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Invité

Pourquoi vous avez choisi cette marque ? (ou ce modèle)

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Invité

Vu les pro nationalistes qui trainent ici, on va faire un petit sujet pour que tout le monde puisse faire comprendre aux autres son choix.
On va essayer de structurer ça : pourquoi ? qualités ? défauts ? la prochaine ?

Pourquoi ?
Après 2-3 trucs sympa genre
A112 Abarth
Uno swappée 85S
205 junior swappée rallye
5GTT ex-Gr N arcautée et autres j'étais à 2 doigts de passer chez VW (Corrado) et finalement je suis parti sur une civic 16i16 et maintenant je roule en VTI de 1993.

Qualités
Je suis un fidèle de Honda depuis bientôt 7-8ans (que des DOHC), je suis tombé sous le charme pour plusieurs raisons, mais c'est surtout l'intelligence de certaines solutions retenues au niveau mécanique qui font que j'ai accroché.
J'apprécie particulièrement le PGMF-I très évolué pour l'époque) et le VTEC qui permet d'avoir une voiture 2en1 très polyvalente (économique ou énervée).
Sinon l'intérieur vieilli bien, pas de rossignol, plastiques impeccables.

En général ce sont des voitures qui ne craignent pas les kilomètres (j'ai acheté la mienen à 222000Km), les pannes sont hyper rares ce qui en fait des voitures très attachantes.

A une époque on en voyais pas trop malheureusement c'est devenue super courant (moins qu'une française quand même Laughing). Du coup je suis tombé sur un modèle encore moins répandu une VTI 4 portes
Ca permet de rouler différent tout en étant très discret, ça doit être ce que j'apprécie le plus avec cette caisse : être différent tout en restant très discret.

Au chapitre des défauts
* Bah ça freine pas... normal Laughing
* Elles aiment bien la rouille (surtout les anciens modèles) et la peinture se montre un poil fragile.
* La buée dès qu'il pleut
* Le prix des pièces détachées, mais comme on en change rarement voir moins frequement, bah en faites à la longue c'est pas plus cher et vu que j'étais habitué aux prix Fiat/Lancia je n'ai jamais réellement vu la diff. mais quand on vosi le prix des pièces sur les Françaises et kes gens se palindre en plus Rolling Eyes
* Surcote kéké depuis un certain film de merde F&F Evil or Very Mad

La prochaine ?
Franchement y'a rien qui me branche sur le marché actuel, l'esprit voiture sportive à disparu, mainteant y'a que des merdes bourrées de controle de trajectoire, d'antipatinage de 50 airbags, de jantes 18... bref rien de fun.

Si je devrais prendre une sportive ce sera un truc genre Lotus Elise, Speedster, Ariel, Westfield XTR avec un Hayab turbal.

En voiture plus conventionnelle, malheureusement elles deviennent de plus en plus grosse les petites et les moyennes (207, Megane, Golf) et y'a trop de cet esprit monospace qui me fait vomir.
Les Seat sont les plus racées à ce petit jeux...

Du coup je vais une fosi de plus me fabriquer ma voiture, peut être la nouvelle Tiwngo Concept (seulement l'extérieur), tout virer et lui coller 200ch atmo, encore faudrait-il qu'elle reste avec un poid raisonnable.

Mais tant qu'a prendre une voiture aux formes généreuses, je préférrerais m'orienter vers une grosse berline Allemande style RS4-6 (qui veut gagner des Millions !!! Laughing).

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no ce dimanche lol tt le mon dort encor laisse aller il von venir les taliban.

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Ba moi jai pecho ma 106s16 pr le rapport prix/perf ya maintenant 4ans.
Fallait que je puisse l'assuré et je voulais un bon chaissis avc lekel jpourrais aprendre a conduire!!

les qualités:
les perf et moteur mais surtout le chassis et les freins!!vraiment marrant a conduire

défaut:
plus chère en entretien que je pensais...

prochaine:
Alors la...
323GTX 1l6 turbo 4*4 mais 1150kilos...
Rover 220turbo un bizz avc un pote lol puis voiture posé!
ou une occasion sur lakelle je tombe jsui pas taliban

et si je gagne a euromillion Rs6 911turbo et tout le toutim...

