La New Nouf Mobile est arrivée : Seat Leon 2l TFSI 240 Cupra

[Vianney1 0]

speed2000 a écrit:

Moi jvé le cramé

Les hostilités sont lancé

[tomastra 0]

noufinho a écrit:

Ceux qui veulent test sont la bienvenue!

si tu passe a CS il ya pas de problemes


Edit vianney: pas de nom de lieu de rencontre

[Speed20001111 0]

Putin j'esper que vendredi j'aurais tout ... sinon se sera pour vendredi prochain ... pas trop grave

[alka 0]

nismo911 a écrit:

alka a écrit:

319cv c'est théorique ou apres passage au banc?

Belle caisse sinon.

Après passage au banc chez ATH.

Y'a une courbe de puissance car j'aurais bien aimé voir celle du couple, ca doit être pas mal.

[noufinho1 0]

speed2000 a écrit:

Moi jvé le cramé

Toi je t'attends toi et ta boîte longue ALAKON!!!!

[noufinho1 0]

alka a écrit:

nismo911 a écrit:

alka a écrit:

319cv c'est théorique ou apres passage au banc?

Belle caisse sinon.

Après passage au banc chez ATH.

Y'a une courbe de puissance car j'aurais bien aimé voir celle du couple, ca doit être pas mal.

Elle est pas mal, tu sors combien pour info?

[alka 0]

Théoriquement 435 N.m

[noufinho1 0]

alka a écrit:

Théoriquement 435 N.m

Ok!

La miennea sorti 480 Nm...

La courbe :

[alka 0]

En effet pas mal, et la boite elle supporte combien maxi? la mienne c'est 420 N.m maxi donc l'ESP toujours enclenché sinon attention a la casse.

[noufinho1 0]

alka a écrit:

En effet pas mal, et la boite elle supporte combien maxi? la mienne c'est 420 N.m maxi donc l'ESP toujours enclenché sinon attention a la casse.

Y a de la marge pour la boite, ce qui pourrait lacher, c'est l'embrayage si j'en faisais une mauvaise utilisation!

[alka 0]

Je me suis trompé c'est 440 N.m

Courbe:

http://www.superchips.co.uk/curves/focus25stbf2.pdf

[noufinho1 0]

alka a écrit:

Je me suis trompé c'est 440 N.m

Courbe:

http://www.superchips.co.uk/curves/focus25stbf2.pdf

L'idéal pour toi serait que tu la passes au banc pour savoir réellement combien tu sors...

Car la théorie peut faire des suprises : des cv en plus ou en moins...

[Speed20001111 0]

Bon mon pti nouff ... mon stage 1 est arrivé a la maison
Il me manque les bougie et la walbro .. si pour demain c'est bon, je suis a toi

[noufinho1 0]

speed2000 a écrit:

Bon mon pti nouff ... mon stage 1 est arrivé a la maison
Il me manque les bougie et la walbro .. si pour demain c'est bon, je suis a toi

Les bougies, tu peux rouler sans, par contre, la Warlbro, j'imagine que sans, c'est pas top top...

[alka 0]

Pas encore fini ma prépa, encore un bel echangeur Pro-Alloy pour passer Stage 3 ensuite je passerai au banc.

[Speed20001111 0]

ouai a mon avis elle débite pas assez ... je vais voir
voila la courbe que je devrait avoir


puissance en rouge et couple en bleu

[Speed20001111 0]

sa correspond a 286cv et 40nm a 4000tr

[noufinho1 0]

En théorie : 285 cv et 40,7 mkg ! Bien comme résultat!!

En plus, faut dire ce qui est, les boites longues, c'est la merde pour se caler dessus, mais ça te fait très bien marcher!!! +1

[noufinho1 0]

Par contre, c'est un stage 2 que tu as là!!!

