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Spongebob20vt

[compte rendu]soiree de vendredi 23 a V..

Messages recommandés

Invité

t'as qu'a le faire et on verra la difference
chacun c'est armes

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Invité

en meme temps j'ais pas eu a le faire avec lapince Wink

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Invité
vous parlez tous de KG en disant que le williams est moins lourd est mais faut pas OUBLIER QUE LE WILLIAMS EST MOINS PUISSANT !! apres faut l'avoué le williams est plus coupleux en bas point barre !

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Invité
youille a écrit:
j'ais pas de mal avec nouf je sais pas ou t'as vu ça
une révision et sa repare demande lui!!!!
bon et la prochaine fois on partira dans mes tour ce sera plus explicite pour toi Wink
parcontre evite de louper tes rapports
c'est bien d'avoir une caisse qui marche aussi bien qu'une rc
mais faud savoir conduire aussi ;
p




haha Quelle pute celui la
Attends toi, je laisse mon boulet et jte doom

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Youille, ma caisse passe au garage et tu vas voir, elel va revenir avec une grande forme!!!

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williams 150... a écrit:
vous parlez tous de KG en disant que le williams est moins lourd est mais faut pas OUBLIER QUE LE WILLIAMS EST MOINS PUISSANT !! apres faut l'avoué le williams est plus coupleux en bas point barre !


Oui, mais souvent un moteur qui prend moin de tours est plus coupleux "en bas" j'pense pas que le couple soit vraiment meilleurs sur les courbes constructeur ou au passage au banc. Y'a qu'a voir nicoclio, il sort un trés gros couple pour un 2L 16s de sont moteur RS, il est pas d'origine, ok, mais toi non plus.

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williams 150... a écrit:
vous parlez tous de KG en disant que le williams est moins lourd est mais faut pas OUBLIER QUE LE WILLIAMS EST MOINS PUISSANT !! apres faut l'avoué le williams est plus coupleux en bas point barre !


je dis simplement que 90kgs c'est énorme! ok moins de cv pour le willy on est okla dessus.

il ne faut pas oublier non plus l'étagement de la boite

et ton willy marche vraiment fort donc pas étonnant

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Greg 206rc a écrit:
williams 150... a écrit:
vous parlez tous de KG en disant que le williams est moins lourd est mais faut pas OUBLIER QUE LE WILLIAMS EST MOINS PUISSANT !! apres faut l'avoué le williams est plus coupleux en bas point barre !


je dis simplement que 90kgs c'est énorme! ok moins de cv pour le willy on est okla dessus.

il ne faut pas oublier non plus l'étagement de la boite

et ton willy marche vraiment fort donc pas étonnant


mais quand il parlait des test en bas regime avec le rs2 de notre pote il venait de l acheter sa willy et elle etait stock comme la rs2, enfin si je me souvient bien.

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Invité
Fab CDS a écrit:
Greg 206rc a écrit:
williams 150... a écrit:
vous parlez tous de KG en disant que le williams est moins lourd est mais faut pas OUBLIER QUE LE WILLIAMS EST MOINS PUISSANT !! apres faut l'avoué le williams est plus coupleux en bas point barre !


je dis simplement que 90kgs c'est énorme! ok moins de cv pour le willy on est okla dessus.

il ne faut pas oublier non plus l'étagement de la boite

et ton willy marche vraiment fort donc pas étonnant


mais quand il parlait des test en bas regime avec le rs2 de notre pote il venait de l acheter sa willy et elle etait stock comme la rs2, enfin si je me souvient bien.


Oui je pense aussi car moi je suis stock,et j'ai pas de mal contre les willy stock...

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En gros ce que j voulais dire c'est qu'un moteur de willy dans une clio RS aurait surement pas une meilleurs appuyée que la clio rs avec le sien d'origine..

