[NNC #003] la Mimix à Mumul...

[Umul111 0]

ça c'est fait :













A titre d'info, j'ai rentré le collecteur par le moteur, pas par dessous.
L'ajustage est parfait, j'ai juste du rallonger le fil de sonde lambda.

et bien entendu, mine de rien, un p'tit gain de couple

[fefe hyundai 0]

Et ca ronronne bien

Nickel en tout cas !!!

[Umul111 0]

ça ronronne bien... on sent que le silencieux en prend plein la tronche quoi

[fefe hyundai 0]

Tu pourras nous faire une petite prise de son !!!

[subgtdu33 0]

Belle voiture

[DriftRuan 0]

Merci, pour le renseignement .

Sinon sa doit bien donner au niveau sonore avec ta nouvelle ligne .

[Umul111 0]

Bon ben la MX est rabaissée, c'est NI-CKEL !!!!!



parcontre bad new... j'ai un gros souci d'embrayage. :?
D'après mes amis et moi : embrayage raide.

Voici les symptomes :
- les vitesses passent très très mal, faut vraiment jouer de l'avant bras !
- j'ai passé la marche arrière, la voiture a reculé alors que j'avais la pédale d'embrayage enfoncée...
- la pédale s'enfonce à mort, pied au plancher quoi, et plus aucune sensation de "grip"
- ce matin j'avais senti un coup de mou, et ce à chaque fois que je passais un rapport à bas régime (genre la 2de enclenchée à 2000trs/min.)



Vos avis ?
car j'suis un peu vert là...

[self pro-rider 0]

ouai il est mort et deja bien loin change le tres vite car tu va te retrouver sur le bas cotés que tu ne sauras plus avancer du tout( ca m'est arriver lol ) chouette caisse sinon

[Umul111 0]

j'ai juste eu de quoi rentrer la voiture jusque chez moi, ouf.
Elle bouge plus de tout façon

[takumi70 0]

tu es sur que c'est l'embrayage qui est mort?? moi sa me fesais exactement pareil sur ma celica, c'etait un joint de l' emmeteur d'embrayage qui etait mort... aprés je ne sais pas si sur mx5 c'est aussi un embrayage hydrolique

[Umul111 0]

je rentre de chez mon garagiste, et de chez Mazda : "disque rincé" !
j'vais quand même aussi vérifier émetteur récepteur

J'ai donc commandé le disque d'embrayage + mécanisme + butée = total de 200€, que je peux aller chercher mardi matin (ça fait chier mais je m'attendais à bien plus, ça me réjoui)

[Umul111 0]

Bon allez on va pas se laisser abattre



avant...





pendant :










là y'a comme un hic dans la matrice parcontre...





et après : ressorts courts + clignotants blancs















un GRAND merci à mes potes NNCiens, sans qui je serais encore en train de démonter mes amortos avant...

[takumi70 0]

niquel comme sa ok pour l'embrayage mais oui verifie quand même recepteur et emmeteur

[Import_tuner 0]

Oh quelle est mignonne comme ça

[fefe hyundai 0]

Juste comme il faut !!!

[Apex 0]

Vraiment belle. De face elle me fait pensé à une grenouille

D'ailleur on lui donne pas un surnom dans le genre à la MX5 ?

[fefe hyundai 0]

Moi la comparaison que j'ai déjà vu sur le net, c'est le devant avec un BN :



Donc il te manque ce stickers :

[Import_tuner 0]

Rah les dingues

[Umul111 0]

MDR !!!!

[DriftRuan 0]

Elle est sublime .

[Apex 0]

roh punaise c'est vrai que sa ressemble plus a un BN qu'une grenouille

[silviamat481 0]

Plus je matte ton post, plsu j'aime cet tit caisse ! ! ! !

[subgtdu33 0]

J'adore cette voiture...
Sa me tente bien..... mais c'est une propulsion et mon père veut pas car trop dangereux...
SNIF SNIF

[FlamerZ 0]

super ca avance vite et bien tout ca

[Umul111 0]

Bon et bien elle roule, on voulait changer le disque d'embrayage mais ce dernier n'a pas encore été changé car deux vis inaccessibles pour tomber la boite grrrr... (les deux dernières comme par hasard)

mais en attendant de travailler dans de meilleures conditions, voire avec l'aide d'un pont, je n'ai changé que le récepteur d'embrayage.

On verra le reste, plus tard




voilà les photos de tout ça en tout cas, pour illustrer un peu lol , et un grand merci à Nippon Racer


en plein démontage de boite, pont, arbre de transmission... mais remontage de tout ça le soir, pris par le temps, avec ces vis impossibles à défaire...


m'enfin...













et notre défunt bébé souris séché et coupé en 2 :










à venir :
- changement d'embrayage donc,
- et rénovation carrosserie (chassis rouillé)

[DriftRuan 0]

Sa avance bien.

[yibo 0]

Oui une très belle avance

et puis la souris

[Import_tuner 0]

Mimix is a mouse-killer

Sympas ton volant MOMO, sinon, merde pour les vis, en attendant bon courage pour la suite

[Apex 0]

T'en a fait quoi de la souris après ? Tu la pas mangé comme même C'est Mickey qui doit pas être content

[Umul111 0]

La souris, elle doit à l'heure qu'il est être en phase très avancée de décomposition, dans mes graviers






Bon, j'ai monté mon filtre à air (semi-cloisonné) la semaine dernière !








puis support de plaque commandé :






et cache plaque plexi commandé :





==> reste à trouver l'éclairage, enfin les supports, vu que j'ai déjà les lampes.

[fefe hyundai 0]

Yes !!!

Ca doit bien ronronner !!!

[Umul111 0]

et hop, j'suis allé me chercher ma barre/arceau cet aprem'

montage en 15min, et elle permet surtout de conserver mon plastoc anti-remous !














petit délire perso

[fefe hyundai 0]

Sécurité avant tout !!!

[FlamerZ 0]

ca le fait , ca renforce le coté racing de la béte lorsqu' elle esr décapotée

[chrisecrr 0]

tu la quand le support de plaque ar rectangulaire ? car j en ai un et ca tue

bonne continuation

[Umul111 0]

je le reçois d'ici peu normalement

[DriftRuan 0]

Sympas comme tout ta barre/arceau et le sticker.

Sinon trop stylée tes pièces pour ta plaque AR.

[yibo 0]

Tres tres jolie

[Umul111 0]

Bon les gars, je recherche un nouveau bloc !!
trop de frais à faire sur le mien :
- vilo qui rend l'ame,
- une soupape de grillée, ou alors joints de queues de soupapes,
- joint de cucu à prévoir.

au départ je cherchais après un bloc de 323 GTX, mais pas sur que ça rentre pile poil sans trop de modifs donc abandon.

donc,

Si quelqu'un a une offre sous le coude, pour un bloc de MX5 de 1993 ou 94, en 1.6 115cv, j'suis preneur !!!



de mon coté j'en ai peut-être déjà trouvé 2, pas trop loin de Londres

[fefe hyundai 0]

Mince j'espère que tu trouveras et n'abandonnera pas le projet !!!

[Umul111 0]

J'vais normalement chercher mon nouveau bloc mardi, au Royaume Uni


Année : 1993
70 000 miles (= 112 000kms)
1.6 16v 115hp.

400£ => 504.7€

[antoine0300011 0]

lol tu fais dans la simplicité quand meme ^^
bon prix pour le bloc
bonne chance pour cette mx5 !

[Umul111 0]

antoine03000 a écrit:

lol tu fais dans la simplicité quand meme ^^

je dirais plutot, dans la légalité

[Umul111 0]

bon et bien, demain à 7h, direction Calais, puis Londres

[kkwett111 0]

Bonne route !
Fais un signe en passant devant la maison !

[Umul111 0]

oh !!
si j'avais su je serais passé boire un verre


en tout cas, le moteur est à la maison !
Nez long, 112 000kms, état impec !

[kkwett111 0]

Pour plus tard, tu n'es pas loin non plus !
Peut être une prochaine organisation d'une rencontre NNC à la cité de l'europe ?

Tu avais eu les réponses avec la compatibilité avec les modèles volant à gauche ? Pas de kwacks supplémentaires hormis la direction et le système de freinage ?

[Umul111 0]

Oui j'ai justement demanché chez Mazda avant concernant ces éventuels soucis de compatibilité (faisceau etc..) mais rien !

Pour le rasso, ouai héhé !



Bon voici des photos,
Moteur 1.6 16v de 1993, 115hp, 70 000 miles (from UK)







nez long yeah...










et concernant la "révision" du moteur j'ai commandé ça à l'instant :
- Kit distri complet
- Joint de collecteur + cache-culbu
- pompe à eau
- deux joints de pompe à eau

restent à commander :
- volant moteur
- embrayage

[Umul111 0]

en attente de livraison...

- Joint de collecteur

- deux joints de pompe à eau

- pompe à eau




- Kit distri complet + joint cache-culbuteurs




- Embrayage Exedy



- VM 9Lbs

[fefe hyundai 0]

JE sens des bonnes choses pour la suite !!!