Finition allemande et finition française

[Invité ATHLON666]

Italienne .
Je me tate entre lamborghini,bugatti et ferrari

je prenderais la veyron pour la puissance la murcielago pour la geule et 360 modena pour le prestige.
Mais je pense que je resterais sur ma murcielago puis tout facon aprés avoir gagné a l'euro million je peut avoir les 3 .

Aprés je viendrais a A...Y mouarf

et en voiture de tout les jour ces a dire en temp que 106 1,4D j'aurais moi une skyline
et aprés dans mon jardin je me fabriquerais mon propre circuit et j'inviterais les pote.

Bon redecendons sur terre pour gagner faudrais deja jouer .

[Invité]

actuellement tu peu te payer un gros V8 ou un V12 pour le prix d'une patétique 206 ... c'est sur faut oser ! perso je suis pas riche mais quand je vois des mecs qui ont plus de ronds que moi s'acheter des 407 ou des laguna à des prix fou et qu'ils me regardent en me traitant de bourge alors que pour le prix de leurs chutrins (qui vaudra pas plus de 750 euros dans 5 ans) je pourrais racheter 2 fois toutes mes voitures ça me fait rigoler ! Bon pour revenir au luxe c'est pas pisser dans des chiottes en or.... ça c'est de la connerie ! mais perso une bagnole sans clim ça m'emmerde l'été , ensuite j'aime que ça soit beau et de qualité à l'intérieur pas en plastoc noir et en insert en faux alu plastic de merde. Et enfin j'aime savoir etre en plus en sécurité c'est pour ça que je fuis les petites autos...quand j'étais pompier volontaire j'ai désincarcéré pas mal de gens et je peux vous dire qu'en cas de colision il vaut mieux avoir une grosse bagnole ! Et souvent elles ont des équipement de sécurité que les petites n'ont pas sans parler de la longueur du capot qui est une donnée interressante pour l'absorbtion de l'énergie cynétique lors d'un choc.
Et pour finir la décote : t'achete un cabriolet SL 500 mercedes (326 cv) à 15 000 € dans 5 ans t'auras pas mangé d'argent par contre t'achete une laguna du meme prix now dans 5 ans tu pleures ! perso j'ai pas les moyen de perdre 3000 € par an ! alors comme j'ai pas les moyens de rouler en clio machin chose je me contente de grosses mercedes ! Mauis surtout n'en achetez pas vous savez bien que ça bouffe 29 litres aux 100 km et que les pieces coutent le prix d'une maison dans le 16eme arrondissement de Paris ! (non c'est pas vrais je dis juste ça pour les gugus qui se rassurent en croyant ça d'avoir choisis un chutrin alors que pour moins cher ils auraient pu avoir une super caisse.... )
j'ai un ami qui a une E 55 AMG (V8 plus de 360 cv) il consomme en moyenne 12 litres aux 100 km et pas en roulant économique ! Et en se débrouillant bien il a constaté que sa mercedes lui coutait moins cher à l'entretient que sa Safrane V6 boite auto qui elle bouffait 15/18 litres aux 100 km avec des perf au dessous de tout ! Moi meme j'ai eu une clio Bac à rats qui engloutissait 15 litres aux 100 km ! Plus que ma 560 SEL et avec des prestations tres inférieures (130/140 à fond en clio boite auto et clim) . Perso je préfere rouler différent à moins cher que d'avoir le dernier modele de nos constructeurs nationaux..c'est un choix ! Ceci dis le choix de ceux qui pensent le contraire est tres respectable mais il leur coutent tres cher.... avec la grosse puissance fiscale de ma voiture de tous les jours sur ma feuille d'impots à frais réel ou 10 % je prend frais réel et je ne suis plus imposable alors qu'avec une p'tite bagnole de 4 ou 5 cv je paierais des impots et du coup plus d'allocations logement je serais bien con de me priver ! vive les 13 cv et plus ! (40 cv fiscaux pour ma 560 SEL et 37 cv fiscaux pour ma 500 SEC AMG)

[s16boy 0]