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Figo77 a écrit:
En gros ce que j voulais dire c'est qu'un moteur de willy dans une clio RS aurait surement pas une meilleurs appuyée que la clio rs avec le sien d'origine..


j en sais rien moi jpense pas non plus

mais les reprises qu il faisait en bas regime c etait tres bas. mais je laisse plutt williams150 en parler c etait lui qui faisait les reprises

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Fab CDS a écrit:
Figo77 a écrit:
En gros ce que j voulais dire c'est qu'un moteur de willy dans une clio RS aurait surement pas une meilleurs appuyée que la clio rs avec le sien d'origine..


j en sais rien moi jpense pas non plus

mais les reprises qu il faisait en bas regime c etait tres bas. mais je laisse plutt williams150 en parler c etait lui qui faisait les reprises


Bah voila, prkoi tu parle, avec ton gt qui rame , même les cali de la team ABN veullent pas tiré avec toi

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Figo77 a écrit:
Fab CDS a écrit:
Figo77 a écrit:
En gros ce que j voulais dire c'est qu'un moteur de willy dans une clio RS aurait surement pas une meilleurs appuyée que la clio rs avec le sien d'origine..


j en sais rien moi jpense pas non plus

mais les reprises qu il faisait en bas regime c etait tres bas. mais je laisse plutt williams150 en parler c etait lui qui faisait les reprises


Bah voila, prkoi tu parle, avec ton gt qui rame , même les cali de la team ABN veullent pas tiré avec toi


je sais desole Embarassed

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une kadett gsi 16 VS une williams , ça donne quoi ?

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l75 a écrit:
une kadett gsi 16 VS une williams , ça donne quoi ?


D'origine? j pense que sa peut se taper méchament, mais j vois la kadett devant au moin sur la pointe..

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Invité

oui sur la pointe la kadette dois passé car la 5eme du williams est vraiment pas terrible ! et sinon je te confirme fab quand je testais avec philipe j'etais stock et lui aussi et merci pour le compliment GREG 206RC Wink c recirpoque !

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Fab CDS a écrit:
Figo77 a écrit:
Fab CDS a écrit:
Figo77 a écrit:
En gros ce que j voulais dire c'est qu'un moteur de willy dans une clio RS aurait surement pas une meilleurs appuyée que la clio rs avec le sien d'origine..


j en sais rien moi jpense pas non plus

mais les reprises qu il faisait en bas regime c etait tres bas. mais je laisse plutt williams150 en parler c etait lui qui faisait les reprises


Bah voila, prkoi tu parle, avec ton gt qui rame , même les cali de la team ABN veullent pas tiré avec toi


je sais desole Embarassed



si vous vouler vraiment teste avec eu vous avez qua venir a chanbley et la en vera qui et devant

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Invité
serjus078 a écrit:
Fab CDS a écrit:
Figo77 a écrit:
Fab CDS a écrit:
Figo77 a écrit:
En gros ce que j voulais dire c'est qu'un moteur de willy dans une clio RS aurait surement pas une meilleurs appuyée que la clio rs avec le sien d'origine..


j en sais rien moi jpense pas non plus

mais les reprises qu il faisait en bas regime c etait tres bas. mais je laisse plutt williams150 en parler c etait lui qui faisait les reprises


Bah voila, prkoi tu parle, avec ton gt qui rame , même les cali de la team ABN veullent pas tiré avec toi


je sais desole Embarassed



si vous vouler vraiment teste avec eu vous avez qua venir a chanbley et la en vera qui et devant



Les runs c'est trop aleatoire il suffit qui y'en ait un qui motrice mieux que l'autre ou un qui pars mieux rien ne veut une bonne reprise ! 1.2.3 et hop t'ecrase ! la ta sur ya pas de loupé !

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chaqu un sont truc mais chanbley ce pas du 200m mes du 400m alors si ta des cheuvaux il y a de la ditance pour remonter et un crono pour te dire ton temps sa sert a rien de partir avant pour arriver le premier comme un BM l anne dernier qui arriver toujour premier au bout mais loin derrier au temps mais bons si il veut teste avec un calibra qui prend meme pas 500g de pression je voit pas ou et le merite mais bon chaqu un sont truc comme je le dit au debut ................................







je parle du calibra gris qui et toute d aurigine

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youille a écrit:
j'ais pas de mal avec nouf je sais pas ou t'as vu ça
une révision et sa repare demande lui!!!!
bon et la prochaine fois on partira dans mes tour ce sera plus explicite pour toi Wink
parcontre evite de louper tes rapports
c'est bien d'avoir une caisse qui marche aussi bien qu'une rc
mais faud savoir conduire aussi ;p

te vex pas sur se que je t ai dit !! mdr oki on testera dans tes tour mes la ces chaud !!!!
pour mes vitesse j ai l embrayage de mort !!!!samedi a soa la trois passer plus et tous les autre forcer !!!!

