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toutoune111

vendredi 20 avril

Messages recommandés

Mig 150 a écrit:
soss a écrit:


sinon mon pote au sub a tester avec le sti a mig et sa ce tape bien sauf si depart trop bas dans les tours mig et devan


oui sur le meme rapport je part devant
un rapport décalé sa se tape mais je part a haute vitesse

contre la porshe
les 2 voiture en 2eme je part a l'appuyé et il me remonte a haute vitesse

moi en 3 lui en 2 j'acroche au début et il part et je remonte jamais

pour résumer il marche mieu que moi

et pour son moulin perso je pense qu'il a cassé la distrib mais ca c'est moi qui le dit y a pas eu de confirmation donc je sais pas

Marche super fort quand mm ton sti !!!
Ta quoi dessu au faite ??? MP si tu prefere Wink

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c'est ecrit sur l'annonce que j'ai fait mais vous me l'avez bloqué
regarde dans les annonces

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Ouais franchement le STi marche super fort,j'etais avec mon pote dans le m3,on a vu la caisse decoller c'etait quand il y avait un m3 3.2L,M5,M3 e46 et nous m3 3.0L on etait les plus petit mais a notre surprise,on tire contre le 3.2L et on a plus de resultat que lui on part aussi fort...Soit c'est le m3 de mon pote qui a la santé ou c'est le 3.2L de l'autre qui a un probleme...
Pour ce qui est du TDi d'un autre pote il est reprog' chez ATH et on suit speed a 240 mais il met 3-4caisse

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La semaine prochaine si vous y etes je viendrais vous voir car j'ai parlé avec speed mais j'ai pas osé venir vous voir tous apres...J'suis timide moi Very Happy

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test avec un vr6 aussi encore trop haut dans mes tours et nous à deux et lui seul, c'était très serré.

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corrado.16S a écrit:
PGT106S16 a écrit:
Pour ma part test avec toutoune et youstt ben je suis derriere je crois mais il faudrais que je regroupe un un commité de 106 et de saxo ca pourrais etre sympa car je ne pe pas trop test contre autre voir peut etre Clio RS ou 205 GTI a voir ...

Mais sinon encore du monde de plus en plus chaque soir j'ai l'impression ... C'etait bien rien a dire a part qques jacky mais sans plus il ne sont pas resté longtemps....


Je serais grave interresser de se reunir pour des ti test entre saxo,106,et 205 GTi.. Je voudrais bien voir ce que ca donne ..
Tu peux me tenir o courant !!! Merci.

je suis ok si tu veux test!
je serai vendredi prochain a CS.

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M Power a écrit:
Ouais franchement le STi marche super fort,j'etais avec mon pote dans le m3,on a vu la caisse decoller c'etait quand il y avait un m3 3.2L,M5,M3 e46 et nous m3 3.0L on etait les plus petit mais a notre surprise,on tire contre le 3.2L et on a plus de resultat que lui on part aussi fort...Soit c'est le m3 de mon pote qui a la santé ou c'est le 3.2L de l'autre qui a un probleme...
Pour ce qui est du TDi d'un autre pote il est reprog' chez ATH et on suit speed a 240 mais il met 3-4caisse

Ba ton pote , c'est le 1er M3 contre qui je test, et franchement pour les cv, j'ai pa trouvé sa super violent !! en 2 dans mes tours je le tiens pas mal, apré c'est sur, il commence a partir !! J'avour ya qu'en pointe ou sa cause deja plus !!! C'est dommage j'aurai bien voulu test en pointe mais on a coupé, j'ai mm pa pu passé la 5 rrrrr !!!

