astra F gsi 16 turbo maj le 14.06.2008 page 8 et 9 !!!!!!!!

[Invité]

eh bein c vrai un truc de dingue que tu nous fais là j en ai vu des prepa en mode turbal
mais là c vraiment super propre tu pourra dire que t as caisse a ete refaite a neuve c est sure
pour toi continue il me tarde de voir d autres tofs

[Invité]

sablage support de pompe de DA et la pompe en elle meme,et mise en peinture.
nettoyage de l'alternateur et mise en peinture.

Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-22

Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-22

Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-22

Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-22

turbo gt2876r reçu
à venir collecteur 4 en 1 chez BFR
autre chose de faite;durite d'arrivé d'huile de turbo et sortie d'huile.
photo à venir!

[speeder77 0]

vraiment un beau projet que tu réalises là avec un photo reportage très détaillé. SUPER et bonne continuation.

[Invité]

une petite photo du turbo
GT2876R avec sa durite d'arrivée d'huile

Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-26
collecteur:

Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-26

[Invité]

voila des news!
bien je ne peus pas mettre ma DA faute de place avec le collecteur turbo et dump pipe!donc passage en direction classic!
achat d'une astra diesel
sablage de l'ensemble,peinture,et achat de nouvelle rotule de direction!
en meme temps,confectionnage d'un cardan droit,avec 2 cardans(récup des tetes nikel),sablage de celui si et peinture!
de meme sablage et peinture du support du futur bacquet.
bras de direction:

Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-26
direction:

Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-26
cardan droit:

Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-26
support (du futur bacquet) reprit de l'origine:


Shot with DiMAGE F300 at 2007-07-26

[Vianney1 0]

jolie tout ça


Il te manque plus grand chose pour finaliser ton projet non ?

[s4gris 0]

nikel tout ça ....ça promet d'ouvrir très fort8)

[Anzio 0]

nikel ce topics, tres sympa ce projet et tres bien illustré en +, vraiment nikel, bonne continuation, et c un projet a combien au final ? et ouf ke tu fass toi meme je pense en + ...

[alex91 0]

bien tout sa! bon courage pour le reste

[Gribouilly1 0]

Super super hyper beau taff !!!

Si a tout hasard tu cherche de la tubulure pour ta ligne, j'ai 6m en 76 de dispo, erreur de commande et grosse arnaque surtout .... Je les vends 250€ les 6m (rapidement), si ca t'interesse, Diable Rouge est un poto, et Ludo, j'l'ai déjà rencontrer aussi ...

[Invité]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Super super hyper beau taff !!!

Si a tout hasard tu cherche de la tubulure pour ta ligne, j'ai 6m en 76 de dispo, erreur de commande et grosse arnaque surtout .... Je les vends 250€ les 6m (rapidement), si ca t'interesse, Diable Rouge est un poto, et Ludo, j'l'ai déjà rencontrer aussi ...

merci!


pour la ligne !c'est bon,j'ai déja ce qu'il faut!merci qd meme!

[Invité]

Anzio a écrit:

nikel ce topics, tres sympa ce projet et tres bien illustré en +, vraiment nikel, bonne continuation, et c un projet a combien au final ? et ouf ke tu fass toi meme je pense en + ...

merci!

pour le final,faudrai voir toutes mes factures!
je dirai entre 9000 euros et 14000 euros

[Invité]

de nouveau des news:
polissage des conduits du collecteur d'admission, mise en peinture,et pose sur culasse:(pas de photo des conduits poli!pas moyen de faire une photo sans etre flou! ):

Shot with DiMAGE F300 at 2007-08-15
dépose de la direction assisté et pose de la direction non assisté:

Shot with DiMAGE F300 at 2007-08-15
pose des 2 jambes de force,des bras de direction et des cardans :

Shot with DiMAGE F300 at 2007-08-15

Shot with DiMAGE F300 at 2007-08-15

[Gribouilly1 0]

Tu repeinds tout toi, c'est dingue

[furious77 0]

C'est claire, c'est du beau boulot, précis et bien fait. Bon courage pour la suite

[Invité]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Tu repeinds tout toi, c'est dingue

c'est vrai!je trouve que sa fait plus propres!
j'ai un petit coté tuning soft!