AMGmercedes a écrit:

actuellement tu peu te payer un gros V8 ou un V12 pour le prix d'une patétique 206 ... c'est sur faut oser ! perso je suis pas riche mais quand je vois des mecs qui ont plus de ronds que moi s'acheter des 407 ou des laguna à des prix fou et qu'ils me regardent en me traitant de bourge alors que pour le prix de leurs chutrins (qui vaudra pas plus de 750 euros dans 5 ans) je pourrais racheter 2 fois toutes mes voitures ça me fait rigoler ! Bon pour revenir au luxe c'est pas pisser dans des chiottes en or.... ça c'est de la connerie ! mais perso une bagnole sans clim ça m'emmerde l'été , ensuite j'aime que ça soit beau et de qualité à l'intérieur pas en plastoc noir et en insert en faux alu plastic de merde. Et enfin j'aime savoir etre en plus en sécurité c'est pour ça que je fuis les petites autos...quand j'étais pompier volontaire j'ai désincarcéré pas mal de gens et je peux vous dire qu'en cas de colision il vaut mieux avoir une grosse bagnole ! Et souvent elles ont des équipement de sécurité que les petites n'ont pas sans parler de la longueur du capot qui est une donnée interressante pour l'absorbtion de l'énergie cynétique lors d'un choc.
Et pour finir la décote : t'achete un cabriolet SL 500 mercedes (326 cv) à 15 000 € dans 5 ans t'auras pas mangé d'argent par contre t'achete une laguna du meme prix now dans 5 ans tu pleures ! perso j'ai pas les moyen de perdre 3000 € par an ! alors comme j'ai pas les moyens de rouler en clio machin chose je me contente de grosses mercedes ! Mauis surtout n'en achetez pas vous savez bien que ça bouffe 29 litres aux 100 km et que les pieces coutent le prix d'une maison dans le 16eme arrondissement de Paris ! (non c'est pas vrais je dis juste ça pour les gugus qui se rassurent en croyant ça d'avoir choisis un chutrin alors que pour moins cher ils auraient pu avoir une super caisse.... )
j'ai un ami qui a une E 55 AMG (V8 plus de 360 cv) il consomme en moyenne 12 litres aux 100 km et pas en roulant économique ! Et en se débrouillant bien il a constaté que sa mercedes lui coutait moins cher à l'entretient que sa Safrane V6 boite auto qui elle bouffait 15/18 litres aux 100 km avec des perf au dessous de tout ! Moi meme j'ai eu une clio Bac à rats qui engloutissait 15 litres aux 100 km ! Plus que ma 560 SEL et avec des prestations tres inférieures (130/140 à fond en clio boite auto et clim) . Perso je préfere rouler différent à moins cher que d'avoir le dernier modele de nos constructeurs nationaux..c'est un choix ! Ceci dis le choix de ceux qui pensent le contraire est tres respectable mais il leur coutent tres cher.... avec la grosse puissance fiscale de ma voiture de tous les jours sur ma feuille d'impots à frais réel ou 10 % je prend frais réel et je ne suis plus imposable alors qu'avec une p'tite bagnole de 4 ou 5 cv je paierais des impots et du coup plus d'allocations logement je serais bien con de me priver ! vive les 13 cv et plus ! (40 cv fiscaux pour ma 560 SEL et 37 cv fiscaux pour ma 500 SEC AMG)

ok pr le fait de rouler differnet
mais pr les chevaux fiscaux c mon assureur ki va me botter les fesses

[Invité ATHLON666]

Clere moi l'assurance avec des ch fiscaux enorme comme sa il acepterais jamais.
Même mon père avec ces 43ans pour le 4x4 qui doit faire pas mal de ch fiscaus bien que trés loin que tes mercedes a du changer d'assurance car la plus par des assurance lui faisait pratiqué des prix inabordable.
Alors je me vois bien me pointé avc 40ch fiscaus mdrr a 20ans.


Moi tout ce que je recherche dans une voiture ces une éstetique exterieur/interieur qui me convien et un nombre d'option sufisant au confort la clim surtout, un chassis qui tienne la route, est la puissance auten que je peut en fonction de l'assurance.
Est la consomation que je regarde quand même un peu mais la j'ai vraiment aucune probleme 4,8litre/100

Aprés tout le reste je m'en tape car la finition ces pas a 20ans que je vais l'aprécier que je me dise que ces un faux allu ou un vrai pour moi sa change strictement rien sur l'aspect visuel que je me dise que ces mal assemblé pareil je donne rarement des coup de pied dans les portiere.
Aprés pour la duré dans le temp pour l'instant la 206 est comme neuve on vera d'ici la.
Sur le plan sécurité j'ai 6airbag et je pense les voiture raissante plus étudier au choc.
Pour la décote j'y pense pas pour l'instant j'ai bien l'intention de la rincé jusqu'au bou ou de la vendre juste avant en tout cas histoire de pas tout perdre.