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Ben ils etaient 3 dedans,pour ça qu'il a eu du mal,sinon tout seul ou a 2 la caisse part toute seul,en pointe au compteur 265 en rupteur de 5

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M Power a écrit:
Ben ils etaient 3 dedans,pour ça qu'il a eu du mal,sinon tout seul ou a 2 la caisse part toute seul,en pointe au compteur 265 en rupteur de 5


c koi comme voiture

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Mig 150 a écrit:


oui sur le meme rapport je part devant
un rapport décalé sa se tape mais je part a haute vitesse



contre la porshe
les 2 voiture en 2eme je part a l'appuyé et il me remonte a haute vitesse

moi en 3 lui en 2 j'acroche au début et il part et je remonte jamais

pour résumer il marche mieu que moi

et pour son moulin perso je pense qu'il a cassé la distrib mais ca c'est moi qui le dit y a pas eu de confirmation donc je sais pas

Je crois que c'est une chaine sur Porsche et pas une courroie mais je ne le maintiendrai pas car je n'en suis pas sûr à 100% ....en tout cas si je dis vrai , la casser est très difficile

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205vnr a écrit:
Mig 150 a écrit:


oui sur le meme rapport je part devant
un rapport décalé sa se tape mais je part a haute vitesse



contre la porshe
les 2 voiture en 2eme je part a l'appuyé et il me remonte a haute vitesse

moi en 3 lui en 2 j'acroche au début et il part et je remonte jamais

pour résumer il marche mieu que moi

et pour son moulin perso je pense qu'il a cassé la distrib mais ca c'est moi qui le dit y a pas eu de confirmation donc je sais pas

Je crois que c'est une chaine sur Porsche et pas une courroie mais je ne le maintiendrai pas car je n'en suis pas sûr à 100% ....en tout cas si je dis vrai , la casser est très difficile


j'ai demander au proprio si il a avait chaine ou courroie
il ma dit courroie

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Mig 150 a écrit:
205vnr a écrit:
Mig 150 a écrit:


oui sur le meme rapport je part devant
un rapport décalé sa se tape mais je part a haute vitesse



contre la porshe
les 2 voiture en 2eme je part a l'appuyé et il me remonte a haute vitesse

moi en 3 lui en 2 j'acroche au début et il part et je remonte jamais

pour résumer il marche mieu que moi

et pour son moulin perso je pense qu'il a cassé la distrib mais ca c'est moi qui le dit y a pas eu de confirmation donc je sais pas

Je crois que c'est une chaine sur Porsche et pas une courroie mais je ne le maintiendrai pas car je n'en suis pas sûr à 100% ....en tout cas si je dis vrai , la casser est très difficile


j'ai demander au proprio si il a avait chaine ou courroie
il ma dit courroie

Réponse claire ....si c'est une courroie elle peux avoir cassée

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yousTT a écrit:
A mon tour, énormement de monde c' est dingue.

Sinon pour les test , ba assez maigre aussi:

vs Toutoune :

Ba tu marche jamais pareil c est relou lol

La il me met une caisse voire + et je remonte seulement en fond de 4 debut de 5 pour m' echapper à un semi

La derniere fois je te mettais une caisse.

vs Spongebobo20vt

il part à 1 caisse et demi si mes souvenirs sont bon, apres c' est la remonté mais on coupe.

vs Speed comme expliqué.

vs vts8v

ba il nous pilulise tous je crois mdr marche archi archi fort


Figo j ai pas eu le tps de te voir j' aurai bien voulu test voir.

Bon ba stop les test pour moi j' ' attends la reprog et mon futur client favori qui ne devrai pas tarder à revenir en scene!

Very Happy



c'est qui ?

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pti tours a carré senart à 4 dans mon auto...

j etais derriere les M lors de leur test...

on a bien deliré avec David qui restait accroché a la poignée!

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merci popof !!!

vivement mon joint spi !! l'ibiza c'est un veau !! ( bon pour faire les courses à carouf ça ! )

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M Power a écrit:
Ben ils etaient 3 dedans,pour ça qu'il a eu du mal,sinon tout seul ou a 2 la caisse part toute seul,en pointe au compteur 265 en rupteur de 5

Il rupte en 5 !!!! il est pas d'origine alors !!!

