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Speed20001111

Topic du : 100-200km/h !!! Temps page 1

Messages recommandés

auralex95 a écrit:
Effectivement!pour toi combien sort un stage2?
Quel banc est fiable pour toi?mrc? Diapason?


Pour moi, 350cv c'est déjà un beau chiffre.

Niveau banc, il faut faire attention à la marque, la technologie utilisée, et ce qu'en fait le technicien.
Il faut aussi voir si le banc est équipé d'une ventilation digne de ce nom.
Alors j'ai déjà vu bcp d'installation en photos, vidéos, et aussi en vrai. Mais pas toutes.
Pour ce que tu veux savoir, je t'en conseil 2, et ça ne reste que MON avis, pas la vérité universelle:
Celui sur lequel je travaille, Digiservices, ou celui de DMPerformance.

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deurf a écrit:
auralex95 a écrit:
Effectivement!pour toi combien sort un stage2?
Quel banc est fiable pour toi?mrc? Diapason?


Pour moi, 350cv c'est déjà un beau chiffre.

Niveau banc, il faut faire attention à la marque, la technologie utilisée, et ce qu'en fait le technicien.
Il faut aussi voir si le banc est équipé d'une ventilation digne de ce nom.
Alors j'ai déjà vu bcp d'installation en photos, vidéos, et aussi en vrai. Mais pas toutes.
Pour ce que tu veux savoir, je t'en conseil 2, et ça ne reste que MON avis, pas la vérité universelle:
Celui sur lequel je travaille, Digiservices, ou celui de DMPerformance.


Ok merci pour Ton avis! Je vais essayer de passer au banc sur l un des deux que tu cites.

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Par contre de voulais savoir
En moyenne il y a combien de cheveaux de pertes entre le moteur et les roues sur une propulsion?

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Il n'y a pas de moyenne.
Il ne faut pas regarder les pertes ou les puissances aux roues, car ces puissances varient énormément suivant les conditions de passage Wink

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vteckiller a écrit:
mon dernier teste en 8,90sec en 3eme.. j'ai juste exploser mon dernier record


ouchhh ah ouai quand même!

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ju59 a écrit:
je viens de faire des chronos je suis entre 10.5s et 11s!!



Avec quoi ?

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steevo a écrit:
Bah avec un chronomètre!!

MDRRRR



Je me doute lol! avec quel véhicule

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Opel a écrit:
steevo a écrit:
Bah avec un chronomètre!!

MDRRRR



Je me doute lol! avec quel véhicule


leon cupra 3++

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vento-man a écrit:
Opel a écrit:
steevo a écrit:
Bah avec un chronomètre!!

MDRRRR



Je me doute lol! avec quel véhicule


leon cupra 3++



Ok merçi j-c Wink

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Porsche 996 turbo stage 1 Digiservices 490cv/720Nm: 8.5s Pbox
Porsche 996 turbo stage 3 Digiservices 630cv/820Nm: 6.5s Pbox

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Tu peux donner la config des pieces entre les 2 stage stp?

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Stage 1 c'est filtre et reprogrammation.

Stage 2 c'est filtre + ligne + reprogrammation.

Stage 3, sans donner tous les détails, on passe sur des turbos K16 hybrides...

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des petits tests hier soir car plus personne sur les point de rasso ! sniff !

donc poids de titine +-2030 kgs avec 1/2 plein + moi ( 74 kgs )

100/200 départ en 3, 5 testes de fait :9.72 - 9.57 - 9.61 - 9.69 - 9.58

je vais retenir mon meilleur chrono : 9.57

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100 200 en 13 sec le top ca dois bien déjà pousse ..

moi avec mon a6 je suis bien plus lourd et jamais test faudrait que j'essai

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Petit essais pour ma cupra en 4eme bien trop bas mais bon!
Je trouve 7sec a peu pres! Et 100 stabilisé .

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Eric91 a écrit:

Petit essais pour ma cupra en 4eme bien trop bas mais bon!
Je trouve 7sec a peu pres! Et 100 stabilisé .

putin il envoie ton cupra !

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Merci! J'essayerais de faire mieux une fois la gestion bien reglé et depart en 3.

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Eric91 a écrit:
Merci! J'essayerais de faire mieux une fois la gestion bien reglé et depart en 3.

voilà ce que ca donne avec un pote en 997 turbo gestion ligne de 560cv !! autant dire que ca serait chaud pr le 997  

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Ah oui en effet! Moi qui ne situe pas mon temps par rapport a d'autre autos!
Merci!

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Ouai ca commence a bien causer, mais jpense pouvoir mieux faire en 3 dans mes tours,on change les pneus et je testerais!

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10-11 secondes environ! Départ en trois, une vieile vidéo que j'avai avec toi eric mais sa date depuis ta bien évoluer mdr

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Merci dan!
Effectivement ca date! Bah oui ca montre bien l'evolution alors  

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