fifakiller55411 0 Posté(e) le 15 février 2007 Au fait Mallo t as déja test contre l Astra OPC? Si oui ça donne quoi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Figo771 0 Posté(e) le 15 février 2007 fifakiller554 a écrit:Au fait Mallo t as déja test contre l Astra OPC?Si oui ça donne quoi? Le nouvelle? il est devant en 1ère lancée, en reprise c'était plus chaud je crois... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 février 2007 Oui pour avoir test avec les 2, la nouvel opc marche mieu que la MRS Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Figo771 0 Posté(e) le 15 février 2007 tigris a écrit:Oui pour avoir test avec les 2, la nouvel opc marche mieu que la MRS ah, sa fait plaisir lol il parait que bcp on test avec une et qu'elle ramait sévère... moi j'suis convaincu que ça marche en reprise.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tonyzzzz 0 Posté(e) le 15 février 2007 tigris a écrit:Oui pour avoir test avec les 2, la nouvel opc marche mieu que la MRStu met combien de caisse a une megane rs avec ton ibiza???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 15 février 2007 Pour moi, une OPC 240ch marche moins fort qu'une MRS 3p 1ere version. Et les chiffres du moniteur auto le confirment. En effet, 0 à 100 en 6.6s pour l'OPC 240 contre 6.6s aussi pour une MRS 5p donc 30kg plus lourde. Vitesse de passage au 400m de 158km/h pour l'OPC 240 et 159km/h pour la MRS 5p, donc la MRS passe plus vite au poteau du 400m preuve qu'elle accélère plus fort que l'OPC 240ch et s'est une MRS 5p, vous prenez la 3p et là, s'est encore pire. Contre une OPC 240ch en lancé 1ere, je lui colle 15m à 190. En 1ere-2eme, elle ne sait strictement rien faire. De même sur un 2 à 60, je trouve qu'elle marche moins fort aussi qu'une MRS 3p. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris rs172 0 Posté(e) le 15 février 2007 Javou bien les videos, mais tu dira a ton pote de passé ses rapport juste avant 6000tr/min car passé cela le turbo du mrs s'essoufle, et quand tu passe tes rapports juste avant 6000tr/min dans ton rapport qui suit tu tombe dans les env. de 4500tr/min ce qui nikel !! pour le couple et la puissance transmise. Contrairemen au clio qui lui demande des tours !! mallo, ton rs jr pese 980kg??? il a fait un pti régime?? En tous cas de ton Crs jr a la santé rien a redire. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 15 février 2007 chris rs172 a écrit:Javou bien les videos, mais tu dira a ton pote de passé ses rapport juste avant 6000tr/min car passé cela le turbo du mrs s'essoufle, et quand tu passe tes rapports juste avant 6000tr/min dans ton rapport qui suit tu tombe dans les env. de 4500tr/min ce qui nikel !! pour le couple et la puissance transmise. Contrairemen au clio qui lui demande des tours !! mallo, ton rs jr pese 980kg??? il a fait un pti régime?? En tous cas de ton Crs jr a la santé rien a redire. Possible pour les 6000tr, lui me dis que c'est mieux à 6400tr car il retombe un peu plus haut. Sachant que 90% du couple est disponible de 2000 à 6000tr (270nm donc), que tu retombes à 4500 ou 5000tr, s'est pareil, puisque la valeure de couple est constante. Sinon, 980kg s'est avec moins d'un quart de réservoir et sans banquette. Faut dire aussi que je pèse 90kg et l'autre conducteur 70kg, donc les 20kg qui nous séparent compense mes banquettes en moins (-20kg). Les 2 passagers pesaient 70kg chacun. Donc, on a vraiment fait à poids égal. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Yous1 0 Posté(e) le 15 février 2007 merci pour les vidéos MALLO, mais bordel, investi dans un appareil numerique!!! Vu tout les films que tu fait sa serai vite rentable. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 février 2007 tonyzzzz a écrit:tigris a écrit:Oui pour avoir test avec les 2, la nouvel opc marche mieu que la MRStu met combien de caisse a une megane rs avec ton ibiza????j'avais test contre une MRS noir, le nombre de caisse je peu pas te dire, il etais loin deriere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Figo771 0 Posté(e) le 15 février 2007 tigris a écrit:tonyzzzz a écrit:tigris a écrit:Oui pour avoir test avec les 2, la nouvel opc marche mieu que la MRStu met combien de caisse a une megane rs avec ton ibiza????j'avais test contre une MRS noir, le nombre de caisse je peu pas te dire, il etais loin deriere ça m'étonne pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
