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Speed20001111

vendredi 14/01

Messages recommandés

Invité

dailleurs fo ke je teste avec une golf 2 1.8 90ch ki a 250 000 km ... ki préten etre devan moi facile ... Mr. Green

rambo jespere kil sera là rambo

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Invité
NonoRS225 a écrit:
dailleurs fo ke je teste avec une golf 2 1.8 90ch ki a 250 000 km ... ki préten etre devan moi facile ... Mr. Green

rambo jespere kil sera là rambo




c desepérant les rodeos du vendredi c plus ske c'étais arff

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Invité

je n'ai ke 19 ans et une clio 1.4 16s ! je fai ce ke je peu !c dur davoir une caiss ki arrache tré fort des le débu !

vivmen ds kelk années Wink

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pti nos a écrit:
NonoRS225 a écrit:
dailleurs fo ke je teste avec une golf 2 1.8 90ch ki a 250 000 km ... ki préten etre devan moi facile ... Mr. Green

rambo jespere kil sera là rambo




c desepérant les rodeos du vendredi c plus ske c'étais arff

Arrete Pti nos moi aussi tu me fai pleuréé!!!!!!



Peu etre un jour j'arracherai tout le monde !!!

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vts8v a écrit:
Moi je suis chaud avec ma 106 s16.

Moi je ve bien test, tu fai quoi vendredi!!!Et ta quoi sur ta caisse??? car si ta une ligne tu é devan, mais si t'es d'origine , c a voir!!!

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Invité
speed2000 a écrit:
vts8v a écrit:
Moi je suis chaud avec ma 106 s16.

Moi je ve bien test, tu fai quoi vendredi!!!Et ta quoi sur ta caisse??? car si ta une ligne tu é devan, mais si t'es d'origine , c a voir!!!


La ligne fait quasiment rien gagner sur cette voiture Wink

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Tu rigole, j'ai un pote qui avai la ligne complete, il me cramai VRN, alor que d'origine je partait comme toi!!!

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Invité

Tu veux dire que contre ton pote avec un 16s d'origine tu partais comme avec moi??? Un 16s qui marche comme un 8s stock faut me le présenter, parce que j'en ai jamais vu!

La ligne sur les 16s est déjà bien débridée, changer le collecteur sert simplement à lisser la courbe de couple, au niveau de la ligne tu as un gain mais pas énorme, 3 ou 4ch ça serait déjà bien.

Contre un 16s stock tu vas avoir du mal, tu vas sûrement le décrocher en pointe, mais avant je pense que le 16s marchera mieux. Je dis ça par comparaison entre nos tests et mes perfs face à des 16s. Wink

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ouai enfin c vrai , jai été pe etre un pe fort, il aprtai moi ke toi mai bon!!!!Enfin bon on vera sa se soir!!!

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Bon j'ai juste boite a air et décata je serais sur C..... vers 1h du mat sur et certains les mecs.

Sachant que 1 h c'est le début des vrais runs sans les keufs...

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Invité
Alors ca a donner quoi ce soir?

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C'était pas mal à A..... mais à partir de 1h45 du mat' bicoze poulaga de sortie de nuit !!!
Sinon, g vu des duels entre Subaru et Subaru mais surtout Subaru et M3 E46 SMG2 dont le proprio ( 1 daron) a loupé 5 départs sur 6 !!!
Mais quel bruit le 6 cyl 3.2L!!!!

Vivement d'autres duels comme celui-là !!!

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nous on etait a M sur la parking de C ...

et pas mal de voiture et de duel aussi

SUB , GOLF turbo , 205 t16, R32 etc etc

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Invité
vtiman a écrit:
nous on etait a M sur la parking de C ...

et pas mal de voiture et de duel aussi

SUB , GOLF turbo , 205 t16, R32 etc etc


tu y étai a kelle heure et avec kelle voiture?

j'y étai oci : dans le groupe de la subaru noire ki arrache super fort, clio RS3(bleue), RS2(grise).

dailleurs les deux clio on testé contre la R32,
jétai ds la rs2 : en 2 a 3000 : a lappuyée la R32 passe sa voiture, apres c stable juska tps kon coupe (presk fon de 4)
en 2 a 5000 : la rs passe son capot devan direct, au passage de la 3 c gros patinage car chaussée super glissante et pneu avan hs, on coupe

en 3 a 100/110 environ : la RS es encore devan a lappuyée jusken 4 apré on coupe

pr la rs3, dapres ce kon voi de derriere et dapres le conducteur de la rs3:
R32 devan d'un capot a lappuyée (dépar en 2 a 50) puis la clio remonte ds les tours pr etre devan a 180/190 avec une caisse davance

repriz en 3 a 80 : la R32 met sa caiss pui la clio remonte pr etre cote cote a 180

voilà sinon bonne soirée malgré le grand froid santa

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NonoRS225 a écrit:
vtiman a écrit:
nous on etait a M sur la parking de C ...

et pas mal de voiture et de duel aussi

SUB , GOLF turbo , 205 t16, R32 etc etc


tu y étai a kelle heure et avec kelle voiture?

j'y étai oci : dans le groupe de la subaru noire ki arrache super fort, clio RS3(bleue), RS2(grise).

dailleurs les deux clio on testé contre la R32,
jétai ds la rs2 : en 2 a 3000 : a lappuyée la R32 passe sa voiture, apres c stable juska tps kon coupe (presk fon de 4)
en 2 a 5000 : la rs passe son capot devan direct, au passage de la 3 c gros patinage car chaussée super glissante et pneu avan hs, on coupe

en 3 a 100/110 environ : la RS es encore devan a lappuyée jusken 4 apré on coupe

pr la rs3, dapres ce kon voi de derriere et dapres le conducteur de la rs3:
R32 devan d'un capot a lappuyée (dépar en 2 a 50) puis la clio remonte ds les tours pr etre devan a 180/190 avec une caisse davance

repriz en 3 a 80 : la R32 met sa caiss pui la clio remonte pr etre cote cote a 180

voilà sinon bonne soirée malgré le grand froid santa


Quelles sont les modifs des 2 clios? rs2 et rs3? merci.

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Invité
elles sont dorigine ces deux clio ... un filtre a air KN pour la RS3 c tou

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NonoRS225 a écrit:
elles sont dorigine ces deux clio ... un filtre a air KN pour la RS3 c tou


la rs3, c'est celle de benctr?
et entre les 2 clios qui est devant et de combien?

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Invité
mallo172 a écrit:
NonoRS225 a écrit:
elles sont dorigine ces deux clio ... un filtre a air KN pour la RS3 c tou


la rs3, c'est celle de benctr?
et entre les 2 clios qui est devant et de combien?

oui mallo c moi le rs3
moi vs le rs2 il ait a mon aille arre vers 180/190

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