[SkAudiWagenEmocion 0]

AMGmercedes a écrit:

actuellement tu peu te payer un gros V8 ou un V12 pour le prix d'une patétique 206 ... c'est sur faut oser ! perso je suis pas riche mais quand je vois des mecs qui ont plus de ronds que moi s'acheter des 407 ou des laguna à des prix fou et qu'ils me regardent en me traitant de bourge alors que pour le prix de leurs chutrins (qui vaudra pas plus de 750 euros dans 5 ans) je pourrais racheter 2 fois toutes mes voitures ça me fait rigoler ! Bon pour revenir au luxe c'est pas pisser dans des chiottes en or.... ça c'est de la connerie ! mais perso une bagnole sans clim ça m'emmerde l'été , ensuite j'aime que ça soit beau et de qualité à l'intérieur pas en plastoc noir et en insert en faux alu plastic de merde. Et enfin j'aime savoir etre en plus en sécurité c'est pour ça que je fuis les petites autos...quand j'étais pompier volontaire j'ai désincarcéré pas mal de gens et je peux vous dire qu'en cas de colision il vaut mieux avoir une grosse bagnole ! Et souvent elles ont des équipement de sécurité que les petites n'ont pas sans parler de la longueur du capot qui est une donnée interressante pour l'absorbtion de l'énergie cynétique lors d'un choc.
Et pour finir la décote : t'achete un cabriolet SL 500 mercedes (326 cv) à 15 000 € dans 5 ans t'auras pas mangé d'argent par contre t'achete une laguna du meme prix now dans 5 ans tu pleures ! perso j'ai pas les moyen de perdre 3000 € par an ! alors comme j'ai pas les moyens de rouler en clio machin chose je me contente de grosses mercedes ! Mauis surtout n'en achetez pas vous savez bien que ça bouffe 29 litres aux 100 km et que les pieces coutent le prix d'une maison dans le 16eme arrondissement de Paris ! (non c'est pas vrais je dis juste ça pour les gugus qui se rassurent en croyant ça d'avoir choisis un chutrin alors que pour moins cher ils auraient pu avoir une super caisse.... )
j'ai un ami qui a une E 55 AMG (V8 plus de 360 cv) il consomme en moyenne 12 litres aux 100 km et pas en roulant économique ! Et en se débrouillant bien il a constaté que sa mercedes lui coutait moins cher à l'entretient que sa Safrane V6 boite auto qui elle bouffait 15/18 litres aux 100 km avec des perf au dessous de tout ! Moi meme j'ai eu une clio Bac à rats qui engloutissait 15 litres aux 100 km ! Plus que ma 560 SEL et avec des prestations tres inférieures (130/140 à fond en clio boite auto et clim) . Perso je préfere rouler différent à moins cher que d'avoir le dernier modele de nos constructeurs nationaux..c'est un choix ! Ceci dis le choix de ceux qui pensent le contraire est tres respectable mais il leur coutent tres cher.... avec la grosse puissance fiscale de ma voiture de tous les jours sur ma feuille d'impots à frais réel ou 10 % je prend frais réel et je ne suis plus imposable alors qu'avec une p'tite bagnole de 4 ou 5 cv je paierais des impots et du coup plus d'allocations logement je serais bien con de me priver ! vive les 13 cv et plus ! (40 cv fiscaux pour ma 560 SEL et 37 cv fiscaux pour ma 500 SEC AMG)

P'tin on dirais mon pere qui parle un Pro-Mercedes qui comprend pas que certains se paye une Laguna DCi alors qu'ils peuvent avoir une putain de mercedes d'occasion, certe ancien modele mais tellement plus belle et surtout plus puissante (c'est son avis)...

M'enfin apres chacun sa vision des choses...

[SkAudiWagenEmocion 0]

s16boy a écrit:

mais pr les chevaux fiscaux c mon assureur ki va me botter les fesses

Tu m'étonne en mêmes temps, il a 36 ans, je pense qu'il a du bonus donc + de 30 cv fiscaux passe a l'aise !


Nous, on a pour la plupart a peine le permis ou on viens a peine de virée le "A"...

