Des amateurs de HF intégrale

[gabsdelta1 0]

Salut a tous, ya des passionnés de lancia sur RDS?? On est trois ou quatre a en avoir et tourné avec a Aulnay et à la courneuve, si quelqu'un veut si mettre ou a des bons plans pour les pièces c pas de refus. Ciao a +.
https://servimg.com/image_preview.php?i=1&u=11218640
https://servimg.com/image_preview.php?i=2&u=11218640

[Anzio 0]

elle doit marcher celle la tiens, elle donne koi ?

[Anzio 0]

et

[keutain1 0]

Nickel ces petites caisses!! Il y en avait tout un groupe (enfin 6! lol) de différentes version (HF Integral, HF Integral16V...) à Croix-en-Ternois Dimanche!!

[Gribouilly1 0]

Peut être est-ce toi que j'ai vu l'été dernier le jour du Téléton à Carole ???
Tu étais avec un Coupé T20 Black Ink si c'était toi ...

Bienvenue ici

[soss1 0]

moi j adore c caisse
je dois avoir du sang rital

[CYBER451 0]

moi passionné lancia baby!
mais pas encore les tunes de rouler en integral ( un jour une martini mmmmh, je suis sur q"un vieu en a oulibé une dans son garage qu'elle est neuve et qu'il la ressortira quand j'aurais les moyen d'entretenir)

la mienne est de 97

[gabsdelta1 0]

Anzio a écrit:

elle doit marcher celle la tiens, elle donne koi ?

Slt ui c la mienne ca va jm'en plein pas, ca pousse très fort pour 185cv, mieu que certaine turbo actuelle ( Golf 5 GTI par ex). Coté conso jsui jamais passé au dessus des 16 l en mettant pied dedans. Et la réputation qu'on leur a fait est a oublié car voiture très fiable si bien entretenu. C comme tout ya pas de miracle,

[gabsdelta1 0]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Peut être est-ce toi que j'ai vu l'été dernier le jour du Téléton à Carole ???
Tu étais avec un Coupé T20 Black Ink si c'était toi ...

Bienvenue ici

Non c'était pas moi jamais tiré avec un T 20, a éssayer. A +

[gabsdelta1 0]

CYBER45 a écrit:

moi passionné lancia baby!
mais pas encore les tunes de rouler en integral ( un jour une martini mmmmh, je suis sur q"un vieu en a oulibé une dans son garage qu'elle est neuve et qu'il la ressortira quand j'aurais les moyen d'entretenir)

la mienne est de 97

Tu rêve tt debout mais ta de belle enbitions, a titre indicatif un serie Martini vaut a l'heure actuelle pas moin de 20 000 €. Bon courage. ciao

[Gribouilly1 0]

gabsdelta a écrit:

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Peut être est-ce toi que j'ai vu l'été dernier le jour du Téléton à Carole ???
Tu étais avec un Coupé T20 Black Ink si c'était toi ...

Bienvenue ici

Non c'était pas moi jamais tiré avec un T 20, a éssayer. A +

Je n'ai jamais parler de tirer

La personne que j'avais vu était stationné .... C'est tout

A bientôt

[CYBER451 0]

gabsdelta a écrit:

CYBER45 a écrit:

moi passionné lancia baby!
mais pas encore les tunes de rouler en integral ( un jour une martini mmmmh, je suis sur q"un vieu en a oulibé une dans son garage qu'elle est neuve et qu'il la ressortira quand j'aurais les moyen d'entretenir)

la mienne est de 97

Tu rêve tt debout mais ta de belle enbitions, a titre indicatif un serie Martini vaut a l'heure actuelle pas moin de 20 000 €. Bon courage. ciao

lol ui ui je reve! et puis d'ici que j'ai l'argent, les martini auront encore augmentées

pour le meilleur palmares circuit jamais egalé meme 20ans apres

et puis parceque les italiennes ont un charme fou, mais c'est vrai qu'il n'y a pas que le physique qui compe... heureusement qu'elles assurent autant a l'interieur

[gabsdelta1 0]

LOL, ca me parraissai bizarre aussi des voitures qui tire sur le circuit carole. J'ai pas le souvenir d'y etre aller. Ca devait pas etre moi que tu as vue. Ciao.

[Invité]

Moi j'ai essayé une version 1.6 turbo de 143cv et ca ne m'a pas transcendé.. Le compteur monte bien jusqu'a 80 apres c'est plus long et niveau sensation bof bof....