[Speed20001111 0]

ouai c'est pas mal ... la il avai un gros echangeur ... moi j'en un bcp plus petit...donc moin de lag en bas, et un peu moin de puissance je pense en haut

et nan c'est un stage 1 !!!
le stage 2 , ya injecteur de 550cc en plus et gros echanger obligatoire

[noufinho1 0]

speed2000 a écrit:

ouai c'est pas mal ... la il avai un gros echangeur ... moi j'en un bcp plus petit...donc moin de lag en bas, et un peu moin de puissance je pense en haut

et nan c'est un stage 1 !!!
le stage 2 , ya injecteur de 550cc en plus et gros echanger obligatoire

Ah les jap', leur faut de la pièce pour marcher!!!

[Speed20001111 0]

on vera , on vera et je pars de 200cv jte signal t'avais deja du mal avec plus de 40cv en plus !!!!
la jpense que sa devrait le faire car t'as l'aire de marcher enfoiré !!

[noufinho1 0]

speed2000 a écrit:

on vera , on vera et je pars de 200cv jte signal t'avais deja du mal avec plus de 40cv en plus !!!!
la jpense que sa devrait le faire car t'as l'aire de marcher enfoiré !!

Ca dépendait,c ar si on partait dans mes tours, je te violais!!!

Dans tes tours, c'était un peu moins marrant! amis c'est le jeu, car je penese que nos deux bagnoles sont sensiblements pareils!! Juste une question de boite et de régime de départ!

Maintenant, j'en ai 240 mais à la base, c'était un 200, même si il n'a rien à voir car il est renforçé!

J'aime bien ta caisse, sauf sa boite et ses régimes alakon!!!!

P.S : Je prends 275 en pointe maintenant sur l'autobahn... hihi

[Speed20001111 0]

enfoiré .... par contre en pointe j'ai pas du gagner ... car il me block a 250reel
les 1er tests sont encouragent voir mon post

[soss1 0]

va faloir que je greffe un turbo pour vous suivre maintenant

[noufinho1 0]

soss a écrit:

va faloir que je greffe un turbo pour vous suivre maintenant

[Invité ATHLON666]

noufinho a écrit:

speed2000 a écrit:

on vera , on vera et je pars de 200cv jte signal t'avais deja du mal avec plus de 40cv en plus !!!!
la jpense que sa devrait le faire car t'as l'aire de marcher enfoiré !!

Ca dépendait,c ar si on partait dans mes tours, je te violais!!!

Dans tes tours, c'était un peu moins marrant! amis c'est le jeu, car je penese que nos deux bagnoles sont sensiblements pareils!! Juste une question de boite et de régime de départ!

Maintenant, j'en ai 240 mais à la base, c'était un 200, même si il n'a rien à voir car il est renforçé!

J'aime bien ta caisse, sauf sa boite et ses régimes alakon!!!!

P.S : Je prends 275 en pointe maintenant sur l'autobahn... hihi

Moi j'ai même entendu dire par un mec qui a une cupra que le TFSI 240 de la cupra fait en vrai 260 tout comme le S3! Ce que je pense plosible car gagné 73ch avec une reprog sa fais un peut élévé c'est comme les TDI 130 ou il annonce + 50ch alors que c'est +30ch car sa fait dans les 150ch stock.

Puis pour les regime a la con il y a pas mal de caisse qui marche for sur ces regime c'est vous qui faite chier avec vos T16 qui on la même plage qu'un TDI mdr

noufinho t'avais fait un 60 a 160 toi quand tu étais stock?

[noufinho1 0]

ATHLON666 a écrit:

noufinho a écrit:

speed2000 a écrit:

on vera , on vera et je pars de 200cv jte signal t'avais deja du mal avec plus de 40cv en plus !!!!
la jpense que sa devrait le faire car t'as l'aire de marcher enfoiré !!

Ca dépendait,c ar si on partait dans mes tours, je te violais!!!

Dans tes tours, c'était un peu moins marrant! amis c'est le jeu, car je penese que nos deux bagnoles sont sensiblements pareils!! Juste une question de boite et de régime de départ!

Maintenant, j'en ai 240 mais à la base, c'était un 200, même si il n'a rien à voir car il est renforçé!

