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noufinho1

La New Nouf Mobile est arrivée : Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra

Messages recommandés

Invité
noufinho a écrit:
Figo77 a écrit:
s'il a fait un surrégime, sa m'étonnerai que ce soit les poussoirs. la voiture marchait quand même aussi bien qu'avant aprés?


Bah en théorie oui, mais je suis rentré molo, le moteur tournait rond, juste le clac clac en plus, il est pas très fort mais quand même!!

Il était même pas fond de 2 mais en revenant foutre la 2, il a du le faire trop brutalement et la voiture n'a pas aimée...


elle fait clac clac ? bah la voiture te connaissant maintenant un peu, elle s'est tout simplement transformé en TDI.....




Plus sérieusement j'espère que seat ne peuvent pas voir qu'elle a pris anormalement dans les tours. Mais je pense que tout va passer en garantie et je ne pense pas qu'elle va devenir merguez t'inquiète pas ma poule Wink

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Pkoi elle rame maintenant ???
Eh nouf donnes le nom de ton pote qu'on lui prête pas nos voitures.

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vts8v a écrit:
Pkoi elle rame maintenant ???
Eh nouf donnes le nom de ton pote qu'on lui prête pas nos voitures.

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Merci fx! +1

Non mais ça aurait pu arriver à tout le monde! Elle a pas pris vachement de tours, sauf que quand il a remise la 2, bah ça a du être trop brutal et elle a pas apprecié...

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Si juste pour ça t'as un soucis de poussoir jcrois j'achèterai jamais de TFSi..... Faut pas abuser non plus, juste remettre la 2 trop brutalement sans être trop haut dans les tours je vois pas en quoi ça causerait un problème....Enfin on attend des news de chez Seat, j'espère qu'ils vont te regler ça vite fait!!

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vts8v a écrit:
je doute que seat mette les mains dans le moteur


Ils vont être bien obligé si il faut changer les poussoirs!

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Ils sont peut etre simplement déreglés t poussoirs et jpense plutot a un défaut de jeunesse sur tn moteur la fausse manoeuvre de tn pote a avancé la chose ms ca serait arriver ds qelqes Km ettkt pas ca deviendra pas un e merguez mm en restant com ca!

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Invité
davidsbr* a écrit:
Ils sont peut etre simplement déreglés t poussoirs


Ca se dérègle pas des poussoirs !

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jai un pote qui avais eu un soucis avec ses poussoirs pareil, voiture a peine 20 000 kms.

En faite c etait une merde qui etait bloqué ds l' un des poussoirs, lui par panique ne roulais plus avec sa caisse.

au final garagiste, et lui a dit de rouler un peu, de vidanger et de voir.

Le bruit a completement disparue...

elle a cb de km ta gez? nombre e vidange depuis?

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La leon a 3 800 km, 1 mois quoi! Jamais de vidange faite encore, je devais en faire une!

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noufinho a écrit:
La leon a 3 800 km, 1 mois quoi! Jamais de vidange faite encore, je devais en faire une!



merde tu roule toi moi tjr 00km mdrrrrrrrrrr

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meme si c 'est des moteurs perfomants qu ils font maintenant, normalement t es obligé de faire une vidange a 2000kms je crois.

T en a combien la?

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C'est pas dans le carnet d'entretien de faire une vidange à 2 000 km, moi je comptais en faire une sous peu...

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pour moi le soucis viens de la, si en + t as pas mal tiré avec depuis... voili voilou

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j reviens d un essai d une leon cupra R... ca pousse mais le compteur j le trouve mitho Laughing c est le meme model que le tien ou ya des diff?

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popof a écrit:
j reviens d un essai d une leon cupra R... ca pousse mais le compteur j le trouve mitho Laughing c est le meme model que le tien ou ya des diff?


Non, pas du tout le même!!

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c'est quoi les differnce entre une cupra et une cupra R ??

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max60 a écrit:
c'est quoi les differnce entre une cupra et une cupra R ??


Les Cupra R, ce sont les Leon de 1ère génération! 1,8 T 210 ou 225 cv

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noufinho a écrit:
max60 a écrit:
c'est quoi les differnce entre une cupra et une cupra R ??


Les Cupra R, ce sont les Leon de 1ère génération! 1,8 T 210 ou 225 cv



j te parle du meme modele que la tienne saucisse!

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popof a écrit:
noufinho a écrit:
max60 a écrit:
c'est quoi les differnce entre une cupra et une cupra R ??


Les Cupra R, ce sont les Leon de 1ère génération! 1,8 T 210 ou 225 cv



j te parle du meme modele que la tienne saucisse!


Bah écoute, le même modèle que moi n'existe pas en Cupra R, juste Cupra!!! Au pire, ça peut être une Cupra WTTC elle est jaune

Pas de soucis de compteur moi!