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speed2000 a écrit:
M Power a écrit:
Ben ils etaient 3 dedans,pour ça qu'il a eu du mal,sinon tout seul ou a 2 la caisse part toute seul,en pointe au compteur 265 en rupteur de 5

Il rupte en 5 !!!! il est pas d'origine alors !!!


juste ligne decata supersprint

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a ouai en plus pas d'origine le M !!! Ok Wink
Putin faut que je test contre un 3L tout d'origine alors pour voir combien de voiture sa me met !!

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speed2000 a écrit:
a ouai en plus pas d'origine le M !!! Ok Wink
Putin faut que je test contre un 3L tout d'origine alors pour voir combien de voiture sa me met !!


une ligne supersprint avec un collecteur d'origine ca ne change pas bcp les perf par rapport a d'origine.
Par contre avec un collecteur supersprint, ca peut faire mal...

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soiree jme pomme et je sais pas quoi faire de mon punto: lol j ai tester avec nico vtec cote cote en 3 avant que son truc se mette en mode by by
test contre le z4 une caisse et demi a chaque rapport
test contre ex turbo sur n importe quel rapport jusqua 170 je suis devant en depart c lui
et sinon test contre speed 2000j espere bientot.

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n empeche que on a tellement tirer severe avec exturbo 328 e 36 trop de la balle!!!!!!qu on a ete trop loin on s est retrouver a st germain: lol mais sa se fightait severe avec lui et au fait jte dois 3 e ex: lol

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speed2000 a écrit:
M Power a écrit:
Ben ils etaient 3 dedans,pour ça qu'il a eu du mal,sinon tout seul ou a 2 la caisse part toute seul,en pointe au compteur 265 en rupteur de 5

Il rupte en 5 !!!! il est pas d'origine alors !!!


c un m3

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Petite soirée sympas qui commence au u avec l'equipe habituel pour allez ensuite à cs.
J'ai pu testé qu'avec la punto gt de dami16 est quelle test on à vraiment essayer sur tout les rapports même en depart arrêté trop fort il marche vraiment bien sont punto je pense que ça vaut le tt de yous sans probleme il n'y à que dans mes tours que je le tenait.
Sinon dommage le z4 ne voulais pas testé car il m'a pris pour un M.
Sur le chemin du retour j'ai croisé un omega lotus donc pas peur je l'ai cherché et je l'ai trouver il marché trop fort mais on à bien deliré on c'est même arrêté pour tchatché un peu trop cool.

Sinon dami16 pour les 3euro on ce reverra pas de probleme

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speed2000 a écrit:
sa donnait quoi exactement alors contre dami16 ???
T'etait devant ??


Non il est devant jusqu'a 170 parcontre quand on part dans mes tours c'est pareille est en depart je lui met une demi caisse mais j'etait seul dans la voiture pour le depart.
Il marche fort ce punto comme j'ai dit il doit avoir les mêmes perf que youstt

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pour le test contre ex tubo je lai inscrit en page 4 donc je remet en depart j ai fais n importe koi donc il est partit sinon sa doit etre cote cote en 2 je suis devant en 3 aussi en 4 cote cote apres 170 il part mais on coupe

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EX TURBO a écrit:
speed2000 a écrit:
sa donnait quoi exactement alors contre dami16 ???
T'etait devant ??


Non il est devant jusqu'a 170 parcontre quand on part dans mes tours c'est pareille est en depart je lui met une demi caisse mais j'etait seul dans la voiture pour le depart.
Il marche fort ce punto comme j'ai dit il doit avoir les mêmes perf que youstt


j ai pas eut l ocasse de retest contre youss depuis mes quelque modifs mais lors des premiers test il me marbrait a voir la punto etait pleine!!!!!!!!!et sans modifs

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Ouai faut donc testé en rapport libre !! Jpense sa devrait se taper moi en 2 et lui en 3 a 80 !! et aprés je passe devant (enfin bon, a testé Wink !!!

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j' avais deja test contre toi dami mais apprement tros bas pour toi, je crois que tu charge super haut. Jamais test vraiment haut avec toi.

Mais la stop les test pour moi ou tres peut.

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yousTT a écrit:
j' avais deja test contre toi dami mais apprement tros bas pour toi, je crois que tu charge super haut. Jamais test vraiment haut avec toi.