harould 0 Posté(e) le 16 février 2007 Figo77 a écrit:tigris a écrit:tonyzzzz a écrit:tigris a écrit:Oui pour avoir test avec les 2, la nouvel opc marche mieu que la MRS tu met combien de caisse a une megane rs avec ton ibiza???? j'avais test contre une MRS noir, le nombre de caisse je peu pas te dire, il etais loin deriere ça m'étonne pas normale une MRS ca rame Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BeNjI18 0 Posté(e) le 16 février 2007 harould a écrit:Figo77 a écrit:tigris a écrit:tonyzzzz a écrit:tigris a écrit:Oui pour avoir test avec les 2, la nouvel opc marche mieu que la MRS tu met combien de caisse a une megane rs avec ton ibiza???? j'avais test contre une MRS noir, le nombre de caisse je peu pas te dire, il etais loin deriere ça m'étonne pas normale une MRS ca rame ce normal y a un moteur de SEAT TDI dedan .. mais reprog en plus mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 février 2007 BeNjI a écrit:harould a écrit:Figo77 a écrit:tigris a écrit:tonyzzzz a écrit:tigris a écrit:Oui pour avoir test avec les 2, la nouvel opc marche mieu que la MRS tu met combien de caisse a une megane rs avec ton ibiza???? j'avais test contre une MRS noir, le nombre de caisse je peu pas te dire, il etais loin deriere ça m'étonne pas normale une MRS ca rame ce normal y a un moteur de SEAT TDI dedan .. mais reprog en plus mdr t'es marrant toi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 16 février 2007 J'aimerais bien test contre un MRS, jdois me prendre une sévère pilulle mais bon Pour le fun Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris rs172 0 Posté(e) le 16 février 2007 mallo172 a écrit:chris rs172 a écrit:Javou bien les videos, mais tu dira a ton pote de passé ses rapport juste avant 6000tr/min car passé cela le turbo du mrs s'essoufle, et quand tu passe tes rapports juste avant 6000tr/min dans ton rapport qui suit tu tombe dans les env. de 4500tr/min ce qui nikel !! pour le couple et la puissance transmise. Contrairemen au clio qui lui demande des tours !! mallo, ton rs jr pese 980kg??? il a fait un pti régime?? En tous cas de ton Crs jr a la santé rien a redire.Possible pour les 6000tr, lui me dis que c'est mieux à 6400tr car il retombe un peu plus haut.Sachant que 90% du couple est disponible de 2000 à 6000tr (270nm donc), que tu retombes à 4500 ou 5000tr, s'est pareil, puisque la valeure de couple est constante.Sinon, 980kg s'est avec moins d'un quart de réservoir et sans banquette.Faut dire aussi que je pèse 90kg et l'autre conducteur 70kg, donc les 20kg qui nous séparent compense mes banquettes en moins (-20kg).Les 2 passagers pesaient 70kg chacun.Donc, on a vraiment fait à poids égal. A poid egal?? coment ta fait pour ratrapper les presque 400kg de moins que tu as d'orig??(presque mrs1t4,crs1t...) ta mis des parpins??moi jai test le jr ou jai eu mon mrs, avec un pote a moi qui a une crs ph2 de 2002,sur la francilienne juste a cote de A..... ,a 110km/h moi en 5 seul et lui en 3 a 2, a lappui il été juste derriere sans ralentir (le bruit du moulin on l'attend bien) et des que jsuis arrivé a 160 lui a mis sa 4 forcement le rupteur de 3 c'est 150, ba j commencé a partir progressivement. et arrivé a 200 jété dja 30 voir 50m devant. autre point de vue perso l'auto jla conduit tous les jrs, et quand je reprise a 3000 et 4500 c pa la mm!!! dja pour les 16soupapes, mm mode de fonctionnement que la clio c a d, a 4500 les soupapes se dechaines.mai ca tu doit le savoir, jfai confiance. par contre si ton pote pousse juska 6400tr/min il perd de la puissance c sur! