subaru gt a micka

[mickael631 0]

salut petite présentation de ma subaru gt vert 79000km.

pieces moteur:
ligne compléte inox 76mm
boitier
kit admission green
embrayage renforcé
dump valve
durites silicons
pression turbo 1.5 en créte
bougies iridium

pieces exterieur:
4 combinés filtés koni
barre anti rapprochement omp
plaquettes de frein omp
clignotants,veilleuses,répetiteurs cristale
vitres tintées.

pieces interieur:
volant momo corse
mano pression turbo vdo
poste alpine

[sloran11 0]

c'est quoi comme boitier que tu as dessus?
car 1,5b en crête avec un TD04

[mickael631 0]

[mickael631 0]

[mickael631 0]

[mickael631 0]

sloran a écrit:

c'est quoi comme boitier que tu as dessus?
car 1,5b en crête avec un TD04

toutes les pieces ont étaient montées et réglées chez sport 6 évolution a paris.

[davidsti 0]

en vert sa change, il lui manque des jante noit
1.5 bar sa doit part trainer du 0-100kl/h

[fefe hyundai 0]

Bien sympatique !!!

[CRX911 0]

Superbe

[subgtdu33 0]

Jolie Subby

[mickael631 0]

pour les jantes je suis en ce moment a la recherche de jantes en 17 de préférence blanches et je cherche aussi des feux rouge et blanc (STI)

[sloran11 0]

je connais quelqu'un qui vend des feux STI.
MP moi si tu es interessé

[mickael631 0]

petite photo du moteur aprés montage de durite d'induction.

[fefe hyundai 0]

C'est tout propre et c'est beau !!!

[davidsti 0]

dit moi ton échanger n ai pas une peut petit pour souflera 1.5 bar ??

[mickael631 0]

jémré trouver un de STI mais c un peut cher
mais sa marche quant méme trés fort

[mickael631 0]

voila la derniére petite modif jantes en 17 OZ ultraleggera et pneu pirelli P ZERO NERO
pour l'instant de couleur or mais je vais les faire peindre en blanche

[mickael631 0]

teintage des feux arriéres pour enlever le orange des clignotants.

[fefe hyundai 0]

Bien ces dernières news !!!

[555 prodrive 0]

1.5 bar en crete ca marche, mais ca va pas marcher longtemps. C'est trop si on cherche la fiabilité mais bien si on cherche les perfs.

Sur ma GT de 97, j'ai installer un boitier réglable (mélange air-essence, pression turbo, etc....) et je n'ai pas souhaité dépasser 1.1 bar en crete afin de préserver les périphériques et le moteur.

Sinon, jolie ta GT, bon choix.

++

[subgtdu33 0]

1,5B Sa fait beaucoup...

[davidsti 0]

1.5B sais beaucoup, mais 1.3B en crete est 1.1B en stable pour une GT 217cv sa tiend

[mickael631 0]

[img]/[/img]

[mickael631 0]

pieces moteur:
reprogue sur mesure bi cartographie SP98 E85
ligne
compléte inox 76mm
échangeur STI
filtre sec blitz
embrayage
renforcé
dump valve HKS
durites
silicons
durite d'induction
silicon
bougies
iridium NGK
récupérateur vapeur d'huile
pompe
a essence walbro 255l/h

pieces exterieur:
4 combinés filtés koni
jantes
ultraleggera 17
barre
anti rapprochement AV omp
barre anti rapprochement AR
plaquettes
de frein
omp
durites de freins type aviation
clignotants,veilleuses,répetiteurs
cristale
feu AR full rouge
lame AV
écope STI carbone
vitres
tintées.

pieces interieur:
volant momo corse
mano pression
turbo
vdo
bacquets SPARCO EVO
harnais ORECA
poste alpine

[mickael631 0]

[img]%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/img][img]%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/img][img]%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/img]

[CRX911 0]

Simpa tout ca