[Invité]

furious77 a écrit:

C'est claire, c'est du beau boulot, précis et bien fait. Bon courage pour la suite

merci!

[guech11 0]

tres joli travail et belle realisation !!!!!

dommage que ce swap devienne a la mode, bientot il y en aura autant que des 205 mi 16 !!!! lol

[nico sub 0]

franchement super bon taf,c prop
je serai impacient de tésté avec toi pour voir la diff
bon courrage pour la suite...

[Hiji Five 0]

Tu utilise quoi comme peinture pour tout repeindre ?
Ton projet avance, c'est cool !! vivement que ca tourne ..

[Invité]

nico sub a écrit:

franchement super bon taf,c prop
je serai impacient de tésté avec toi pour voir la diff
bon courrage pour la suite...

merci!
tu as quoi comme voiture?

[Invité]

Hiji Five a écrit:

Tu utilise quoi comme peinture pour tout repeindre ?
Ton projet avance, c'est cool !! vivement que ca tourne ..

peinture noir: corona exterieur( pour portaille,ou autre)
pour bloc moteur:peinture galva à froid!

[Invité]

guech a écrit:

tres joli travail et belle realisation !!!!!

merci!

dommage que ce swap devienne a la mode, bientot il y en aura autant que des 205 mi 16 !!!! lol

c'est claire!

[gt 1l7t 0]

bon ti taff tou ca.
bon courage pour la suite

[guech11 0]

Le diametre de de ta ligne en 80mm doit étre impressionnant !!!!!

sans direction assister tu va avoir interet de serrer le volant tres fort de tes deux mains sinon a l'acceleration elle ne te le pardonnera pas !!!! lol

[s16boy 0]

ça avance bien
bon courage pr cette superbe astra!

[soss1 0]

astra T16 a écrit:

nico sub a écrit:

franchement super bon taf,c prop
je serai impacient de tésté avec toi pour voir la diff
bon courrage pour la suite...

merci!
tu as quoi comme voiture?

il a une subaru sti

[Invité]

soss a écrit:

astra T16 a écrit:

nico sub a écrit:

franchement super bon taf,c prop
je serai impacient de tésté avec toi pour voir la diff
bon courrage pour la suite...

merci!
tu as quoi comme voiture?

il a une subaru sti

ok!
qu'as t'il fait dessus en prépa?

[Invité]

s16boy a écrit:

ça avance bien
bon courage pr cette superbe astra!

merci.

[nico sub 0]

astra T16 a écrit:

soss a écrit:

astra T16 a écrit:

nico sub a écrit:

franchement super bon taf,c prop
je serai impacient de tésté avec toi pour voir la diff
bon courrage pour la suite...

merci!
tu as quoi comme voiture?

il a une subaru sti

ok!
qu'as t'il fait dessus en prépa?

dessus j'ai fait le turbo, les injecteurs, géstion en lourd biensur de quoi fair parler d'elle,reste de gros réglage a faire (probleme de sondes) je pense etre bien dans le courant 2008 avec+

[Invité]

reprise du boulot sur l'astra:
montage des disques et étriers de calibra,avec capteur abs,et durite de frein.
ps: ce n'est pas des traces de rouille sur les disques,ce n'est simplement le reflet du produit mit sur les disques pour la conservation à la corrosion!au contact de mes doigts cela donne sa sur la photo!



admission 4 papillons mise,ainsi que tout le faisceau (branchement alternateur,demarreur,capteur et autre.),raccordement des durites partie arriere du bloc.




voila le branchement durite sortie de pompe à eau:pour ceux qui voudrait poser un jours autre chose qu'une pipe d'origine de c20let,prendre une durite de c20ne fera l'affaire.