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Moi parce-que je suis taliban!
Donc je voulais une caisse qui tombe tout le temps en panne , marche pas, tient pas la route et j'ai donc pris une 21turbo!..







Aussi parce-que pour le peu de tune ca marche bien mieux que beaucoup de caisses bien plus chère...

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tony21turbo a écrit:
Moi parce-que je suis taliban!
Donc je voulais une caisse qui tombe tout le temps en panne , marche pas, tient pas la route et j'ai donc pris une 21turbo!..







Aussi parce-que pour le peu de tune ca marche bien mieux que beaucoup de caisses bien plus chère...





a le boulet lui

IL a fait un post normalement pk ne pas repondre normalement TONy ss tjrs fair les chose a moitier ??



VS ETE PAS DROLE .. te bien un mecs en rino
Mais jtaime quand mm

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Bah j'ai dit du vrai...

Pour le prix yen a pas beaucoup qui marche comme ca, et avec un rien (comme c'est un moteur connu) ca peut marcher meme mieu que des sierra avec ligne lol...

Non voila les choses premiere qui me la fait prendre...

La marque ... renault.
Le rapport performance/prix
Et les possibilitées d'evolution.


et si j'ai de la tune c'est toyota supra lol.

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tony21turbo a écrit:
Bah j'ai dit du vrai...

Pour le prix yen a pas beaucoup qui marche comme ca, et avec un rien (comme c'est un moteur connu) ca peut marcher meme mieu que des sierra avec ligne lol...

Non voila les choses premiere qui me la fait prendre...

La marque ... renault.
Le rapport performance/prix
Et les possibilitées d'evolution.


et si j'ai de la tune c'est toyota supra lol.


je temmerde therese avec mon sierra lol et pi m'en fou jle pa payer cher non plus lol......


2 foi moin cher k1 106 jsui sur pour que ca marche au moin
3 foi plus fort lol

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DONC moi pk j'ai prix un cosworth :

BE deja pour le non ce une auto qui ma tjrs plus mais faut de moyen par le passer........... et ya 1 ans cette occaz au boulot un pti vieux qui la vendai a un prix vraiment pas cher ( enfin de tt ce qui ce vendai sur le net ) et ayan envie de changer mon pti civic je me suis dit pk pas tester , donc voila le pk du comment .


Avec du recul je regrette ma honda par moment .



Sinon j'ai pas de marque FETISH lol mais dison que ds mon budget a l'epoque be il n'y avai que honda qui le plaisais a coter un clio 16 ou autre GTi de mm gamme ..


Et n'ayan jamais ete decu par cette marque be j'ai aprecier et adorer a force lol .



Si j'vai des EURO be tt depend combien aussi ba j'aimerai bien me payer une EVO donc voila .

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Invité
aie aie aie comment il taille severe!!!!
c'est chauddddddddddddddddddddddd !

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///M a écrit:
aie aie aie comment il taille severe!!!!
c'est chauddddddddddddddddddddddd !





ET ..............

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Invité
g pris une cosworth pour:
quand je les découvertes dans getaway in stockholm 2,ct l'escort,g voulu ca,mé voila le prix donc je me sui raisonnée et g pris la sierra en 4x4,c ma première voiture de sport.
ces qualités:pas cher a l'achat,4 roues motrices,ca explose tou au démarage quand on sait s'en servir,pas bocoup d'electronique,c facile a réparer et ca tombe pas trop souvent en panne,c discret et confortable.
c défo:ca consomme quand meme,prix des pieces exhorbitan!!bruyant avec l'age.
G pas l'intention d'en changer un jour sauf si je gane o loto,la ce sera mclaren f1.