J'aime bien ta caisse, sauf sa boite et ses régimes alakon!!!!

P.S : Je prends 275 en pointe maintenant sur l'autobahn... hihi

Moi j'ai même entendu dire par un mec qui a une cupra que le TFSI 240 de la cupra fait en vrai 260 tout comme le S3! Ce que je pense plosible car gagné 73ch avec une reprog sa fais un peut élévé c'est comme les TDI 130 ou il annonce + 50ch alors que c'est +30ch car sa fait dans les 150ch stock.

Puis pour les regime a la con il y a pas mal de caisse qui marche for sur ces regime c'est vous qui faite chier avec vos T16 qui on la même plage qu'un TDI mdr

noufinho t'avais fait un 60 a 160 toi quand tu étais stock?

Y a pas que chez Seat que les moteurs sortent plus, ça c'est sur que mon moteur sortait plus en étant stock, comme le tien si il a toujours été bien ménagé et entretenu...

Pour les chronos, j'en est fait en étant stock mais juste un 80/180 où j'étais en dessous des 12s... je pense que ça doit être les mêmes chronos à peu près que Speed quand il était stock, car sa caisse étant moins puissantes mais moins lourde, ça doit correspondre à peu près...

[Invité ATHLON666]

Oui mais bon chez seat bien ménagé ou pas elle sorte beaucoup plus tout de même que prévu car une voiture bien ménagé ou non sa fait pas gagné 20ch lol. En moyenne sa serais 5ch.

Dommage que tu a pas fait 60 a 160 j'aurais comparé avec moi.
une sur youtube le mec faitre entre 10.2 et 10.5 soit comme moi.
Faudrais que je test 80 a 180 alors en plus sa sera mieu car 60 c'est une peut lége pour partir avec la S14.

EDIT: J'ai trouvé la video d'un 80 a 180 que j'avais fais mais il est foiré je par en dessous de 80 ce qui donne 75km/h a 175km/h en 11.6 second.

[Vianney1 0]

bon nouff ta bien une tite video qui traine

[Figo771 0]

ATHLON666 a écrit:

noufinho a écrit:

speed2000 a écrit:

on vera , on vera et je pars de 200cv jte signal t'avais deja du mal avec plus de 40cv en plus !!!!
la jpense que sa devrait le faire car t'as l'aire de marcher enfoiré !!

Ca dépendait,c ar si on partait dans mes tours, je te violais!!!

Dans tes tours, c'était un peu moins marrant! amis c'est le jeu, car je penese que nos deux bagnoles sont sensiblements pareils!! Juste une question de boite et de régime de départ!

Maintenant, j'en ai 240 mais à la base, c'était un 200, même si il n'a rien à voir car il est renforçé!

J'aime bien ta caisse, sauf sa boite et ses régimes alakon!!!!

P.S : Je prends 275 en pointe maintenant sur l'autobahn... hihi

Moi j'ai même entendu dire par un mec qui a une cupra que le TFSI 240 de la cupra fait en vrai 260 tout comme le S3! Ce que je pense plosible car gagné 73ch avec une reprog sa fais un peut élévé c'est comme les TDI 130 ou il annonce + 50ch alors que c'est +30ch car sa fait dans les 150ch stock.

Puis pour les regime a la con il y a pas mal de caisse qui marche for sur ces regime c'est vous qui faite chier avec vos T16 qui on la même plage qu'un TDI mdr

noufinho t'avais fait un 60 a 160 toi quand tu étais stock?

Un calibra turbo fait 204ch, avec gestion échangeur tu prend 300ch. vrai ch. j parle pas des coss ou méme s4 biturbo etc.. parfois juste une reprog annonce de gros gain.

[spirou11 0]

Pareil sur une S2...ligne et gestion et c'est mini 60/70Cv de gagné...
Et comme le dit figo tu prends un cosworth...c'est bien pire!

[Invité ATHLON666]

Wé comme quoi ils nous pondent des gestions de merde stock.