Mais la stop les test pour moi ou tres peut.

Pourquoi , ta femme te demande ???

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M Power a écrit:
Yous t'as quoi sur ton TT il fait un superbe bruit!


yeap merci speed, decata inter par flame silencieux et une dump FORGE DV004 jocolor

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205vnr a écrit:
yousTT a écrit:
j' avais deja test contre toi dami mais apprement tros bas pour toi, je crois que tu charge super haut. Jamais test vraiment haut avec toi.

Mais la stop les test pour moi ou tres peut.

Pourquoi , ta femme te demande ???


ma femme elle en a marre mdr nan je deconne elle est patiente.

Nan, je prefere la preserver ( la TT hein ) avant la reprog.

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jujucoss a écrit:
a pas un M5 ki a teste contre un sierra parazard?
les ancien M5...



Pas moi en tout cas ....

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jujucoss a écrit:
a pas un M5 ki a teste contre un sierra parazard?
les ancien M5...


ehhh jujucoss tu etais a v..... j'etais avec manouchturbo il voulais essayé avec toi met on a pas vu de sierra

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Invité
Mig 150 a écrit:


oui sur le meme rapport je part devant
un rapport décalé sa se tape mais je part a haute vitesse


contre la porshe
les 2 voiture en 2eme je part a l'appuyé et il me remonte a haute vitesse

moi en 3 lui en 2 j'acroche au début et il part et je remonte jamais

pour résumer il marche mieu que moi

et pour son moulin perso je pense qu'il a cassé la distrib mais ca c'est moi qui le dit y a pas eu de confirmation donc je sais pas


salut Mig 150 !

je t'ai remercié sur mon post, mais maintenant que j'ai acces ici je le fais aussi : MERCI c'était cool d'etre resté suite a mon (étonnant) pb moteur.

Sinon a cqui parait on aurait été semé par un groupe de bm (m3/m5), ça te dit quelque chose ?? Mr. GreenWink Moi il m'a semblé qu'on était parti en retard et qu'on les avait rattrappé tellement vite qu'on a préféré freiner pour rester en 1 contre 1 ! On va dire que c'était un malentendu avec nos amis bm..

Pour mon soucis, je n'ai pas encore plus de précision, je pense aussi qu'il s'agit de la distrib et à priori ce serait une chaine la-dessus ! pale Mais c bizarre, j'ai des amis qui ont aussi une 965 et qui font du circuit au moins 1 fois par mois avec et jamais de casse moteur...

Concernant ton auto, elle n'a plus rien a voir avec la sub sti d'origine, donc tu peux etre fier de ta prépa je trouve, c vrai qu'on a a priori les meme chiffres (380ch pour 470Nm) et que j'avais l'avantage, mais surement le chassis et le moteur arriere porsche qui explique cela.

a la prochaine, j'espere bientot ! Wink
rod911

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rod911 a écrit:
Mig 150 a écrit:


oui sur le meme rapport je part devant
un rapport décalé sa se tape mais je part a haute vitesse


contre la porshe
les 2 voiture en 2eme je part a l'appuyé et il me remonte a haute vitesse

moi en 3 lui en 2 j'acroche au début et il part et je remonte jamais

pour résumer il marche mieu que moi

et pour son moulin perso je pense qu'il a cassé la distrib mais ca c'est moi qui le dit y a pas eu de confirmation donc je sais pas


salut Mig 150 !

je t'ai remercié sur mon post, mais maintenant que j'ai acces ici je le fais aussi : MERCI c'était cool d'etre resté suite a mon (étonnant) pb moteur.

Sinon a cqui parait on aurait été semé par un groupe de bm (m3/m5), ça te dit quelque chose ?? Mr. GreenWink Moi il m'a semblé qu'on était parti en retard et qu'on les avait rattrappé tellement vite qu'on a préféré freiner pour rester en 1 contre 1 ! On va dire que c'était un malentendu avec nos amis bm..