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serjus078 a écrit:
chaqu un sont truc mais chanbley ce pas du 200m mes du 400m alors si ta des cheuvaux il y a de la ditance pour remonter et un crono pour te dire ton temps sa sert a rien de partir avant pour arriver le premier comme un BM l anne dernier qui arriver toujour premier au bout mais loin derrier au temps mais bons si il veut teste avec un calibra qui prend meme pas 500g de pression je voit pas ou et le merite mais bon chaqu un sont truc comme je le dit au debut ................................

je parle du calibra gris qui et toute d aurigine


D'origine c'est 600gr en stab et 900gr a l'over boost, s'il prend moi c'est qu'il a des souçis.. mais d'origine le GTT serais bien devant je pense...

Et puis faut pas tester que pour être devant..

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206s16lapince a écrit:
je te prend au mots figo on testera ta caisse contre moi un de ces quatre a v...........lol


Si tu veux, avec ma gestion j'ai un potard pour passer de Pmax a une puissance en dessous celle d'origine,400 a 500gr de pression, sans aucun over boost

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Figo77 a écrit:
206s16lapince a écrit:
je te prend au mots figo on testera ta caisse contre moi un de ces quatre a v...........lol


Si tu veux, avec ma gestion j'ai un potard pour passer de Pmax a une puissance en dessous celle d'origine,400 a 500gr de pression, sans aucun over boost

Dans se cas la moi ossi je ve bien test ...

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Figo77 a écrit:
206s16lapince a écrit:
je te prend au mots figo on testera ta caisse contre moi un de ces quatre a v...........lol


Si tu veux, avec ma gestion j'ai un potard pour passer de Pmax a une puissance en dessous celle d'origine,400 a 500gr de pression, sans aucun over boost


et encore c pas dis que ca passe pas lool, serieu..........

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Invité
206s16lapince a écrit:
je te prend au mots figo on testera ta caisse contre moi un de ces quatre a v...........lol


fai un depart en 2 et lui en 5

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williams 150... a écrit:
oui sur la pointe la kadette dois passé car la 5eme du williams est vraiment pas terrible ! et sinon je te confirme fab quand je testais avec philipe j'etais stock et lui aussi et merci pour le compliment GREG 206RC Wink c recirpoque !


c'est pas contre toi que j'ai testé a SOA?
j'ai une rs1 titane
si c'est toi je confirme ta wiwi marche tres fort!!
tu as quoi dessus?

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Fab CDS a écrit:


sinon j ai ete voir les 2 calibra d aulnay by bight, pour demander ce qu il y avait dessus et pour aller tirer, les 2 d origines sauf une avec un boitier ph1 EDS. et ils me repondent qu il ne voulait pas gaspiller d essence car il marchaient trop fort pour moi. MDR je sais bien qu un calibra turbo marche bien mais la faut pas deconner, j avais deja tester contre figo qui doit marcher bien mieux que vous et bah j etais pas trop ridicule. pauvre type


ici despé (calibra gris) alors si j'ai dit ça vient me le redir en face.j'me souvient bien d'un gas ki est venu nous voir nous d'mander s'kon avait dedans mais en aucun cas j'ai répondu ske tu dit et le gas du cali rouge était a coté et j'ai pas compris la meme chose.faut arreter de s'faire des film.le pauvre type c'est toi mec.