à gauche sur la photo durite de c20ne et à droite durite c20xe c20let

[Guizmo02 0]

c'est presque ca pour la corrosion sur les disques. explication si tu me le permet= tes disques au contraire ne sont pas traiter contre la corrosion donc non graisser (car disques haute performance, ne pas mettre de dégraissant dessus car tes disques sont traiter) et comme nous transpirons mais au mains ca te provoque ca (un coup de freinage et c'est fini)









Trés trés beau projet bonne contination et bon courage

[Invité]

david GTI a écrit:

c'est presque ca pour la corrosion sur les disques. explication si tu me le permet= tes disques au contraire ne sont pas traiter contre la corrosion donc non graisser (car disques haute performance, ne pas mettre de dégraissant dessus car tes disques sont traiter) et comme nous transpirons mais au mains ca te provoque ca (un coup de freinage et c'est fini)









Trés trés beau projet bonne contination et bon courage

qd tu regardes les disque tu vois rien état neuf!
mais le flash donne sa sur une photo
dimanche si le beau temps donne,je referai une toff sans flash

[Guizmo02 0]

C'est bien ce que je te dis c'est de la sudation ce que tu vois, c'est le sel contenu dans ta sueur des mains ne met surtout pas de dégraissant.

[toutoune111 0]

sympa ton admi!!!

[Invité]

super travail bonne continuation et bon courage.sa va payer cest fruits

[ribeiro111 0]

trés trés bon projet et trés propre continue comme sa ! c'est beau !!

[Invité]

david GTI a écrit:

C'est bien ce que je te dis c'est de la sudation ce que tu vois, c'est le sel contenu dans ta sueur des mains ne met surtout pas de dégraissant.

ok!

[Invité]

[b]ribeiro[/b]
trés trés bon projet et trés propre continue comme sa ! c'est beau !!


[b]kinkin[/b]
super travail bonne continuation et bon courage.sa va payer cest fruits

[b]toutoune[/b]
sympa ton admi!!!



merci!

[Invité]

matos de reçu aujourd'hui:
apexi AVC-R:


echangeur:
faisceau:61 cm/30 cm/7.7cm
hors tout 78.5cm

ventilateur spal aspirant:

voila,je vais pouvoir me remettre au boulot.

[toutoune111 0]

sympa beau projet!!

[Invité]

j'ai un peut bossé dessus ces derniers jours,et pu prendre des photos cette aprem apres le taff.

pose ruban isolant cool it sur collecteur de turbo,assemblage turbo collecteur et durite d'huile,pose et fixation de l'ensemble sur le bloc,ensuite pose de la waste gate apres avoir fait la pate de fixation qui va bien:




découpage de la travers avant pour recevoir l'échangeur:



modification des points d'encrage inferieur et superieur du radiateur,car le collecteur est bien là maintenant!et prend de la place:

[diogo11 0]

beau boulotn vivement la suite et d'autre modif avec les foto qui vont bien!!

[Invité]

super projet!!!tu penses mettre un pont court sur la boite de calibra?parce que je te le conseille fortement si tu compte faire du DA sinon la boite est un peu longue pour faire du 400m!!!

[toutoune111 0]

beau boulot bravo!!!

[tomastra 0]

manucupra a écrit:

super projet!!!tu penses mettre un pont court sur la boite de calibra?parce que je te le conseille fortement si tu compte faire du DA sinon la boite est un peu longue pour faire du 400m!!!

la boite est nikel il y a aucun soucis a part mettre un differentiel mais je croi k il la deja mit

[Invité]

ben je dis ca parce que j'ai tire contre un gars qui en avait une de 260cv et a lma surprise general j'etait devant au bout des 400m car il met beaucoup trop de temps a partir,apres il remonte tres fort mais c'est trop tard!!!apres si c'est pour de l'autoroute oui c'est parfait!!!

[tomastra 0]

et ben ta voiture doit sacrement bien marcher ......

[Invité]

petite question indiscrete ou ta trouver ton collecteur et a quel prix car gen cherche un pur greffer un gt30 sur un c20let

[Invité]

trés beau projet!!!
Tout simplement magnifique!!
Bonne continuation!! tes un bosseur toi!! ou un passionné!!

Qu'une chose a dire ..............

OPEL C'est de la Balle!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!