vendredi 20 avril

[Mig 150 0]

M Power a écrit:

c'est pas la meilleur configuration qui a choisi pour sa cupra!

tu aurai fait quoi d'autre ?

[Invité]

juste pour info j'ai pas 1.8 Bars mais 1.5en boost et ca retombe dans les tours..........
et jai un petit 1.8L pas un gros 3L
a+

[rody10011 0]

Il faut comparer ce qui es comparable, pour un 1.8T, il tourne super bien.

[vts8v1 0]

c'est clair puis 3 caisses avant 180 km/h ca s'appelle une correction même si le m3 est une super caisse...

[BeNjI18 0]

@lex a écrit:

M Power a écrit:

c'est cler ke c difficile a le tenir en reprise avec un moteur sans turbo (comme le mien) mais bon je prefere partir un peu moin fort mais avec de la puissance reguliere juska 260kmh. d'ailleur en reprise il me mettai ptete 3 caisse, mais a 180-200kmh jrepassai a coté de lui trankil jpassai ma 5eme et jle voyait plus...
c'est pas la meilleur configuration qui a choisi pour sa cupra!

sur quelle genre de reprise? en 2 OU 3 ?
car si il te met 3 caisse en partant en 2 c'est tendu quand meme lol!

ety nous on tire kan

[M Power 0]

BeNjI a écrit:

@lex a écrit:

M Power a écrit:

c'est cler ke c difficile a le tenir en reprise avec un moteur sans turbo (comme le mien) mais bon je prefere partir un peu moin fort mais avec de la puissance reguliere juska 260kmh. d'ailleur en reprise il me mettai ptete 3 caisse, mais a 180-200kmh jrepassai a coté de lui trankil jpassai ma 5eme et jle voyait plus...
c'est pas la meilleur configuration qui a choisi pour sa cupra!

sur quelle genre de reprise? en 2 OU 3 ?
car si il te met 3 caisse en partant en 2 c'est tendu quand meme lol!

ety nous on tire kan

tu veux tiré avec ki?

[@lex1 0]

BeNjI a écrit:

@lex a écrit:

M Power a écrit:

c'est cler ke c difficile a le tenir en reprise avec un moteur sans turbo (comme le mien) mais bon je prefere partir un peu moin fort mais avec de la puissance reguliere juska 260kmh. d'ailleur en reprise il me mettai ptete 3 caisse, mais a 180-200kmh jrepassai a coté de lui trankil jpassai ma 5eme et jle voyait plus...
c'est pas la meilleur configuration qui a choisi pour sa cupra!

sur quelle genre de reprise? en 2 OU 3 ?
car si il te met 3 caisse en partant en 2 c'est tendu quand meme lol!

ety nous on tire kan

kan tu veux jacky:fuck

[lolo771111 0]

fafe 20vt a écrit:

juste pour info j'ai pas 1.8 Bars mais 1.5en boost et ca retombe dans les tours..........
et jai un petit 1.8L pas un gros 3L
a+

Ah bas il m'a semblé vu que j'ai vu l'aiguille grimper en haut du mano c'est pour ca.

[seb-s3 0]

fafe 20vt a écrit:

juste pour info j'ai pas 1.8 Bars mais 1.5en boost et ca retombe dans les tours..........
et jai un petit 1.8L pas un gros 3L
a+

perso avec 1.4 bar et les durites , eh bien je suis qd meme etonné , je serai bien client car je par devant le M 3.0 mais je met pas trois caisse en boost bref c le jeu et il marche super fort fo le dire

[Invité]

avec mon ex cupra les m3 3 litres je leur métté un pti boulvard il remonter qu'une fois que je rupté

[seb-s3 0]

tigris a écrit:

avec mon ex cupra les m3 3 litres je leur métté un pti boulvard il remonter qu'une fois que je rupté

j'avou temoin de qlq scene, chocante lool, un avion , d'ailleur ton rs2 ca avance???

[Invité]

seb-s3 a écrit:

tigris a écrit:

avec mon ex cupra les m3 3 litres je leur métté un pti boulvard il remonter qu'une fois que je rupté

j'avou temoin de qlq scene, chocante lool, un avion , d'ailleur ton rs2 ca avance???

non sa avance pas, trop de taff pour le moment

[soss1 0]

moi faut que je test avec du m la car je suis devan le leon puis avec toi tigris histoire de se rapeller les bon vieu temps

[Invité]

soss a écrit:

moi faut que je test avec du m la car je suis devan le leon puis avec toi tigris histoire de se rapeller les bon vieu temps

bas wai test contre du M les 3 litres tu sera devant contre mon s2 tu sera devant y a juste 1b en boost qui rechute tres vite a 0,7.... on peut faire sa pour le fun

[soss1 0]

pas de probleme au moin pour une fois je serai devan toi

[Figo771 0]

Qu'est ce qui met 3 voiture a un 3l???