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serjus078 a écrit:
Fab CDS a écrit:


sinon j ai ete voir les 2 calibra d aulnay by bight, pour demander ce qu il y avait dessus et pour aller tirer, les 2 d origines sauf une avec un boitier ph1 EDS. et ils me repondent qu il ne voulait pas gaspiller d essence car il marchaient trop fort pour moi. MDR je sais bien qu un calibra turbo marche bien mais la faut pas deconner, j avais deja tester contre figo qui doit marcher bien mieux que vous et bah j etais pas trop ridicule. pauvre type


ici despé (calibra gris) alors si j'ai dit ça vient me le redir en face.j'me souvient bien d'un gas ki est venu nous voir nous d'mander s'kon avait dedans mais en aucun cas j'ai répondu ske tu dit et le gas du cali rouge était a coté et j'ai pas compris la meme chose.faut arreter de s'faire des film.le pauvre type c'est toi mec.




Les explications c'est en MP

A defaut le sujet sera locké

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Figo77 a écrit:
serjus078 a écrit:
chaqu un sont truc mais chanbley ce pas du 200m mes du 400m alors si ta des cheuvaux il y a de la ditance pour remonter et un crono pour te dire ton temps sa sert a rien de partir avant pour arriver le premier comme un BM l anne dernier qui arriver toujour premier au bout mais loin derrier au temps mais bons si il veut teste avec un calibra qui prend meme pas 500g de pression je voit pas ou et le merite mais bon chaqu un sont truc comme je le dit au debut ................................

je parle du calibra gris qui et toute d aurigine


D'origine c'est 600gr en stab et 900gr a l'over boost, s'il prend moi c'est qu'il a des souçis.. mais d'origine le GTT serais bien devant je pense...

Et puis faut pas tester que pour être devant..


de despé: merci figo mais je connais assé opel pour savoir ka 0,5 ya un souci.mais bon en s'momment j'prepare plutot ma caisse de run que la cali ou les autres.comme dit serjus ya pas de merite a passé devant une cali a 0,5.par contre j'vous attend a chambley avec mon astra:fuck

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Vianney a écrit:
serjus078 a écrit:
Fab CDS a écrit:


sinon j ai ete voir les 2 calibra d aulnay by bight, pour demander ce qu il y avait dessus et pour aller tirer, les 2 d origines sauf une avec un boitier ph1 EDS. et ils me repondent qu il ne voulait pas gaspiller d essence car il marchaient trop fort pour moi. MDR je sais bien qu un calibra turbo marche bien mais la faut pas deconner, j avais deja tester contre figo qui doit marcher bien mieux que vous et bah j etais pas trop ridicule. pauvre type


ici despé (calibra gris) alors si j'ai dit ça vient me le redir en face.j'me souvient bien d'un gas ki est venu nous voir nous d'mander s'kon avait dedans mais en aucun cas j'ai répondu ske tu dit et le gas du cali rouge était a coté et j'ai pas compris la meme chose.faut arreter de s'faire des film.le pauvre type c'est toi mec.




Les explications c'est en MP

A defaut le sujet sera locké


fallait dire ça avant p'tete.

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Oui se fut une bonne petite soirée sauf quant ma boite ma lacher avent d'aller tirer contre MINI PSHITTT et MINI94


Donc au final aucun teste pour moi voir ce que donne mon bloc d'origine pas regler...

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non pas vrai je savais pas que tu avait casse ta boite la galere quoi?????
bah ui dommage car mtn je suis plus trop stock donc c dommage bonne chance a toi

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serjus078 a écrit:


de despé: merci figo mais je connais assé opel pour savoir ka 0,5 ya un souci.mais bon en s'momment j'prepare plutot ma caisse de run que la cali ou les autres.comme dit serjus ya pas de merite a passé devant une cali a 0,5.par contre j'vous attend a chambley avec mon astra:fuck


Moi j'm en fou de chambley, j't'attend sur l'A1
Pourquoi c'est toi qui choisirais l'endroit

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Figo77 a écrit:
serjus078 a écrit:


de despé: merci figo mais je connais assé opel pour savoir ka 0,5 ya un souci.mais bon en s'momment j'prepare plutot ma caisse de run que la cali ou les autres.comme dit serjus ya pas de merite a passé devant une cali a 0,5.par contre j'vous attend a chambley avec mon astra:fuck


