le ralenti a 1500-2000 tr lol