C'est sûr que s'est sympa de s'acheté une Merco SLK AMG (ancien modele) à 15 000 €uro pour cruisé cheveux au vent et drifté dans les rond point mais qui và t'assuré ?

[Invité]

sachez déja que je possede mon SEC AMG depuis 9 ans ! avant j'avais des 635 CSI etc... donc au contraire toujours des grosses puissances fiscales ! Il existe des assurances spécialisé dans les voitures de luxe bon faut avoir le permis depuis plus de 2 ans mais c'est pas insurmontable ! Pour info en tout risque pour une E 55 AMG de 1999 c'est 1300 € par an ! c'est pas la mort ! Un pote à moi paye le double pour une safrane de m.... en plus !
SkAudiWagenEmocion ton pere est plein de bon sens ! Les jeunes croient toujours qu'ils sont moins cons que les vieux etc... puis un jour (quand eux aussi ont pris un coup de vieux) ils s'apperçoivent un peu tard que les vieux étaient moins cons qu'ils ne l'auraient cru et qu'en fait ils avaient raison !
Perso j'ai 36 piges mais je pense comme ça depuis que j'ai 18 ans donc c'est pas forcément une idée de vieux mais plus une réalité économique : toujours préferer lesanciens hauts de gammes fiables d'une marque de luxe aux bouses clinquantes et couteuses des constructeurs généralistes qui savent attirer le challant avec des look tapageurs et des finition imitation dont certains ici disent eux meme qu'ils s'en foutent d'avoir de l'imitation que du vrais ...tout dans le paraitre ! le prix s'oublie la qualité reste ! mais sur une voiture avec tout en imitation ceci ou cela au bout de qqes années t'as une imitation de voiture elle se beaufise doucement !
Ya pas tres longtemps je connaissait des mecs qui se la jouait avec la derniere 605 et maintenant qu'est ce qu'ils ont une bagnole ringarde dont la finition pathétique part en couille de partout ...ma mercedes reste intemporelle et comme au 1er jour quand à la valeur de la sienne et celle de la mienne ya pas photo lui il a bouffé sa cullotte moi si je la vend je gagnerais de l'argent ! Ben oui plus le temps passe plus son prix augmente !
C'est comme le tuning des fois je me demande pourquoi certain se mettent a faire de couteuse transformations sur une poubelle alors que pour ce prix là (celui des transformations et de la poubelle) ils auraient pu se payer un beau cabriolet sportif ! Attention je parle pas du tuning de qualité c'est autre chose, je parle du tuning moche à la jacky !

[Invité ATHLON666]

SkAudiWagenEmocion a écrit:

s16boy a écrit:

mais pr les chevaux fiscaux c mon assureur ki va me botter les fesses

Tu m'étonne en mêmes temps, il a 36 ans, je pense qu'il a du bonus donc + de 30 cv fiscaux passe a l'aise !


Nous, on a pour la plupart a peine le permis ou on viens a peine de virée le "A"...

C'est sûr que s'est sympa de s'acheté une Merco SLK AMG (ancien modele) à 15 000 €uro pour cruisé cheveux au vent et drifté dans les rond point mais qui và t'assuré ?

Moi j'ai 50%
Mais je l'ai quand même dans l'os pour 40ch fiscaux. même pour 9.

[MicO 0]

Moi en tt cas j'ai remarké un pti truc assez marrant sur ce forum : c'est des ke l'on lance un sujet dc par ex ici "finition allemandes et francaises" et bien ca finit tjr par s'écarté MDR !!

[Invité]

50% a 19 ans???

[Invité ATHLON666]

underground a écrit:

50% a 19 ans???

Wé je paye a peine 550€ en tous risque avec mon HDI 110 + une assurance vie quotidienne.

[Nico9511 0]

ATHLON666 a écrit:

underground a écrit:

50% a 19 ans???

Wé je paye a peine 550€ en tous risque avec mon HDI 110 + une assurance vie quotidienne.

T'es chez qui ? o_O
T'as fait l'aac ?? (Et encore, je pense pas que le fait de l'avoir faite te donnerais 50% .. :s)

[Invité ATHLON666]

Je suis a la matmut.
Les fils des client de la matmut hérite des bonus de leur parent.
en gros mon pere a 60% de bonus mais je crois qu'il m'en on donné que 50.
Et sa marche pas comme certain doivent croire que en 2eme conducteur avec un vehicule au nom du pere.
Moi la carte grise est a mon nom les contrat d'assurance egalement je suis en 1ere conducteur sur la voiture je dirais même d'ailleur le seul conducteur et j'ai belle est bien 50% de bonus et sans conduite acompagné.

