[XeroW] 205 Gti 1L9 Vert Sorrento (Peinture page 21)

[xerow1 0]

On fait ce qu'on peut hein!!!!!!!

[xerow1 0]

De retour de vacances on se remet au boulot :

Je 'ai fini de depouillé mon compartiment moteur et j'ai commencé à poncer :
















Ya plus qu'à appreter (meme ponce je trouve ca plus propre qu'avant lol)












Voila ya plus qu'à peindre


Sinon j'ai aussi repeind mes canalisations de freins :

[nemesis03 0]

Un changement de couleur prévu???

[diogo11 0]

nemesis a écrit:

Un changement de couleur prévu???

non c'est de l'apret le rouge

[xerow1 0]

Oui voila, c'est de l'appret antirouille de couleur orange. Peinture terminée

Je mettrai les photos tout à l'heure

[roro94dtc1 0]

Cool vivement les photos

[xerow1 0]

Alors voila les photos

Pistolet rouge lucifer pour aller plus vite















Au passage vernis du couvre culasse, pipe d'admi et rampe d'injos :







Voila

[PhoeniX GTI 0]

bravo! sa avance doucement mais surement et très proprement!

[steph46 0]

Du bon boulot ca !

[Maxou_vts_1611 0]

Trés bon boulot , comme a ton habitude .

[106man1 0]

mec ça défonce elle vas être vraiment toute neuve après!

[xerow1 0]

Je l'espère

[nemesis03 0]

Xerow et son compresseur à peinture
toute une histoire looool

[xerow1 0]

Quelques news :

Support batterie sablé et peint :








Attaches barre stab sablées et peintes :




Barre stab peinte :





Servo frein sablé :





Voila les news

[juju13011 0]

Joli ça , tu sable avec quoi ?

[piépié205vnr 0]

juju13 a écrit:

Joli ça , tu sable avec quoi ?

Une sableuse

[juju13011 0]

ouai c'est vrai

[xerow1 0]

piépié205vnr a écrit:

juju13 a écrit:

Joli ça , tu sable avec quoi ?

Une sableuse

Oui c'est aussi simple que ca :

Un pistolet de sablage
Du sable (grain tres fin)
Et surtout se confectionner une cabine high tech comme la mienne

[xerow1 0]

Ayant repris le taf recemment, j'ai eu beaucoup moins de temps et de motiv pour avancer sur mon auto mais c'est reparti

Alors je suis motivé :

- Nettoyage du dessous de caisse
Entre les fuites, les souflets de cardans eclatés et les 18 ans de l'auto y'avait un bon paquet de crasse. J'ai pu donc bien regarder mon dessous de caisse et voir qu'il n'y a pas de points de rouille mis a par des minis au niveau du coffre. Reste plus qu'à traiter ca. Ya aussi des petits points rouges, je sais pas ce que c'est

- Mise au propre de la cremaillère, reste plus qu'à aller commander les soufflets de cremaillère

- Passage au karcher des passages de roues arrières, y'aura plus qu'à fignoler quand le train sera par terre

- Après pas mal de temps passé dessus, j'ai reussi a ravoir mon servo frein, ya plus qu'à vernir en meme temps que d'autres pieces lors d'une session vernis.

Place aux photos :

[roro94dtc1 0]

et beh ! chapeau l'artiste lol bon courage

[lioony1 0]

xerow a écrit:

Ayant repris le taf recemment, j'ai eu beaucoup moins de temps et de motiv pour avancer sur mon auto mais c'est reparti

Alors je suis motivé :

- Nettoyage du dessous de caisse
Entre les fuites, les souflets de cardans eclatés et les 18 ans de l'auto y'avait un bon paquet de crasse. J'ai pu donc bien regarder mon dessous de caisse et voir qu'il n'y a pas de points de rouille mis a par des minis au niveau du coffre. Reste plus qu'à traiter ca. Ya aussi des petits points rouges, je sais pas ce que c'est

sa fait tard a 18 ans mais peut etre la varicelle

[nemesis03 0]

Pour les tits boutons p'tètre l'adolescence, elle va bientôt avoir ses ragnagna
mdrrrrrrr

[Street-Rho 0]

nemesis a écrit:

Pour les tits boutons p'tètre l'adolescence, elle va bientôt avoir ses ragnagna
mdrrrrrrr

C'est bien toi ça

[106man1 0]

Putain c'est propre en dessous!! chapeau l'artiste! lol

[tontonced 0]

clair comment c'est propre et pour la peinture

[Boss #71 0]

beau taf

[xerow1 0]

Avec ce beau temps je m'y suis remis :

J'ai fini ma cremaillere, enfin j'ai tenté mais je bloque, je pige pas trop comment enlever le soufflet.
Bon l'enlever a la limite ca pose pas de proble car un coup de cutter et on en parle plus mais c'est surtout le remettre ????






Ensuite j'ai enfin pu vernir les pices qui attendait que ca :











Mon anti couple monté avec le silent bloc PTS









J'ai nettoyé et regainé proprement mon faisceau :






Peinture des canalisations de freins :





Puis remontage du servo frein, maitre cylindre, et canalisations de freins :

[piépié205vnr 0]

Beau travail !
Pour le soufflet, je viens de regarder dans la RTA,voici :

(Je saute des étapes évidentes)

*dévisser la rotule de la biellette
*écarter les colliers du soufflet
*déposer le soufflet, et le remplacer.