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Moi ma 530 je l ai pris pour le plaisir de conduire typiquement bm(meme en diesel!!surtout sortant d un mercos 270cdi bva!!ouai voiture de vieux )Pour répondre a tony 21 turbo,je hais les renault(surtout dci)mais force est de constater qu une 21 turbo est toujours dans le coup est qu avec boitier,ligne...elle est capable de faire mal a bien des sportives des années 2000 et elle se paie le luxe de rester confortable.Pour moi Renault ca peut etre bon mais en essence(5 turbo 1et 2, 5gtt,21 turbo,clio et megane rs) salut

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pour ma mazda323GTR

au debut je trouvais ca moche,puis j ai un pote ki en retapper une puis il me l a fait essayer et j en suis tomber amoureux!

les +:
-tenu de route
-moteur fiable avec beaucoup de potentiel
-voiture legere(1200kg) et pas d electronique
-boite courte
les -:
-la BV/BT ki supporte mal le surplus de puissance
-le prix des pieces et de la main d oeuvre

mais j adore les Honda et DJ spark a bien resumé!

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harould a écrit:
pour ma mazda323GTR

au debut je trouvais ca moche,puis j ai un pote ki en retapper une puis il me l a fait essayer et j en suis tomber amoureux!

les +:
-tenu de route
-moteur fiable avec beaucoup de potentiel
-voiture legere(1200kg) et pas d electronique
-boite courte
les -:
-la BV/BT ki supporte mal le surplus de puissance
-le prix des pieces et de la main d oeuvre

mais j adore les Honda et DJ spark a bien resumé!


mouai pr les honda jdi pas jaime bien(jaime tout )mais leur délire de 2 voiture en une C ke sur le papier...
Certe la voiture est puissante en haut....Mais en dessous le Vtec ou le VTi ya pas gd chose....moins qu'un 106s16 par exemple bien que la honda est plus puissante en haut....

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ben530 a écrit:
force est de constater qu une 21 turbo est toujours dans le coup elle est capable de faire mal a bien des sportives des années 2000 et elle se paie le luxe de rester confortable.


Je dois remercier Ben530

J'ai choisi la 21 turbo car quand j'etais petit je voulais une Williams et que le jour ou je suis monté enfin dedans on s'est fait defoncer par une 21Turbo que j'avais jamais vu de ma vie

Du coup j'ai jeté tout mon devolu sur la 21...

Defaults
- Voiture hyper fragile si pas d'entretient
- Place de parking 'tuning" par tache d'huile
- Qualités de certains assemblages plastiques (int/ext)
- Voiture qui derange (mal appreciée tres souvent)

Qualités :
- Prix/Perfs
- Conso tres raisonnable
- Coup de pieds au cul demoniaque
- Bloc moteur infatigable (sauf tout ce qui est autour)

Avec de la tune :
- La derniere 911T

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Salut,



Pour ma part, j'ai choisie une Skoda Octavia car s'est de la mécanique fiable et look que j'aime bien, çà change de la voiture de monsieur tout le monde puis j'aime la marque Skoda (ainsi que les autres marques du groupe...)



Qualité :




Fiabilité.

Qualité de finition & d'assemblage.

Chassis correct.





Default :




Pompage sur route dégradé (chassis Golf IV)


Prix des révisions !




Prochaine acquisition :


Skoda Octavia I vRS, 1.8T 20V 180, en Rouge ou Jaune + Xénon


Sinon VW Golf V R32, VW EOS, Skoda Octavia II vRS ect...

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Invité
Pour ma par, j'ai choisi une Rover 200vi parce que personne connait, c'est un modèle rare et à l'époque avec les tunes que j'avais, c'étais la plus polivalente, elle a un surper rapport prix/perf/confort. Prix car je l'ai payé 2800roros, perf parce que ca marche plutot trés bien pour 146cv et confort pour la clim, abs, airbag...
A ce prix, j'ai pas trouvé mieux car je cherchait un truc discret, ca fait limite "sleeper" et en plus le moteur équipe aussi les lotus et catherman:Up même si sur ma caisse ca donne pas du tout le même résultats: lol ,
en bref, c'est discret et original surtout quand je test avec des inconnus et qu'il vont même jusque descendre de leur caisse pour me demander ce que j'ai comme moteur, quand je leur dit a chaque fois, c'est la même remarque: "AH, je connaissait pas!!!"

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bah disons que pour le prix la 21 turbo est redoutable , relativement fiable quand on connait bien a voiture lol
viellie pas trop mal malgré son age
et ce bidouille facilement avec peu de moyen pour un résultat
qui malgré ce que certains disent est tres largement suffisant pour en tordre plus d'un sur l'autoroute looool

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