Le jour ou j'ai su sa j'été avec un pote qui a une 309 1.4 il paye 800€ au tier je croi.
il en été malade.
et moi j'avé envi d'embrassé l'assureur mdr.

[SkAudiWagenEmocion 0]

Oui enfin... tout depend des compagnie d'assurance apres...

Mais 50% de bonus a 19 ans, tu dois payer des clopinette quand tu voudra assuré une grosse motorisation !

[Invité ATHLON666]

1200€ pour un M3 en tout risque par exemple.

Le truc ces que quand j'ai changer de voiture j'ai hésité entre une M3, une RX7 et une leon cupra TDI.

Au final aprés reflexion je suis rester sur le leon TDI et j'ai appelé mon assurance aprés avoir trouvé l'ocasion qui me plaisé.
Et il on refusé trop puissant a leur gout il mon dit pas plus de 100ch.

j'été vraiment deg et avoir un TDI 100 sa me tenté vraiment pas car dans les golf et audi deja sa vos trop chere alors qu'il y a rien dedant et qu'il on pas mal de borne et en plus sa ram grave avec le poid et seat a par les fr et cupra le reste ne m'attiré pas.

Ducoup j'ai fahi prendre un 4x4 car vu que je pouvais pas avoir puissant et me faire plaisir je me suis dit autent me faire plaisir en tout terrain et pour partir en vac avec les pote et tout sa dechire.

Puis je me suis rapelé de la 206 HDI 110 d'un pote qui m'avait grave plus niveau performance et habitable.
Quand j'ai vue les prix avec le tout option model sport trés peu de km et tout qui sont trop belle casi identique au RC j'ai craqué.
donc j'ai quité un 206 2.0HDI pour un 1.6 HDI et je regrete rien.
un chameau a la pompe en plus.
Mais l'assurance ma quand même un peu fait chier car sa fait 110ch mais il on finalement aprés comision accépter.

[SkAudiWagenEmocion 0]

Sa rame grave une Golf TDI 100 ? en tout cas, c'est plus performant qu'une 307 HDi 110 de meme categorie !


Non mais serieux, faut remettre les pieds sur terre, vous comparez des Citadines avec des Compacts...

la 206 n'est pas une Compact, c'est une Citadine !!!

[Invité ATHLON666]

la 307 aussi ram mdr. et le TDI 100 doit faire 115ch-120ch c'est avec sa qu'il faut comparé aussi.
Mais bon malgré zeperf je suis septique que le TDI marche mieu.
Il on dut prendre le 2.0 HDI qui est pres de 150kg plus lourd que le golf.
avec un 1.6 HDI 110 sa doit pas etre la même.
Enfin de tout facon je m'en fou

[SkAudiWagenEmocion 0]

Zeperfs... et bah, si tu te base sur Zeperfs, t'es pas sortie de l'auberge...

[Invité ATHLON666]

tu te base sur quoi toi alors pour dire sa?
jamais vue de bour entre une 307 et une golf alors je vois pas sur quoi d'autre je vais me basé.
Puis zeperf sa donne deja une petite idée tout est plus ou moin correct sauf quelque petite erreur comme sur tout les site.

[SkAudiWagenEmocion 0]

Bah deja une 307 HDi 110, je suis devant avec mon Octavia TDI 90 alors une Golf IV TDI 100, je n'ai pas de soucis a me faire...

Seul le HDi 136 tiens un peu la mise mais bon...

[Invité]

c'est pour sa alors,je trouvais louche que tu avais 50%de bonus a 19ans.1200€ pour un M3 c'est le prix que je paye pour ma vectra.

[DIABLE ROUGE11 0]

Encore un débat qui sert à rien. (mon avis)

Voilà moi je pense que chaque marque à des points forts et des points faibles.

Y'a des gens qui préfèrent Peugeot (ex mon frêre qui roule en 206 RC + 206 HDI) et des gens qui préfèrent Opel (moi même qui roule en Vectra et Astra).

Pourtant j'aime bien la p'tite 206 mais je préfère ma Vectra. (je parle pas niveau perf mais niveau qualité int).

