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gt1900

test vs nouvelle clio 200cv

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voila, qui a deja teste contre les nouvelles clio rs 200cv, avec quoi et quel resultat

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Invité
moi perso j ai pas eu d eco sur cette voiture

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gt1900 a écrit:
voila, qui a deja teste contre les nouvelles clio rs 200cv, avec quoi et quel resultat

super chassis mais moteur crevé a l os

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cyrilturbo a écrit:
ben apramen ca serrai une joli merguez... fau attendre kel prenne kelke borne..


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testé contre un modèle de 10 000 km stock avec ma rs1 reprog
départ en 2 a 3000 jusqu'a 140 je lui collais 3 bonnes caisses
vraiment déçu des perfs

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je pense pas que ca rame autant pour qu'un RS1 lui colle 3caisses quand meme lol
Mais c'est clair c'est pas un foudre de guerre
Une version 230cv devrait sortir en estampillé trophy.

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tony21turbo a écrit:
je pense pas que ca rame autant pour qu'un RS1 lui colle 3caisses quand meme lol


Ecoute ca ne serait pas surprenant, 1400kg l'auto....!!!

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Invité
TTC faut pas oublier que tu es reprog et bien liberer !!!!

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williams 150... a écrit:
TTC faut pas oublier que tu es reprog et bien liberer !!!!


a l'epoque du test je n'étais que reprog...l'admi et la ligne ont été mise plus tard...
pour donner un ordre d'idée j'ai testé contre une saxo avec admi et decata qui marchait mieux
c'est une voiture a acheter pour son fabuleux chassis et sa belle gueule mais surtout pas pour son moteur

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perso je l ai essaye sur route et je la trouve pas degueulasse du tout. elle fonctionne bcp comme le vtec je trouve tout est en haut mais avec la boite courte sa reprend pas mal donc moi g un ami qui en a une je vais le motive a la prendre

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Invité

la mme que vianney j'attend de voir de tte facon ca reste une renault donc ca va marcher ! Wink

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un pote est venu ya 2 semaine avec
je vous poste la vidéo filmé d'un leon 150 reprog
perso, ca marche pasmal pour le poids de 1280kgs et non 1400... mais son truc c'est le circuit ....

Voila une petite vidéo (Filmé depuis un Leon TDI @ 190)....

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Invité

Merci pour la video, ca va elle se defend bien la RS face au leon reprog....

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la rs se défend plus que bien je trouve!
et on voit youille en ibiza 160 reprog.... donc ca se tape bien
le gt blanc c'est olivier GTT, ligne et 1abr avec un réglage carbu correct Wink

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Invité

Bah Youille passe devant nan?
Moi je veux bien test aussi en tous cas avec cette RS!!!! Wink

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VAG-POWERED a écrit:
Bah Youille passe devant nan?
Moi je veux bien test aussi en tous cas avec cette RS!!!! Wink

sur la dernière reprise c'est tendu apart a l'apuyée
cette rs est vendu deja

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Trop fort les commentaires.. ils disent que la clio est guez , qu'elle rame, bah dans ce cas que dire de la léon reprog qui film .....

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Figo77 a écrit:
Trop fort les commentaires.. ils disent que la clio est guez , qu'elle rame, bah dans ce cas que dire de la léon reprog qui film .....



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clair qu'elle est pas pitoyable cette rs3...je suis agréablement surpris

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tony21turbo a écrit:
Figo77 a écrit:
Trop fort les commentaires.. ils disent que la clio est guez , qu'elle rame, bah dans ce cas que dire de la léon reprog qui film .....





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ttc a écrit:
clair qu'elle est pas pitoyable cette rs3...je suis agréablement surpris

et pourtant cette même rs3, j'étais avec et on a tiré avec celle avec qui tu a tiré et ca se tenait!!

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turbo11 a écrit:
tony21turbo a écrit:
je pense pas que ca rame autant pour qu'un RS1 lui colle 3caisses quand meme lol


Ecoute ca ne serait pas surprenant, 1400kg l'auto....!!!



1T4 pour 200 chvx sans turbal, sa me parai juste non?
Apres il est sur que le chassis doit etre un régale, mais vu l' utilité qu' on à d avoir un super chassis sur route... bof bof

Apres la version TROPHY va encore etre commercialisé qu' en conduite a droite, et en Angleterre nan? ppffff

Moi je dis une bonne rs2 ou 2004 bien prepa c est le mieux.