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elle etait grise de chez autogir

ya pas une serie special compteur pipo? MDR

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J'en ai vu une Jaune hier, un monsieur plutôt agé dedans en plus !!!

Elle était carrement très agressive ...

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noufinho a écrit:
Bah écoute, le même modèle que moi n'existe pas en Cupra R, juste Cupra!!! Au pire, ça peut être une Cupra WTTC elle est jaune


Comme celle qu'il y a dans auto moto ??

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La WTCC, on la reconnait à :

- jantes BBS Seat Sport 18"
- Double sortie ronde (une de chaque côté)
- Couleur Jaune uniquement
- Kit Aérodynamique Seat Sport à l'arrière

Tout ça juste pour 3 000 € de plus...

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Je me rappelle qu'elle paraissait grave agressive !!! pour les jantes, 17 ou 18, j'saurais pas dire !!

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Elles sont toutes en 18", sauf que si c'est une Cupra, c'est les mêmes que ma signature, si c'est une WTCC, c'est un autre modèle...

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J'saurais pas te dire ... elle roulait la voiture Smile

Mais l'arrière comme l'avant c'était grave méchant le style !!!

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max60 a écrit:
des news de ton soucis ?


Toujours pas, Le garage a reçu la voiture lundi soir, ils s'y sont penché qu'a partir de mardi après midi, et m'ont dit qu'ils m'appelaient dès qu'ils avaient un diagnostic...

Mais là, le temps commence à être long, donc demain, je reviens à la charge!!!

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max60 a écrit:
il ton preté une caisse ? une tdi 90 Laughing


Ohhhh .... Juste de quoi tirer comme avant en fait !!!

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Même pas!! Je vais leur redire que je suis piéton même si j'ai ma super 5 qui me dépanne bien...

je veux qu'ils me prêtent une voiture de la même catégorie...

- R32
- GTI
- GTI 230

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Bon bah en théorie, ça serait les poussoirs hydrauliques, ils doivent finir le diagnostic...

Le seul problème si c'est ça, c'est de savoir si les pièces sont dispo, car si elles sont en reliquat usine, je risque de galérer...

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normalement c'est de pièces trés courantes... en plus sa s'remplace assez vite, pas besoin de déculasser, c'est déja sa!

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Figo77 a écrit:
normalement c'est de pièces trés courantes... en plus sa s'remplace assez vite, pas besoin de déculasser, c'est déja sa!


Espérons qu'elles soient dispo!! Ca serait bien comme ça même si je pense ne pas l'avoir ce week, je l'aurais la semaine prochaine!!

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noufinho a écrit:
Figo77 a écrit:
normalement c'est de pièces trés courantes... en plus sa s'remplace assez vite, pas besoin de déculasser, c'est déja sa!


Espérons qu'elles soient dispo!! Ca serait bien comme ça même si je pense ne pas l'avoir ce week, je l'aurais la semaine prochaine!!

Bon courage
Et qu'est ce qu'il t'on dit a ce sujet ? c'est la premiere fois ou c'est deja arrivé ?
Par contre, tu devrais insister pour qu'il te prete une caisse ! tu leur dis que t'as acheté une voiture neuve pcq t'en avait besoin, et pour ne pas etre emmerdé !

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Toujours satisfait de ton rodage ?

C bien galère ton histoire !

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deurf a écrit:
Toujours satisfait de ton rodage ?

C bien galère ton histoire !


Oui oui! Satisfait de mon rodage, car ce n'est pas ça qui a entrainé ce souci, c'est une mauvaise manip' d'un pote qui a entrainé ça!

Le défaut existe déjà sur les blocs 1,8T du groupe VAG.

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brice94 a écrit:
noufinho a écrit:
Figo77 a écrit:
normalement c'est de pièces trés courantes... en plus sa s'remplace assez vite, pas besoin de déculasser, c'est déja sa!


Espérons qu'elles soient dispo!! Ca serait bien comme ça même si je pense ne pas l'avoir ce week, je l'aurais la semaine prochaine!!

Bon courage
Et qu'est ce qu'il t'on dit a ce sujet ? c'est la premiere fois ou c'est deja arrivé ?
Par contre, tu devrais insister pour qu'il te prete une caisse ! tu leur dis que t'as acheté une voiture neuve pcq t'en avait besoin, et pour ne pas etre emmerdé !


Je ne sais pas si ils ont déjà vu ça dans leur garage, mais ça ne choquait pas le mec...

On m'a dit que ça existait déjà ce défaut sur les 1,8 T de chez VAG

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.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:
Bon, tu as mon phone, dès que tu récup la mèmère, tu me bigo, j'reste ici cet été Wink


Ca roule!!

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