Chacun ses goûts, le principal c'est que cela plaise à la personne qui roule dans sa voiture.

Pour en revenir au sujet principal, je préfère de loin la qualité VW que Peugeot. (cela ne tient qu'a moi).

Les goûts et les couleurs cela ne se discute pas...

[Invité ATHLON666]

SkAudiWagenEmocion a écrit:

Bah deja une 307 HDi 110, je suis devant avec mon Octavia TDI 90 alors une Golf IV TDI 100, je n'ai pas de soucis a me faire...

Seul le HDi 136 tiens un peu la mise mais bon...

T'es serieu je savais qui ramé mais a ce poin la c'est grave toujours est t'il que sa devait etre un 2.0litre et je pense même un HDI 90 un pote qui avait sa dans sa 307 l'enfer il ramé severe. sa fait 1350kg voir + pour 90ch.
le 110 en 2.0 même pois pour 110ch.
Et le 1,6 110ch aussi pour 1233kg donc il marche beaucoup mieu.

Pour diable rouge ces sur chaucun ces gout moi aussi je trouve la finition VW meilleur ces sur on peut pas dire le contraire mais je prefere largement le disign interieur/exterieur peugeot, le chassis les prix qui ne son pas abusé sous un pretexte de finition donc le prix depasse largement le budjet du constructeur pour sa finition.

Puis je l'ai deja dit je suit pas amateur de grande finition car ce ne sont que des detaille peut visble parfois et pas vital c'est plus psycologique ce dire sa ces de l'inox rêel et sa ces de l'imitation ba en le regardant ces la même chose sa change strictement rien ces dans la tête si les constructeur au depart on choisi inox ces pas pour la matiere mais pour l'aspect visuel alors si il peuvent la reproduire cet aspet avec n'aporte qu'elle imitation qui ne peut rendre la caisse que plus legere ba tant mieu.

Moi je sais trés bien que la 206 tout ce demonte comme un puzzlz trés facilement tout est clipsé aucune vis mais ces pas plus mal pour passé les cable d'une alarme par exemple et faire des modif ext...
est si tu fous pas de coup de pied de dingue dans les panneau de porte tu ten rendera jamais compte alors a quoi bon que sa soi plus robuste ou mieu fixé a moin d'etre un gros bourrin qui matraque sa voiture.

sur le reste l'aspect visuel interieur de la 206 me plai beaucoup les seul default de finition que je trouve visible sont.

-Le dessus des pedalier
-les vis dans les cendrier
-le frein a main qui fait vraiment plastaga.
-le soudure du chassis qui sont visible (le plus gros default)
-les montant d'ouverture de coffre pas trés jolis.

Voila tous ce que j'ai remarqué ce sont vraiment des detaille minim qui derriere l'esthetique ne ce remarque pas a moin de jouer ces cuculapraline comme j'ai fais pour vous cité ces default.

Maintenant chacun ces gou et tout le monde choisis ce qui lui correspond le mieu et ce qui lui fait plaisir puis ces tout moi j'explique juste mon pointe de vue sur la finition.

[SkAudiWagenEmocion 0]

Ah bah voila Athlon, on avance là


Je pense que s'est une bonne conclusion !

[Invité ATHLON666]

Pour repondre a skodaboy sur l'autre topic mais je poste ici pour evité le HS la ba.
Bref tu disé que cété une 206 le truc commun que l'on voi partout je disé que a tes yeu peut etre mais moi je regarde pas tout les 206 pareil.
Bref la reponse a ton message:

Ces pas ce que je veu faire croire ce que je ve faire comprendre ces que la 206 a plusieur phase moi ces la tout derniere.
Et le probleme ces que toi tu regarde une 206 1,9D comme tu regarde un RC.
alors que la difference est enorme des petit detaille qui change tou aile bombé les feu moi il son chrystal ext... ces presque une autre voiture il y a des 206 que je trouve affreuse.
Ta ca compté le nombre de 206 avec le I rouge et aprés tu compte ce en rouge lucifer et tu vera qu'il y en a vraiment pas beaucoup.





Bref la mienne et une autre trop moche.

[vts8v1 0]

eh atlhon tu t'entraines à écrire des romans pour faire secrétaire polyvalente ?

[Mig 150 0]

niveau finition interieur rien ne vaut SUBARU