J'avoue que ça à l'air simple, j'ai déjà tenter mais je suis resté bloqué au même point que toi...bon courage et si tu y arrives n'hésites pas à nous en faire part

[xerow1 0]

Ben ouais quand tu lis la RTA c'est simple et effectivement ca doit pas etre compliqué sur une cremaillere sans DA mais la avec la DA c'est pas simple.
La cremaillere se demonte, dans la logique, c'est le seul moyen de pouvoir changer ce fichu souflet mais comment ???? lol

[piépié205vnr 0]

Moi la crémaillère était en place, plus difficile que toi donc, mais en principe si tu vires les rotules en écartant les soufflets (là où est le collier)ils doivent sortir. Comme les soufflets de cardans, faut les forcer un peu quoi.

[piépié205vnr 0]

Tiens, lis les 2 méthodes, l'une commence par la crémaillère non-assistée mais en discute quand même avec une technique, et l'autre avec une seconde technique :


http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-16546.php

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-19119.php

Bonne lecture et bon courage

[MIKLGT 0]

xerow a écrit:

Ben ouais quand tu lis la RTA c'est simple et effectivement ca doit pas etre compliqué sur une cremaillere sans DA mais la avec la DA c'est pas simple.
La cremaillere se demonte, dans la logique, c'est le seul moyen de pouvoir changer ce fichu souflet mais comment ???? lol

comme dit plus haut il faut enlever la biellette .tu met la cremaillere dans un etau et tu dessere les biellette soit avec l outil expres soit avec une pince etau mais au point ou t en est tu peut change les biellette comme ca t est tranquille .
PERSO c est plus facile sur la voiture , comme pas besoin de tenire la cremaillere
pour les souffler ben une fois les biellette enlever ca se fait bien des fois faut les etire un peut avant pour que ca rentre bien

[xerow1 0]

piépié205vnr a écrit:

Tiens, lis les 2 méthodes, l'une commence par la crémaillère non-assistée mais en discute quand même avec une technique, et l'autre avec une seconde technique :


http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-16546.php

http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-19119.php

Bonne lecture et bon courage

Pas mal ca, dommage qu'il n'ai pas mis de photos mais bon je vais regarder ca de plus pres.

[C4Progect 0]

Trés beau boulot vraiment nikel !

Sinon en parlant de sableuse je te présente la mienne

Mais la elle est pas encore passé en stage 2 avec lumiere interne, une grille pour laisser passer le sable et un deniveler pour qu'il revienne au même endroit. Seule truc c'est la poussiere une fois trop utulisé.

[xerow1 0]

Stylé ta sableuse!!!! Mais la poussière c'est un truc de ouf, moi quand je fii j'en ai partout, plein les cheveux et tout

[shadow04 0]

Bon anniv' hervé un peu en retard je sais

[xerow1 0]

Voila quelques news :

Ma cremaillere prete a etre remontée, avec le soufflet changé, je m'en suis sorti j'en ai chié mais c'est fait lol :








Demontage de la distrib pour changer l'aac et pose du support moteur coté distrib :





Montage de mon support moteur inferieur avec silent bloc PTS :





Remontage su support batterie (les visses pourries vont bien entendu etre changées) :





Aac de 605 sri posé et prise de cotes pour le jeu de aux soupapes :








Train avant en cours de ré-assemblage avec silent bloc de barre stab Powerlex a defaut des origines qui sont NFP :









Boitier d'eau inf et joint neuf :






Bocal de liquide de frein de 106 S16 neuf :





Remise en place des canalisations de frein avec clips neuf et filtre a essence :




Voila me reste encore pas mal de petites conneries a faire avant de mettre le moteur dans la caisse mais ca ne devrait plus trop tarder.

[Thierry_106 S16 0]

Joli taf.

Bonne continuation.

[staff95 0]

Bon boulot

[xerow1 0]

Merci pour vos coms, j'essaie de faire au mieux

[nemesis03 0]

bon taff

[Maxou_vts_1611 0]

Encore une très belle 205 qui va sortir !

Bon courage pour le taf !

[guech11 0]

Tes autos je suis sur que tu pourrait les démonté et remonté les yeux bandé lol !!!!!

Bon taf encore une fois !!!

[xerow1 0]

Bon hier je me suis motivé et pris un peu la tete et j'ai fini mon pastillage :





Puis remontage :








Et j'ai aussi recu mon bouchon de bocal de frein neuf :

[Onemanshow 0]

TOn boulot est nickel et tout propre !
Je prends plaisir a regarder tout ça !

Bon courage pour la fin .

[mini-pschittt 0]

t un gd malade de la proprete lol c cool ce que tu fais bon courage pour la suite

[nemesis03 0]

Onemanshow a écrit:

TOn boulot est nickel et tout propre !
Je prends plaisir a regarder tout ça !

Bon courage pour la fin .

[xerow1 0]

Alors petite MAJ depuis un pti moment :



Mis een place de mon Vm :








Repose du collecteur et turbo :






Suppression de la modine :











Les fameuse visses d'embrayage en OR






Mise en place de l'embrayage :






Aller c'est parti





Mise en place de mes support PTS :











Et voila il est dedans :





Reste plus qu'à attendre la paye pour continuer

[beuneu1111 0]

sont vraiment belles tes caisses hervé

tu vas t'ennuyer quand t'auras fini les 2 !

va falloir racheter une autre auto !

[VINCEGTI93 0]

Bien vu pour la propritude du taf