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stevens111 0 Posté(e) le 16 février 2007 elle a la forme ta megane test avec mallo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mallo172111 0 Posté(e) le 16 février 2007 chris rs172 a écrit:mallo172 a écrit:chris rs172 a écrit:Javou bien les videos, mais tu dira a ton pote de passé ses rapport juste avant 6000tr/min car passé cela le turbo du mrs s'essoufle, et quand tu passe tes rapports juste avant 6000tr/min dans ton rapport qui suit tu tombe dans les env. de 4500tr/min ce qui nikel !! pour le couple et la puissance transmise. Contrairemen au clio qui lui demande des tours !! mallo, ton rs jr pese 980kg??? il a fait un pti régime?? En tous cas de ton Crs jr a la santé rien a redire.Possible pour les 6000tr, lui me dis que c'est mieux à 6400tr car il retombe un peu plus haut.Sachant que 90% du couple est disponible de 2000 à 6000tr (270nm donc), que tu retombes à 4500 ou 5000tr, s'est pareil, puisque la valeure de couple est constante.Sinon, 980kg s'est avec moins d'un quart de réservoir et sans banquette.Faut dire aussi que je pèse 90kg et l'autre conducteur 70kg, donc les 20kg qui nous séparent compense mes banquettes en moins (-20kg).Les 2 passagers pesaient 70kg chacun.Donc, on a vraiment fait à poids égal.A poid egal?? coment ta fait pour ratrapper les presque 400kg de moins que tu as d'orig??(presque mrs1t4,crs1t...) ta mis des parpins??moi jai test le jr ou jai eu mon mrs, avec un pote a moi qui a une crs ph2 de 2002,sur la francilienne juste a cote de A..... ,a 110km/h moi en 5 seul et lui en 3 a 2, a lappui il été juste derriere sans ralentir (le bruit du moulin on l'attend bien) et des que jsuis arrivé a 160 lui a mis sa 4 forcement le rupteur de 3 c'est 150, ba j commencé a partir progressivement. et arrivé a 200 jété dja 30 voir 50m devant. autre point de vue perso l'auto jla conduit tous les jrs, et quand je reprise a 3000 et 4500 c pa la mm!!! dja pour les 16soupapes, mm mode de fonctionnement que la clio c a d, a 4500 les soupapes se dechaines.mai ca tu doit le savoir, jfai confiance. par contre si ton pote pousse juska 6400tr/min il perd de la puissance c sur! Au sujet du poids, je ne parlais pas du poids de la voiture mais des personnes embarqués et là on était pareil. MRS conducteur 70kg et passager 70kg ragnotti moi 90kg et passager 70kg moins mes banquettes -20kg, c'est kif-kif.Tu sais le moteur de la MRS est qd même aussi un 16s donc tu peux le pousser limite rupteur aussi malgré le turbo.S'est clair que la Pmax de 225ch est atteinte à 5500tr mais si tu vas par là, la Pmax d'une clio rs2 est de 172ch à 6250tr et rupteur à 7200tr (en 1-2-3) et 7000tr (en 4 et 5), donc dans les 2 cas, la courbe de puissance est censé chuter (je dis bien censé car sur ma ragnotti, elle ne chute pas).Bref, dans échappement, ils passent les vitesses à 6500 limite rupteur et ils obtiennent pourtant d'excellents chronos.Enfin, chacun fait ce qu'il veut mais moi je reste persuadé qu'il faut prendre tous ses tours car s'est un 16s aussi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris rs172 0 Posté(e) le 17 février 2007 C'est vrai chacun fait comme il le sent. Non lol, je pense pas que ma mrs, et plus la santé qu'une autre. En tous cas que tu sois en S3, Crs ou M3 j'ai du mal a te croisé, pourtant garges c'est petit. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stevens111 0 Posté(e) le 17 février 2007 jté di de testé parce qu'il et tjr devant moi osi jte croise pas mai qd on va se croisé on va faire parlé la poudre:+1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chris rs172 0 Posté(e) le 18 février 2007 . sisi pas de souci.lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GICCO1 0 Posté(e) le 19 février 2007 marche bien dit donc cette clio! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites