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mallo172111

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Invité
moi je penche pour la STI, because the 4WD !

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Invité
c'est la même sti que tu as testé ????

Si c'est le cas la s2000 devant mais trés serré

La sti devrai partir a l'appuyé et le s2000 remontera quand il serra dans ces tours

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Invité
S2000 devant

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Invité
quand vous dites devant ?! vous entendez devant au bout de quelle distance ?! c'est un DA 400 m ? 200 m ?

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Invité
c'est des repris qu'iol font pas de DA

et a mon avis ca serra le 2à 60 et le 3 à 100 comme dab

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golfgti8s a écrit:
c'est des repris qu'iol font pas de DA

et a mon avis ca serra le 2à 60 et le 3 à 100 comme dab


oui exactement, ce sera en 2 à 60 et en 3 à 100.

en tous cas, j'ai pu tester contre l's2000 et la sti 7 et je peux vous dire qu'entre les 2, ce sera serré de chez serré avec un petit avantage à.....
suspense, le test aura lieu demain.

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si c la nouvelle s2000 elle sera bien derrière avec l'ancienne je ne sais pas.
je dirais qd même la sti car plus de couple et rapport plus court

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en 3eme a 100 ca sera la s2000 devant

par contre en 3 eme a 80 c'est la sub

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alors le resultat moi aussi je veu test contre une sti et une s2000 d origine biensur

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j'ai pas vraiment compris : le t20 accélère plus fort que la sub?

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Invité
C'est bizarre que la T20 tienne autant parce qu'elle n'a quand même que 227cv

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A7Mca9 a écrit:
C'est bizarre que la T20 tienne autant parce qu'elle n'a quand même que 227cv


plu leger ke le sti moi je voi rien dextrordinaire

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Invité
Moi perso je trouve que sur la dernières vidéos on ne voit pas grand chose. C'est dommage


Ben oui je sais que c'est plus léger mais de ce qui est dit 1300kg pour le T20 les autres ne font pas 1.8T non plus

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c'est vraiment une des meilleures sportives de sa catégorie le T20...qd on voit qu'il s'attaque a des voitures autrement plus puissantes et que ds certain cas il les ridiculise (reprise en 2 a 60 contre le s2000 par exemple)
et puis quelle ligne, surtout en EL...

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ttc a écrit:
c'est vraiment une des meilleures sportives de sa catégorie le T20...qd on voit qu'il s'attaque a des voitures autrement plus puissantes et que ds certain cas il les ridiculise (reprise en 2 a 60 contre le s2000 par exemple)
et puis quelle ligne, surtout en EL...


c normal c une 2 a 40 a 60 ca aurai été autre chose il n'y a ka voir la reprise en 3 ki sui..
en plus c la seul ki n'est plu stock..

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cyrilturbo a écrit:
ttc a écrit:
c'est vraiment une des meilleures sportives de sa catégorie le T20...qd on voit qu'il s'attaque a des voitures autrement plus puissantes et que ds certain cas il les ridiculise (reprise en 2 a 60 contre le s2000 par exemple)
et puis quelle ligne, surtout en EL...


c normal c une 2 a 40 a 60 ca aurai été autre chose il n'y a ka voir la reprise en 3 ki sui..
en plus c la seul ki n'est plu stock..


oui justement meme la reprise en 3 n'est pas deshonorante pour lui je trouve...ils font quasi cote cote!
et puis meme avec une ligne elle est tjrs sous le 230 ch contre les 240 de la s2000 et les 265 de la sti

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ttc a écrit:
cyrilturbo a écrit:
ttc a écrit:
c'est vraiment une des meilleures sportives de sa catégorie le T20...qd on voit qu'il s'attaque a des voitures autrement plus puissantes et que ds certain cas il les ridiculise (reprise en 2 a 60 contre le s2000 par exemple)
et puis quelle ligne, surtout en EL...


c normal c une 2 a 40 a 60 ca aurai été autre chose il n'y a ka voir la reprise en 3 ki sui..
en plus c la seul ki n'est plu stock..


oui justement meme la reprise en 3 n'est pas deshonorante pour lui je trouve...ils font quasi cote cote!
et puis meme avec une ligne elle est tjrs sous le 230 ch contre les 240 de la s2000 et les 265 de la sti


moi je trouve ca moche ken reprise 3 le turbo ne prenne pa le dessus surtou ke les poid son casi identique entre les 2...

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