[gabsdelta1 0]

RuyBlaster a écrit:

Moi j'ai essayé une version 1.6 turbo de 143cv et ca ne m'a pas transcendé.. Le compteur monte bien jusqu'a 80 apres c'est plus long et niveau sensation bof bof....

UI pe etre je connai pas, si tu as l'occasion essaie une intégrale et tu pourra juger de toi meme que les sensations sont au rendez vous, coup de pied au cul, tenue de route impressionnante et surtout les reprises lorsque tu t'amuse sur une petite route sinueuse. Mais biensur après les avis sont partager et surtout l'appréciation des performances est différente d'une personne à une autre. Puis tu roule en BM?? Rien a voir surtout si tu passe d'un M POWER a un petit 1,6l turbo . Ciao

[keutain1 0]

Je me permet deux tite photo!!

[s16boy 0]

magnifik keutain!
jadore cette auto
ça c de la geule!!

c si pas fiable kon dit???

[alex91 0]

ca c de l'auto

[baccara76 0]

Ah moi je suis fan a 200%
Kel ligne, c'est magnifique par rapport aux merdes que lancia fait maintenant.
Un jour peut étre

[gabsdelta1 0]

Merci Keutain pour ces magnifiques tofs. Viva lancia.

[Gribouilly1 0]

Les photos de Keutain viennent de Croix du week end dernier !!!

[gabsdelta1 0]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Les photos de Keutain viennent de Croix du week end dernier !!!

OK tu m'avai dja dit qu'il ya avait eu un rassemblement labas dimanche, croix en ternois?? C dans le 02???

[harould 0]

salut gabs tu as fait quoi comme modif sur ta delta?

tu as deja testé contre des M3 ou autres?

[BeNjI18 0]

moi j'en est croiser deux rouge ya pas longtemp ds le 91 vers bretigny je ce pas si c'etait toi mais ton auto ressemble

[gabsdelta1 0]

harould a écrit:

salut gabs tu as fait quoi comme modif sur ta delta?

tu as deja testé contre des M3 ou autres?

Toute d'origine pour l'instant, ya juste une admi et une dump qui atende detre monter (la voiture et au garage chez un spécialiste car pas le tps de le faire moi meme et un manque de connaissance sur cette auto). Jessaie d'en aprendre ts les jours sur elle. Non jamais tiré contre une M3. J'ai tiré avec un punto GT ki marché bien mais qui est résté derière ( malgré un joint de culasse qui faisait de la mayo), un nissan 200SX qui est résté un capot derière ( celle de mon pote mais il dit que son turbo été mort, jmy froterai pas maintenant) et une SAAB 900 turbo qui me la mise car reprog et pression 1,2B. Voila tt.

[gabsdelta1 0]

BeNjI a écrit:

moi j'en est croiser deux rouge ya pas longtemp ds le 91 vers bretigny je ce pas si c'etait toi mais ton auto ressemble

Non c t pas moi, ma chérie est a Auxerre. A++

[keutain1 0]

Ah y'en avait une foi à V....deux rouge et une blanche!

Sinon oui mes photos c'était à CroixenTernois le WE passé!! Celle du fond qu'on voit pas bien était superbe aussi! verte intérieur beige....et l'autre verte avec la déco blanche et intérieur cuire rouge hmmm magnifique!! Enfin elles étaient toute belle (mais j'aime un peu moins la noire quand meme....)

Point de vue fiabilité je sais pas ce que ça donne....bien entretenue et bien utilisé ça doit pas poser de problème!!

[Gribouilly1 0]

Fiabilité =

C'est de la bonne mécanique, comme la Coupé !!!
C'est pointilleux mais avec un grand soin, c'est robuste malgré tout ... Et pour le prix, les prestations sont vraiment grandioses (pour ma part)

Parmis la photo Keutain, y'a celle de Tony qui a fini son turbo sur le circuit ...

Croix, c'est le pas de calais

[gabsdelta1 0]

keutain a écrit:

Ah y'en avait une foi à V....deux rouge et une blanche!

Sinon oui mes photos c'était à CroixenTernois le WE passé!! Celle du fond qu'on voit pas bien était superbe aussi! verte intérieur beige....et l'autre verte avec la déco blanche et intérieur cuire rouge hmmm magnifique!! Enfin elles étaient toute belle (mais j'aime un peu moins la noire quand meme....)

Point de vue fiabilité je sais pas ce que ça donne....bien entretenue et bien utilisé ça doit pas poser de problème!!