[noufinho1 0]

ATHLON666 a écrit:

Wé comme quoi ils nous pondent des gestions de merde stock.

Y a des blocs qui tiennent la charge (VAG), et d'autres, faut mettre du forgé et tout le tralala!!!

[popof1 0]

ATHLON666 a écrit:

Wé comme quoi ils nous pondent des gestions de merde stock.

c est surtout qu il pense pas forcement au perf... enfin + de 250cv


et qu ils doivent faire attention a la pollution et autre inconvenients

[Figo771 0]

popof a écrit:

ATHLON666 a écrit:

Wé comme quoi ils nous pondent des gestions de merde stock.

c est surtout qu il pense pas forcement au perf... enfin + de 250cv


et qu ils doivent faire attention a la pollution et autre inconvenients

+1 et la fiabilité, il y'a tjs de la marge... plus ou moin selon les moteurs.

[noufinho1 0]

Pfff... de toute façon, Seat c'est guez!!!

[stevens111 0]

alor nouf ta fai des test avec quelque m3 ?

[noufinho1 0]

stevens a écrit:

alor nouf ta fai des test avec quelque m3 ?

Ouais ouia,s ça va, franchement elle rame pas trop...




































J'ai raboté la gueule à quelque M//

[stevens111 0]

mdr 3.0 ou 3.2 dit les noms jveus savoir a ki ta mi la paté

[s16boy 0]

moi aussi jveu savoir
ça donne quoi raconte??

va absolument que jvoi les perf de ta caisse, ça a lair vraiment interessant tout ça

[Speed20001111 0]

ouai raconte moi tout sa !!! car moi aussi, j'men suis fait des M3 .... mais pas tous ...

[noufinho1 0]

La semaine dernière, y avait un gang de M3 à LC, bah j'ai test, même en partant sur le même rapport qu'eux, je passe devant à l'appuyée et certains ne me repassent jamais...

[Speed20001111 0]

ce sont lekels de M3 ... meme ceux préparé et vidée ??? et qui repasse devant et a kel vitesse ??? et t'es a combien en pression de turbo maintenant ??

[noufinho1 0]

speed2000 a écrit:

ce sont lekels de M3 ... meme ceux préparé et vidée ??? et qui repasse devant et a kel vitesse ??? et t'es a combien en pression de turbo maintenant ??

La bande à PLP qui traine sur LC

[Stevens971 0]

noufinho a écrit:

speed2000 a écrit:

ce sont lekels de M3 ... meme ceux préparé et vidée ??? et qui repasse devant et a kel vitesse ??? et t'es a combien en pression de turbo maintenant ??

La bande à PLP qui traine sur LC

J'ai eu des echos par mes potes pour ta caisse elle marche vraiment bien apparement

[stevens111 0]

Stevens971 a écrit:

noufinho a écrit:

speed2000 a écrit:

ce sont lekels de M3 ... meme ceux préparé et vidée ??? et qui repasse devant et a kel vitesse ??? et t'es a combien en pression de turbo maintenant ??

La bande à PLP qui traine sur LC

J'ai eu des echos par mes potes pour ta caisse elle marche vraiment bien apparement

c qui ki ces manger des calotes stevens ?

[Stevens971 0]

stevens a écrit:

Stevens971 a écrit:

noufinho a écrit:

speed2000 a écrit:

ce sont lekels de M3 ... meme ceux préparé et vidée ??? et qui repasse devant et a kel vitesse ??? et t'es a combien en pression de turbo maintenant ??

La bande à PLP qui traine sur LC

J'ai eu des echos par mes potes pour ta caisse elle marche vraiment bien apparement

c qui ki ces manger des calotes stevens ?

Les M à l'accél était derrière il le redouble vers 240 apparement

[stevens111 0]

javou!!!!!!!!! kel M ? meme dans leurs tours

[Stevens971 0]

stevens a écrit:

javou!!!!!!!!! kel M ? meme dans leurs tours

Y avait les M de la bande, dans les tours je sais pas mais alors en accèl c'est chaud pour eux