Moi j'm en fou de chambley, j't'attend sur l'A1
Pourquoi c'est toi qui choisirais l'endroit


ouai A1 powa

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Invité
ttc a écrit:
williams 150... a écrit:
oui sur la pointe la kadette dois passé car la 5eme du williams est vraiment pas terrible ! et sinon je te confirme fab quand je testais avec philipe j'etais stock et lui aussi et merci pour le compliment GREG 206RC Wink c recirpoque !


c'est pas contre toi que j'ai testé a SOA?
j'ai une rs1 titane
si c'est toi je confirme ta wiwi marche tres fort!!
tu as quoi dessus?


c'est possible j'avais un collecteur boitier plus ligne 163cv au banc Wink merci pour le compliment

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williams 150... a écrit:
ttc a écrit:
williams 150... a écrit:
oui sur la pointe la kadette dois passé car la 5eme du williams est vraiment pas terrible ! et sinon je te confirme fab quand je testais avec philipe j'etais stock et lui aussi et merci pour le compliment GREG 206RC Wink c recirpoque !


c'est pas contre toi que j'ai testé a SOA?
j'ai une rs1 titane
si c'est toi je confirme ta wiwi marche tres fort!!
tu as quoi dessus?


c'est possible j'avais un collecteur boitier plus ligne 163cv au banc Wink merci pour le compliment

non ce un pote a moi je croi bien en etais tout les trois

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serjus078 a écrit:
williams 150... a écrit:
ttc a écrit:
williams 150... a écrit:
oui sur la pointe la kadette dois passé car la 5eme du williams est vraiment pas terrible ! et sinon je te confirme fab quand je testais avec philipe j'etais stock et lui aussi et merci pour le compliment GREG 206RC Wink c recirpoque !


c'est pas contre toi que j'ai testé a SOA?
j'ai une rs1 titane
si c'est toi je confirme ta wiwi marche tres fort!!
tu as quoi dessus?


c'est possible j'avais un collecteur boitier plus ligne 163cv au banc Wink merci pour le compliment

non ce un pote a moi je croi bien en etais tout les trois


j aimerai bien teste avec

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Fab CDS a écrit:
serjus078 a écrit:
williams 150... a écrit:
ttc a écrit:
williams 150... a écrit:
oui sur la pointe la kadette dois passé car la 5eme du williams est vraiment pas terrible ! et sinon je te confirme fab quand je testais avec philipe j'etais stock et lui aussi et merci pour le compliment GREG 206RC Wink c recirpoque !


c'est pas contre toi que j'ai testé a SOA?
j'ai une rs1 titane
si c'est toi je confirme ta wiwi marche tres fort!!
tu as quoi dessus?


c'est possible j'avais un collecteur boitier plus ligne 163cv au banc Wink merci pour le compliment

non ce un pote a moi je croi bien en etais tout les trois


j aimerai bien teste avec



t inkiete fab j ai une 309 pour toi si tu veux

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bonbers a écrit:
Fab CDS a écrit:
serjus078 a écrit:
williams 150... a écrit:
ttc a écrit:
williams 150... a écrit:
oui sur la pointe la kadette dois passé car la 5eme du williams est vraiment pas terrible ! et sinon je te confirme fab quand je testais avec philipe j'etais stock et lui aussi et merci pour le compliment GREG 206RC Wink c recirpoque !


c'est pas contre toi que j'ai testé a SOA?
j'ai une rs1 titane
si c'est toi je confirme ta wiwi marche tres fort!!
tu as quoi dessus?


c'est possible j'avais un collecteur boitier plus ligne 163cv au banc Wink merci pour le compliment

non ce un pote a moi je croi bien en etais tout les trois


j aimerai bien teste avec



t inkiete fab j ai une 309 pour toi si tu veux


une 309 comment?

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car on ma parle d une 309 tct mais le soucis c est qu elle faisait des reprise en tres bas regime, donc c est pas trop mon delire les reprises en 3 a 60 .

c est une 309 quoi alors? me balance pas un T16 non plus MDR

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