Point de vu fiabilité jvai etre franc, il faut de l'entretien car c moteur sont pointu. Pour ma part kan j'ai acheté ma voiture cela faisai 7 ans qu'elle n'avait pas rouler et j'ai fait 4000 kms avec sans rien avoir fait dessus (sauf vidange et filtre) manque de moyen et surtout de l'inconsciense. La grande chance que j'ai eu ce que rien ne casse coté distrib. Le joint de culasse lui a laché mais rien de méchant donc depuis quelque tps je l'ai mise chez un garagiste qui connai très bien c voiture et en possède lui meme une ainsi qu'une coupé. Je refait faire le joint de culasse, joint spy de queue de soupape, joint spy d'AAC, distrib, couroie de contre équilibrage, enbrayage et joint spy du volant moteur, les amortos, revision des étriers, et la carrosserie puisque quelque point de rouille qui commencé a posé probleme. Un petit plus aussi j'ai acheté un becquet d'EVO.

Sinon si tu veux plus de renseignement ya pas de soucy je commence a etre bien callé sur ces voitures et leur moteur. A++

[keutain1 0]

Ah c'est laquelle qui a fini son turbal sur la piste? La verte?

[gabsdelta1 0]

Je recherche une ligne inox pour ma lancia. A++

[Gribouilly1 0]

C'est un T16 n'est-ce pas ?

[gabsdelta1 0]

Non c une 8s. Pourkoi tu as des adresse utiles?? Merci

[Gribouilly1 0]

Comment est la descente ?

Non pas d'adresse pour l'instant ... peut etre une >> MTR

[CYBER451 0]

inscrit toi a la scuderia
une ligne groupe n ca me parait raisonnable

matte surtout sur les sites de rallye (laisse tomber tuning ect) y'a toujours des bons trucs pour une caisse a la reputation en beton

[Gribouilly1 0]

dur a trouver pour nos voitures ...

Je pense m'en faire faire une sur mesure moi !

[gabsdelta1 0]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

dur a trouver pour nos voitures ...

Je pense m'en faire faire une sur mesure moi !

Tu va t'adréssé où pour faire ça?? Tien moi au courant et surtout du tarif car papa depuis peu donc budjet a surveiller. merci

[Gribouilly1 0]

Je vais essayer de faire ca par un bon pro !

Je fais déjà la mienne, et ensuite nous vérrons si possible de faire d'autres ....

[gabsdelta1 0]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Je vais essayer de faire ca par un bon pro !

Je fais déjà la mienne, et ensuite nous vérrons si possible de faire d'autres ....

OK super, tien moi au courant .

[CYBER451 0]

lol moi je dirais plutot qu'en cherchant un peu c'est pas dur a trouver une ligne g n pour delta integral
meme plus facil qu'une ligne pour ma delta phase 2

[Gribouilly1 0]

Nan mais après il y a "ligne" et "ligne" !

Moi quand je parle de ligne, c'est depuis la sortie du Turbo
Pas une simple ligne "bout d'tube" avec un gropo !!!

[gabsdelta1 0]

CYBER45 a écrit:

lol moi je dirais plutot qu'en cherchant un peu c'est pas dur a trouver une ligne g n pour delta integral
meme plus facil qu'une ligne pour ma delta phase 2

Qu'elle est la différence entre Ligne Inox, Ligne GR N et Ligne GR A?? Parceque avec tout ce que j'ai pu lire au final on comprend pas très bien de quoi il sagit pour chaque type de ligne. Merci d'éclairer ma ptite tête.

[Gribouilly1 0]

Le diamètre ....
Inox c'est le materiaux utilisé.

GrN ou GrA, ce sont des catégories de materiels on va dire !

[gabsdelta1 0]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Le diamètre ....
Inox c'est le materiaux utilisé.

GrN ou GrA, ce sont des catégories de materiels on va dire !

re depuis le tps, ca y est j'ai trouvé un fournisseur de ligne pour ma belle. Sinon koi de neuf pour toi??

[Nicovtc 0]

bonne caisse tres bon rapport poid puissance

[Nairolf 0]

tiens un sujet qui m'intéresse

certains parlent de test contre des m3 ... je suis partant avec ma 16v HF si un m3 traine dans le coin !

sinon pour la ligne ca se trouve assez facilement vers 300€ une groupe N omp 63mm

perso je cherche une ligne d'un diamètre supérieur type 70 ou 76mm