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Non c'est la clio2 qui n'est sortit qu'en angleterre et suisse en version trophy.
Normalement une version clio3 trophy serait prète a sortir en france avec le 2.0l de 230cv...

je dis bien normalement loool

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yousTT a écrit:
turbo11 a écrit:
tony21turbo a écrit:
je pense pas que ca rame autant pour qu'un RS1 lui colle 3caisses quand meme lol


Ecoute ca ne serait pas surprenant, 1400kg l'auto....!!!



1T4 pour 200 chvx sans turbal, sa me parai juste non?
Apres il est sur que le chassis doit etre un régale, mais vu l' utilité qu' on à d avoir un super chassis sur route... bof bof

Apres la version TROPHY va encore etre commercialisé qu' en conduite a droite, et en Angleterre nan? ppffff

Moi je dis une bonne rs2 ou 2004 bien prepa c est le mieux.


certain font aussi du circuit... pour moi cette rs3 marche aussi bien qu'une rs04

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Greg 206rc a écrit:
yousTT a écrit:
turbo11 a écrit:
tony21turbo a écrit:
je pense pas que ca rame autant pour qu'un RS1 lui colle 3caisses quand meme lol


Ecoute ca ne serait pas surprenant, 1400kg l'auto....!!!



1T4 pour 200 chvx sans turbal, sa me parai juste non?
Apres il est sur que le chassis doit etre un régale, mais vu l' utilité qu' on à d avoir un super chassis sur route... bof bof

Apres la version TROPHY va encore etre commercialisé qu' en conduite a droite, et en Angleterre nan? ppffff

Moi je dis une bonne rs2 ou 2004 bien prepa c est le mieux.


certain font aussi du circuit... pour moi cette rs3 marche aussi bien qu'une rs04


cool alors , peut etre va t il y'avoir des gens qui vont changer d'avis en en croisant une bonne

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Greg 206rc a écrit:
ttc a écrit:
clair qu'elle est pas pitoyable cette rs3...je suis agréablement surpris

et pourtant cette même rs3, j'étais avec et on a tiré avec celle avec qui tu a tiré et ca se tenait!!


c'est vrai que nous étions parti bas en 2...peut etre qu'elle aurait été plus a son aise haut ds les tours
dommage que je sois trop libere maintenant car j'aurais bien retesté ds ses tours pour voir

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J'aime bien moi aussi les commentaires ...

"r'gard'le VR, il va les manger ..."
"Y s'envolent le VR, il s'envole ..." Laughing

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a je suis content car une rs 3 a 6000 kms je peu t dire que c po encore libere la dedans
Aussi si tu fait une reprise ba dans les tour et que ca se tape bien imagine dans les tours du rs vers 5000trs
Donc content que les avis change c une voiture genial a mon gout

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6000 bornes ça fait just...


Moi je dis qu'il faudrait qu'on en voie une aux runs pour etre fixés!

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di moi la reprog sur ton leon elle est pa pointu parceque normalement avec une bonne reprog tu est cote cote avec la tdi 160 reprog meme devant parceque la distance kil te met c cho quand meme

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stevens-s3 a écrit:
di moi la reprog sur ton leon elle est pa pointu parceque normalement avec une bonne reprog tu est cote cote avec la tdi 160 reprog meme devant parceque la distance kil te met c cho quand meme


euh j'aimerais bien voir une leon reprog devant une cupra reprog

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j ai deja essayé la derniere clio rs et j ai été deçu.

elle marche plutot bien dans les tours mais elle est trop lourde, alors partir a bas régime il ne faut même pas y pensé une bonne 104 style z serait cote cote lol.

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Greg 206rc a écrit:


euh j'aimerais bien voir une leon reprog devant une cupra reprog


Pour moi Léon 150 reprog ou cupra 160 reprog c'est la mème ça marche pareil!

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Figo77 a écrit:
Greg 206rc a écrit:


euh j'aimerais bien voir une leon reprog devant une cupra reprog


Pour moi Léon 150 reprog ou cupra 160 reprog c'est la mème ça marche pareil!


ba pour moi non

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Invité
Quand on regarde la vidéo, je vois pas pourquoi dire qu'elle est guez cette clio, elle est devant l'Ibiza , marche comme le GTT a 1b et largue la leon!

Donc dire que c'est guez heu......

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RuyBlaster a écrit:
Quand on regarde la vidéo, je vois pas pourquoi dire qu'elle est guez cette clio, elle est devant l'Ibiza , marche comme le GTT a 1b et largue la leon!

Donc dire que c'est guez heu......


ba qu'est ce tu ve ...
certains te diront qu'un m3 ca rame....

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