[NIKKO06 0]

Le Seat JAUNE .

[Figo771 0]

le Cupra? bah le .3L devait etre bien malade, car j'crois pas que tu collais 3 voiture a Deurf..

[@lex1 0]

Figo77 a écrit:

le Cupra? bah le .3L devait etre bien malade, car j'crois pas que tu collais 3 voiture a Deurf..

[Invité]

Figo77 a écrit:

le Cupra? bah le .3L devait etre bien malade, car j'crois pas que tu collais 3 voiture a Deurf..

boite 6 celui a deurf, et le cupra est pas ridicul a coter quand meme

[Figo771 0]

ouai, mais entre pas etre ridicule et lui coller 3 caisse, y'a un monde..

[Mig 150 0]

Figo77 a écrit:

ouai, mais entre pas etre ridicule et lui coller 3 caisse, y'a un monde..

a mon avis contre deurf c'était le m3 en 2 et le leon en 3

et la il se mettait surement les 2 en 3eme

enfin je pense

[Figo771 0]

ouai, c'est sur que sur le même rapport en 3 a 80 le M aura bcp plus de mal, et prendra peut etre 3 voiture, le temps de prendre ses tours... mais bon... vla le test lol

[popof1 0]

le m3 de deurf ne marche pas comme tous les M3 3.0L.... mais ca reste un 3.0L


la seat leon marche tres fort aussi...

AMEN

[Figo771 0]

[vts8v1 0]

le m3 à deurf c'est un peu un hybride, on peut pas le prendre en compte

[Figo771 0]

ouai, mais bon la boite 6 avec le pont du 3L tire long, donc sa revien un peu au même je pense..

[M Power 0]

kan on est parti j'etait pas dans mes tours, donc si le seat part avec 1.5 bars, c'est normal kil partent + fort car apres jle remonte et le double et il ne revient plus. donc faut pas en deduire des conerie comme "le m3 est malade"
surtout ke les mec avec ki jai tiré on dit a la fin ke le m3 marchai bien et kil avai la santé(parole du pilote de la 3.2L), donc faut arreté la!

[Speed20001111 0]

Putin il prend 1b5 le seat !! tu metonne qui me la mette avec met 0,6 de pression

[piépié205vnr 0]

speed2000 a écrit:

Putin il prend 1b5 le seat !! tu metonne qui me la mette avec met 0,6 de pression

Bah mets de la pression !!

[Speed20001111 0]

BA d'origine c'est un peu dure !!! Mais tinkiete pas avec la ligne et 0,9 de pression je serais devant lui

[soss1 0]

mefie toi car il tourne bien quand meme

[Speed20001111 0]

Ba j'ai vu !! il me met 2 caisse direct apré sa stabilise !!! Mais vla la pression qu'il a , c'est normale !!!

[Alex30 0]

speed2000 a écrit:

BA d'origine c'est un peu dure !!! Mais tinkiete pas avec la ligne et 0,9 de pression je serais devant lui

il faut pas dire il faut faire.....moi j ai 0B de pression ds toutes mes caisses: lol

[piépié205vnr 0]

Alex30 a écrit:

speed2000 a écrit:

BA d'origine c'est un peu dure !!! Mais tinkiete pas avec la ligne et 0,9 de pression je serais devant lui

il faut pas dire il faut faire.....moi j ai 0B de pression ds toutes mes caisses: lol

Je ne pige pas pourquoi tu ne mets pas plus de pression, il n'y a pas besoin de ne pas être d'origine !

[Speed20001111 0]

205vnr a écrit:

Alex30 a écrit:

speed2000 a écrit:

BA d'origine c'est un peu dure !!! Mais tinkiete pas avec la ligne et 0,9 de pression je serais devant lui

il faut pas dire il faut faire.....moi j ai 0B de pression ds toutes mes caisses: lol

Je ne pige pas pourquoi tu ne mets pas plus de pression, il n'y a pas besoin de ne pas être d'origine !

Je fais rien a l'arrache !!! et je prefere voir la difference avec les pieces mises et rester fiable !!!
C'est pour sa qu'il y a autant de casse chez les gars car il mette de la pression et ya pas les pieces necessaires derriere !!!

[stevens111 0]

c bocoup 3 caisse qd meme tu devait le doublé en fond de 3 normalement vs avez fait des reprises a combien de kmh?????????