Pour mon soucis, je n'ai pas encore plus de précision, je pense aussi qu'il s'agit de la distrib et à priori ce serait une chaine la-dessus ! pale Mais c bizarre, j'ai des amis qui ont aussi une 965 et qui font du circuit au moins 1 fois par mois avec et jamais de casse moteur...

Concernant ton auto, elle n'a plus rien a voir avec la sub sti d'origine, donc tu peux etre fier de ta prépa je trouve, c vrai qu'on a a priori les meme chiffres (380ch pour 470Nm) et que j'avais l'avantage, mais surement le chassis et le moteur arriere porsche qui explique cela.

a la prochaine, j'espere bientot ! Wink
rod911

Si ça a casser , c'est pas un "problème" moteur, c'est surtout un défaut d'entretien , oubli de graissage de la chaîne ou du changement de courroie tout simplement....reste à savoir si c'est bien ça qui à lacher !

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205vnr a écrit:
rod911 a écrit:
Mig 150 a écrit:


oui sur le meme rapport je part devant
un rapport décalé sa se tape mais je part a haute vitesse


contre la porshe
les 2 voiture en 2eme je part a l'appuyé et il me remonte a haute vitesse

moi en 3 lui en 2 j'acroche au début et il part et je remonte jamais

pour résumer il marche mieu que moi

et pour son moulin perso je pense qu'il a cassé la distrib mais ca c'est moi qui le dit y a pas eu de confirmation donc je sais pas


salut Mig 150 !

je t'ai remercié sur mon post, mais maintenant que j'ai acces ici je le fais aussi : MERCI c'était cool d'etre resté suite a mon (étonnant) pb moteur.

Sinon a cqui parait on aurait été semé par un groupe de bm (m3/m5), ça te dit quelque chose ?? Mr. GreenWink Moi il m'a semblé qu'on était parti en retard et qu'on les avait rattrappé tellement vite qu'on a préféré freiner pour rester en 1 contre 1 ! On va dire que c'était un malentendu avec nos amis bm..

Pour mon soucis, je n'ai pas encore plus de précision, je pense aussi qu'il s'agit de la distrib et à priori ce serait une chaine la-dessus ! pale Mais c bizarre, j'ai des amis qui ont aussi une 965 et qui font du circuit au moins 1 fois par mois avec et jamais de casse moteur...

Concernant ton auto, elle n'a plus rien a voir avec la sub sti d'origine, donc tu peux etre fier de ta prépa je trouve, c vrai qu'on a a priori les meme chiffres (380ch pour 470Nm) et que j'avais l'avantage, mais surement le chassis et le moteur arriere porsche qui explique cela.

a la prochaine, j'espere bientot ! Wink
rod911

Si ça a casser , c'est pas un "problème" moteur, c'est surtout un défaut d'entretien , oubli de graissage de la chaîne ou du changement de courroie tout simplement....reste à savoir si c'est bien ça qui à lacher !



a ce que j'ai compri rod na son auto depuis longtemps donc ....

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Invité
defaut d'entretien impossible !! je ne l'ai que depuis 1 an, mais l'historique de la voiture est connu depuis 92 ! avec toutes les factures et le carnet d'entretien complet, c pour ça que c étonnant ! D'ailleurs elle sort de révision il y a a peine 2 semaines !! Et je ne pense pas que le garage en question mette de l'huile de m### dans les porsche qu'il entretient depuis des années, on verra ce qu'il me dira quand je lui amenerai. L'embrayage nickel, boite fonctionne (on a test les rapports), pas le turbo, donc a part le moteur... a voir !

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pour moi c etait soirer bizarre test dam 16 j ai rien compris lol on c est perdu, puis apres je suis rester au parking a discuter merci benjy pour le numeros,je pense que tu devrai retest avec le sub noir . APRES papotae tres vite fais avec popof et puis c est tou mes j aurais voulus savoir ce que donnais le kadet t16 parce qu il est partie avec les tct je crois
degouter pour toi rod mais vue comment t as l aire passionner je m en fais pas pour toi pour la remettre sur pied

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