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Vianney1

Regime maxi ???

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Invité

moi 6100 tr/min et juste apres le pschitt

pour moi un tct stock 600/700 gr de pression

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clio williams puce de merde il est a 7600 je crois je n'y est jamais été

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guech a écrit:
clio williams puce de merde il est a 7600 je crois je n'y est jamais été

Vaut mieux pas, vu que les Williams sont des moteurs longues courses, il va pas apprécier.


7800 pour ma Clio 16V
7200 pour mon GT T16
No limit pour ma 309 XS 1.9L lol
(je suis monté à plus de 8000 sans rien trouver ^^)

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Invité
Polo 1L4 TDI 75cv, pas de rupture car TDI mais régime maxi, environ 5000tr/min


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Invité
206 s16
7550 tr / min

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Gtt prepa et meme d origine c pareil lol bah infini c un carbu
Perso le max que je prend c 7000tr sinon en regle generale c 6500tr

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mon williams avec eprom d'origine 6500 tr/m avec eprom re gr A en roulant je ne l ai jamais atteint pourtant j ai taper un 8000 tr/m aie aie aie , bientot rs gr N et sa sera 7200 tr/m

206 s16 stock 6500tr/m

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mtrcosworth a écrit:
moi 9700 avec la sierra Smile


ShockedShocked et bin, elle rigole pas celle la pour un moter turbal!!!!!!

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Euh ya pas de compte tours sur mon AX MDR

C un truc que j'aurais bien aimer avoir au passage a la place de ma pendule lol

D'ailleurs si quelqu'un m'explique la procedure pour installer un petit compte tours dans mon ax (Faut que ça me coute pas grand chose et que se soit d'une simplicité a installer parce que moi je suis une burne ...)

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pour la gt turbo c est infini pas de rupteur la limite c est la casse moteur

sinon moi 7000tr max

de toute facon y a plus grand chose apres 6000tr

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Invité
No rupteur ---> 8000 trs+++

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MrPurple a écrit:
206cc2.0i16s

rupteur a 6550tr/min

cartographie origine

Cartographie reprogrammée maintenant c'est 7300Tr/min

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Invité
MrPurple a écrit:
MrPurple a écrit:
206cc2.0i16s

rupteur a 6550tr/min

cartographie origine

Cartographie reprogrammée maintenant c'est 7300Tr/min


Faut tirer + que çaaaaaaa rooooohhh. Un ptit 7700 là allez Wink

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Je n'en vois pas l'interet pour le moment!

ca fait deja du 210 a fond de 4eme...

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Invité
MrPurple a écrit:
Je n'en vois pas l'interet pour le moment!

ca fait deja du 210 a fond de 4eme...


Le but c'est de retomber à 6000 tours en 2éme / 3éme / 4éme et 5éme Purple !!! Le voici l'intérêt

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avec mon ex saab 9.3 2.0T 6200 c pas beaucoup mais c caisses la la patate est tot et jusqua la rupture

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Invité

7200 tr/min avec ma 306 rs boite 6

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Autokisscool a écrit:
MrPurple a écrit:
Je n'en vois pas l'interet pour le moment!

ca fait deja du 210 a fond de 4eme...


Le but c'est de retomber à 6000 tours en 2éme / 3éme / 4éme et 5éme Purple !!! Le voici l'intérêt
Punaise, j'ai constaté que la Pmax commence bien a 6000tr/min Neutral

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16600 tr/min










sur ma derbi avec coupure programmée a 16500

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piépié205vnr a écrit:
mgs a écrit:
16600 tr/min










sur ma derbi avec coupure programmée a 16500

Tu portes bien ton grade toi !




Oh ça va j'roulais en 205 16s avant

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Pour ma part c'est entre 7000 et 7200 tours en fonction de la vitesse pour ma clio rs.

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7800 tr/mn pour ma petite 106 s16
et 6200 tr/mn avec mon gt je pourrais aller plus haut mais aucun interet mon turbo n est pas adapté mais bientot Twisted Evil
et 11100 tr/mn avec mon runner 4t 125 ==> 209 cm3

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gt turbo pas loin des 7200t je pense vu que la fin de zone rouge est a 7000 et sur tout les rapports

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